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...察设计院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题,标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。常导高速磁浮是指利用电磁体之间的电磁吸力实现悬浮,即采用...……更多
...者吴纯新 通讯员张启山)“我们已基本掌握时速600公里常导高速磁浮交通工程建造关键技术。”近日,中铁第四勘察设计院(以下简称铁四院)副总工程师文望青告诉记者,该院牵头承揽的中国铁建科研重大专项顺利结题。专...……更多
...铁四院)牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题,意味着时速600公里高速磁浮跑起来的关键技术得到解决。磁浮交通是传统铁路交通发展100年后诞生的新技术,以无接触的方...……更多
...就被国家发改委列入了重点工程。目前,我国时速600公里常导高速磁浮已拥有具有完全自主知识产权的工程和装备成套技术,全系统产业链实现自主可控,具备了工程化实施条件。时速600公里有多快?大型民航飞机时速一般在800...……更多
广州规划高速磁浮引关注,何时能像高铁一样普及?
...就被国家发改委列入了重点工程。目前,我国时速600公里常导高速磁浮已拥有具有完全自主知识产权的工程和装备成套技术,全系统产业链实现自主可控,而且具备了工程化实施条件。如果落地运营高速磁浮,这将是首选。时速...……更多
...国在高温超导电动悬浮领域实现重要技术突破,也意味着常导高速磁浮、高温超导磁浮、高温超导电动磁浮三条技术路线在中国齐头并进。展望未来,在材料和应用方面,赵忠贤认为,对新材料的探索是永恒的主题。“我们要不...……更多
...2.3公里,连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,设计最高时速350公里,运行采用KCIC400AF型高速列车,是依托我国CR400AF型“复兴号”列车技术平台,为适应印尼当地运行环境和线路条件研制的高速铁路列车。开通运营后,雅加达...……更多
...车组样车在北京发布。未来,CR450动车组投入商业运营后时速将达到400公里,成为全球跑得最快的高铁列车。这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破,将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固扩...……更多
时速400公里CR450AF动车组样车亮相,中车四方制造
...括两列,其中CR450AF由中车四方股份公司制造。样车试验时速450公里,运营时速400公里,采用8节编组,4动4拖。 据中车四方股份公司副总工程师陶桂东介绍,CR450AF的车头造型灵感来源于“飞箭”,两翼锐利的棱线仿自中国古代...……更多
向“世界级”坚定迈进——青岛打造轨道交通创新高地纪实
本文转自:经济日报7月20日,世界首套时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。姜 超摄走进山东省青岛市城阳工业园区,一座座高楼在这里拔地而起,一家家企业在这里茁...……更多
高速奔驰向“复兴”
...,从皑皑白雪的东北边陲,到春和景明的江南胜地……从时速160公里到350公里,复兴号奔驰在祖国广袤的大地上,极大地提升了人民群众的出行获得感、幸福感和自豪感。同时,为世界铁路发展提供中国方案、中国技术、中国智...……更多
CR450动车组揭秘:450公里时速是这么来的
2024年12月29日,CR450动车组样车正式发布,我国新一代时速400公里动车组研制获得重大突破。其中,“CR”是中国铁路英文缩写,“450”为速度等级代码,代表试验时速可达450公里,运营时速400公里,成为全球跑得最快的高铁列...……更多
...)的核心企业,中车四方是中国高速列车核心研制基地。时速350公里的复兴号动车组在这里诞生,时速600公里高速磁浮交通系统在这里成功下线;中国高铁“出海”第一单雅万高铁列车从这里驶出,高端轨道交通装备出口世界30个...……更多
...7月,装配着马钢高速车轮的两辆中国标准动车组,完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验,跑出让世界惊叹的“中国速度”。2017年9月,复兴号中国标准动车组CR400型列车在京沪高铁上线运营,它以时速350公里打...……更多
世界最快!CR450要来了,京沪全程仅需2.5小时
...型高科技部件的性能测试工作,试验运行中创下435公里的时速,标志着CR450发展迎来了一个“重要里程碑”,研制工作取得阶段性成果。图片来源于网络据报道,国铁集团目前运营着世界上最庞大的高铁网络,而在1月9日的会议...……更多
时速1000公里!我国高速飞车低真空环境下系统集成演示验证试验成功
...道摩擦力和空气阻力,实现超高速的“近地飞行”,设计时速达1000公里。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:建嘉文章内容举报 ……更多
...氢能源市域列车在位于长春市的中车长客试验线上进行了时速160公里满载运行试验。此次试验是我国首次实现时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证,标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。氢能是一种清洁...……更多
变“轨”突围的青岛路径
...。中国高铁从这里驶出,攀上一座座“山峰”:中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组、首列出口国外高速动车组,均诞生于此。2008年,中国高铁运...……更多
...12年末启动研制的复兴号高速列车2017年,以最高350公里的时速使中国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家,并保持至今这正是研发团队反复摸索不断攻坚克难的成果中国国家铁路集团有限公司工程师周黎介绍“当时引进的动...……更多
3条设计时速350公里高铁有新动态
...增幅25%,西渝高铁、成渝中线高铁、渝万高铁等3条设计时速350公里铁路重点项目建设取得突破性进展。西渝高铁西渝高铁缪家梁特大桥项目现场。建设方供图7月19日,西渝高铁缪家梁特大桥4号主墩顺利封顶。缪家梁特大桥位于...……更多
答案令人惊叹!生产一列“复兴号”动车组,需要多少家企业?
...7月20日,由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。时速600公里...……更多
新时代改革开放·吉林篇章②|飒,是一种速度遥遥领先!
...。高铁,妥妥的大国重器。时下,俯瞰流动中国,一列列时速350公里的“复兴号”,翻越崇山峻岭、驰骋雪域高原、跨过大江大河、穿梭江南水乡……它,不仅“缩小”了中国,也联通了世界。“复兴号”,真快!快到什么程度...……更多
高铁技术树起国际标杆(经济新方位)
...车体、转向架等关键技术自主研发,软件自主开发“一列时速350公里的高铁列车大概由4万多个零部件组成,涵盖机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制等众多技术领域。”中国中车首席科学家王军说,加之我国特有的...……更多
年度“高铁成绩单”出炉,这些省份“上大分”?
...义。注:根据《高速铁路设计规范》,高速铁路是指设计时速250公里及以上的铁路。而国家发改委发布的《中长期铁路规划》,将部分时速200公里的铁路也纳入“八纵八横”高铁网络。如集大原高铁开通,加强了华北地区与西北...……更多
2024年将推进旅游列车市场化经营
...系,巩固拓展“供好一盒饭”成果。◆高速列车实现单列时速453公里◆在科技创新方面,中国式现代化关键在科技现代化,铁路科技自立自强是推动科技强国建设的关键领域。“中国高铁是我国自主创新的成功范例,我国铁路总...……更多
...中铁电气化局项目负责人陈安介绍,津兴城际铁路为设计时速250公里的双线有砟高速铁路,其站后“四电”工程包括接触网工程、电力专业工程、变电工程、房建工程等。全线建成通车后,将实现天津与北京大兴国际机场直接连...……更多
“五一”假期 四川重大基础设施项目建设“加速跑”
...获悉,目前全省有成渝中线、成达万、渝昆、西渝等多条时速350公里高铁,30多条、逾3000公里高速公路项目在建。“五一”假期,超5万名建设者奋战一线,全力冲刺第二季度,预计年内新增铁路运营里程300公里以上、高速公路...……更多
铸就中国高铁的“复兴”速度
...CR450动车组新技术部件性能验证试验在福厦高铁创造单列时速453公里、相对交会时速891公里运行新纪录。项目团队在科学实验中“站在领奖舞台上时,我的心情特别激动,团队走过的每一步路在我的脑海里一幕幕上演,沉甸甸的...……更多
...。长浏快线设计时速160公里,是目前全球设计速度最高的常导短定子快速磁浮线路。伴随全省磁浮产业发展和技术不断积累,相继攻克多种技术难题,快速磁浮列车提速160km/h商业化运营,将再次擦亮湖南省磁浮名片。同时,为...……更多
时速350公里!荆荆高铁今起联调联试:湖北省将实现市市通高铁
...铁,南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里,为双线高速铁路,全长约77.48公里。新建桥梁14座,全长约65.41公里,占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站。荆门市是湖北...……更多
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