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照着迈巴赫:造不出一台中国行政旗舰
...能源行政旗舰,冲击传统外资豪华车最后的堡垒。照着迈巴赫,造不出中国行政旗舰“以前都是7、8、S,现在是7、8、9、S”,李斌希望ET9在行政级轿车市场站稳脚。但除了80万的预售价之外,ET9靠什么来接近传统的行政旗舰,甚...……更多
...!”同时,李斌还强调了这款神秘新车的“竞品”包括迈巴赫 S 级、宝马 7 系、保时捷帕拉梅拉等等。“这个市场一直是中国汽车品牌进入不了的,我们认为在智能电动汽车时代,行政旗舰从来都是科技旗舰。我想,我们中国的...……更多
李斌:蔚来et9将于12月23日发布
...蔚来李斌表示,新的蔚来旗舰车型将会对标宝马7系、迈巴赫和保时捷帕拉梅拉等传统的百万级别豪华车型,李斌表示,这一领域此前很少有中国车企进入,我们中国的企业有机会参与其中。此外,他还表示,蔚来ET9不仅仅是行...……更多
ET9仰望80万 蔚来高端野心不灭
...毂、“天空岛”“行政桥”……ET9以“堆料”方式对标迈巴赫S级等一众豪华品牌旗舰级对手。但相对于各种顶级配置,ET9挑战传统行政级轿车审美的高车身、短车尾外观设计,也引来部分质疑。对此,蔚来创始人、董事长、CEO...……更多
李斌“向上”豪赌
...车是保时捷Taycan,销量不过3292辆。“蔚来一定要进入迈巴赫、宝马7系和帕拉梅拉等高端车型们把持的豪车市场。否则我们的利润、品牌天花板都会受限”。 李斌也认为,行政旗舰是BBA最核心的根据地和品牌基石,也是中国品牌...……更多
华为“四界”最后一子落定:百万级尊界要卖给谁?
...开亮相。尊界S800是一款大型新能源轿车,或对标奔驰迈巴赫系列、宝马7系等豪华大型轿车。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,该车今日正式开启预定,预售价格为100万-150万元。尊界是江淮...……更多
...多。从行政旗舰角度来说,蔚来ET9的乘坐体验也能媲美迈巴赫,甚至会超过价格更高的行政级轿车。” 来源:金融界AI电报 ……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...NIO DAY会发布我们行政旗舰轿车ET9。行政旗舰就知道像迈巴赫,宝马7系、A8还有一些比较运动风格的、比如保时捷的帕拉梅拉这个市场。这个市场一直是中国品牌进入不了的市场。我们认为在智能电车时代,行政旗舰从来都是科...……更多
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
...对一个个交替排列的减速桩如履平地。相比之下,奔驰迈巴赫S级贵为该细分市场的绝对霸主,整车行驶姿态却七扭八歪,瞬间将所有人的情绪点燃,爆发出激烈的掌声。“行政旗舰一定要是技术旗舰。”这是我关于蔚来ET9,一...……更多
蔚来:马上推出100万级新车,主打一个“富贵险中求”
...ODay2023定档在12月23日,本次NIODay,蔚来将发布一款对标迈巴赫的百万级旗舰车型。这款对标迈巴赫的百万级旗舰车型,蔚来计划已久,去年(2022年)12月就有消息称新车已经进入设计阶段。截止目前,蔚来尚没有走量的大单品,...……更多
999台ET9卖光,蔚来李斌打服迈巴赫,但该拜师李想何小鹏了
...为斌哥捧场。根据李斌的说法,ET9的用户就是奔驰S、迈巴赫、奥迪A8、宝马7系、帕拉梅拉(的消费群体)。李斌说,“以前都是7、8、S,现在是7、8、9、S”。这个“9”,正是蔚来ET9。为了宣发这款车,李斌亲自上阵,测试了时...……更多
科技含量最高的NIO Day:蔚来或提前攻占智能电动技术高地
...华行政车市场,外资品牌燃油车依然占据主导地位,被迈巴赫S级、宝马7系、保时捷Panamera等车型牢牢占据。相比之下,中国品牌在该领域的发展并没有太多积累,尚未出现一款车型,可以向由外资品牌牢牢占据豪华行政车市场...……更多
李斌回应蔚来ET9定价78.8万起:很合理 有朋友说不要低于80万
...到一个基本逻辑,大家去看一下宝马7系、奔驰S级或者迈巴赫,在美国市场和欧洲、德国市场到底是多少钱?其实差不太多的,这个非常重要,它们在本土市场基本也就是10万美元、10万欧元多一些,在中国市场很多存在他们自己...……更多
对话|蔚来李斌:2025年进入决赛,但决赛无止境;不要做无底线的恶性竞争
...入决赛圈,但决赛是没有止境的。李斌判断,在2035年,中国品牌会在全球前十汽车集团中占5家,蔚来希望努力成为其中1家。谈及市场下沉,秦力洪表示,市场下沉是一定要做的。“我们前几年倒不是说不愿意下沉,因为蔚来的...……更多
李斌回应ET9悬架对比迈巴赫作弊:一半减速带是按迈巴赫轴距摆放的 极其公平
...长李斌及总裁秦力洪回应了网友对于“蔚来ET9悬架对比迈巴赫作弊”的质疑。李斌称,我们在放出的视频左下方有标注,“我们是根据两车的轴距做过了匹配,所以大家可以去复现这一测试”。秦力洪也进一步解释道:“蔚来设...……更多
蔚来新车预售价80万元,李斌:中国汽车高端化需要耐心,说谁胜出都尚早
...蔚来品牌后续的产品上。” 新车售价80万元,李斌认为中国汽车高端化需要耐心12月23日的NIO DAY活动上,蔚来旗舰车型ET9首度亮相。李斌介绍,ET9搭载了采用5纳米车规工艺制造的蔚来自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行...……更多
蔚来旗舰轿车et9量产官图发布,大溜背设计
...比(奥迪)A8和宝马7系卖得多,比(奔驰)S、帕美和迈巴赫有点难度,“现在大家说78S,以后就是789S。” ……更多
蔚来150kWh电池实测续航1044km 将于2024年4月量产
...一款代表全球顶尖技术的科技旗舰。新车“竞品”包括迈巴赫S级、宝马7系、保时捷帕拉梅拉等。 与此同时,李斌还表示:所有CEO都应该亲测一下自己的产品,将其作为行业标准。而在直播测试过程中,李斌还连麦何小鹏,强...……更多
...觉到非常幸运。现在应该有更多的风险意识和周期意识,中国很多企业家可能都需要去补这一课。”谈到这两年的新能源汽车市场,李斌认为,增程、插混、混动等非纯电车型的销量增长更快,主要是受锂价上涨、充换电基础设...……更多
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
...BA”。从相关数据统计来看,今年前三季度,奔驰S级与迈巴赫S级相加共卖出新车超2.1万辆,宝马7系共卖车新车超8千辆,奥迪A8稍显逊色也超过了7千辆。无论承认与否,“78S”都掌握着该细分板块绝对的主动权,ET9把谁挑落神坛...……更多
李斌站了两小时,蔚来市值涨70亿
...个换电站平均单量达到80单,这已经实现了盈利。“如果中国有 60% 的车用的是蔚来换电,我晚上睡觉都能笑醒。” 03“大别山”和“百万旗舰”一直以来,蔚来是新势力中,产品阵容最丰富的,除了NIO,还会规划两个子品牌的...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
...下沉市场开发,第二品牌进展顺利。4、蔚来仍然是一家中国公司,既定战略不会变化。5、中国品牌都是新势力,统计所有车企销量更加科学。6、高端化和出海需要更多耐心。7、中国会有5家车企进入全球前十车企,蔚来努力成...……更多
李斌最新透露:蔚来新品牌萤火虫,比mini更smart,定价比乐道低
...已经进入了市场驱动的阶段。关于汽车出口近两三年来,中国汽车出口增速提升,特别是新能源汽车企业,在持续走出去,不仅实现了在欧洲、中东、东南亚的产品出口,还陆续在海外等地建设了海外工厂。李斌认为,现在的中...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...135.7%,创下季度交付新高纪录。2023年第三季度,蔚来在中国30万以上的纯电汽车市场中位列第一,市场份额为45%。今年1-10月,蔚来在成交均价30万以上高端纯电市场占有率达到60.6%,其中江浙沪地区成交均价30万以上高端纯电市...……更多
蔚来的2024宣言:往上走,不回头
...,还有竞争的升维和技术的重新定义。而蔚来ET9也承担着中国智能电动汽车第一次参与行政旗舰定义的重担。对于颇有争议的外观,李斌认为,如果ET9真的设计成“老钱风”,可能大家会更失望。就像以前大家都穿西服,现在更...……更多
挑战迈巴赫S580!奥迪A8L霍希V8版上市,谁才是地表最“壕”头等舱?
...元素所在。和百年前一样,奥迪A8L Horch的直接对手就是迈巴赫。 现在,A8L Horch也在不断丰富其产品以期在最高端市场中拿下更大的份额。今年3月22日,奥迪A8L Horch正式上市,新车共有2款车型,售价分别为130万元和207.68万元。其...……更多
蔚来et9和尊界s800区别:价值主张完全不同
进入新能源时代,中国汽车品牌的豪华梦早已实现。但在百万级豪车市场,踏足者依然寥寥无几,蔚来和鸿蒙智行第四“界”尊界算是其中的代表性品牌,二者对应的车型分别是蔚来ET9和尊界S800。据CNMO了解,蔚来创始人李斌近...……更多
轿车成车企争夺新高地
...转型上进展缓慢,技术积累不够,产业链不够完整,这给中国品牌留出了上升空间。众车企争夺轿车市场近年来,新能源车虽然改变了中国车市的整体格局,但却唯独迟迟无法攻下B级车(中级车)市场。目前中国的B级车市仍以...……更多
AI、中国手机是渠道商、无人出租车不是好生意……李斌在蔚来科技日上说了这些
...布了基于 AI 核心底层能力打造的全新 Banyan 3 智能系统、中国首个智能驾驶世界模型 NWM。全新 NIO Phone 也在活动上发布上市。根据配置不同,全新 NIO Phone 售价分别为:性能版 6499元、旗舰版 6899元、EPedition 7499元。李斌透露,全...……更多
无人可逃的“饥饿游戏” BBA已无力“逆袭”
...东又放豪言表示,享界S9的预售价格为45-55万元,只是迈巴赫十分之一的价格,但比迈巴赫更豪华。享界S9是华为首款旗舰轿车,其竞争对手锁定奔驰S级、奥迪A8L等主流豪华大型旗舰轿车。ADS3.0、华为途灵底盘、超过5米1的车身以...……更多
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