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...业内人士告诉记者,大部分废旧电池都会流入没有资质的小作坊进行处置。我国新能源汽车产业肇始于2009年至2012年的“十城千辆”工程。按此时间推算,不少新能源车的电池早已过了服役寿命,电池退役潮已经到来。退役电池究竟...……更多
动力电池回收迎“政策红包”
...尴尬局面。“合规意味着更高的环保、消防、资质成本。小作坊基于运营成本低,敢于哄抬退役动力电池回收价格,加上拆解、生产环节工艺简单粗暴,往往能以低成本获得高利润。”北京朋米科技总经理黄付升表示,不同于去...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
...达3.85万家,但进入工信部白名单的企业仅88家,其他多为小作坊。据中国汽车技术研究中心数据,2020年,我国累计退役动力电池约20万吨,但据业内估算,白名单企业总回收量不足5万吨,大部分退役动力电池最终仍流入了小工...……更多
新能源车的废旧电池去哪儿了?人民日报记者带你一探究竟
...条件的企业仅5批100多家。张宇平介绍,一些资质不全的小作坊企业擅自回收拆解旧电池,并进行粗加工牟利,这些“三无”产品存在较大的安全隐患,且面临中间环节多、溯源管理难等问题。去年底,工业和信息化部起草的《...……更多
规范电池回收才能防患未“燃”
...由于入行门槛很低,回收主体分散,大量资质不全的非法小作坊浑水摸鱼,导致颇多乱象。据报道,如今锂电池回收行业里充斥各种所谓“中间商”,涉及电池生产企业、整车企业、废旧电池贸易商、第三方回收公司、拆解破碎...……更多
二手车电池,被“黑市”疯抢
...收市场一直存在的乱象是否也会加剧?” 正规军干不过小作坊“对于动力电池回收企业而言,拿到货源是第一步,也是艰难的一步。”宁波蔚孚科技有限公司董事长夏永高坦言,“很多情况下,正规回收企业根本抢不过小作坊...……更多
动力电池回收“生存战”白热化
...大等原因,在正规渠道之外,仍有大量电池流入小商户、小作坊等“黑市”。从2018年开始,工信部陆续发布了四批企业名单,引导产业发展。第五批名单是企业数量最多的一批,包括45家梯次利用企业、20家再生利用企业、3家综...……更多
动力电池回收规范化正当时
...役电池无法流入正规电池回收企业,渠道不畅使不合规的小作坊挤占了正规企业的生存空间。“国家和地方政策总体在大力推进新能源汽车产业正向发展,动力电池退役回收已成为产业链的热点之一,加上资本助推,‘小蛋糕’...……更多
吃“废”吐“绿”,再生“第二矿山”
...,正规报废车回收拆解企业建设和运营成本较高,相较于小作坊在收购报废汽车出价上不具有优势,大量报废汽车流入“黑市”导致报废回收企业“吃不饱”。另外汽车拆解后得到的废钢价格不高,企业获得的利润较低。“希望...……更多
...东省东莞市生态环境局塘厦分局执法人员发现一家无证照小作坊非法加工废旧锂电池,厂房区域弥漫化学溶剂气味,锂电池浸泡区域附近堆集大量纸皮、胶皮、塑料碎片等易燃物,存在极大安全隐患。经调查,厂房未通过环保审...……更多
秀洲为光伏组件回收探路先行
...内的组件回收市场还未形成专业化的服务,充斥着很多‘小作坊’式商户。这些‘小作坊’老板,通过微信群、抖音或视频号,发布回收光伏组件的信息,招揽生意。”宋登元告诉记者,一些无处理能力的企业简单填埋、焚烧处...……更多
...家生产的电动自行车电池在安全上有一定的保证。但一些小作坊生产的劣质电池大多存在设计和性能上的缺陷,不仅会对环境造成危害,还增加了事故发生率。从多起电动自行车火灾事故中发现,罪魁祸首就在于部分无资质小作...……更多
欧盟新电池法案 对我国新能源究竟是机遇还是挑战?
...电池的成本因此被抬高,导致大部分废旧电池流入到这些小作坊或中间商,这些小作坊或中间商在电池拍卖的时候甚至溢价收购、恶意囤货,客观上加大了新能源汽车的制造成本。和传统的汽车报废不同,新能源汽车动力电池的...……更多
拟购标的实控人无收入资产,龙蟠科技欲拓展电池回收业务,意在布局还是套现?
...规电池回收企业数量稀缺、产能“吃不饱”;另一方面是小作坊遍地开花、粗放经营存在隐忧。一位行业人士表示,技术与市场之外,动力电池行业走向良性发展的核心仍是顶层策划和政府监管。对此,人大代表,中国移动浙江...……更多
小作坊黑烟刺鼻、污水遍地……废弃光伏组件去向何方?快来看看吧
...意为什么这么热?它们流向了哪里?总台记者实地探访。小作坊藏匿村中资源浪费、环境污染问题普遍在网络上,记者发现了大量收购废弃光伏组件的信息。根据线索,记者来到了河南省新乡市辉县郊区的一个村子里。在一个挂...……更多
新能源汽车回收再生技术装备解决方案
...是一个比较棘手的问题。目前国内承接轮胎回收的还是以小作坊为主,之前采用土法炼油,燃烧轮胎产生遮天蔽日的黑烟,再去炼油,造成很大环境污染。北方有很多较小的焦粉厂,都是用这种作坊式的方式把轮胎切割切块,磨...……更多
张振涛委员:明确退役电化学电池回收处置主体责任
...存在爆炸风险;若管理不善,缺乏有效的回收处理方法,退役电池的有毒有害物质将对水环境和生态环境造成巨大污染。为此,他建议:“加快组织制定退役电化学电池安全回收处置国家级标准,重点开展回收处置体系建设,推...……更多
两会现场速递|刘其斌委员:开展电池回收梯次利用 加快建设“电动贵州”
...,实现集约用地和集约生产。刘其斌表示,目前,有不少小作坊式的企业从事新能源汽车电池回收业务。由于既没有规范的拆解程序,又没有专门的电池回收技术,相较规范的回收企业,这些企业的成本极低,一定程度上存在“...……更多
...化学储能高速增长,锂电池等动力电池将逐步迈入规模化退役期。做好退役动力电池回收利用,有利于保护生态环境,提升新能源产业链竞争力。”全国人大代表、中油吉林化建工程有限公司电焊班长白景阳说。白景阳代表介绍...……更多
宝马让电动车退役电池踏上“回家之路”
...自:经济日报绿色理念引领 数字技术赋能宝马让电动车退役电池踏上“回家之路”全新升级的电池全生命周期管理体系宝马携手华友循环打造动力电池材料闭环回收 宝马动力电池梯次利用场景——铁西工厂里达厂区绿色光储一...……更多
退役光伏组件回收利用需解决哪些问题?
...南省新乡市辉县郊区的一个村子里,拆解、焚烧光伏板的小作坊环境污染严重。据报道,在光伏行业快速发展的今天,环境污染严重和回收利用率低下的小工厂、小作坊不在少数。它们多藏身在村子或者偏僻的地方,尽管设备简...……更多
...理备受关注。据公开数据显示,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨,2028年后,这一数量将超过260万吨。随着中国新能源汽车销量的高速增长,如何规范、科学地处理海量的退役动力电池已成为产业关注的焦点。近日,在20...……更多
...解 布局动力电池回收领域​常州出招迎战新能源领域“退役潮”本报讯(吴燕翎 谈必行 尹梦真) 一块210尺寸的光伏板,由机械臂抓取进入全自动生产线,仅6分钟便完成拆解,接线盒、铝框、EVA胶及背板、焊带、玻璃、电池片...……更多
建立新能源产业再生资源回收利用体系
...发展以及技术升级带来的设备更新换代,动力电池已大量退役,风电、光伏组件“退役潮”正在到来。做好这些新能源产业再生资源的回收利用工作,既是保障新能源产业持续健康发展的关键环节,也是加快发展方式绿色转型、...……更多
“双循环”让退役锂电池有了新出路
...一簇细密的气泡逐渐在阴极聚集。这预示着,即将迎来“退役潮”的废旧锂电池的回收方案浮出水面。日前,中国科学院北京纳米能源与系统研究所王中林院士、王杰研究员团队基于摩擦纳米发电机的自驱动原理,构建出一套废...……更多
...学生张志杰来说,2023年是丰收的一年。“我们团队的‘退役锂电池回收利用解决方案供应商’项目在中国国际大学生创新大赛(2023)全国总决赛中获得金奖。”团队负责人张志杰说。张志杰的自信是有底气的。在2023年全国性创...……更多
...日报新闻:随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
...虑适配性、安全性。但与现有可更换纯电汽车电池包的“小作坊”不同,宁德时代多年下来,产品已经覆盖超20家车企、超50款车型,尤其在国内高端新能源汽车阵营中,宁德时代的市占率已超60%,合作客户包括理想、蔚来、极...……更多
...据多家媒体调查报道,当前市场上涌现了一批资质不全的小作坊和小工厂,它们未经许可便擅自涉足废旧锂电池回收领域,由于缺乏专业技术和安全措施,在废旧锂电池拆解过程中频繁引发火灾等事故。尤其是有些小作坊隐藏于...……更多
...,冯坤退役回乡,开始跟着父亲学习锅炉制造技术。他从小作坊起步,一步一个脚印。经过30年的摸爬滚打,当初的锅炉小作坊如今已发展成国家级专精特新“小巨人”企业、国家智能制造示范工厂。2017年,冯坤入选“中国好人...……更多
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10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
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“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
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近日,比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。该车传为比亚迪唐的换代版车型,笔者认为有可能是定位略高的新车型;通过照片可以看到车辆采用的全新设计方案
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在当今科技日新月异的时代背景下,智能网联技术正以前所未有的力量推动着全球汽车产业的深刻变革。10月17日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕
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从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
2024-10-16 19:01:00
小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
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理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
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