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...型的强大决心。对于车企来说,面对日益快速增长的中国电动车市场,当下的竞争已经不止于卷产品、卷价格,服务和配套充电设施很可能也将是决定未来胜负的关键因素之一。三年计划建设1000+座超充站根据奔驰中国和华晨宝...……更多
新能源卷生卷死,斗了上百年的油车两大豪门被迫“联姻”了
...加大超充覆盖率和覆盖面,这也将为奔驰和宝马在未来的电动车竞争中同时赋能,在充电基础建设方面同时提速。毕竟,相较于中国品牌自建桩的快速覆盖,不仅仅是奔驰宝马,各外资品牌均有不小的差距。数据显示,蔚来已有...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...转型怎么样了?是时候盘点一二。有个趋势,无需质疑,电动车似乎丧失了豪华的「锚定」。曾经大马力、多气缸内燃机构筑起来的豪华壁垒,被电机轻易「瓦解」。得益于物理层面的降维打击,这仿佛是一个谁都能蹦进3秒俱...……更多
BBA打响反击战?宝马新能源销量破30万、联手奔驰“做桩”
...并没有你以为的那么“拉胯”。越来越多人开始选择宝马电动车,我想是有些原因的。首先是产品力过硬,虽然现在的新能源车讲究“大彩电”+高阶辅助驾驶等,但用户最关心的还是续航里程。在续航方面宝马的电车普遍更扎...……更多
奔驰宝马联手入局充电桩,新能源汽车下半场还有哪些新的看点?|钛度热评
...战场,两家传统豪华车企为何此时达成合作?为什么是在电动车补能环节?又为何选择中国市场?奔驰宝马突然入局充电桩市场,会对现有市场格局产生什么影响?未来是否会有更多造车企业涌入补能市场?补能市场今后会是“...……更多
奔驰宝马共建超充网 豪华品牌在华“组局”拓补能
...价并不乐观。2020年8月,理想汽车CEO李想曾表示:“随着电动车保有量的增加,公共快充的体验将持续下降。能够稳定解决最基本的充电体验是销量核心的基础。最基本的‘一日三餐’竞争其实已分胜负,产品好和服务好就是加...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...,听起来情意绵绵,为什么会有这样的转变?江苏南京 电动车充电技术博览会开幕图源/IC新能源汽车保有量和渗透率是关键。公安部数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,其中76.9%为纯电动汽车;目前,...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...有合作,共同开发,快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合;在研发领域,本土研发人才队伍超过90%,聚焦智能座舱、数字互联、驾驶辅助系统等方面,满足中国用户独特需求。在充电网联领域,BBA也在加紧搭建本...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...电动化转型能力都十分看好。大众品牌、奔驰和宝马在华电动车销量都大幅上涨,奔驰、宝马更是加大了对充电领域的投资,扩充电动化生态圈。Stellantis和雷诺集团则赋能中国企业。Stellantis和零跑汽车达成合作,不仅拿下零跑...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...想输下阵来,它在广州车展上也发布了旗下全新高端智能电动车——Q6 e-tron,该车型也是基于奥迪PPE平台的首款产品,不仅在外观方面更加年轻化,同时在智能化方面也有很大的提升。除了BBA之外,大众和丰田等传统车企也打出...……更多
奔驰宝马也入局,新能源充电网络覆盖提速
...超级充电站项目于2023年正式启动,该网络向所有品牌的电动车开放,截至2023年底已投建50个站点,覆盖国内17个城市。充电桩行业快速发展,各车企高度重视随着新能源车市场的快速发展,充电桩作为关键基础设施,受到了各大...……更多
“六边形战士”创新纯电动BMW iX1解锁多场景电动驾趣,倡导可持续的绿色生活
...iX1全国试驾活动在安吉圆满落幕。作为宝马“最年轻”的电动车,创新纯电动BMW iX1完美诠释了宝马“绿色工厂生产绿色电动车”的宗旨,同时拥有全面而均衡的产品力,能够满足消费者多元化的出行需求,堪称一名面面俱到的...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...同为豪华车“御三家”的宝马奔驰远远甩在后头。首款纯电动车型e-tron自正式上市后,至今没有进行过正式的改款,车辆智能化系统更是仍然停留在“这是一辆奥迪车”的层面上。如此反常的姿态,在电动车迭代更新频率与智能...……更多
全新BMW 5系,树立智能豪华轿车新标杆
...驶体验,为新时代客户加油充电。”今年前10个月,BMW纯电动车型表现抢眼,在国内的销量同比增长211%,达78,568辆。创新纯电动BMW i5的推出,进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位,并强化其在纯电豪华细分市场的...……更多
售43.99-63.99万元 宝马全新5系/i5油电齐发上市
...最高支持600千瓦充电功率,超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内,超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市,预计到2023年底将有约50个场站落成。除了高端、高效的充电服务,BMW车主还可通过My BMW App使用线...……更多
试驾创新纯电动BMW iX1:坚守“纯粹驾趣” 引领用车潮流
...新的高度。 01 更好的驾驶体验作为BMW X家族的第一款纯电动车型,BMW iX1的素质会直接影响到消费者对电气化时代宝马的认知与认可。不过,试驾之后,相信BMW iX1并不会让消费者失望。除了大气的前脸设计和经典双肾格栅之外,...……更多
充换电大战,非要“你死我活”?
...5年内向海外客户交付5000辆支持V2G的比亚迪中型和重型纯电动车。 图为蔚来V2G目充站;图源:蔚来微博就换电领域而言,其最大的难题便是成本较高。盖世汽车分析师表示:“将换电站划分为多个独立的模块,每个模块都具有...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...牌也不再是可以被轻视的存在,与此同时,传统豪华车在电动车市场的失速也肉眼可见。电动化失速,陷入被动局面传统豪华车告别过去几年增长态势的主要原因,包含了疫情、供应链、豪华车型缺芯等共通化的问题,但更重要...……更多
产品全面均衡,可持续的豪华,是BMW iX1与年轻的共鸣
...结果,还很少有人知道。不止是渗透率节节攀升,不止是电动车抢夺燃油车销量。全球高销量的车企们,分别带出新的市场趋势。其中,比亚迪与特斯拉分别满足的是家用市场需求,而BMW则凭借实力刷新了豪华纯电市场的新规则...……更多
高端纯电市场,看似蜜糖,实则苦饮?
智能电动车对燃油车的替代,一定是体验升级的结果,而不是环保大概念、地区政策的绑架,越高端,越如此。当智能电动掀起汽车行业百年未有之大变革,中国汽车行业看到了“弯道超车”的机遇,“吾可取而代之”的念头...……更多
中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗?
...新能源汽车领域的强势崛起。在这94款新能源新车中,纯电动车型共推出了53款,占据了超过半壁江山。插电式混合动力车型紧随其后,共有31款新品问世。而增程式车型也有10款新品推出。这些新车的集体扎堆涌现,不仅丰富了...……更多
豪华车企大联盟,终于要对充电站下手了?
...国市场,同样遭遇了充电设施不完善,消费者不敢选择纯电动车型的困境。不过,特斯拉在这方面早有布局。相关数据显示,特斯拉从2012年起就开始部署超级充电桩,现在全球超充桩的数量已经超过了4.5万个。在中国大陆地区...……更多
...,市民刘杰正在试驾特斯拉Model 3型电动汽车。“身边买电动车的朋友越来越多,既节能环保又节约用车成本。”他说。10年前,中国大街上鲜有特斯拉汽车的身影。如今,特斯拉中国车主数量超过170万。特斯拉首席执行官埃隆·...……更多
二手电动车在美国市场失宠!消费者和车企发生哪些变化?
美国二手电动车相较于二手燃油车的价格过去一年急转直下,从比二手燃油车平均价格高25%变为低8%。在业内人士看来,这体现出美国二手车购买者不再愿意为电动车支付额外溢价。新车电池技术和续航里程的提升、电动车行业...……更多
兼顾生活与责任,BMW iX1满足家庭用车所有想象
如果人生注定绕不开电动车,那我建议第一辆可以选择BMW iX1。作为宝马集团最年轻的电动车,它把时尚、豪华、轻巧的驾乘质感融为一体,将独特的BMW X基因带入了更加年轻豪华的电动时代,为用户提供了年轻的、数字化的、...……更多
大众金融被罚 2100 万英镑,特斯拉申请新商标|海外日报
...寄予厚望,同时也对公司可能面临的挑战充满担忧。随着电动车市场的快速变化和竞争的加剧,特斯拉的财务表现成为各方关注的焦点。在即将发布的财报中,特斯拉预计将公布其第三季度的总销量、收入和盈利情况。据市场预...……更多
一汽奥迪高层换防,电动化表现不佳下亟待变革
...关。作为奥迪在中国的主要销售主体,一汽奥迪在华推出电动车是最早的。2019年,一汽奥迪便进口导入奥迪e-tron,而宝马这一代电动车的首款车型则是在2021年才国产的iX3。 但从结果来看,奥迪并没能将先发优势带入销量当中...……更多
车企抱团,权宜之计
...、软硬件,如果双方资源共享,既能让上汽奥迪迅速推出电动车产品,也能帮助上汽分摊平台及研发费用。需要注意的是,这个合作并不会像大众和小鹏那样涉及持股。 蔚来&长安:缓解资金压力换电是蔚来的标志性服务,...……更多
昊铂销售部部长:增程是妥协之选,2024款打消用户焦虑
...在国内卷,现在要卷向世界。现在的客户群体都觉得,在电动车领域BBA(奔驰、宝马、奥迪)的溢价能力已经很弱了。反而中国的电动车,整个技术也好,包括现在的设计也好,在国外是很受青睐的。因为大家都知道中国的电动...……更多
比亚迪的矛与欧盟的盾
...建立工厂,已在美国边境以外推出了售价2.1万美元的海豚电动车。在中国制造并进口到美国的汽车,要加100%高额关税。相比之下,根据美国-墨西哥-加拿大协定,在墨西哥使用中国零部件组装的汽车,只需要缴纳2.5%的名义关税...……更多
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