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市场日报|宣布牵手华为,「宁王」大涨5%!锂电池、汽车产业链走强,大消费行情回落,芯片股继续冲高
...场日报|宣布牵手华为,「宁王」大涨5%!锂电池、汽车产业链走强,大消费行情回落,芯片股继续冲高\" src=\"/newsimg/269/206/68e9428f32384cf74fdde60097172341ccb25ae9.jpeg\"/>图片来源:Wind中芯国际、芯源微今日均对此前流传……更多
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
...资本投资、标准输出、产能改造、共同创新等方式,改变产业链上下游,并与之共同进化。相比上一代链主,新链主在组织管理、路径赋能、科研投入、平台模式、系统关系、合规等方面进一步升级,从深度融入产业上游、提升...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...是决定企业阶段性胜利的关键因素。但如今,锂电技术和产业链都已非常成熟,从目前电池研发的生产速度和成果来看,有着出乎意料的快,各家厂商的市占率都提了上来。 2022年7月,比亚迪在磷酸铁锂市场以41.9%的市占率超过...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...83.4%。从新招标项目来看,GGII调研数据显示,2023年锂电产业链全行业招标量较2022年下降5成左右。从预定目标完成情况看,结合公开资料,除少数企业外,2023年主机厂与电池厂年初设定的目标均未实现,产销量较好的企业能完...……更多
硅基负极电池迎冲刺关键赛点:特斯拉、蔚来实现装车,华为、小米等手机厂商“尝鲜”,“宁王”等锂电龙头积极扩产
...的关键一环,且已实现Model 3装车。分析人士表示,目前锂电池负极材料以石墨为主,其虽有高电导率和稳定性优势,但在能量密度方面的发展已接近其理论最大值372mAh/g 。而硅材料的理论容量高达4200mAh/g,可实现对这一限制的...……更多
宁德时代,下一个华为?|电动势
...口美国,甚至美帝还要求禁止美国国土安全部从六家中国锂电池企业采购电池,当中也包括宁德时代,美帝希望推动供应链与美国地缘政治对手脱钩。宁德时代被施加贸易打压的原因,美国给出的理由是,宁德时代的产品牵涉到...……更多
“宁王”龙抬头!新能源赛道爆发,逾九成相关概念ETF涨超5%
...持续性。 “当前市场情绪相对积极,2023年以来新能源车产业链和光伏产业链调整幅度较大,本轮反弹行情相对滞涨,并且板块估值指标基本处于历史最低水平,在积极因素催化之下,部分资金也集中入场进行布局。”银华基金...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...限制企业从过去的50家增至百家,覆盖上游主机厂到下游产业链的多家公司,员工若违约,将面临至少100万元的索赔,且几乎无法再在行业内找到工作。结合宁德时代曾起诉9名跳槽员工的历史,引来使用“霸王条款”之嫌。发迹...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...厂在与华为深度合作的基础上,北汽蓝谷也开始“抱紧”宁王的大腿。3月8日晚,北汽蓝谷发布公告称,拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司,注册资本3.9亿元,其中北汽蓝谷出资5000万元、占比12.82%,北汽产投出资...……更多
“头部玩家”公布重大进展!“宁王”快速跟进
...好包括正负极材料、电解液、铝箔、电池企业在内的整个产业链。量产进度还需看锂价“脸色”在去年碳酸锂价格持续“高烧”时,市场一度将钠离子电池视为“替代者”。这在一定程度上也加速了钠离子电池的商业化。不过,...……更多
北向资金加仓!“宁王”久违大涨
...此前最高目标价一致。在微观层面,当前处于车市淡季,产业链整体走势仍然偏弱。不过,近期碳酸锂期货价格异动频频,佐证了行业内对后市预期已悄然生变。中金公司在研报中即认为,锂电板块各环节盈利或在今年上半年逐...……更多
“宁王”强势复苏,每经品牌100指数周涨2.51%
...回升势从本周每经品牌100指数成分股表现来看,新能源车产业链和房地产板块反弹幅度最大。其中,宁德时代、长安汽车(16.830, 0.32, 1.94%)以及华润置地周涨幅分别达到14.56%、14.41%以及14.29%,涨幅领先。而泸州老窖(187.600, 0.58, 0.31%...……更多
ETF今日收评 | 科创芯片、金融科技等ETF涨近2%,煤炭、锂电池相关ETF跌幅居前
...新手机和问界新M7等诸多终端新品销售持续火爆,半导体产业链部分环节公司Q3财务表现环比改善,全球半导体月度销售额连续7个月环比提升,行业景气周期整体有望逐步回暖。 对于金融科技板块,有机构认为,金融行业受益...……更多
宁王进京,意欲何为?|甲子光年
...商让企业入驻一般有几个目的,首先就是完善本地的相关产业链。此次宁德时代工厂被引入北京就有产业链方面的考量。目前北京已经有了较为完善的新能源汽车产业,包括零部件、整车、研发中心甚至检测公司,但电池环节是...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...价格战展开,电动车消费降级是大潮,并传导至整个汽车产业链。宁德作为上游电池厂,在高端三元锂电池和中低端磷酸铁锂电池,市占率都曾称王,但今时不同于两年前,门槛较低的磷酸铁锂电池已被比亚迪追赶上来。今年7...……更多
全球首拆!苹果Vision Pro头显产业链核心供应商揭秘
...备Pico、华为Mate 60 Pro也曾被拆机,这均显示出市场对相关产业链价值的关注。拆机概览从拆机视频看,首先拆开的是最前面的玻璃面板,它是一整块用3D成型、压层等方式制造出来的全曲面玻璃。在玻璃面板下面前置了三层屏幕...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...方面:首先,技术优势形成差异化竞争基础,叠加公司在产业链中较强的话语权,造就了较高的产品溢价能力。尽管近两年在价格战压力下,动力电池行业进入到了技术更迭放缓的窗口期,二线厂商的迅速起量似乎缩窄了当下电...……更多
...能源汽车及动力电池产业、新能源、智能电网在内的十大产业链,开展“建链、补链、强链、长链”建设。在新能源产业的赛道上,常州依托动力电池起势。2011年,面对北京、天津等地抛出的橄榄枝,美国波士顿电池公司最终...……更多
市场日报 | 白酒股全线爆发,新能源强劲反弹,茅台、「宁王」双双大涨;外资疯狂扫货,半日爆买超110亿元
...沪指高开0.3%,深成指高开0.37%,创业板指高开0.37%。汽车产业链开盘活跃,一体化压铸方向领涨,嵘泰股份涨停,亚星客车拉升涨超8%,安凯客车、江淮汽车、江铃汽车、瑞鹄模具、旭升集团、拓普集团、文灿股份、广东鸿图等...……更多
2022年中国新能源汽车到底有没有实现核心技术的突破呢?
...细介绍了,CTP技术和CTC技术的发展情况:目前,电动汽车产业链中将电池包分为三个发展阶段:其中,由电芯——模组——PACK(即电池包)构成的层级结构被称之为1.0阶段;去掉模组或减少模组数量,由电芯直接成组构成PACK,...……更多
...以轻松赚得,新能源车市场将进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及标配2.2C充电倍率的磷酸铁锂电芯,并且“加...……更多
新华全媒头条:从“算力券”“电池包”“动力煤”透视贵州产业跃迁
...目标,目前当地正在招引一批生产服务的配套企业来完善产业链图谱,更好发挥集聚效应,减少企业生产成本,从而提高贵州制造的产品竞争力。贵州大力推进煤矿智能化机械化升级改造,到2020年底,全省煤矿已实现正常生产...……更多
福特投资35亿美元在密歇根州建立电动汽车电池厂
...领先,长期成本优势突出。此外,技术出海增强公司国际产业链话语权,龙头地位或将始终保持。 ……更多
...,如果自制电池或电驱动装车比例超过20%,才算是凸显其产业链优势。目前来看,埃安算是自研进度较快的品牌之一。盖世汽车研究院分析师指出,埃安掌握核心技术,可为其带来更高的品牌溢价,并强化与供应商的议价权,“...……更多
汽车产业向高端化、智能化、绿色化升级(产经观察)
...系统、充换电设施、动力电池、工业设计、智能网联等全产业链本土化研发生产能力。“基于‘在中国,为中国’战略,集团进一步强化本土化决策,让产品100%地聚焦中国客户需求,通过本土研发,让产品和创新技术走向市场...……更多
...度上,宁德时代与下游主机厂的立场一致。宁德时代作为锂电池龙头大力研发钠离子电池,是为了避开上游锂矿企业的强势议价权;整车企业转向研发动力电池,同样是为了避开中游动力电池厂商的强势议价权。在与北汽集团达...……更多
10月20日涨停分析
...69%(不含ST股、退市股及未开板新股)。个股方面,汽车产业链的圣龙股份19天12板、晋拓股份5天3板、西上海3天2板,算力板块真视通10天7板、高新发展2板,传媒股龙版传媒9天5板,芯片产业链的文一科技4板,锂电池板块吉翔股...……更多
...恒生电子董事长刘曙峰表示。浙江72家上市公司受益华为产业链同花顺数据显示,在浙江上市公司中,目前与华为或者华为产业链相关的企业有72家,不少上市公司因为沾上华为概念,股价在短时间内快速上涨。其中,比较出名...……更多
竞价看龙头:文一科技一字涨停晋级5连板
...)竞价涨停,传媒股龙版传媒(9天5板)低开0.71%,芯片产业链的文一科技(4板)竞价涨停,汽车产业链的晋拓股份(5天3板)高开8.20%、西上海(3天2板)低开4.24%,锂电池板块吉翔股份(2板)竞价涨停、江特电机(2板)高开1.5...……更多
...、跨界汽车势力连续征伐,价格战轮番上演。而这映射在产业链上,需要的是高效、精密的布局。没有人敢置暗疮于不顾。 反腐,不只为了纪律一辆传统燃油车有多达3万个零部件,即便电动汽车的结构大大简化,也依然有上万...……更多
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