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宁德时代一季度增利不增收,电池价格战延续,营业成本下降16%
...著提高,但营业收入仍然下滑,或受到一季度新能源电池价格战仍然惨烈的影响。 今年一季度,电池价格战激烈程度进一步加剧。磷酸铁锂电芯(动力型)的均价降到0.38元/Wh,环比降低13.6%,同比降低52%,三元锂电芯(动力型...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...有空间吗?市场预期反转的原因是什么?2023年以来,“价格战”是新能源车产业最明显的标签。从背后的原因来看,需求端,随着国内新能源车渗透率超过30%,引发销量从高速扩张期过渡到平稳扩张期,与此同时,在地缘政治...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...致,只有指望着整车最大的电池成本这块了。所以,电池价格战已是在所难免。只是时间问题。 不过,“你说的磷酸铁锂的60万元,那是最高价格。问题是,涨价的时候,车企也没提电池涨价啊,现在,据我所知,也没有车企...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...存在哪些变动的可能?首先是从车企端发起的轰轰烈烈的价格战。作为上游的供应链玩家,终端降本的压力始终会传导到上游,倒逼电池厂商们也卷入其中。从电芯价格的变化中已经能够窥见一二:据鑫椤锂电统计的数据,截至...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...课。何况,在以为能够缓口气的2023年,几乎陷入一整年价格战氛围的新能源车企们,也注定要把砍成本的大刀挥向电池这个大户。就算退一万步说,谁又能拒绝降低成本,提升毛利的操作呢。于是,宁德时代旗下的M3P电池、神...……更多
宁德时代:三季度已对部分车企返利,产能利用率提升至七成
...估计还会跟车企谈现金返利。今年三季度,新能源车企端价格战依然不减,受此影响,以宁德时代的最大客户特斯拉为例,今年三季度,公司净利润为18.53亿美元,同比下滑44%,毛利率则自去年三季度以来持续下滑至17.9%,今年...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...份额。原因是,从2月底开始,比亚迪接连推出新车引发价格战,效果不俗,连续两个月销量破30万,不出意外的话,5月份销量将继续30万+,此后也能维持,甚至超越这个成绩,带来的直接影响就是比亚迪磷酸铁锂电池装机量能...……更多
排产转正,锂电的拐点到了?
...本文持有以下观点。1、锂电保住了盈利能力。2023年车企价格战加剧,市场担心车企打价格战影响锂电池利润。但从结果看,锂电头部企业毛利率均实现逆势增长。逻辑在于,锂电池将价格战压力转嫁给了上游企业,同时锂电规...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...预期景象已经诞生,30万元以上看点不足,30万元以内的价格战愈演愈烈,开始不讲道理。如果价格降不下去,那就逼一逼供应商 虽然没有开幕,但2024年北京车展已经展示出了和4年前,甚至和疫情中国际车展的最大不同。高关...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...材料价格开始大幅下跌,车企的利润空间有所增强,为“价格战”提供了不小支撑。如今,随着电池成本再下一层,电车市场或将迎来一次更加汹涌的降价潮,车企们之间的争斗也将变得更加刺激。行业淘汰赛再次加速,这对于...……更多
电池级碳酸锂价格最低降至46万元/吨,车企会降价吗?
...再次大幅降价,后续问界、小鹏等迅速跟进,新能源车企价格战逐渐蔓延,更是加重了这种担忧。锂价暴涨结束了?2月2日,上海钢联最新数据显示,电池级碳酸锂价格最低降至46万元/吨,工业级碳酸锂价格最低降至43万元/吨。...……更多
...能一夜之间转向过剩,再加上锂价闪崩和车企愈发激烈的价格战,动力电池厂商的角色也在短时间内两级反转,从供不应求到销路无门。宁德时代作为龙头企业自然首当其冲。同时,车企也趁机加大对这一核心零部件的控制力度...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...产能过剩几乎让所有的动力电池企业开始放缓生产节奏。价格战的“火”也开始蔓延,“烧”到了电池企业,宁德时代作为行业“大佬”,已经推出了价格更低的产品,其他电池企业或许也将跟进,参与这场属于自己的价格战。...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...格局让从业者认识到,我们这个行业的特征是你想卷(杀价格战),但是你没有资格,你卷不到。前面两个老大,谁卷得到比亚迪?谁卷得到宁德时代?下面的弟兄们只能共生共死。”因此,刘金成认为,二线电池企业,应该回...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...造成影响,进而传递到新能源汽车行业。那么忙着大打“价格战”的各大车企们,注意到这波碳酸锂送来的助攻了吗?电车必降价,降多少?“为了支持我们明年卖纯电车型,碳酸锂也是拼了……”10万元/吨的碳酸锂,让李想都...……更多
宁德时代大涨14%!产业链盈利或迎拐点,板块估值正处“洼地”
...也将迎来机遇。近日,摩根士丹利发布的报告显示,随着价格战接近尾声,宁德时代准备通过新一代大规模生产线提高成本效率,并持续扩大公司在净资产收益率方面的优势。该机构称,已经看到宁德时代在基本面上的多个拐点...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
...度的新要求,将导致生产成本提高,微型车更加难以进行价格战。 导致动力电池装车率下降的第二个主要因素则是消费者愈发趋于理性,不再只盯着出行成本,而是结合纯电车和插混、增程车型的价格差,合理分析自己的需求...……更多
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...下降在如今动力电池价格持续走低的行情下,新能源汽车价格战的烽火也再次被点燃。作为纯电动汽车龙头企业的特斯拉开年就进行了一波价格调整,Model 3/Y价格直接优惠6000元起。用马斯克的解释说,如今动力电池原材料持续...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...件,就怕某些企业技术羸弱还死撑着不肯下桌。参考资料价格战之下的车市,没有赢家 来源:经济观察报 汽车价格战持续一年没有赢家 来源:晚点Auto 智驾大年,比亚迪的关键一战 来源:雪豹财经社 车企开启自研电池争夺...……更多
日赚1.5亿元,四年蝉联香港首富!曾毓群为何忧心忡忡
...1. 每天入账1.5亿元愈发白热化的竞争大环境中,动力电池价格战激战正酣。行业龙头宁德时代依靠出色的成本控制,在营收大幅下滑中,依然实现了净利润的增长,赚钱能力令人不得不服。数据显示,宁德时代今年第三季度,归...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...面投入巨大的头部企业就将拥有成本优势,在过剩之下的价格战中,头部企业的生存机会无疑更大。 快一步就赢一局在产能过剩已成行业共识的情况下,电池产业链的投资热潮依然未见降温,综合市场信息,从2022年至今,已经...……更多
...车企进入逼仄的角斗场,新旧、跨界汽车势力连续征伐,价格战轮番上演。而这映射在产业链上,需要的是高效、精密的布局。没有人敢置暗疮于不顾。 反腐,不只为了纪律一辆传统燃油车有多达3万个零部件,即便电动汽车的...……更多
面对惨烈的价格战,蔚来用BaaS降价回应,专家:比直接给车降价更聪明
如何在不打价格战的情况下提升销量?提高电池寿命或许是重要手段之一。3月14日,在蔚来长寿命电池战略沟通会上,蔚来与在北京签署框架协议,双方将基于蔚来换电场景需求,推动长寿命电池研发创新。此次合作,蔚来与...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...品结构的变化。今年国内市场的内卷,围绕低廉、降价的价格战展开,电动车消费降级是大潮,并传导至整个汽车产业链。宁德作为上游电池厂,在高端三元锂电池和中低端磷酸铁锂电池,市占率都曾称王,但今时不同于两年前...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...卷”仍万变不离其宗,大道归一便为:追求更低的成本。价格战下,电车市场渗透呈现“由低到高,由上至下”态势根据盖世汽车研究院数据,2023中国新能源乘用车销量共计897万辆,占乘用车的渗透率达到34.5%,其中A00和D级车...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...不是德系,也不是日系。中国车市从2023年1月开始至今,价格战和降价潮开打17个月,最新的局面忽然转变成了,车企整体开始回缩保守。N+1,是理想裁员的分手费,N+3是特斯拉裁员的分手费,N+5是广汽本田的分手费。随着越来...……更多
...、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,进入2023年以来,价格战此起彼伏,推动着汽车产业加速转型。乘联会数据显示,今年8月,国内乘用车市场零售量约为192万辆,同比增长2.5%,环比增长8.6%,达到历史同期最高水平。其中,...……更多
... 编辑 | 李勤毫无疑问,延续2023年的竞争烈度,2024的车市价格战会进一步加剧。这是未来数年的行业基调,也是水面上的共识。理想汽车将用30万元以下的L6车型,冲击月销3万辆的目标,而问界的M7车型,也在进一步改款,扛起...……更多
比亚迪年报:隐藏利润,留待决战时 | 焦点分析
文|韩永昌 编辑|李勤经历了一年的价格战后,比亚迪交出了一份亮眼答卷。3月26日晚,比亚迪发布2023年年度报告。报告期内,比亚迪实现营业收入6023.15亿元,同比增长42.04%;净利润为300.41亿元,同比增长80.72%。全年日赚约82...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...LUS DM-i2023冠军版上市,开启了“油电同价”。此后,随着价格战的持续蔓延,新能源汽车产业逐渐进入以价换量阶段,越来越多的合资品牌也进入了“油电同价”战局,如今,豪华品牌也逐渐入局。随着市场需求进一步释放,快...……更多
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在位于贵州六盘水市钟山区海拔2500米的梅花山之巅,南方电网贵州电网公司的工作人员整装待发,全员进入了冬季备战模式。“随着冬季的到来
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12月25日,记者从贵州省商务厅获悉,由于近期汽车以旧换新活动咨询量暴增,省商务厅在贵阳合朋二手车交易市场、贵州引擎科技产业有限公司设置了贵州省汽车以旧换新补贴活动设置线下咨询服务站
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