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欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
...池装车的2017年,专注圆柱电池的松下被主攻方形电池的宁德时代超过,交出了连续制霸5年的全球动力电池装机量第一的宝座。其中当然有松下自身“拉胯”的因素,但不能忽视的是中国方形电池技术的强势崛起。也正是在这一...……更多
“竞争对手却握手合作”?比亚迪电池牵手LG电池,这是做什么?
...竞相崭露头角,同时也迎来了激烈的竞争。全球范围内,宁德时代、比亚迪、LG、中创新航、松下等巨头齐聚一堂,每当讨论哪家更强时,答案并不那么容易确定。然而,最近的一则消息引发了广泛关注:比亚迪旗下的弗雷电池...……更多
电池装机量7年考:不变的宁德时代,退出的头部玩家
宁德时代连续7年装机量蝉联全球第一。2月7日,韩国新能源和电池咨询机构SNE Research 发布的全球电池装机量显示,宁德时代连续7年稳坐头把交椅。7年来,龙头老大未变,退出的是那些曾经在磷酸铁锂电池领域呼风唤雨的头部...……更多
大圆柱电池再起风云:奔驰、比亚迪也加入,主打场景大不同
...时捷、蔚来等。在此之前,奔驰的电动车型主要采用的是宁德时代的方形电池和韩国企业SK on的软包电池,而比亚迪的方形刀片电池则覆盖了其全套车型,并应用于部分储能产品。在电池的性能和落地场景上,这两家企业瞄准的...……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
...究,目前已初步实现了室温下的稳定运行。二线电池商与宁德时代差距何在?然而,尽管和自身相比,2023年亿纬锂能取得了可喜的业绩进步,但与宁德时代、比亚迪两强相比,差距仍然不小。在此前的中国电动汽车百人会中,...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...2023年的行业数据,有一个清楚的逻辑,动力电池领域里宁德时代和比亚迪两强的格局是非常显著的。除了市场份额外,更重要的是两家企业赚钱了,其后的兄弟们各有各的优势,目前各有各的难处。”3月17日,在中国电动汽车...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...汽车方面获悉,全新极氪001将有两个电池版本,分别搭载宁德时代的麒麟电池和宁德时代的神行超充电池。另有业内消息透露,两个版本中,麒麟电池的电池包容量为100度,10-80%的充电时间15分钟,对应的续航里程有750/705/656km。...……更多
宝马千亿元电池大单落地:蜂巢中标欧洲 宁德时代、亿纬锂能角逐国内 【宝马千亿元电池大单落地:蜂巢中标欧洲 宁德时代、亿纬锂能角逐国内】财联社10月12日电,宝马年初对外招标的约160GWh电池订单终于浮出水面。从多位...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
作者|宋婉心编辑|郑怀舟近一个月,宁德时代股价几乎每天创新低。截至10月20日,宁德时代股价来到181元,创两年半以来新低。回看仅两三年之前,市场还并非这番景象。当时正值新能源车火爆高峰期,宁德时代顺势进入快...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
3月10日,摩根士丹利发布报告,将中国电池巨头宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)(CATL)的评级上调至“超配”,并设定目标价为210元人民币。在报告中,摩根士丹利分析师指出,宁德时代作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...维塔12全球上市发布会上,被誉为“中国最强合伙人”的宁德时代董事长曾毓群与华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东、以及长安汽车董事长朱华荣亦再次重磅同台。很快,华为和长安再次牵起了手,不...……更多
亿纬锂能:匈牙利电池工厂已开工建设,大圆柱电池将供货宝马
继全球动力电池龙头宁德时代的匈牙利电池工厂开始正式建设后,国内另一电池头部企业惠州亿纬锂能位于匈牙利德布勒森的电池工厂也顺利开工。11月28日,在于上海举办的第八届动力电池应用国际峰会中,亿纬锂能董事长刘...……更多
销量好不好全靠名字撑
...产品。比如,欣旺达的闪充电池、巨湾技研的凤凰电池、宁德时代的神行超充电池、蜂巢能源的短刀快充电池、兰钧新能源的辰星电池等。4月18日,欣旺达闪充电池新品发布。它采用欣旺达自主设计的闪充硅材料、高安全中镍正...……更多
...均表示将在乘用车市场导入钠离子电池;电池厂商方面,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、鹏辉能源、华洋股份、容百科技等电池厂商相继推公布钠离子电池以及电极材料规划,并将致力于钠电上下游的产业化。高工产研统计,目...……更多
固态电池商业化再加速,颠覆性技术能够让宁德时代们股价重振雄风吗?
...A股收盘,煤炭企业代表中国神华市值超越动力电池龙头宁德时代。一时间,“新旧能源”之争的唏嘘感叹在公共平台上此起彼伏。 不容否认,2023年,对锂电新能源行业来说是五味杂陈的一年。全行业从材料端到电池端产能过...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...鸿杰,编辑 | 冯羽1月5日,中国神华市值攀升至6646亿元,宁德时代市值回落至6638亿元。传统能源煤炭龙头市值反超新能源龙头,被资本捧杀的新能源输给了传统能源。近来,宁德时代宣布已先后与赛力斯、猛士、江淮等车企品...……更多
二线电池商去年业绩分化:孚能科技向下,亿纬锂能、国轩高科向上
...61.18%。在国内电池企业中,按照电池装车数据来划分,在宁德时代和比亚迪两大霸主之外(两家加总超过市场一半份额),中创新航(未公布业绩预告)、亿纬锂能和国轩高科属于二线部队,孚能科技则属于“准二线”。根据SNE...……更多
宝马基于Neue Klasse平台打造的纯电动SUV即将问世
...消费者提供更长的驾驶里程。值得一提的是,去年9月,宁德时代和宝马集团宣布达成长期合作协议。根据协议,从2025年开始,宁德时代将为宝马集团的\"新世代\"车型提供圆柱形电池。这些电池将在中国和欧洲的两座电池工厂生...……更多
特斯拉称今年是4680电池重要的产能增长年,马斯克感谢宁德时代比亚迪
...,为此其也专门感谢了目前公司的电池供应商——中国的宁德时代、比亚迪,日本松下和韩国LG新能源。马斯克还表示,会在此基础上增加其他的供应商。4680电池产能爬坡过程是一条S曲线在电话会议中,有投资者问,“影响特...……更多
4680的艰难诞生,只有特斯拉才敢这样造电池
...物体在流水线中的运转速度高于方形物体。方形电池龙头宁德时代每分钟能生产 25 个电芯,而圆柱电池龙头松下每分钟能生产 300 个 2170 电芯。圆柱电池的弊端是,在封装为电池包时,圆柱与圆柱间会有缝隙,空间利用率低于方...……更多
金杨股份将在厦建设锂电池精密结构件生产基地
...池精密结构件及材料制造商之一,主要客户包括比亚迪、宁德时代等知名厂商,公司于去年6月在深交所创业板上市。 ……更多
... 尤方明山海交响,逐梦新能。10日,2023世界储能大会于宁德顺利闭幕。三日回眸,宁德敞开怀抱,为四海宾客献上一场共话储能的饕餮盛宴。随着全球能源结构加快调整,储能产业发展其时已至、其势已成。以“全球视野,全...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
...迪、埃安、“蔚小理”、华为智选车等新能源汽车品牌和宁德时代、弗迪、众迪等电车供应商,而且它们的技术在全球都遥遥领先。特斯拉已经不是新能源汽车市场上的“独角兽”了,美国借特斯拉成为乘用车市场上的“霸主”...……更多
...企声称削减或推迟电动汽车计划的消息,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群发表观点称,欧美车企实际上从未停止过电动汽车的研制。近期,受多重因素影响,部分欧美汽车制造商宣布调整其电动汽车战略,包括削减投资和...……更多
比克电池连续四届亮相CIBF大会,以创“芯”赋能绿色生活
...值理念,提前开始谋篇布局。当前,比克电池在储能市场主攻方形磷酸铁锂电池路线,已被广泛应用于家庭储能、工商业储能、UPS储能、电网各侧储能电站、通讯储能及各种定制电源,取得了从电池模块、储能系统到集装箱储能...……更多
巩固提升优势产业领先地位
...中下游大中小企业融通创新,组建重大装备创新联合体。宁德时代监事会主席吴映明表示,宁德时代将坚持以科技创新引领、以极限制造引领,不断推动新能源产业创新升级。数字化、智能化、绿色化是新型工业化的鲜明特征、...……更多
金杨股份斥资6亿拟在厦建厂
...性的电池精密结构件及材料。公司主要客户包括比亚迪、宁德时代等知名厂商。金杨股份介绍,该项目规划于投产后2年-3年达产,达产后预计年产值达到10亿元,预计每年缴税不低于3500万元。据悉,厦门已成为全国新能源锂电产...……更多
今年中国新型储能何去何从?机构:整体供大于求,一半以上储能系统企业将淘汰
...能系统企业约100家,且仍陆续有企业进入。 2023年,包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、蜂巢能源等在内的储能电池头部企业,拿下多个10GWh+海内外订单,规模总计超200GWh。中国动力电池应用分会最新发布...……更多
NO.1 大圆柱电池商业化进程提速大圆柱电池以其优良性能备受企业青睐,不少企业相继进军该领域推动其发展。今年以来,已有亿纬锂能、特斯拉等多家企业相继公布其大圆柱电池最新进展。此前不少业内人士曾预测,2023年是...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...奏。价格战的“火”也开始蔓延,“烧”到了电池企业,宁德时代作为行业“大佬”,已经推出了价格更低的产品,其他电池企业或许也将跟进,参与这场属于自己的价格战。可预料的是,2024年动力电池企业的内卷程度会更高...……更多
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00