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2号线列车进站更“丝滑”的奥秘
... “无感”升级填补行业空白2号线列车进站更“丝滑”的奥秘维护人员对设备进行相关功能测试。■受访对象供图■劳动报记者 李成溪 近段时间,经常乘坐地铁2号线的乘客或许会发现,列车进站更“丝滑”了,运营间隔更短了...……更多
...万公里的铁路营业里程。每天在铁轨上川流不息的一辆辆列车,都离不开一种看不见的科技力量——轨道交通列控系统,又称信号系统。不久前,一组数据再现了信号系统领域的市场格局:2023年,10家信号企业(含联合体)斩获...……更多
...下,利用夜间休乘时间予以实施。“津滨轻轨9号线现有列车38列,为了满足日常运行使用需要,我们利用夜间时间分批次对其进行改造,并增购10列智慧化地铁列车,根据工程进度上线运行,确保运能不降低。”天津轨道交通运...……更多
...择。但是,如果用CBTC对TBTC进行完全替代,对于线路长、列车多的2号线来说,工作量巨大,潜在风险高,几乎不可能完成。另外,2号线是分为四个阶段分区段开通运营,每个区段的设备寿命周期均不统一。为了更新最旧的少部...……更多
中车助力“重庆造”轨道交通列车走向世界
...心列车空调出风口出风“太猛”,把自己吹感冒了。其中奥秘在哪里?原来,该车空调系统在列车中顶部也有一排分散式小孔,主要作用是送风。据介绍,列车设计过程中,为避免空调栅格式集中送风,冷气直接对着乘客头部吹...……更多
...需在原有车载信号系统的基础上加装新的信号设备,即一列车同时装新旧两个信号系统,称之为“新旧系统倒切车”。新旧系统共用主备电源、速度传感器、模式开关、门控开关等,要实现新旧系统兼容、稳定切换需要反复测试...……更多
历经5年,广州地铁1号线成功“换脑”
...。信号系统被誉为地铁“大脑中枢”,控制着线路上众多列车的安全运行,工程施工以操作精细程度高、施工组织管理严苛著称。施工中各专业接口多,原装设备停产,作业时间短、施工空间狭窄、安全风险高等因素的影响,给...……更多
墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目开通运营
...地铁1号线,一是配备了全新的CBTC系统(基于无线通信的列车自动控制系统),可以实现自动加减速、自动调度、自动停车,大幅提升了运营效率;二是全新的轨道系统解决了过去木质轨枕容易潮湿腐蚀的问题,极大提升了轨道...……更多
胶济客专“行车大脑”升级改造完成
...新设临时限速服务器及信号安全数据网升级为标准CTCS-2级列车运行控制系统。 据悉,该工程分段开通启用,其中,章丘站客运车场至周村东站、周村东至淄博站客运车场(含)至临淄站客运车场分别于2022年8月2日、12月2日安全正...……更多
搭载多项新技术 智能化程度更高 舒适性进一步提升 轻轨9号线首列增购电客车亮相 扫码阅读手机版
...了解,本次增购的9号线电客车共计10列,均为B型车,每列车长79米、宽2.8米,为2动2拖4节编组,最高运行速度100公里/小时,最大载客量1138人,相比既有列车,新车搭载了多项新技术,智能化程度更高,车辆安全性、可靠性、舒...……更多
临沂至昆明首列快速城际货物班列开行
...是对自2020年5月起开行的朱保站至王家营西站点对点货物列车产品的提速升级。近四年来,朱保站至王家营西站点对点货物列车每月发送量在300车左右,已形成稳定的货源市场和客户群体。彭洪林称,该班列纳入2024年第二季度货...……更多
人大金仓助力武汉首条无人驾驶地铁ATS国产化升级
...。近日,在金仓数据库的支撑下,武汉地铁5号线完成了核心列车自动控制系统(ATS)的国产化升级,安全稳定地保障乘客出行。助力地铁全自动驾驶保障武汉市交通秩序畅通每日清晨,从信号系统发出列车唤醒指令,到启动静态检查、动...……更多
...这20年来,9号线累计运行8095.4万列公里,开行231.3万列次列车,服务近6.3亿人次乘客安全出行。提供高效便捷出行体验在津滨轻轨9号线东海路站,工作人员正热情洋溢地介绍津滨轻轨9号线的历史、现状和未来发展规划,现场展...……更多
新车亮相!津滨轻轨9号线首列增购电客车开啦 扫码阅读手机版
...停车场本次增购的9号线电客车共计10列,均为B型车,每列车长79米、宽2.8米,为两动两拖四节编组,最高运行速度100公里/小时,最大载客量1138人,相比既有列车,新车搭载了多项新技术,智能化程度更高,车辆安全性、可靠性...……更多
红旗渠站:“幸福渠”畔守通途
...位置十分重要。车站没有客运业务,主要担负着来往货运列车的会让指挥、自然灾害应急排险等任务。小站虽小,但地处瓦日铁路大动脉上,扼守整条铁路线“咽喉”,一旦行车组织不畅,便会影响整条线路的安全畅通。小站每...……更多
锻造“中国大脑”让轨道交通装备“走出去”
...通装备“走出去”吴昊带领富欣智控团队多年致力于城轨列车信号系统研发与应用上海富欣智能交通控制有限公司总经理吴昊。(受访者供图) ■本报记者 史博臻“因信号系统故障,列车出现延误。”行色匆匆的乘客或许...……更多
...集团在城市交通建设运营方面的丰富经验,以深度自主化列车控制系统和信号智能运维系统为基础,以市场需求为导向,以技术创新为驱动,助力重庆轨道交通产业高质量发展,打造央地合作新典范。记者了解到,轨道交通信号...……更多
...从花桥站到东方之门站仅需53分钟(大站快车),较常规列车可节省约30分钟。贯通运行也进一步加强苏州主城区、工业园区、昆山核心区的直接联通,对推动长三角一体化和市域一体化发展具有重要意义。首次对既有运营线路...……更多
本文转自:新华社据当地媒体报道,当地时间5日早上6时许,印尼西爪哇省两列通勤列车相撞,造成至少3人死亡。记者:孙磊报道员:古鲁 瓦扬新华社音视频部制作 ……更多
...拟轨道,让“地铁”在马路上跑 浦镇造!“无轨之轨”列车,惊艳世界“朋友圈”□南京日报/紫金山新闻记者周容璇 通讯员徐力上周,亮相澳大利亚轨道交通展览会,并在斯特灵市举行试乘活动;上月,现身墨西哥蒙特雷新莱...……更多
...高速高通量成像和机器学习技术才得以破解其“计时”的奥秘。此外,通过多尺度对比学习方法并基于钙信号时间序列,团队还识别出SCN在空间中集聚形成双侧对称、波纹状的表征,其形状如同一只美丽的“时间蝴蝶”。北京大...……更多
便捷高效 “绿智融合”引领轨道交通产业“新风向”
...款智能货车。新华社记者 陈思汗 摄新一代超级虚拟轨道列车、能爬雪山的齿轨列车、无人操作磷酸盐漏斗车……在湖南株洲近日举办的2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会(简称“轨博会”)上,一批新型轨道交通产品...……更多
...青藏集团公司采取复兴号高原内电双源动力动车组与普速列车相结合的形式,进一步完善拉萨、林芝、日喀则三地间的运力布局。2023年共计开行进出藏临时旅客列车1107趟,拉林铁路、拉日铁路分别加开临时旅客列车624趟、738趟...……更多
2023金融街年会论坛|马上消费金融副总经理孙磊:ABS融资效率更高、成本更低
...水平。过去几年受疫情影响,市场对整个消费信贷行业的系统性风险有担忧,所以在ABS发行审批方面进度有所放缓,市场的供给量整体有限。但发行方和投资方市场需求仍然较为旺盛,今年促消费的大环境下,监管部门也更加支...……更多
海信首个轨道信号系统在贵阳地铁3号线正式投入使用
...为100公里/小时,在工作日的高峰时段,可达到同时开行26列车,行车间隔5分30秒。即便是低峰期,也有16列车在同时开行,那么,海信的信号系统是如何在这其中发挥作用的呢?海信微联公司客户服务中心李金荃介绍,信号系统...……更多
贵广高铁提速!10月11日起,成都到广州最快7小时内抵达
...质改造工程,贵广高铁最高时速按300公里运营,同步加密列车开行频次,推出公交化产品、新型票制等新服务,实施灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制,桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州...……更多
本文转自:光明日报【春运进行时】“列车接近,虎石台站Ⅴ道停车。”1月6日子夜,天边的圆月洒下清辉,城市在乌黑的夜色中沉睡。对于中国铁路沈阳局集团公司沈阳车务段虎石台站的90后车站值班员鞠龙雨来说,新一天的...……更多
北京地铁昌平线追尾停运的一天:摆渡车接送乘客,拖离故障列车,全线明日恢复运营
...分,北京地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间,两辆列车发生追尾事故。据北京市交通委员会统计,共有515人送医院检查,其中102人骨折,无人员死亡。初步调查显示,事故原因系雪天轨滑导致前车信号降级,紧急制动停车...……更多
节电率可达20%!青岛地铁3号线永磁牵引列车载客运营
...者赵波通讯员崔傲高金龙近日,青岛地铁3号线永磁牵引列车M0345车从安顺车辆基地运用库发出,正式开启了改造完成后的第一次载客之旅,该列车的综合节电率可达20%,标志着青岛地铁在永磁牵引技术领域取得突破性进展。青岛...……更多
“最美铁路人”刘星星:千里诊脉 守护列车运行安全
...年来,奋战在大秦、瓦日、大西高铁等铁路线上,守护着列车的运行安全,成为中央宣传部、中国铁路总公司联合发布的“最美铁路人”。刘星星为工务大机设备“把脉问诊”。中国铁路太原局集团有限公司供图刘星星,是中国...……更多
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快科技7月15日消息,iQOO TWS 1i真无线耳机“机甲白”目前已经开售,售价99元。据悉,iQOO TWS 1i独家搭载了iQOO引以为傲的Monster Sound电竞声效系统
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【新智元导读】最近,多个机构学者合著的一篇研究为AI的规模化指了一条新路:物理神经网络(PNN),这一新兴的前沿领域还鲜少有人涉足
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新华社北京7月14日电由于美国太空探索技术公司(SpaceX)的“猎鹰9”号火箭近日发射时出现故障、未能将卫星成功送入轨道
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文生图、文生视频,视觉生成赛道火热,但仍存在亟需解决的问题。微软亚洲研究院研究员古纾旸对此进行了梳理,他认为视觉信号拆分是最本质的问题
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