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...年,奇瑞销量比上年同期增长52.6%,超出行业增长率41.6个百分点(行业增长率预计11%),实现了“远超行业增长率”的2023年度经营目标。在近日工信部举行的汽车产业高质量发展座谈会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃对2024年汽...……更多
奇瑞集团2023年营收3151亿元 2024年力争销量增长率超行业10-20个百分点
...户的信赖。2024年,奇瑞以“销量增长率力超行业10-20 个百分点”为目标,继续保持高质量发展,实现“建设世界一流绿色智能出行科技公司”的企业愿景。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在奇瑞家宴活动现场讲话 持...……更多
....6万辆、2356.3万辆,同比增长11.2%、9.5%,超过行业增速7个百分点。普及型车仍为乘用车市主体,全年销量578.4万辆。增量部分集中在消费结构升级趋势之中,国产高端品牌乘用车全年销量388.6万辆,同比增长11.1%,高出乘用车(总...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...体竞争格局愈发稳固。其合计市场份额虽比上月下降2.5个百分点,但合计销量却是提升6.7万辆至53万辆,这也创下了传统新能源单月销量近年来的新高。1-5月,传统新能源合计销量为220万辆,同比增长41.6%,市场份额为67.5%。从各...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...增长8%。当月自主品牌国内零售份额为52.9%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,相对于去年同期增加4.6个百分点。12月自主品牌批发市场份额58.2%,较去年同期增长0.8个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...长12%。当月自主品牌国内零售份额为57.6%,同比增长7.3个百分点;2024年自主品牌累计份额56%,相对于去年同期增加6.6个百分点。5月自主品牌批发市场份额64%,较去年同期增长9.2个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得...……更多
...乘用车国内零售全年776万台,年度渗透率35.7%,提升8.1个百分点。E、自主品牌厂家熊亮渗透率56%,国内零售53%12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品牌国内零售份额为52.9%,同比增长4个百分点;2023年自...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...长3%。当月自主品牌国内零售份额为61.8%,同比增长8.5个百分点;2024年自主品牌累计份额57%,相对于去年同期增加7.2个百分点。7月自主品牌批发市场份额66.8%,较去年同期增长8.7个百分点;自主品牌在新能源市场和出口市场获得...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...能源累计销量突破20万辆,占比为20.7%,较去年上升了8个百分点;长安汽车达到41万辆,虽然新能源占比未能超过20%,但实现了83%的高增速;上汽集团达到90万辆,占比为20.6%;吉利汽车得益于银河系列、极氪品牌的主力,新能源...……更多
合资“金九”失色,自主品牌走势分化
...长11%。当月自主品牌国内零售份额为63.5%,同比增长10.1个百分点。9月主流合资品牌零售53万辆,同比下降22%。其中,9月德系品牌零售份额16.5%,同比下降3.6个百分点,日系品牌零售份额12.6%,同比下降4.0个百分点。美系品牌市场...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...较大提升。净利润增幅较上一年同期的130.59%下滑了87.37个百分点。2023年前三季度,长安汽车营收分别为345.6亿元、309.4亿元和427.1亿元,同比增幅分别为-0.06%、40.63%和48.43%,营收增幅呈逐渐提升趋势。前三季度净利润增幅分别为53...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...长27.3%,占乘用车销售总量的63.5%,比上年同期提升8.4个百分点;1-4月的累计销量为466.4万辆,同比增长26.7%,市场份额为60.7%。中汽协方面表示,“半壁江山已经装不下中国品牌的实力”。作为自主品牌的头部企业,并有着“自...……更多
...长9.8%,占乘用车销售总量的54.4%,占有率较上月提升1.2个百分点,比上年同期提升7.6个百分点。1-11月,中国品牌乘用车共销售1047.9万辆,同比增长24.2%,占乘用车销售总量的49.2%,占有率比上年同期提升5个百分点。与乘用...……更多
2022-12-16 10:55全年,销量,汽车
...史罕见的加力冲刺特征,年末价格促销较同期增长超6个百分点。”事实上,为完成全年销量目标,车企或直接降价,或推出限时优惠,或赠送选装权益、金融贴息、保险等,折扣和优惠力度巨大,没有卖不出去的车,只有卖不...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...从2019年的0.52%,提升至2023年三季度的3.74%,提升了3.22个百分点,增速非常快,排名全球第九,但是与全球大型车企的差距仍然很大。 所以,中国车企应继续提升技术实力,大力布局国际市场,提升海外市场的销量增长,让中...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...源车零售渗透率40.2%,较去年同期29.6%的渗透率提升10.6个百分点,2023年全年零售渗透率为35.7%,较2022年提升8.1个百分点。即便是批发渗透率,2023年全年累计也仅为34.7%,不及预期。2023年,新能源乘用车国内零售773.6万辆,同比增...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...改了PHEV和纯电的占比。调整后的2024年PHEV占比增加了2个百分点,为16%,纯电下降了1个百分点,为27%,总的新能源渗透率提升了1个百分点,为43%;2028年,PHEV占比提升到26%,纯电占比不变,仍是35%,新能源渗透率达到61%。陈川告...……更多
2024年一季度中国汽车后市场行情报告
...国产品牌继续发力,国产机油销量占比较去年同期提升2个百分点,国产乘用车轮胎提升3个百分点7、一季度,主要汽车品牌中,比亚迪台次同比增长18%,长安、奇瑞其次,同比增幅均在5%以上,而起亚同比下滑7%8、一季度,传统汽车进厂台...……更多
电卡观察| 2023年11月新能源重卡:三一、宇通争第一
...11月的2051辆增长126%,比今年10月的101%的增速扩大了近25个百分点,环比今年10月的3463辆销量增长34%。 2023年1-11月新能源重卡累计销售28277辆,同比去年1-11月的19043辆增长48%,增幅比1-10月的38%扩大了近10个百分点,继续向好趋势明...……更多
...前10月,我国汽车生产和销售增速较前9月提升0.7个和0.9个百分点。今年我国汽车市场呈现逐步向好走势。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,前2个月汽车市场受春节和补贴退出等影响较大,3月份至5月份受去年低基数推动...……更多
两会热1℃ | 站在新起点,“汽车皖军”再出发!
...速的高质量发展,“目标是销量增长率超过行业10—20个百分点。”铜陵有色铜冠电工公司生产的电动汽车用扁漆包线。铜陵有色集团供图整车企业的高质量发展,离不开配套企业支撑。铜陵有色,被誉为“中国铜工业的摇篮”...……更多
销冠易位,车市变天
...续三个月渗透率超50%,较去年同期36.9%的渗透率提升16.4个百分点。而今年1~9月,新能源乘用车累计销量713.2万辆,同比增长37.4%,市场渗透率达到45.8%,相比去年整体36%渗透率增长近10个百分点。有业内人士提出担忧,随着新能源...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
...能源汽车渗透率稳步向40%逼近,高达36.9%,同比增长5.1个百分点。金九银十作为传统的汽车消费旺季,销量历年毋庸置疑都是每年的高峰。而且不仅仅是中国,海外的汽车市场同样迎来汽车销售旺季,美国和欧洲主要国家的9月汽...……更多
谁都可能垮,只有茅台 “不倒翁”
...全年维度直销占比持续扩大,2023 年直营渠道用不到五个百分点的销量占比提升,做到了六个百分点的收入占比提升,整个收入的占比已达 46%,已是半壁江山的存在。这种情况下,海豚君估计后续茅台酒直营供货比例占比的提升...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。自主品牌高端化果实收获 吉利单车销售收入增21.1%车市遇到的阻力虽显而易见,但自主品牌的表现仍让人眼前一亮。据乘联会给出的2022年车企排名,前五名中自...……更多
基于奇瑞纯电平台“翻新”旧品牌,反向合资能否重振奇瑞捷豹...
...长12%;当月自主品牌国内零售份额为57.6%,同比增长7.3个百分点;2024年,自主品牌累计份额达到了56%,同比增加多达6.6个百分点,大幅挤压了合资品牌和豪华品牌的市场份额。奇瑞集团发布的数据显示,5月汽车销量为18.85万辆,...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...历史新高”,2024年目标则是销量增长率再超行业10~20个百分点,奇瑞汽车或将冲击全年400万辆的销量目标,比去年直接翻了一倍。奇瑞汽车能否实现400万辆销量目标暂且不说,至少奇瑞汽车是做足准备冲击新目标,计划带来超2...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...辆,同比增长135%,占自主品牌销量的19.8%,落后大盘10个百分点(前三季度全国渗透率为29.8%)。2023年Q3,这个比例攀升至24.7%。照此进度,2024年长安新能源车占比才能追上大盘。2017年长安汽车与蔚来达成战略合作,2018年长安、...……更多
11月工业增速创年内新高,行业回升面超六成
...备制造业增加值同比增长9.8%,增速较上月大幅加快3.6个百分点,连续4个月回升,增速高于全部规上工业平均水平3.2个百分点;对全部规上工业增长贡献率达50.7%,较上月提高5.6个百分点。8个装备大类行业中,7个行业增加值增速...……更多
盘前情报丨美联储11月暂停加息;造车新势力10月销量大爆发,年末销量有望继续环比向上
...增速下滑态势有所企稳。房地产贷款增速比上年末低1.7个百分点,低于各项贷款增速11.1个百分点;前三季度减少333亿元,同比少增8821亿元。2023年三季度末,房地产开发贷款余额13.17万亿元,同比增长4%,增速比上年末高0.3个百...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
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超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
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25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
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