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...放弃造车转投AI的不满,或许是对可能随之产生的资本对新能源车市场的进一步降温感到焦虑。数据显示,去年欧洲市场电动车渗透率约20%,同比增幅仅5%。另据公安部交强险数据显示,去年国内新能源乘用车终端销量达725.4万辆...……更多
解剖苹果汽车之死:如何一步步沦为AI的祭品?
...一年,特斯拉在美国洛杉矶发布了全球第一款电动超跑,新能源汽车时代的大门被缓缓推开。作为全球第一款电动超跑,Tesla Roadster一经发布就在美国上流社会引起轰动,当时包括已经当上加州州长的施瓦辛格和谷歌联合创始人...……更多
苹果 iOS 18 将有「定制主屏」;传华为 P70 开始获得供应链供货;乔布斯签名拍出 18 万美元天价
...展车模式3 月 24 日,有网友发布视频称,在 2024 南京国际新能源汽车展览会上,展览的极氪车辆突然启动撞伤两人,其中包括一名小孩。19 时,展会工作人员表示,被撞人员无碍,已送去就医,具体启动原因工作人员和公安部门...……更多
当科技圈没有了“参照系”
...系,每一步动作都会被模仿。初代互联网、移动互联网、新能源车都有所谓国内版和国外版。如果苹果能够成功跨界进入汽车制造业并推出颠覆性的产品,无疑会为其他科技公司提供一个可以参照的模式和市场信心。然而,苹果...……更多
年年挤牙膏!苹果创新不足的原因找到了
...如直接放弃,毕竟现在智能汽车市场已经被特斯拉和中国新能源车所占据。库克和乔布斯,两种截然不同的创新思路作为乔布斯接班人的库克,很难不被拿出来作比较。纵观这两代苹果公司掌门人的发展史,其实不难看出,乔布...……更多
【科技早报】 余承东评新M7销量“起死回生”;库克发推缅怀乔布斯
...出发,审慎使用贸易救济措施,鼓励以电动汽车为代表的新能源行业深化合作,为中欧电动汽车产业共同发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境。中方将密切关注欧方后续调查程序,坚定维护中国企业的合法权益。(商务部...……更多
贾跃亭评苹果放弃造车:“大错误”,库克终究不是乔布斯
...苹果公司决定放弃投入长达十年的造车项目,我其实非常失望。”他认为,苹果放弃造车是苹果生态系统中AI(人工智能)终端侧的最大缺失,苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇,对于用户和产业也将是个遗憾。同...……更多
苹果悬崖勒马,压力给到军儿!
...得理想的进展。造车的门槛并没有那么低,特别是在国外新能源发展远低于国内的条件下。这是为何呢?首先,因为充电价格高昂和充电基础设施缺乏,近10年来国外新能源市场扩张缓慢。 第二,自动驾驶技术要求太高,短期内...……更多
苹果,大象转身
...后的倔强”向现实低头了。可考虑到能达到“L2+”级别的新能源电动汽车市场已卷成红海,几年后才能亮相的苹果汽车,又能摘到什么果子呢?再加上,全球新能源汽车的销量已告别高速增长态势:中汽协数据显示,在中国市场...……更多
都市车界|放弃造车!苹果公司大裁员!
...备。再者,造车这一项目投资大,回报周期长,加上当下新能源汽车市场激烈、高管频繁变动等因素影响,也势必会打击到苹果造车的信心。即使苹果可以在2028年上市苹果智能车也将面临激烈的市场竞争。对于没有造车经验的...……更多
苹果造车的5个真相:Goodbye Titan,Hello AI
...们利用成本效率最终是为了实现整车的成本控制,至少在新能源时代,车企品牌虽然依旧强势,但产业链各环节,却是开放共赢的。一个最直接的例子就是小鹏和大众的合作,小鹏将自己的BOM成本给了大众,大众拆完G9后再告诉...……更多
理想MEGA发布:“家庭氛围”这张牌继续奏效?
...近,苹果放弃造车的消息令业内人士备感震惊,引得不少新能源车圈大佬纷纷发表感言。一贯被调侃为“微博之王”的理想汽车董事长兼CEO李想表示,“苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。...……更多
苹果十年造车,可能终成一梦了
...”。苹果在消费电子领域一贯是以获取最高利润为导向,新能源汽车行业的竞争态势或许正缺乏吸引力。新能源汽车行业价格战不断,连特斯拉也不例外。特斯拉2023年第四季度的毛利率为17.6%,是自2019年以来的最低水平。(图/u...……更多
让李想付出代价的,是他心中的马斯克
...教育用户的背后,同样离不开其几乎以一举之力拉开全球新能源汽车序幕的客观现实。MEGA和Cybertruck的迥异表现,无疑揭开了一个令李想和一众中国车企需要直面的残酷现实:想要教育用户,除了个性化的产品设计外,可能更需...……更多
小米SU7对标特斯拉、保时捷,“雷布斯”造车能承载小米未来吗
...模式进入。从微笑曲线看,组装制造是微笑曲线的底部,新能源汽车行业可能从制造工艺和要求看,有些不同,但不影响微笑曲线的弧度。组装厂作为产业链的重要一环,是不可或缺的一部分。无论委外还是自研,都要从价值链...……更多
回应着装模仿马斯克、乔布斯!雷军直播透露:小米汽车卖出预期的3~5倍
...小米汽车交付中心目前已覆盖全国29城,这些城市覆盖了新能源汽车主要市场。到今年年底,小米汽车交付中心将覆盖40座城市。”雷军称。据雷军介绍,小米汽车将携小米SU7全部色系车型亮相2024北京车展,届时将公布小米汽车...……更多
比亚迪的“另一个战场”
接连捧得中国汽车年度销冠和新一季度全球新能源汽车销冠的比亚迪,正炙手可热。1995年以手机电池业务起家,2003年进军汽车产业,比亚迪持续转型,最终在电池与汽车的交叉点——电动汽车赛道上迎来「高光时刻」。在比亚...……更多
...也相应地给了充分的回报。这三家企业受益于人工智能和新能源汽车,未来新的创新还会诞生新的伟大的科技企业。回顾历史,移动互联网被公认为21世纪初最重要的科技创新,也催生了很多很好的商业模式,有效推进了全球经...……更多
...涨0.48%、标普500指数期货涨0.57%、纳指期货涨0.71%。② 【新能源汽车板块走高】美股新能源汽车板块盘前走高。截至发稿,小鹏汽车涨3.54%,蔚来汽车涨2.55%,特斯拉涨1.44%,理想汽车涨1.49%。③ 【消息称苹果即将发布三款M3芯片】...……更多
到了2024年,中国的新能源车市场依旧充满了悬念。一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
文 | 杜鸣皓频道盘点一下,当前的中国新能源车市场共有“四大卷王”:比亚迪“卷技术”,华为“卷智能化”,小米“卷性价比”,智己“卷固态电池”……2024年中国新能源车市场“卷”出了新高度,如果没有一点儿“开卷...……更多
动力电池领域正在呈现马太效应,是好事还是坏事?
...力电池装车量排名 来源/中国汽车动力电池产业创新联盟 新能源观截图1-6月,宁德时代的装车量为93.31GWh,市占率为46.38%,几乎是排名2-9的电池厂商之和。而宁德时代也是前五名中唯一同比上涨的电池厂商,且涨幅为2.97%。值得...……更多
空间计算时代加速到来,需要的不只是苹果
...,采用的方式多是用时间换空间,再用空间换时间,比如新能源汽车、扫地机器人,前期专注研发与产业链的培育,定价贴着成本乃至在成本价之上,随着用户规模扩大、供应链成熟,成本降低,产品逐渐有了降价空间。△苹果...……更多
首届福布斯中国 · 出海全球化30&30评选
...平台;五五海淘、PingPong等全球电商服务机构;在汽车、新能源全球化大放异彩的比亚迪、一汽红旗、长城汽车、零跑汽车、晶科能源、德兰明海;全球化的制造企业和机器人企业,如徐工集团、赋之科技、梅卡曼德机器人、普...……更多
汕头女首富急寻新“饭辙”:百亿造车收成杯水车薪,又传苹果砍单供应商
...起来:斥资百亿入股奇瑞,并与奇瑞成立合资公司,从事新能源汽车的整车研发及制造。百亿豪赌背后,王来春并不是要直接造车。“公司与奇瑞做ODM是为别人造好车,就像早年宏基与纬创、华硕与和硕的合作一样。”王来春说...……更多
库克和纳德拉的十年:如何走出创始人的神话?
...最高级别的副手,但他依然面临巨大挑战:如何不让粉丝失望,如何维持公司的高速增长,如何应对移动计算革命的冲击。库克面临着失去一切的可能性。三年后,萨提亚·纳德拉同样被推上了风口浪尖。 那时的微软正陷入科...……更多
苹果最牢固统治,14年后被华为终结了
...特别是伴随华为鸿蒙系统生态建设飞速发展,智能手机、新能源汽车成为业界爆款,华为平板也逐渐形成了自己的生态互联壁垒,这会在很大程度上,影响消费者可以购买选择。另外,安卓品牌仍会延续自己的高端化趋势,甚至...……更多
雷军与半隐形门把手、物理按键
...投资者则以这样的方式来表达自己的不满意。期望越大,失望也越大,失望与吐槽一片。有人将小米SU7戏称为“亦庄Tanycan”,将小米汽车戏称为“保时米”,有人甚至以开始怀念远走米国的贾跃亭来讽刺雷布斯。也有一些网友...……更多
高管跳槽,苹果汽车难产?为啥苹果造车这么难?
...这两者在商业逻辑和运营模式上存在巨大的鸿沟。第三,新能源汽车市场的态度也很关键。新能源汽车在全球范围内的发展速度并不均衡,而中美两国作为最大的汽车市场,政策导向对其发展起到了关键作用。中国已明确将新能...……更多
造车十年,苹果终于向现实妥协?
...了,短期内难以实现高阶自动驾驶。不过,结合当下诸多新能源车企都已实现L2+级自动驾驶的现实来看,直到2028年,苹果才推出同级产品,是不是有些晚了? 苹果汽车难产,自动驾驶进步迟缓是绊脚石?不可否认的是,苹果汽...……更多
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400名OpenAI员工迎股票套现机会 每人最多1000万美元
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