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自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
...新势力阵营之外,自主军团同样拿出了惊人的爆发力。由比亚迪、奇瑞、吉利领衔的自主新三强格局不但得到了加固,还再次上调了入围的“基准线”——想要冲击前三席位,20万的月销量已经是基本操作。不过客观来看,马太...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...卷”的现状各抒己见。有趣的是,对“卷”持乐观态度的比亚迪和长安自主,在5月自主品牌销量排行榜中分别获得冠、亚军;与之意见相左的广汽自主,其销量已经连续第4个月呈现同比下滑。从东风集团发布的数据来看,5月,...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...司发布消息,去年第四季度交付了48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆...……更多
见证历史,比亚迪爆了
比亚迪产能彻底拉满。销量爆棚,比亚迪正疯狂扩产、招人。11月2日晚间,比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发文称,“8—10月,三个月提产近20万台,整车加零部件招聘近20万人,各基地都处于满产状态。”据比亚迪最新...……更多
国产新势力黑马!零跑公布30万台月销目标:挑战比亚迪
零跑汽车最新公布的10月销量数据显示,其交付量达到38177台,同比增长109.7%,连续数月刷新月交付记录。10月份,零跑的订单量超过42000台,其中C10、C11、C16三款车型订单均过万。值得一提的是,零跑已连续三个月跻身新势力品...……更多
“银十”放榜,问界成黑马,新能源车卖疯,自主品牌交付节节攀升
...来捷报。从目前国内各主要车企公布的10月交付数据看,比亚迪(002594.SZ)的龙头地位依然稳如泰山;新势力头部队伍地位愈发夯实,理想在达到月付4万的目标后,又提出更高难度的挑战目标;问界成为最大“黑马”。比亚迪龙头...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...一半。 要说整车出口增长最快的车企,不是别人,而是比亚迪,比亚迪在今年1-9月的汽车出口达到15.4万辆,同比增长520%。 要知道,在上半年,比亚迪的单月出口销量还徘徊在1万辆左右,8月份出口直接干到2.5万辆,10月份...……更多
卖最多的车,挨最多的投诉,比亚迪的路走偏了?
文/桃李3024417辆,这是比亚迪去年的全年累计销量。在一片质疑声中,比亚迪还是超额完成了年初的300万销量目标,在短短数年之内,就凭借着新能源汽车的浪潮成为最畅销的新能源汽车品牌,其独到的眼光和卓越的实力确实值...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...部分新能源品牌完成了全年的销量目标,例如理想汽车和比亚迪等,能完成全年的销量目标,不排除有价格战的加成。我们看一下已经公布销量目标的品牌,奇瑞汽车全年400万辆、长安汽车240万辆、吉利汽车190万辆、长城汽车190...……更多
油箱掀翻纯电牌桌!小理想狂飙、小米有惊喜、小鹏开始反弹
...就得看蔚来的第二品牌乐道了。刚进入9月,乐道就有了大动作,首批百余家门店同时开业,而且乐道L60车型已正式到店,并计划于本月内正式上市。作为蔚来的第二品牌,乐道L60肯定是能够带来新的销量增量,能够增加多少销...……更多
...进入逼仄的竞争甬道。上游产业链继续承压,宁德时代和比亚迪已经开始大力度推行动力电池的降本策略,36氪此前独家报道,宁德时代同样在向车企普及标配2.2C充电倍率的磷酸铁锂电芯,并且“加量不加价”,而比亚迪也在动...……更多
比亚迪进军欧洲市场,一起来看看吧
要说2022年最火的车企是谁,比亚迪当仁不让。买车需要排队,这在国产车中是非常少见的,不仅是新车多、产品丰富、技术硬核,关键是如今国内的消费者也买账了,无论谁都高看比亚迪一眼了。印证了那句话“过去没钱,买...……更多
见证历史,新能源车“大爆发”
...记者 邱德坤车市“金九银十”成色十足。11月1日晚间,比亚迪、小米汽车、理想、蔚来、小鹏等新能源车企交出10月“成绩单”,再创月度销量(交付量)新高成为多家车企关键词。特别是在10月,比亚迪销量首次突破50万辆、...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...大市场地位,是基于它们自身的优势。他举例称赞道,“比亚迪拥有很高的垂直一体化程度,90% 的半导体、电池都是自己生产的。”在销量被比亚迪超越后,大众调整了它在中国市场的目标:希望成为中国市场上最大的国际制...……更多
招商证券:维持比亚迪股份“增持”评级 目标价300港元
招商证券(13.880, 0.39, 2.89%)发布研究报告称,维持比亚迪(213.620, 3.02, 1.43%)股份(01211)“增持”评级,目标价300港元。虽然市场仍然担心中低端市场竞争影响公司盈利能力,但该行认为凭借出色的一体化优势,以技术驱动和规模...……更多
制霸10-20万区间的比亚迪,如今在降价的路上蒙眼狂奔。12月1日,比亚迪宣布王朝网推出限时燃油转订基金,最高优惠2万元,活动仅限当月。此次优惠涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型,其中汉EV冠军版、汉DM-i冠军版至高可享2...……更多
比亚迪汉销量超20万辆,月销超3.1万辆
...产汽车品牌中,在新能源汽车领域有首屈一指表现的当属比亚迪汽车了。作为一个传统车企,比亚迪在今年3月份就率先宣布正式停产所有的燃油车,主攻新能源汽车市场,就目前来看,比亚迪的这个决策无疑是比较正确的,在...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...,丰田继续占据榜首,展现出强大的统治力,而中国品牌比亚迪排名第九,实现了中国品牌首次进入前十,也是唯一上榜的中国品牌,不得不感叹,比亚迪的崛起速度太快了。在2023,丰田汽车集团一共卖出了1065万辆,相比2022有...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百万辆大关,奇瑞一直保持快速增长态势。被视为“黑马”的东风自主,延续着开年以来的高速增长势头。相比之下,上汽乘用车和广汽自主的下滑势头...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌领军者,肯定是比亚迪,比亚迪可以说让中国新势力品牌发展提速了最少5...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
文|韩永昌编辑|李勤一天赚一亿,比亚迪正处于历史上最好的时期。10月30日,比亚迪发布第三季度财报,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%,归母净利润达到104.13亿元,同比大增82.16%,平均每天净收入1.13亿元。今年以...……更多
一月内降价两次,比亚迪不讲道理,这是在学华为?
...一,卖不动的时候;第二,新车上市要清库存的时候。但比亚迪却不一样,从11月初开始,它已经连续两次进行了大幅降价。不得不说,行业冠军的逻辑就是不一样。那么,比亚迪为什么要这么操作呢?1、给行业来点暴击?这两...……更多
...务好西瓜视频的作者和用户。”年销量300万辆目标达成,比亚迪豪掷约20亿奖励经销商比亚迪2023年全年累计销量达302.44万辆,同比增长62.3%。从多位知情人士处获悉,达成销量目标后,为奖励经销商,比亚迪预计将豪掷约20亿元...……更多
...增长2.4%。10月12日,乘联会公布了9月车企零售销量排名,比亚迪依旧高居第一。数据显示,比亚迪9月零售销量达到25.77万辆,同比增长34.8%,再创今年单月销量新高。一汽大众位居次席,9月零售销量17.03万辆,同比增长3.2%。此外...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...未来一年10万辆的海外销量目标。 老牌自主稳中有升,比亚迪再破30万辆老牌自主车企中,最稳的还要数比亚迪和奇瑞。站在月销30万+的高度上,比亚迪依旧在上涨,11月销量达到301,903辆,同比增长31%,同时稍高于10月销量,其...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
比亚迪进军海外市场势头凶猛。近日,比亚迪在巴西建设电动汽车工厂上了热搜。据《经济观察报》报道,该工厂将是比亚迪在亚洲之外的第一家工厂,比亚迪将与巴西伊亚州政府在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产...……更多
比亚迪超越特斯拉居全球第一,路透社、彭博社、纽约时报不淡定了
...交付量数据。特斯拉第四季度交付48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。对于电动汽车行业的这一重要节点,外媒纷纷发表评论,以下是主流媒体的观点汇...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
日前,A股市场的比亚迪股价于盘初下挫一度跌近5%,创下2021年7月以来新低。与此同时,相关行情软件显示,比亚迪今年以来股价累跌近20%,目前总市值5980亿元,与之相对应的,特斯拉2023年股价飙升100%,市值更是达到了7873亿...……更多
冲击年KPI!比亚迪下半年多款新车或携第五代DM技术来,你期待谁
...的。不过,在这两台新车还未交车之前,咱们来看看5月比亚迪的销量如何?官方公布,比亚迪5月总销量达33万辆,对比4月份总销量大涨了不止10万辆。其中,王朝网5月销量为17.2万辆新车,海洋网则销售了14.3万辆。可以预测,...……更多
...永昌编辑|李勤 杨轩作为年销300万辆的新能源车龙头,比亚迪也在加快组织迭代。2024年春节后开工第一周,比亚迪两大研发中心规划院和工程院就迎来新一轮组织变阵。36氪从多位知情人士处获悉,比亚迪规划院的智能网联中...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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