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竞争力降低的只有大众吗?显然不是
...员问题进行了证实,并表示:“大众汽车目前已不再具有竞争力。”在汽车行业竞争不断加剧的大环境下,曾经的龙头企业大众汽车也开始陷入成本高、产量低的状况内,整体竞争力已经不具备优势。这一情况也就直接导致了大...……更多
大众ID.4X更新:车机依旧拉胯,市场竞争力待提升
...的重要性不言而喻,大众ID.4X的这一问题,无疑让其市场竞争力受到了一定影响。首先,我们来看一下大众ID.4X的新变化。在外观方面,新款ID.4X进行了一些细节上的调整,例如前后保险杠造型、轮圈样式等,使得整体造型更加时...……更多
...15.4%。其中,以ID.家族为代表的新能源车型展现出了强大竞争力,1-2月累计销售超1.6万辆,同比增长123.3%,继续领跑合资纯电阵营。都说40岁是不惑之年,历经车市风雨洗礼的上汽大众,以果断的战略调整和快速的落地行动展示...……更多
新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一梯队
...出爆发式增长,众多自主品牌和新势力车企纷纷推出具有竞争力的新能源车型,抢占市场份额。相比之下,一汽-大众对新能源转型的投入和布局在初期显得相对迟缓。例如,在新能源技术研发方面,其早期的研发重点仍较多地...……更多
详解拥车成本,上汽大众打造全新核心竞争力
...率等数十年的积淀之上,而这些,正是上汽大众的“核心竞争力”。即便如此,3年回购计划,超低的拥车成本,上汽大众花费不菲,究竟图的是啥?这背后,其实是上汽大众拥抱用户,并锁定用户的“野心”。在上汽大众的计...……更多
大众高层 齐聚合肥
...制化、国际化的一流营商环境。”“合肥提出打造有国际竞争力的新能源汽车产业集群,外资企业也享受政策红利”……这些外企代表的发言可以汇聚成两个关键词:优势互补、双赢发展。强者与强者之间,惺惺相惜——今年以...……更多
反对关厂裁员,大众汽车集团工会计划罢工
...商大举进入,导致大众汽车在德国的整体成本过高,缺乏竞争力。奥博穆的主要整改目标是大众汽车旗下表现不佳的大众品牌,由于电动化转型步履蹒跚,加之消费者支出放缓,该品牌的利润率正受到挤压。大众品牌人事主管阿...……更多
大众为何跌落神坛?细数“三宗罪”,最后一点很致命
...激烈的市场环境中,只有居安思危,不断进步,才能保持竞争力,巩固市场占有率。当前,中国年轻人对大众早已没有父辈般的“热爱”。其次,高傲的大众没有及时摆正位置。 不可否认,燃油车时代的大众,在用户心中确实...……更多
裁员、减薪、关厂!大众拟史上首次关闭德国本土工厂
...今年的销售和利润预测,并于上个月警告说,“为了提高竞争力,正在考虑关闭德国的工厂”,点燃了大众汽车与强大工会间的冲突,工会誓言将抵制任何工厂关闭。周三,将举行下一次集体谈判会议,Cavallo警告说,工会可能...……更多
特斯拉之后 大众也将裁员:员工提前离职可领取38.8万奖励
...人才大量流失,保留和吸引关键人才,从而保证创新能力和竞争力,这是摆在所有车企面前的一个巨大难题。大众此次采取\"重赏之下,必有勇夫\"的做法,给予那些选择主动离职的员工高额补偿,无疑是希望通过\"以卵击石\"的方式,最大...……更多
...,由于“油电”差价相对中国要小,因此,推出具有成本竞争力的电动汽车是最重要的工作。依托中国制造的优势,特别是电动汽车发展的积累,中国车企能够很好地控制电动汽车的成本。但欧美的产业链并不成熟,他们要开发...……更多
· 百年大众裁员过冬
...示,由于成本过高和生产率下降,导致大众品牌汽车缺乏竞争力。为削减成本,大众汽车计划裁员,以提振公司财务前景。目前大众集团正与劳资委员会就大众品牌的人员削减计划进行谈判,通过部分退休或提前退休的协议来实...……更多
本文转自:安徽日报(上接1版)调研中,韩俊与大众安徽高管和技术人员深入交流,强调发展新能源汽车是中国建设现代化产业体系的重要内容,是培育壮大新质生产力的重要领域。安徽将全力推动整车、零部件、后市场全面...……更多
南北大众咬不动的蛋糕,大众安徽能不能“与众”不同?
...型最积极的那一批车企,全球来看收效不错,但在国内却竞争力不足。2023年,大众汽车集团在全球的纯电动汽车销量为771100辆,其中,在中国市场的销量只有191800台。但又不得不说,南北大众确实尽力了,主要是国内市场太卷...……更多
救救合资车企
...温不火。既有燃油车领域的节节败退,又有新能源领域的竞争力不足,导致合资品牌在自主品牌不断提升市占率和影响力的如今,逐渐进入到凛冬时刻。 燃油车逐渐挣扎如果不是中国车市上刮起的新能源之风,合资企业可能日...……更多
在中国市场取得成功的合资品牌有哪些?
...表现不尽相同,销量成绩差异明显。不少汽车品牌因缺乏竞争力而在中国遭遇困境的案例也不罕见。法系车就是一个典型。多数业内人士认为,法系车过于固执、追求个性、没有因地制宜,导致无法获得消费者认可。此外,法系...……更多
...国电动汽车,靠加征关税等限制性措施,无助于解决自身竞争力面临的问题。林剑强调,中国电动汽车之所以广受欢迎,靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬的品质,绝不是靠补贴来支撑保护。同时,中国全面取消制...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...驶、平台、信息娱乐与移动互联领 域,进一步提升产品竞争力尽管 2023 年中国的汽车市场环境严峻,大众汽车集团(中国)仍取得了积极的市场表现,并在向 智能网联汽车转型的过程中取得了显著进展。2023 年,集团在中国内...……更多
...洲的本地化”,并补充称,这一努力将需要政治支持和有竞争力的框架条件,如合理的法规、市场准入条件、贸易协议等。近日有报道称,大众汽车或调整其电动化布局,全力发展全电动汽车的战略已不复存在。对此,大众回应...……更多
上汽大众贾健旭:唱衰合资品牌?还未到时候!
...合资品牌短期内的任务主要是降低成本。成本是企业核心竞争力之一,但是一定要通过技术方案来降本,而不是简单的商务降本。商务降本供应商会远离合资品牌,只有不断通过供应商的创新来降本,才能让合资品牌成为一个很...……更多
大众汽车CEO:电动汽车领域跟不上中国市场!能维持10%以上市场份额就相当可观
...上市后将正式补全ID.家族的轿车产品线,进一步提升市场竞争力。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技 ……更多
欧美为什么放缓电动化?
...但我们不该用贸易壁垒的方式打败它们,而是同样推出有竞争力的低成本电动车与之竞争。」他还表示,愿意在北美或欧洲组装中国电动汽车,以对抗潜在的出口限制。此外,雷诺首席执行官卢卡·德梅奥也提出了自身需求——...……更多
智库说 | 朱西产+钟师:上汽奥迪,新阶段与新挑战
...的市场和品牌资源,如果通过与上汽合作开发出技术上有竞争力的智能电动汽车,奥迪把车推向全球,这个合作的成功率会更高。 上汽奥迪的项目必须要采用更新颖的思路,特别是要在智能电动技术上跟上中国市场节奏是必选...……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...中国的电动汽车征收反补贴税无益于增强欧洲汽车产业的竞争力。”希尔德加德·米勒还警告称,额外关税等所谓反补贴措施并不能解决欧洲和德国汽车产业面临的挑战,相反会迅速产生负面影响。“贸易冲突也会危及欧盟推广...……更多
“新能源时代也不过时”,大众朗逸依旧值得选择
...争激烈的市场环境中,大众也必须采取相应的措施来提高竞争力。目前,大众的朗逸在市场上的定价已下调至7.99万元起,这个价格相对来说非常有竞争力,尤其考虑到许多主流车型的价格仍然维持在10万元左右。大众显然采取了...……更多
...本负担。在研发领域,大众汽车为了保持技术领先和市场竞争力,不得不投入巨资。2023年,公司的研发支出占到了销售额的6.3%,达到了创纪录的140亿欧元。这一数字在2024年预计将进一步增加,以支持电动汽车和自动驾驶技术的...……更多
至暗时刻!被曝德国工厂关闭后,大众劳资谈判今日艰难启动
...“大环境变得更加严峻,新竞争者正在进入欧洲,德国在竞争力方面越来越落后。”而工会IG Metall则坚决反对工厂关闭,保护员工权益。工会主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)将代表员工发声,誓言捍卫工作岗位。据MSN新闻援...……更多
最高超38%,欧盟蛮横挥起加征关税大棒
...加进口关税这样的保护主义措施,无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。梅赛德斯-奔驰称其始终支持基于世贸组织规则的自由贸易,包括所有市场参与者应享有同等待遇的原则,“我们将密切关注...……更多
打响新年反击战第一枪!大众ID系列全球降价?
...的全面升级,表明了大众希望在法国电动市场上提供极具竞争力的车型。”图片来源:大众法国是欧洲第二大电动汽车市场,但大众在法国的电动汽车销量一直落后于其他汽车制造商。根据法国汽车行业组织PFA的数据,2023年,...……更多
丰田和大众到底谁更好?看看10万公里后的对比
在汽车行业,每个品牌都有其独特的魅力和核心竞争力,特别是在德系和日系这两大汽车工业巨头之间的比较中,常常激发起消费者和市场的热烈讨论。今天,我们就来探讨一下丰田和大众这两个汽车品牌的特点和差异,以及...……更多
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00