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全新海外版大众POLO曝光,绝对是男孩子的最爱
...众究竟会往什么方向发展,虽然大众已经发布了ID系列的电动车,但是接下来的燃油车该朝着什么方向进化呢?今天我们来聊一款新车,这款新车就是大众POLO。我们今天介绍到的车型是23款的大众POLO,并且还是南美版本抢先中国...……更多
与中企同天推新车,雷诺CEO:欧洲准备好迎接挑战
...好了迎接中国对手的挑战。他还透露,雷诺正和德国车企大众汽车进行合作谈判,并再次呼吁欧洲汽车制造商应复制欧洲飞机制造商空客的成功经验,“结盟”应对挑战。当地时间2月26日,第91届日内瓦国际车展在瑞士日内瓦举...……更多
...为30.38亿美元,同比下降7个百分点。盈利未达预期的还有大众汽车,今年前九月营业利润同比下降7%。电动汽车需求增长乏力是主要原因之一,其在欧洲的电动车订单数量已经从去年同期的30万辆下降到了15万辆。福特仍深陷亏损...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...势,2023年累计在中国市场销售323.6万台,同比增长1.6%。大众汽车品牌和捷达子品牌2023年在华交付车辆约240万台,同比增长0.1%。值得一提的是,大众集团旗下电动车产品的交付量达到19.18万台,增幅高达23.2%。具体看来,ID.3、ID.4...……更多
一汽-大众探岳家族2022年迎来全新高端品牌
...高能智慧“新物种”。打破了“网联化、智能化”只属于电动车的标签,其豪华、智能体验可以媲美部分主打智能出行的新势力汽车。大5座揽巡硬核面世将成销量新增长点揽巡定位为中大型5座SUV,在2022年11月正式来袭!兵哥推...……更多
全新大众途观,海狮07等,5月这些重磅新车都将上市!
...堪的纳维亚设计”风格,车头采用封闭式设计,表明了其电动车的身份,两侧的灯组的“数字化”气息很浓郁,内部采用类似方格的灯块,视觉效果很不错。内饰上,新车采用简洁的风格,但空间设计较为集中化,12.3英寸竖置...……更多
专为新一代纯电动汽车研发!又一汽车零配件企业“上新” 扫码阅读手机版
...家车企建立合作关系。这次推出的电子水泵主要应用于纯电动车热管理系统及冷却模块,特别针对中国电动汽车市场特点进行优化,功率范围可以从60瓦扩展至230瓦,可以满足各种纯电动汽车平台的冷却需求,确保电池及动力系...……更多
北京车展阔别四年明日回归
...电车型——IQ傲歌。电动MINI“中国造”本届北京车展上,大众汽车品牌旗下上汽大众、一汽-大众、大众进口车、大众安徽整体参展。有消息称,上汽大众将亮相全新帕萨特,一汽-大众则将亮相全新迈腾。据悉,两款车型的原型...……更多
...超过350亿元人民币的奥迪一汽新能源项目正在加紧建设。大众汽车位于安徽合肥的电动汽车工厂正在为投产做准备。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特表示,该项目将“在大众汽车向智能网联汽车...……更多
上汽大众谈 ID.系列:“背水一战”,一定要赢
...在这个年代,电动智能化的发展,这样的渗透率的变化,电动车打不响品牌就会老去,对汽油车没有帮助,所以背水一战必须要上。我们7月份新能源的销量是13,000,8月份是14,000,9月份是15,000,到这个月我觉得16,000是可以上的,...……更多
我的奔驰,发生了让车主最害怕的事
...,把上汽大众生产的电动车ID.6X,平行进口到德国售卖。大众汽车的诉求是,把进口的22台车销毁,并承担每台车1.5万欧元的销毁费用。大众汽车为什么如此出离愤怒?因为德国制造的ID系列电动车,在上汽大众ID.6X面前,屁都不...……更多
智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
...花的时间还是要花。智能汽车的未来不需要「工匠精神」大众汽车乘用车品牌董事会成员、技术研发负责人Kai Grünitz表示,过去一辆汽车的上市周期是48个月,最快也要24个月。一款新车从立项到上市,需要耗费车企大量的时间...……更多
途观L Pro领衔燃油智能进阶 2024北京车展上汽大众反击战
...,高功率 2.0T 发动机最大功率为 162 千瓦。2.ID.家族助力电动车用户0焦虑购车北京车展时隔4年再次回归,当下国内汽车市场已不同往昔。众多品牌卷入价格战,国内汽车市场进入存量竞争时代。在异常激烈的市场环境下,上汽大...……更多
油电并驱 大众的寒区试验都是怎么做的?
...可能有的人觉得高寒测试不就是看看汽油车能不能启动,电动车还能跑多远吗?那可能你把这些工程师的工作想的太简单了。* 零部件和功能是基础在静态方面,会对车辆外部,内部的零部件进行低温性能也就是低温耐久性的检...……更多
...1.29万亿元人民币),净利润相较上一年扭亏为盈,但其电动车板块的亏损却高达47亿美元(约341.6亿元人民币)。奔驰、大众等欧洲车企虽然没有直接展现电动车的财务数据,但结合市场层面分析,其电动车业务的利润也远不及...……更多
打破大众神话,比亚迪终端上险量超南北大众之和
...全测试中最严苛的性能检测——针刺试验,进一步提升了电动车的用电安全性,让比亚迪在新能源汽车市场“大杀四方”。秦、宋、汉、元PLUS、海豚、海豹……几乎在每一个细分领域,比亚迪都有一款王牌。当然,这也得益于...……更多
开启零压购车新时代 上汽大众ID.3最新优惠解读
...也在不断升级。为满足广大消费者对于高品质、高性价比电动车的期待,上汽大众近日盛大推出了ID.3的40周年出众“壕”礼,通过零压首付、贴地月供以及3年保值回购的超值金融组合,带来了颠覆性的购车体验。这一举措不仅...……更多
给用户之所需,ID.7打造中型电车范本
...在冬季,ID.7 VIZZION也能无忧续航、无忧驾驶。里程焦虑是电动车发展开来的一大阻碍,但ID.7 VIZZION却敢于承诺,“所见即所得”,甚至在续航里程上反向虚标。进而真正意义上减少了用户焦虑,让用户放心开车。第三,更实用的...……更多
...懂你」的情感化数字体验。大众新款高尔夫 GTI引入 ChatGPT大众汽车展示了新款高尔夫 GTI,外观保持相对稳定,但内在却经历了重大改进。与此同时,大众宣布了第八代高尔夫的中期改款车型将于 1 月底首发,并计划举办一场盛...……更多
一汽-大众id.6crozz长续航pro版体验
...万以内罕见的七座车型,让它在新能源市场中闪耀出众。电动车“怕冷”,似乎已经让我们默契地达成了共识。身为主流合资品牌的一汽-大众,依托MEB纯电动平台也将续航里程做到近600km。城市里跑续航的报道我们看过很多,真...……更多
别克electrae5,一家人出行必备
...灯光秀,少了氛围和仪式感。如今驾驶辅助功能愈发受到电动车消费者的关注,别克ELECTRAE5还将开启全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统,依托车规级高算力芯片,由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统,并针对中国...……更多
奥迪最新规划:2026年起仅推出电动车
...迪的最新未来发展规划,其表示,将会从2026年起仅推出电动车,2029年起所有工厂生产零排放汽车,并于2033年起逐渐停止燃油车的生产。根据目前已知消息,未来六年里,奥迪旗下的电动车生产将会在德国Neckarsulm工厂、墨西哥Sa...……更多
2022-12-21 17:03:00奥迪,电动车,电动,规划
政客排挤中国汽车 可欧洲百姓喜欢它们
...英国品牌名爵的所有权几乎没任何顾虑。与此同时,中国电动车企正努力在拥挤的市场脱颖而出。长城汽车的一个电动汽车品牌专门迎合女性需求。它的复古大灯、引擎盖上的徽章和3.2万英镑的价格吸引了英国编剧尼科尔斯,他...……更多
逛完车展 大众急眼了
...斯在2020年7月领导成立的软件公司,其前身为2020年建立的大众汽车软件事业部。Cariad聚集了全球约5000名工程师和开发人员,是迪斯当时最看重的板块之一,在为大众提供底层支持上被寄予厚望。 在迪斯的构想下,CARIAD负责为大...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
...,最迟到2030年,公司在欧洲市场投放的车型至少50%是纯电动车,累计纯电动车销量达到1000万辆;梅赛德斯-奔驰则宣布,将在2030年只销售纯电动汽车,从2025年开始所有新车的开发都基于纯电架构。早在2021年,大众汽车集团就公...……更多
...要增长点,留下了双赢的佳话。2023年上海车展上,包括大众汽车在内的跨国车企高管集体来华,体现了对中国市场的高度重视。 最近几年,在新能源转型中,不少主流合资品牌掉头难、转身慢。高峰时销量突破200万辆的合资品...……更多
途观L Pro上市访谈纪要:上汽大众欲引领油车智能化革新
...心在未来推出更多具有竞争力的产品,无论是燃油车还是电动车、混动车型,都将为用户带来更多选择。 二、油电同智:途观L Pro的智能化升级在谈到途观L Pro的智能化升级时,傅强着重介绍了“油电同智”的理念。他表示,途...……更多
...中国,为中国”已成为跨国车企共识。本届北京车展上,大众汽车集团旗下保时捷品牌为中国市场推出Taycan 4车型,官方指导价为103.8万元。据介绍,该车型专为中国市场打造。而宾利全球限量仅一辆的Bautr车型也亮相本届北京车...……更多
将步长安铃木等后尘?斯柯达考虑退出中国
...动化攻势。据规划,到2030年,斯柯达希望在欧洲销量中电动车型占全部销量的70%以上。同时,斯柯达3款纯电动新车要等到2026年才将上市。反之,大众集团从2018年8月就发布了MEB模块化电驱动平台,上汽的ID.系列电动车也早已上...……更多
大众不装了,脚踢宝马拳打奥迪
...大众燃油车王者地位和提升品牌价值的双重使命。当前,电动车的市占率在逐步提高,但燃油车仍然占据市场半壁江山。今年4月,我国乘用车国内销量为157.2万辆,其中,传统燃油乘用车销量为87.8万辆,占比为56%。在油电交织...……更多
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