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...本文转自:中国科学报10分钟充电,循环使用6000次科学家研制出新型固态锂电池本报讯 美国科学家开发出一种新型锂金属电池,可以至少充电和放电6000次,这比其他任何固态电池都要多,并且可以在几分钟内完成充电。这项1月...……更多
本文转自:科技日报美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。相关论文发表...……更多
青春华章 | 巍巍南开·常兴团队:超薄单晶铜箔新能源电池材料产品“上新” 扫码阅读手机版
...天气容易掉电、老化后易燃、成本较高等诸多问题。为了研制出性能更好、成本更低、更加安全的电池产品,团队多年来持续攻克了多项技术难题,研发出的钠离子储能电池可耐受-40℃低温,循环寿命超5000次,使用寿命超10年,...……更多
“镁电池”技术 重庆领先
...氢能战略实施过程中的瓶颈问题。目前,储能研究院已经研制出了工业级镁基固态储氢材料与装备,目前已与宝钢金属签订《低成本镁基固态储氢》合作协议,目标是2—5年实现工业化生产。潘复生表示,重庆在新型储能材料和...……更多
冠盛股份欲投3.5亿元进军固态电池
...明的带领下,东驰能源目前已成为一家专注于聚合物固态锂电池的研发与生产的高新技术企业,处于固态电池行业领先水平。冠盛股份方面称,双方设立合资公司事项仍在推进中,尚需通过行业主管部门、市场监督管理部门等有...……更多
高能无界,破界远行,比克电池半固态产品赋能全品类应用迭代升级
...片:比克半固态电池2024年5月,比克动力发布三款半固态锂电池系列新品,面向电动摩托车及电动汽车市场,不仅在容量、尺寸、循环寿命和安全性上达到新的高度,拓宽更多应用领域,更在产业化进程中迈出了坚实的步伐。半...……更多
广汽埃安官宣固态电池量产提速,但头部企业并不积极
...的电解质。从安全角度看,固态电池具有明显优势。传统锂电池的液体电解质遇到空气容易燃烧爆炸。在新能源车刚兴起的那几年,我们经常看到锂电池在充电过程中突发爆炸事故的新闻。而许多燃油车的车主迟迟不入门新能源...……更多
科学家提出电解质新设计,有望成为高能锂金属电池的首选电解质
...聚合物固态电解质设计原理。锂金属负极,能够极大增加锂电池的能量密度。近年来,由于被视为是下一代能量存储设备的目标,关于锂金属电池的成果与日俱增。其中,电解液是电池中最核心的部分之一。因此学界对此开展了...……更多
...目前市面上大多数电动自行车采用的电池主要有两种,即锂电池和铅酸电池。2019年《电动自行车安全技术规范》正式实施,要求电动自行车总重量不得超过55公斤。同时,随着生产技术进步,重量更轻、能量密度更高、寿命更长...……更多
比克动力林建:比克半固态电池启幕新质未来
...准固态电池切入,逐步迭代至全固态电池。相较于从液态锂电池到全固态电池的大跨越,半固态/准固态电池在性能上可实现高安全、高能量密度、低内阻、宽温区的目标,同时在生产上能兼容现有生产工艺,成本相对可控,量...……更多
电动自行车为什么容易自燃
...目前市面上大多数电动自行车采用的电池主要有两种,即锂电池和铅酸电池。2019年《电动自行车安全技术规范》正式实施,要求电动自行车总重量不得超过55公斤。同时,随着生产技术进步,重量更轻、能量密度更高、寿命更长...……更多
...量。近期,科学家们在这一领域取得了突破性进展,他们研制出了全球首个无阳极钠固态电池。这项创新不仅有望彻底改变电池行业的格局,还可能为我们带来更加廉价、高效、安全的能源存储解决方案。从锂到钠:电池革命的...……更多
固态电池产业现状下锂电池设备厂家该如何应对?
...命,被视为下一代新能源电池产品。面对这一技术变革,锂电池设备厂家如何应对,以保持和提升自身在市场的竞争力?据报道分析,预计到2025年,全球各类固态电池市场空间或达几十到上百GWh、千亿元规模。依山西证券指出...……更多
...塔伏特新能科技有限公司(以下简称“贝塔伏特”)宣布研制出微型原子能电池。研发团队利用镍63核同位素衰变技术和金刚石半导体,将原子能电池小型化、模块化、低成本化,这项技术刚获得中核集团2023年创新大赛三等奖。...……更多
宁德时代加强全固态电池研发:团队超千人,样品验证启动,瞄准2027年小批量生产
...段迈进。有消息透露,宁德时代采用的创新方案能将三元锂电池的能量密度提升至500 Wh/kg,相较现有技术,提升幅度超过40%。然而,该技术在充电速度和循环寿命方面仍有待进一步优化。全固态电池的样品试制过程从1Ah起步,逐...……更多
哈佛团队用锂金属作负极制备固态锂电池,充电10分钟循环超6000次
...提出了一种新方法,以锂金属作为负极材料来制备全固态锂电池。该方法不仅有效地抑制了锂金属的枝晶生长和电解质界面反应层的生长,还显著提高了电池的循环稳定性、能量和功率密度以及安全性。该电池在 10 毫安电流条...……更多
五分钟实现电车快充?清华大学何向明:很难,快充材料与快充电车相差很远
...些“里程焦虑”。近日,有报道称美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定。对此,搜狐科技对话了清华大学核能与新...……更多
...、能量密度低、使役寿命短等瓶颈,经过多年持续攻关,研制出高比能、高安全固态锂电池单体及系统,开发的全海深固态电池系统成功为天涯、凌云、鹿岭等全海深着陆器、深潜器和水下机器人等提供能源动力,为“奋斗者”...……更多
潼南:大容量高能量密度纳米固态钠离子电池中试下线
...固化等先进技术,电池能量密度达到160-180 Wh,和磷酸铁锂电池相当,处于国内领先水平。“我们开发的大容量、高能量密度纳米固态钠离子电池,成本低、高安全、循环寿命长、低温性能好,是高寒、高纬度地区储能电池、低...……更多
国内领先大容量高能量密度纳米固态钠离子电池在重庆潼南中试下线
...化等先进技术,电池能量密度达到160-180 Wh/kg,和磷酸铁锂电池相当,处于国内领先水平。纳米固态钠离子电池项目发布会现场(唐云兰摄)“我们开发的大容量、高能量密度纳米固态钠离子电池,成本低、高安全、循环寿命长...……更多
国际电池交流会为何首次落地重庆?重庆已累计建设近20个锂电基地
...能,构建这座城市新的竞争力。这位负责人表示,重庆在锂电池领域布局非常之多。重庆累计建设近20个锂电基地,规划产值超4000亿元。从新能源电池负极石墨及正极材料,到锂电铜箔与电子铜箔,再到如宁德时代等整装锂电池...……更多
我国研发全球最小太阳能微型飞行器:4.21克,比知了还轻
我国科研团队成功研制出世界上最轻最小的纯自然光供能微型飞行器。这款太阳光驱动的超轻型微型飞行器CoulombFly重4.21克,比知了还要轻。我国科学家研发的这款微型飞行器首次实现纯自然光供能下起飞的持续飞行。相关成果...……更多
豪掷10亿布局固态电池,冠盛股份能否打开新的增长空间?
...教授是该平台的首席科学家。吉林东驰专注于聚合物固态锂电池的研发与生产,已拥有60余项相关发明专利。此次合作将实现技术与资源的优势互补,助力公司深度布局和战略拓展海外市场。近日,在投资者调研活动期间,冠盛...……更多
欧阳明高谈全固态电池的发展
...战。一是低成本电池技术门槛较低,很多企业涌入;二是锂电池没有完全满足电动车客户的需求,比如低温续航和保障安全性能前提下的超级快充等。”欧阳明高教授说。相比传统锂离子电池,全固态电池具有更长的行驶里程、...……更多
本文转自:经济参考报近日,记者走访多家锂电池企业获悉,受电动汽车销量增加、前期去库存接近尾声等多重因素影响,市场需求量提升,电池行业出现订单回暖态势。但受原料价格上涨、下游降价压力传导、新上产能陆续...……更多
二次电池革命
...“完美替身”。经过不断摸索,胡勇胜带领团队最终成功研制出铜基钠离子层状氧化物正极材料,6年后相关研究成果发表在了《科学》杂志上。铜的出色表现无疑为实验进程投进了一线曙光。团队再接再厉,在负极材料的寻找...……更多
实验室里看未来 | “氢”车上路 看未来汽车啥模样
...体积的储气袋,则可以充满10袋。目前,储能研究院已经研制出了工业级镁基固态储氢材料与装备,目前已与宝钢金属签订《低成本镁基固态储氢》合作协议,目标是2~5年实现工业化生产。 一旦“镁储氢”技术大规模应用,更...……更多
...强与副研究员陈翔合作,带领团队提出了“人工智能设计锂电池电解液”的新方法,实现了先进电解液的高效设计开发。在数据方面,团队开发了电解液高通量计算方法与软件,构建了领先的数据库,涵盖25万种以上的电解液分...……更多
低价谷电储热采暖的未来
...技术研发,历经多年的努力,成为我国华北地区率先成功研制出利用低价谷电进行清洁供暖的企业,并在全国率先推广的高新技术企业。天帅智能科技相变储热清洁供暖设备,利用低价谷电加热,白天停止加热,只从相变储热单...……更多
科学家研制出窗户太阳能电池板
【俄罗斯国立研究型技术大学MISIS(NUST MISIS)的科学家作为研究小组的一部分,开发了一种将氧化铟锡透明电极应用于钙钛矿太阳能电池的新方法。作者表示,这一进展将提高太阳能电池的效率并使其变得半透明。】这项研究...……更多
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