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嘉能可将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划 【嘉能可将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划】财联社11月23日电,意大利工会表示,瑞士矿业公司嘉能可将不再在意大利撒丁岛建设电动汽车电池回收厂,原因...……更多
五大创新提升电动汽车充电效率
...electrichunter.com 【科技创新世界潮】(339)◎本报记者 刘 霞电动汽车充电时间长、效率低,是阻止电动汽车“飞入寻常百姓家”的一个主要障碍。很多车主认为,与简单地加满汽油或柴油相比,给电动汽车充电是个耗时且令人头痛...……更多
意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫就电动汽车电池回收达成合作 【意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫就电动汽车电池回收达成合作】财联社1月23日电,意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫1月23日宣布达成合作,利用后者的...……更多
Stellantis欧洲电池工厂暂停,CEO称“无法控制电动汽车增速”
...业,并通过其子公司Saft提供技术支持,该公司业务涉及电动汽车电池技术领域。去年12月,其计划中位于法国Billy-Berclau Douvrin的首家电池工厂正式落成,并开始为Stellantis生产电池。ACC法国电池工厂 图源:ACC Stellantis首席执行官...……更多
车企降本大作战!日产:新动力系统可将混动汽车成本降3成
随着电动汽车领头羊特斯拉掀起价格战,降本已经成为各大车企竞争的主线。日本汽车三巨头之一日产汽车(Nissan Motor Co.)正在开发新的模块化动力系统,这将有助于简化混合动力汽车的生产,并使制造成本降低至多30%。日产...……更多
奔驰和Stellantis暂停欧洲电动汽车电池工厂建设
IT之家 6 月 5 日消息,奔驰和 Stellantis 联合成立的电池合资公司(Automotive Cells Company,以下简称 ACC)暂停了欧洲电动车电池工厂的建设项目,并重新评估未来发展方向,考虑转向成本更低的磷酸铁锂 (LFP) 电池。ACC 由奔驰和 Stell...……更多
奔驰ceo:固态电池技术对于未来电动汽车“可能并非必要”
...为,凭借锂离子电池的持续进步,固态电池技术对于未来电动汽车“可能并非必要”。他表示,锂离子电池的能量密度提升速度远超预期,甚至可能与固态电池在成本和能量密度方面不相上下。一直以来,固态电池被视为电动汽...……更多
量子钻石解除电动汽车“心病”
...环境保护和气候变化关注的增加,越来越多的人开始选择电动汽车作为出行的代步工具。然而,里程焦虑仍然是车主们的一块“心病”。不过,量子技术领域的突破为解决电动汽车的续航问题带来了更多的可能性。据《日本经济...……更多
...德斯-奔驰和雷诺的销量分别下降了18%、6.9%、3.6%和5.4%。电动汽车的销量则更加惨淡。上月注册量下降12%,至约114300辆,其中德国的销量下降了31%。纯电动汽车占总销量的比例为12.5%,低于去年同期的13.8%。ACEA表示,法国和比利时...……更多
降本推入门车 欧洲车企怕了中国汽车|汽势关注
...,可以在内部完成。”同时,唐唯实还表示,为了匹配纯电动汽车需求,将于合作伙伴调整动力电池领域的投资规模。 前不久,因销量放缓以及对成本的担忧,Stellantis、梅赛德斯-奔驰集团以及法国道达尔能源(TotalEnergies)的...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
...达到1000万辆;梅赛德斯-奔驰则宣布,将在2030年只销售纯电动汽车,从2025年开始所有新车的开发都基于纯电架构。早在2021年,大众汽车集团就公布了电气化转型的新规划,表示会投资890亿欧元用于电动汽车和数字化领域的研发...……更多
...协议,承诺这家中国制造业巨头将在德国建立第一家大型电动汽车电池工厂。时间犹如白驹过隙,当时在场的人很少意识到这一时刻的重要历史意义。德国被称为汽车工业之乡,这是有充分理由的。1879年,卡尔·本茨(Karl Benz)就...……更多
中国车企已成为“香饽饽” 关税之下欧洲各国抛出招商橄榄枝!
...6月17日讯(编辑 马兰)欧盟上周宣布,或对中国制造的电动汽车征收高额的惩罚性关税,一方面冲击了全球汽车制造商的商业布局,另一方面引发了国际社会对贸易保护主义越发抬头的担忧。以德国为首的一批政界人士和产业...……更多
化工巨头巴斯夫盯上电池回收生意,连续出手布局欧洲市场
...用车制造商依维柯集团宣布与巴斯夫合作,为依维柯集团电动汽车的锂离子电池提供回收解决方案。巴斯夫将通过机械处理方式把收集的电池加工成黑色粉末,并从中提取和回收镍、钴、锂等制造电池的关键原材料。据透露,巴...……更多
欧洲“电池雄心”面临内外挑战(环球热点)
...2024年01月09日 第 10 版)2023年11月14日,在法国特拉普一家电动汽车电池回收工厂,一名工程师走过电池回收装置。新华社/路透“欧洲建立本土电动汽车电池供应链的计划可能大幅延期。”英国《金融时报》网站近日登载电池厂...……更多
收购克莱斯勒进入美国市场?比亚迪辟谣:不实消息
...来“困难模式”。5月14日,美国宣布对中国太阳能电池、电动汽车、计算机芯片和医疗产品等一系列商品加征关税。其中,电动汽车加征关税从25%提升至100%,动力电池关税从7.5%提升至25%,电池零部件关税从7.5%提升至25%。6月12日...……更多
“空中汽车”产业或将腾飞
...,与美国纽约的出租车费相当。混合动力增加续航里程与电动汽车一样,电动垂直起降飞行器也需要隔一定时间就进行充电。如果为延长续航距离而增加电池容量,机体就会变重,电力消耗也会随之增加。这是一个两难的问题。...……更多
法拉利全新工厂 E-building 正式启用
...式启用。该工厂负责生产法拉利所有车型—— 包括首款电动汽车。据悉,该工厂占地约42500平方米,还将生产高压电池、电动机等相关部件。目前,这座建筑正处于试运营阶段。据官方介绍,厂内的复杂系统现已进入“调试”阶...……更多
欧盟拟对中国电动车加征关税 德国为何最先着急?
...免贸易战吗?特约评论员 陈冰:欧盟委员会宣布对中国电动汽车加征关税后,最先着急的就是德国。因为这项增税政策,不仅会对德国车企在中国制造的车辆增加关税,还会影响德国在中国市场的获利。如果中方进行对等性关...……更多
最高超38%,欧盟蛮横挥起加征关税大棒
...2日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收高达38.1%的临时反补贴税。照此标准,其每年将征收关税将超过20亿欧元,或引发与中国的贸易战。按照世界贸易组织(WTO)规定,中国有4周时间,针对欧盟...……更多
现代汽车集团2023年销量持续霸榜全球第三
...汽车在电动化方面处于全球领先的地位,通过加强其全球电动汽车(EV)生产基础设施、制定灵活的业务战略以适应市场变化以及加强先发制人的风险管理能力来专注于优化盈利能力。技术驱动实力领衔 为全球第三夯实根基现代...……更多
法拉利电动汽车将拥有独特“声音签名”,传承燃油发动机轰鸣声
...·维格纳近日在接受媒体采访时表示,法拉利即将推出的电动汽车将具备与燃油发动机相似的引擎轰鸣声,旨在为消费者提供独特的驾驶体验。维格纳透露,法拉利计划于2025年最后一个季度正式推出其首款纯电动汽车,并为此在...……更多
中德汽车工业完成捆绑,日系车会开始面对最艰难局面?
...面对全球新环境,也开始了新摇摆。比如退出一带一路的意大利,在德国访华前,刚刚与中国举办了双边高层经济论坛。决定加强和中国的更多经济合作,而透露出更多信号的还关于法国。德国法国高层已经公示呼吁,欧盟和中...……更多
ae高合hiphix,意大利首家新势力车企
...便是:将意大利设想、全球工程和美国客户办事的出色与电动汽车单体制造的未来连系起来。事实上,除了中国和美国,其它市场并没有太多新势力车企,这是因为大多数市场没有像中国建立起完整的电动车产业链,更没有美国...……更多
2022-12-18 20:53意大利,势力
...也成功打入欧洲市场,首站登陆丹麦,以MPV品类开启高端电动汽车的出海新篇章。今后,岚图汽车仍将加快出海,力争进入德国、法国、意大利,以及更多“一带一路”沿线国家。 岚图快速发展的背后,是东风公司集全集团之...……更多
丰田汽车再赴进博之约:展立足决心,开启中国式造车之路
...丰田汽车研发中心(中国)有限公司正式更名为丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) Co., Ltd.(简称:IEM by TOYOTA)。业内认为,丰田汽车此举意在进一步强……更多
从限制到禁止,美国“围堵”中国电池
...国总统拜登签署《2022年通胀削减法案》,宣布将向购买电动汽车的美国消费者提供7500美元的税收抵免,同时对获得补贴的车辆进行了限制,要求其电池原材料的开采、加工、回收,以及电池组件的组装必须有一定比例是在美国...……更多
不惧欧美“双反”,零跑国际逐浪,中国车出海花样变多
...成立,今年9月面向欧洲9国销售。后脚,美国宣布对中国电动汽车的关税税率将在2024年从25%提高到100%,正在中国汽车行业引起一场轩然大波。有喜讯、有隐忧。一边是美国高举“关税大棒”,多国有意跟进;一面是中国汽车出...……更多
...活中离不开的产品,从遥控器到玩具车,从电动自行车到电动汽车,蓄电池随处可见又至关重要。近些年,随着新能源汽车产业的跨越式发展,我们对蓄电池的需求也越发旺盛。对此,各个国家都在针对各种需求增长来进行产业...……更多
独家丨反倾销调查新进展,多车企收到欧盟问卷
...汽车(ID:caijingqiche)独家获悉,欧盟普遍向进口自中国的电动汽车生产公司发放了调查问卷,包括且不限于跨国公司、中国独资企业。知情人士分析称,收到这张调查表,不代表着会直接接受欧盟的调查,只是配合其前期的摸底...……更多
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8月27日,俞敏洪通过老俞闲话公众号发文称,昨晚,东方甄选官方号发布了一个声明,根据大家的留言,他以个人身份就网友关注的几个问题做几点说明
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咖啡“三国杀”:瑞幸扩品、肯悦提速、星巴克焦虑,谁是最终赢家
如果说星巴克“教会”消费者喝咖啡,那现在的消费者又告诉品牌,开咖啡店不能只卖咖啡。作者:麦芷晴编辑:吕鑫燚出品:零售商业财经ID
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