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日本石油巨头出光兴产建设新工厂,为丰田全固态电池供应原材料
...厂,该工厂将为丰田即将推出的全固态电动汽车电池提供原材料。这标志着丰田多年来一直承诺的全固态电池计划终于有望实现。出光兴产于本周四宣布,将建造一座用于生产全固态电池原材料硫化锂的大型工厂。全固态电池因...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...与基建能力,把电费的成本与价格打了下来。其次是电池原材料、资源供应上,固态电池的主要原料矿产有锂、钴、镍、锰、磷、硫等,这些矿产的储量和分布对固态电池的成本和供应有重要影响,日本在锂电池的关键材料,锂...……更多
A股千亿发动机龙头牵手比亚迪,要干大事?丰田大麻烦,超200万车主受影响,啥情况?
...量增长等背景下,丰田2022财年销售额虽创新高,但由于原材料价格上涨等因素,主营业务利润及净利润明显下降。此外,遇到麻烦的还有特斯拉。特斯拉中国刚宣布召回超110万辆车,海外又传出因电池故障被用户起诉。据悉,...……更多
全固态电池新突破!中科大开发出新型硫化物固态电解质
...合成不需要昂贵的Li2S(不低于650美元每公斤),每公斤原材料成本仅14.42美元(当前约105元人民币),远低于大多数固体电解质50美元/公斤的商业化阈值。此外,LPSO的密度为1.70g/cm3,显著低于氧化物(通常在5g/cm3以上)和氯化...……更多
续航超1000公里:丰田固态电池计划获日本政府批准
快科技9月9日消息,丰田固态电池生产计划获得日本政府批准,并将于2026年开始正式生产,故丰田有望成为首批推出固态电池驱动乘用车的汽车制造商之一。据悉,丰田固态电池初期产能将较为有限,预计到2027年或2028年产能将...……更多
丰田:高性能固态电池将于2026年陆续量产
快科技11月19日消息,日本丰田官网已更新,丰田的高性能电池和固态电池获得了日本经济产业省的认定。这意味着丰田的自研自产电池进入准备阶段,计划于2026年开始陆续量产,如果按计划实现的话,丰田可以拿到日本政府的...……更多
弯道超车又失败?丰田固态电池2027年量产,充电10分钟续航800KM
对于新能源汽车,丰田算是把“嘴上说不要,身体很诚实”这句话,发挥的淋漓尽致。尽管多次在公开场合抨击电动汽车,但是丰田汽车并没有放松对于新能源汽车技术的研发,虽然丰田汽车造出了BZ4X这样的工业垃圾,但是不...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
...。这一下降可能是由于多种因素的影响,如供应链问题、原材料价格上涨、劳动力短缺等。然而,值得注意的是,尽管全球产量有所下降,但在北美市场,本田的产量却增长了22%,这可能是本田针对北美市场的需求进行了有针对...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...之所以越来越便宜,除了车市竞争加剧外,主要还是因为原材料成本在不断降低。就以碳酸锂为例,作为动力电池的主要原材料,碳酸锂在2022年的顶峰价格高达60万元/吨,而现在碳酸锂价格已经跌破了10万元/吨,原材料价格下...……更多
...货,他们会思考5年以后、10年以后怎么发展。国轩高科有原材料、电池基地,且研发能力不错,经过多方思考后,大众选择了我们。从国轩高科的角度,我们想走国际化路线,和大众合作,会更有利于发展海外市场。目前我们已...……更多
26年来最大涨薪?一文读懂:为何今年日本“春斗”格外关键
...超过通胀增速的薪资上涨,以帮助日本家庭应对由燃料和原材料价格飙升带来的生活成本冲击。日本目前的通胀率已经达到了41年来最高水平,1月份核心CPI同比涨幅一度触及4.2%。除了这些政治压力外,随着日本迅速老龄化的人...……更多
UAW(全美汽车工会)能否重振美国汽车产业?
...确定。特别是电池方面,大部分以50:50的合资企业,但其原材料等近80%依赖中国,因此面临着能否取得实质性收益的根本问题。 即使管理层高喊华丽的口号,召集分析师和媒体相关人士,高喊自己制造的车质量变好了,但真正...……更多
充电10分钟续航800公里,丰田固态电池准备上车啦
... 洲设计 / 师 超设计 / Autonews,作者:HANS GREIMEL10月12日,丰田宣布与日本石化巨头出光兴产(Idemitsu Kosan)建立新的合作关系,双方将共同研发固态电解质的量产技术,并在2027-2028年期间实现固态电池商业化。这标志着两家公司...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...洲新能源市场受到综合因素的影响更大,比如补贴问题、原材料供应、原材料成本等,且阶段性需求变化波动较大,导致新能源销量一直不能处在稳定态势,从而导致新能源车的需求渴望无法与中国市场相比。北美也有类似的情...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
一直以来,给我们的感觉丰田这个全球车企巨头,在电动化转型方面,似乎一直都不是很积极。甚至丰田汽车的高管,曾经多次表达了对于电动汽车的抵制。这其中,既包括丰田汽车已经卸任的前任总裁丰田章男,也有丰田公...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...和的最佳方法。一个事实是,在电动车的生产过程中,其原材料所产生的污染并不亚于传统燃油车。 除了纯电,作为一种清洁、高效、可再生的能源利用方式,氢燃料电池汽车近两年受到了越来越多的关注。如果单从理论上来...……更多
马来西亚计划禁止稀土原材料出口,同时延长与澳稀土巨头合作
...郑立慷(Chang Lih Kang)10月24日表示,马来西亚将禁止稀土原材料的出口,而仅允许加工过的稀土产品出口。马来西亚科技与创新部长郑立慷(资料图)图片:路透社郑立慷并未透露新的规定何时生效。今年9月,马来西亚曾表示...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...,一年时间,碳酸锂价格缩水超80%。锂价的暴跌,意味着原材料成本的下降,也能够给疲于价格战的下游玩家们喘息之机。不过,正如同搜狐汽车在年初锂价开始暴跌趋势时所分析的观点,对于中游的电池厂商而言,锂价下行,...……更多
技术迎颠覆性革新,固态电池产业化进程加快!三祥新材6天5板
...在互动平台表示,公司致力于固态电池电解质材料及关键原材料的研发生产,目前已经向清陶能源等企业送样,并达到使用要求。此外,利元亨(688499.SH)也与清陶能源建立了战略合作关系并共建联合实验室,进行新产品的研发...……更多
全球锂王的新棋局:赣锋锂业如何从锂矿巨头迈向动力电池先锋?
...锂盐加工、动力电池制造以及退役电池回收,不仅保障了原材料的稳定供应,还显著增强了成本控制能力和可持续发展水平。作为全球最大的金属锂生产商和中国最大的锂化合物供应商,赣锋锂业在电池回收领域的技术也跻身行...……更多
广汽集团2023年产销均突破250万辆 新能源汽车销量同比增长77.55%
...统等;自建电池生态工厂因湃已实现投产,全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局;全栈自研的AION LX L4 Robotaxi无人驾驶车进入车规级前装测试状态……截至2023年底,广汽埃安已成为...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...ility Show 2023”的全新名目如火如荼召开。作为本土车企的丰田汽车以多款概念车型盛装亮相,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长...……更多
[ 2023年日本汽车销量排名前十的都是日系品牌,包括丰田、铃木、大发、本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
近期,丰田、本田、日产陆续发布了企业战略级调整,日系三大巨头动作频频,目的都是加速电动化转型。然而,网友评论最多的却是“有点晚了”、“落后了”。诚然,这是我们的直观感觉,想想中国2010年启动新能源车补贴...……更多
...球主要聚氨酯企业近期相继涨价。近日,亨斯迈表示,受原材料、能源及物流成本压力推动,自2月1日起将上调欧洲、非洲、中东和印度地区MDI产品及其基于MDI的聚氨酯系统产品的价格,每吨上调125欧元(约合人民币945元)。MDI...……更多
市值达48.7万亿日元,丰田打破日本新纪录
...汽车讯 据外媒报道,随着海外投资者纷纷涌向蓝筹股,丰田汽车在1月23日东京股市收盘时市值达到48.7万亿日元(合3288亿美元),创下了日本公司市值的新纪录。1月23日,丰田汽车股价收于2,991日元,连续第五个交易日上涨。当...……更多
汽油和电池都降价,明年除了豪华车都值得买,合资混动能捡漏
...电动车。毕竟,三个季度过去了,作为动力电池最重要的原材料之一,碳酸锂价格被砍掉了近四分之三。那么按照行业现行的成本推算方式,一台20万元级别的纯电动车,仅受到碳酸锂降价的影响,就能留出2-3万元的降价空间。...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
“日本在技术能力上绝没有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...技术比锂离子电池具有更长的续航里程和更高的安全性。丰田表示其固态电池已经接近大规模量产。尽管在本周的东京移动出行展(这是自2019年以来再未举办过的活动)上尤其明显,但潜在的危机并不只是日本汽车制造商造成...……更多
充电10分钟续航1200km,丰田固态电池接近量产,中国电车的危机来了!
在中国智能电动车已卷至深水区的当下,包括大众、丰田在内的合资品牌,似乎还停留在“上半场”,也因此不少自主新能源车企,并未把合资车企当成对手。殊不知,一场围绕固态电池的“暗战”正在进行着,而在电车领域...……更多
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