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...质生产力发展创新大会”上,基石资本董事长张维对电动汽车行业的未来进行了深入分析。张维指出,电动汽车行业本质上属于成熟制造业,需要巨额的初始投资和长期的投资周期。他强调,投资门槛高达500亿人民币,且投资回...……更多
小米SU7成爆款!背后最大赢家,不是雷军而是北京
...,小米SU7一直屹立于潮头,风头甚至一度盖过了比亚迪、华为等巨头。截止4月30日,小米SU7锁单量达88063台,刷新了业内新车预售记录。从4月3日开启交付起,4月份一共交付7058台,成绩单十分亮眼。对小米汽车来说,订单完全不...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...后的重新调整再出发,但后半年的原因,则更多是理想、华为、小米等一系列企业带来的势能变化。华为慢慢成神,也在渐渐退神复盘2023年,非常有趣的一点是,按时间轨迹推进,每个季度里都有一家车企可以作为商业和消费...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...夕,智能手机厂商小米发布了一款电动汽车——这让西方汽车行业为之震惊,小米开始造车或标志时代转折。曾任大众汽车集团(中国)总裁的倪凯铭评价说:“沃尔夫斯堡、斯图加特和因戈尔施塔特现在一定警铃大响。”和一些...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...3000万辆的记录,比亚迪单年销量超过300万,这一切都是汽车行业持续被投资青睐的例证。4S店自然也是投资热土,虽然前几年直营模式特别火,虽然自1999年3月至今时间已经过去了24年,虽然消费者对4S点有很多埋怨,比如起了四...……更多
小公司排队卖身,华为紧盯德企,但汽车智能没有赢家?
“余总随便说点什么,就能上热搜,华为在汽车这行里已经是绝对顶流了,但你别以为现在汽车智能大行业好过,因为很多智能驾驶和座舱的公司,都在加速排队卖身,怕2024年或者再往后搞不下去。”凌阳,是一家头部中国品...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...在价格上“内卷”,华为、魅族等手机厂商也积极地进军汽车行业。随着理想MEGA问世,新能源MPV受到广泛关注,作为 “小众市场”,其能否为新能源车企带来新的增长点?3月13日,工信部最新一期企业申报车型信息显示,华为...……更多
增资超百亿!这家A股巨头最新公告,背后战投大有来头
...,渗透率约51.9%。新能源车激战正酣。比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业,以全年逾400万辆的销量表现成为新能源汽车主力。特斯拉持续保持其市场攻势。小米汽车作为新晋玩家,2024年在国内新能源汽车市场取得了13万辆的...……更多
【科学强国】小米、富士康扎堆入局 跨界造车你最看好谁?
...公开表示首期投资100亿元,未来10年将再投资100亿美元。汽车行业分析师张翔表示,“造车一般最快需要三年时间。从研发、建厂到品牌推广至少需要三年的时间,以蔚小理为例,目前来看对于小米和富士康造车,2024年的时间规...……更多
不变的雷军,变化的小米:高管接力赛背后的小米方法论 | 钛媒体深度
...一支软件、硬件、互联网都精通的团队,让小米能够在与华为、联想、中兴这样的硬件巨头竞争时活下来。猎豹移动董事长兼CEO傅盛曾这样评价雷军,“一个人或多或少都会高估自己,而低估别人,雷军最大的魅力在于肯定别人...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...到车机平台。别说博世、采埃孚等传统供应商,放眼整个汽车行业,恐怕也只有小米和拥有魅族团队加持的吉利,有机会在车机生态方面追上华为。除了鸿蒙智能座舱,华为开发的HiCar也得到了不少车企青睐,3月中旬长城汽车就...……更多
福特CEO过去半年一直在开小米SU7 反思如何与中国车企竞争
...,交流的主题很自然地转向了中国电动车产业,以及作为汽车行业的传统赢家如何应对电动车转型的浪潮。行业版图巨变法利表示,电动车在全球范围内快速增长的势头并没有改变,正在剧烈变化的是行业内的赢家和输家。而且...……更多
小米躬身入局、华为“四界”聚首 “跨界造车1.0”谁是“王者”
小米SU7热销、小米YU7亮相Vs华为“四界”聚齐,即将结束的2024年,既是“跨界造车”巅峰对决“1.0时代”的开启,亦为中国汽车品牌格局的深度重塑之年。12月25日,记者从天眼查APP获悉,小米科技有限责任公司近日申请注册多...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...是由创新驱动的。 这些都是至关重要的优点。华为涉足汽车行业《商报》指出,在苹果放弃 iCar 项目的同时,中国科技公司正在加大对竞争对手的压力。小米还正在规划一系列其他品牌。小米希望新车型的销量超过宝马和奔驰...……更多
小米造车,与华为终有一战
...得彻夜难眠。大家都有一个打造 DreamCar的梦想,都希望为汽车行业揭开全新时代大幕。”12月26日,小米官宣造车的第1001天,小米创始人雷军在其个人微博中继续为小米汽车的首场发布会造势。雷军称,自宣布下场造车以来,小...……更多
华为和小米握手言和,多项专利合作达成,雷军研发费没白花
...未来小米在汽车领域专利肯定也要进一步增加。从手机到汽车行业小米影响力越来越大,可距离其成立到现在还不到15年,发展速度非常快。等到小米成立20年时候,专利数量预计能达到全球前五名不成问题,我们也希望国产企...……更多
又被嘲了一整年,跨界造车玩家还是紧盯着这块大蛋糕不放
...机厂商大举进军车圈之后,手机行业的高管们也加速了向汽车行业的流动,前荣耀终端市场营销部长邹良军、前IQOO产品经理宋紫薇加入理想,原荣耀中国区CMO关海涛则入职了极氪,而原华为营销体系内的多位负责人,也在成为...……更多
小米和华为的操作系统之争,究竟谁更胜一筹?
...的关键平台。从屏幕上浮现的一行英文可以看出,小米和华为这两大科技巨头再次成为了行业焦点。每次启动小米手机时,都能看到显眼的“PoweredbyAndroid”字样。这个简单的标志不仅标示了小米手机使用的是Android系统,也引发...……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
...消费额上升到二三十万元。这种跨越需要极强的破圈力。汽车行业的破圈,终归需要回到产品与服务,这也是小米有待市场验证的地方:技术落地能力、资金周转能力、实际的生产交付能力究竟如何。 发布会开始前,小米曾向...……更多
华为享界s9进一步拓展欧洲市场
...与北汽集团的合作,可谓是水到渠成。北汽集团作为中国汽车行业的领军企业,拥有强大的研发实力和丰富的生产经验。而华为则在智能化、电动化等领域拥有深厚的技术积累。双方的合作,不仅可以实现资源共享和优势互补,...……更多
小米能否超过华为的高度?
小米与华为作为中国科技行业的两大巨头,各自在发展过程中展现出了不同的策略和优势,因此判断小米是否能超过华为的高度是一个复杂且多维度的问题。以下是对此问题的详细分析:一、市场定位与战略差异:小米和华为...……更多
rog幻air上线,比macbookpro更香
...份,展现国产高端制造业的强大实力。#AIPC##ROGAI智能本#华为P70系列零件超90%国产化、麒麟芯、豪威CMOS引领行业自从去年华为发布Mate60系列以来,智能手机市场掀起了轩然大波,自研芯麒麟又回到了大家的视线中,甚至引发了抢...……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...正式发布,新能源汽车市场的竞争将产生怎样的变局?在华为系、新势力的面前,小米汽车把“造好的车”顺顺当当地“卖出去”?01 难猜的价格,热议的造型梳理网上的消息源,关于小米首款车型售价的爆料非常多,从15万元...……更多
雷军致敬华为!剧透苏7:有点贵,是“有理由的贵”
...个跨越行业的全新形态的产品。不过这周密集的流量,对汽车行业来说略显拥挤。华为系旗舰SUV问界M9上市,抢先一步登上舆论高地,作为手机行业的老对手,华为和小米在汽车圈再次碰头。极氪007、极狐阿尔法T5也会在今晚上...……更多
华为蓄力强势回归,小米销量破百万,国产手机市场再掀波澜
在科技浪潮的涌动中,国产手机市场再掀波澜。华为蓄力强势回归,小米销量破百万,国产手机市场格局正在发生深刻变化。今天,就让我们一起探讨这场手机市场的风云变幻!据BCI最新数据显示,2023年第四季度中国手机市场...……更多
...一方面,小米汽车SU7将在2024年迎来其市场首秀。新能源汽车行业走到了2024年,价格战和技术竞争越发激烈,而相比起竞争对手,小米本来就已经慢了一步。此前接受央视采访雷军曾坦言,“我肯定有预期,但汽车的确复杂,我...……更多
...贴政策逐步消解,特斯拉在华落地,成为检验中国新能源汽车行业竞争力的试金石。面对这条鲇鱼,有人发问:“到底是中国更需要特斯拉,还是特斯拉更需要中国。”如今,随着比亚迪冲锋在前,问界杀出重围,理想成功上岸...……更多
代工不是出路,除非你是华为
...愈发令那些执拗的海外巨头开始学着向东方低头之余,在汽车行业一步步走进电气化时代的今天,也推动着所有中国汽车厂商位列于发展腹地。从本土市场跨越至世界舞台,人人都想乘势在新时代到来之前建起自己的优势。曾经...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...担忧,还来自竞争格局的急剧变化:乘着智能化的东风,华为、小米、百度等一大批跨界企业在汽车界取得上佳成绩,已然对“蔚小理”为代表的初代造车新势力造成巨大威胁。属于“蔚小理”的造车新势力时代,难道真的要过...……更多
中国制造变“创造”,央视点赞华为、小米等为“硬核科技”公司!
...放姿态不断向全球价值链高端攀升。近期,央视集中点赞华为、比亚迪、宁德时代、小米等科技巨头为“四大中国硬核科技公司”,作为中国新型工业化企业的代表,这些品牌已经成为中国科技企业出海的闪亮名片。央视特别指...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00