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造车新势力Fisker年亏9.4亿美元:资不抵债 已被强制退市
雷递网 雷建平 5月6日美国造车新势力Fisker日前递交2023年年报,年报显示,Fisker在2021年、2022年、2023年营收分别为10.6万美元、34.2万美元、2.73亿美元;毛利分别为1.8万美元、7.9万美元、-2.86亿美元。Fisker在2021年、2022年、2023年运.……更多
中国基金报记者 冯尧 见习记者 牛思若新势力车企迎来首份三季度业绩。10月16日,零跑汽车披露2023年三季度财报。公告显示,2023年第三季度,零跑汽车实现营业收入56.56亿元,同比增长31.9%。这一季度,零跑汽车转变了毛利亏...……更多
...送礼品和积分等营销手段。自主品牌、外资车企、造车新势力等品牌,谁能在这场营销大战中笑到最后?图源:图虫创意 新能源车营销大战今年黄金周,新能源汽车市场成为了外资品牌、造车新势力、自主品牌三大阵营的必争...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
2023年第一天,“新势力”迫不及待地公布2022年销量:哪吒以15万辆位列第一。理想12月交付突破2万台;蔚来、小鹏紧随其后,月均交付1万台出头;零跑全年交付11万台,位列第五……2023年,蔚来、理想将“惊险一跃”,小鹏缺...……更多
小米在狂欢发车,美国新势力们却快不行了
...屠夫的性价比,小米终于成为最晚入场,也是最凶猛的新势力车企,更是唯一一家横跨智能终端与智联汽车的主流手机厂商。虽然小米姗姗来迟,但并没有错过这场电车狂欢。中国已经成为全球最大的电车市场,也成为全球最大...……更多
...的现象,但却在情理之中。以战养战2023年年初,多家新势力车企已经走到了危险的边缘。新能源汽车的增长开始出现降速,特斯拉发起的价格战,又给了新势力们当头一棒。一季度,小鹏收入近乎腰斩。零跑整个一季度只卖了1...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...消息不难看出,高合汽车真的缺钱了。对于大多数造车新势力而言,资金短缺甚至是资金链濒临断裂一直是常态,因而只能不停地进行融资或者上市求生,不过,高合汽车在融资方面的能力并不突出。2023年6月,高合汽车母公司...……更多
地平线三年亏损超175亿元,AD解决方案装机量约两成
...为普通股,而可转换借款的所有本金及应计利息将自动及强制转换为普通股。图片来源:招股书截图2021年、2022年和2023年,优先股及计入损益的其他金融负债的公允价值变动分别为-7.64亿元、-66.55亿元和-47.60亿元,三年合计-121.79...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...体调控,对新证的发放较为审慎,这也成为了横在造车新势力面前的一个大障碍。早期,造车新势力大多有寻求传统车企代工的经历。如小鹏由海马汽车代工;理想则是选择了与力帆合作。品牌发展之初,借助代工模式可以较小...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...业务;通过技术和供应链降本,改善毛利率……至此,新势力头部三剑客“蔚小理”均交出了2023年成绩单。这分别是“蔚小理”美股上市以来的第8次、第6次、第6次财报。 其中,理想汽车凭借破千亿元营收脱颖而出,成为市场...……更多
...脱亏损局面。2021年-2023年(报告期内),极氪实现营收分别为65.28亿元、319亿元、516.7亿元人民币;净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元;毛利率分别为1.8%、4.7%、15.0%。 不难看出,虽然过去三年营收大增,但亏损态势还...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...想汽车有极大可能性成为首个达成千亿营收规模的造车新势力,从创业型企业完成规模化大型汽车公司的转变。净利润方面,理想汽车三季度净利润达到28.1亿元,连续四个季度实现盈利。按照市场预计,理想汽车大概率将在今...……更多
蔚小理的分化
...降,销量排名出现下降苗头。蔚小理是最早入局的造车新势力,既是全球汽车新四化浪潮的产物,也是浪潮的推动者,为中国汽车品牌在全球汽车产业变革中的崛起作出了巨大贡献。 三者的产品定位和市场策略各不相同:理想...……更多
路特斯曲线上市:亏损压力易缓,销量压力难减
...有关。公开数据显示,2021年-2022年,路特斯的税前亏损分别为8660万英镑、1.45亿英镑。这样的亏损,对于控股股东吉利也是不小的负担。路特斯此前IPO路演时披露,预计2023年实现营收22亿美元到25亿美元,毛利3亿美元到4亿美元;...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...费者的好评。在特斯拉之后,理想、蔚来、小鹏等造车新势力相继跟进。但目前来看直营模式还很难取代经销商模式。直营模式的优点显而易见:便于厂家统一管理,服务能够做到标准化,价格也十分透明。但建设如此庞大的经...……更多
同源康医药对赌压顶:无商业化亏损近6亿,净负债持续攀升
...企业管理咨询有限公司败诉,其被冻结的财产或将被申请强制执行(含强制拍卖其持有的郑州泰基鸿诺医药股份有限公司股权),由此导致同源康医药对其郑州泰基鸿诺医药股份有限公司的控制权减弱或失去控制。押宝核心产品...……更多
...亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力,造车新势力在2023年或将迎来进一步的洗牌。造车新势力...……更多
海外汽车业迎来“大洗牌”
...周刊(ID:chinanewsweekly)作者:刘珊珊2024年开年,造车新势力“生死洗牌”在全球上演。2月22日,特斯拉CEO埃隆·马斯克调侃Rivian与Lucid两家竞争对手:Lucid的沙特金主是该公司能够支撑到现在而不破产的唯一原因,并预测Rivian可...……更多
花旗预计每卖一辆SU7亏损6800元,小米高管回应称偏差较大
...与去年小鹏G6相似的发展难题。产能爬坡和保供是许多新势力曾面临的难关,马斯克在特斯拉冲刺极限量产时曾入驻工厂,小鹏汽车董事长何小鹏去年也曾亲自前往工厂跟进生产情况。而在五年前,面对手机产品小米9供货难题,...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
随着车企三季报的陆续出炉,新势力阵营的分化态势也在愈演愈烈。以“蔚小理”为首的头部阵营三兄弟,正在走上分道扬镳的道路。今年第三季度,理想汽车录得净利润28.23亿元,相当于单月净利近10亿元。同期,小鹏汽车净...……更多
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
...三家实现盈利的新能源车企,也是中国首家盈利的造车新势力。业绩披露后,理想汽车在美股和港股均迎来大幅上涨。27日,理想汽车-W收涨25.45%,市值单日上涨超700亿港元,比小鹏汽车-W总市值还要高。2014年前后,“蔚小理”...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...了2万辆,6月的时候突破了3万辆,10月突破了4万辆,将新势力的月销量拉升到了一个新高度。或许是看到增程式汽车市场的潜力,不少车企争相涌入这一赛道。比如零跑发布增程式车型C01,深蓝发布增程式车型SL03,都想在这一...……更多
蔚来理想清库存,为了省几万,买老款新势力值得吗?
...万元后,在农历年底以门店的名义再次降价促销。造车新势力中,不止这几家进行年终大促。包括小鹏、零跑、阿维塔、哪吒在内的一众新势力车企都选择了不同程度上的年终促销,有的直接降价,有的给足权益包。无论是哪种...……更多
继Lucid透露了进入中国市场的意向后,又一家美国造车新势力选择来华拓展市场。近日,Fisker官网宣布,将在中国上海开设首家销售体验店,并开始推进在中国市场的业务布局。首家体验店将位于上海黄浦区太仓路,预计于2023...……更多
零跑汽车8周年,销量累计破30万,单季度毛利率终于转正!
...时间到了,如今零跑汽车在汽车销量上已经站到了造车新势力第三的位置上,仅次于理想和蔚来,紧随其后的则是小鹏。而根据零跑汽车的预测,12月公司的销量可能将突破2万辆,也将是一个新的单月新纪录。 02虽然零跑汽车...……更多
威马汽车多家门店闭门,官方称正进行品牌升级
...传出高管降薪、员工工资调整、裁员等消息,这家造车新势力正在遭遇多重挑战。不过,好消息也在传来。1月12日,威马汽车方面宣布将与Apollo出行达成战略并购,上市路径进一步确定。“威马汽车预计在今年二季度完成港股挂...……更多
拆解极氪招股书:业务不只是卖车,三大板块两年半亏损超121亿元
...机量为9.8万台,同比增长45.7%。2021、2022年,其装机量分别为6.0万、19.2万台。“研发服务及其他服务”则离不开CEVT(China-Euro Vehicle Technology Aktiebolag)的贡献。CEVT成立于2013年3月,位于瑞典,是吉利中欧汽车技术中心,也……更多
被裁员工痛斥蔚来汽车:买2辆ET5保工作,一年不到就被裁
...辆,远低于理想汽车的284647辆,月销量已经跌到了造车新势力的第四位。此外,蔚来汽车的亏损正在不断扩大。蔚来财报显示,今年二季度蔚来营收 87.717 亿元,同比下降14.8%,净亏损达到60.558亿。2023年上半年,蔚来汽车归母净...……更多
超级资本泡沫,突然破灭!
...见财经来源 | 侃见财经(ID:kanjiancj)又一家百亿造车新势力,崩了。近日,纽约证券交易所突然宣布:由于价格水平“异常低”,计划将美国电动车商菲斯克(Fisker)股票退市。更危险的利空消息是,原本一家“大型汽车制造商...……更多
6年亏损860亿,蔚来仍然不差钱,李斌是凭啥搞钱的?
...“兵家必争之地”,外有特斯拉这样的全球巨头,内有新势力的各路诸侯,并且燃油车也在这个价格区间里疯狂内卷。并且2024年春节后,由比亚迪打响的“降价第一枪”已经席卷了整个汽车行业,新能源和传统车厂都撸起袖子...……更多
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