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6月第2周新势力销量:理想重新过万,小米稳定2000+略超小鹏
...0.43万,本周略微下滑。零跑今年的销量比较稳定,在新势力中的排名也大部分时间都处于第三的位置上。零跑在5月的销量为18,165辆。 蔚来汽车在6月第二周的销量为0.35万辆,6月第一周其销量为0.67万辆,目前蔚来已经完成了约1...……更多
造车三年,小米家底更厚了?|钛度车库
...来截至2023年12月31日为573亿元。可见,小米是国内造车新势力中家底最厚的一个。财报公布后,小米表示,充沛的现金是我们核心业务以及新业务能够持续发展的重要基础。据悉,今年第一季度,小米为智能电动汽车等创新业务...……更多
销量持续下滑!股价跌幅高达36%!小鹏汽车的“解药”是什么?
...小鹏汽车实现销量8250辆,环比大跌59%,是一众家造车新势力中环比跌幅最大的一家。到了2月,小鹏汽车销量继续下滑,2月交付新车仅有4545辆。对于2月销量暴跌的原因,何小鹏将原因归到了新车X9的产能上。他称,“由于订单...……更多
小米SU7的“鲶鱼效应”:蔚来、小鹏、吉利、问界降价“迎击” 贾跃亭也来蹭流量|一线
...3月份,累计销售新能源汽车62.63万辆,同比上涨13.44%。新势力方面,华为与赛力斯合作的问界继续领跑,3月全系交付新车3.17万辆,一季度累计交付8.58万辆。理想汽车超过此前公布的预期数据,一季度累计交付8.04万辆。对此,...……更多
新能源汽车市场的繁荣与发展,催生了众多造车新势力,小米汽车作为科技巨头跨界造车的代表,其首款车型SU7自发布以来便备受瞩目。与此同时,以蔚小理(蔚来、小鹏、理想)、特斯拉及赛力斯为主的造车新势力也已在市...……更多
...模式,开启了一轮降价潮。 如果没了价格优势,「新新势力」的小米汽车要拿什么竞争?从造车到卖车,小米准备好了吗?前不久的广州车展上,各家新能源厂商都展示了2022年新发布的车型,同时也喊出了新的目标。理想销售...……更多
...汽埃安和理想汽车分别领跑传统车企“新二代”和狭义新势力两大阵营,分别交付51596辆和36060辆。今年以来,以长安深蓝、吉利极氪等为代表的传统车企“新二代”崛起,其中深蓝9月交付17370辆,实现了对蔚来、小鹏、哪吒等...……更多
“金九”效应显现,理想等多家造车新势力9月交付量创新高
...十”的效应下,新能源车行业整体仍呈上升态势。多家新势力9月交付创新高问界新M7近期是新能源车行业话题热度最高之一,在创下“25天大定5万台、单日大定突破7000台”的成绩后,问界新M7继续高歌猛进。10月8日,华为智能汽...……更多
...公布,鸿蒙智行AITOicon全系2月交付新车21142辆,位列2月新势力销量第一,蝉联中国新势力品牌月销量冠军!其中问界新M7单月交付量突破18479辆,累计交付超过10万辆。 对于问界M7的持续畅销,此前在中国电动汽车百人会论坛上...……更多
激光雷达优化底盘调教,智界S7让新势力研发思路要大改?
智能化与电动化,这两个关键词几乎成为这个时代汽车进化的重要方向。如今的智驾车型已经完成了动力电动化的改变,智能化也已经完成了座舱与驾驶方式的变革,但全车智能化仍然是摆在各大车企面前的难题。智界S7作为鸿...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
...23万辆。各家的目标反映出当下的市场趋势,卖纯电的新势力不太好过,带油的新势力仍有增量。这个道理都懂,毕竟燃油车去年新车的市场份额还能保持在60%以上,而剩下百分之三十几的新能源车中,又有30%是PHEV车型。从乘联...……更多
小鹏X9、理想MEGA、蔚来ET9,新势力造车越来越出位?
...年底姗姗来迟的小米汽车,终于高调现身。如今汽车圈新势力巨头林立,它们在2024年会如何搅弄风云?先来关注几大新势力巨头的重磅新车布局!小鹏X9:“新物种”MPV?第一个“排面”给到小鹏汽车,其首款MPV车型小鹏X9定于2...……更多
华为鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆
...消息,华为鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆,蝉联中国新势力品牌月销量冠军。其中,问界M9交付新车13391辆,智界S7交付新车4546辆。除此之外,鸿蒙智行全系车型5月1日当天大定数突破2700台,其中包含问界新M5952台、问界新M7865...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...擦着边过了两万辆,蔚来在1.5万辆的关口徘徊,去年的新势力销冠哪吒的排名跌落至五名开外。最大的亮点在问界,“起死回生”后在11月交付超过1.8万辆,预估12月即可冲破2万辆。零跑也稳在了1.8万辆以上,择机冲刺2万辆大关...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...汽车企业足够“多”,可以分为四大阵营,一是中国传统势力,以比亚迪、长城汽车为代表;二是外资新势力,以特斯拉为代表;三是中国新势力,以蔚小理为代表;四是外资传统车企,以大众和丰田为代表。在这个阶段,任何...……更多
当4S店在1月开始躺平,2024年赔钱卖车,真要停了?
...到的答案,财报数字上却能给出个大概。12月初,四家新势力公布的2023年Q3财报身上,只有一句话:“开源节流,扛过寒冬,厚积薄发”。蔚来,营收上涨46.6%,为190.7亿元,毛利率回升到8%,净亏损环比下降24%,为45.6亿元;小鹏...……更多
小米周销暴涨3成!问界周销过万猛追理想,新势力座次再生变
理想问界周销双双破万,其他新势力竞争仍然激烈。小米周销暴涨三成,理想问界周销缩小至1000台。车东西6月25消息,6月第3个完整周,中国市场新势力品牌销量TOP10战绩出炉!▲2024年第25周(6.17-6.23)中国市场新势力品牌销量...……更多
...今年上半年卖出的125万辆车里,有63万辆是混动车型。新势力里表现最好的理想,全系车型都是混动,中国电动汽车百人会论坛上,清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高表示,5-10 年内,插电混动(包括增程电动)在整个新...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...营业”;在此之前,直播还只属于李斌等中青年“车企新势力”。 “车企大佬”,被打乱节奏?“太拼了!车企老板也是最苦打工者,年过六十照样要直播搬砖。”网友纷纷感慨。是什么,让这些“老资格”的车企掌门人改变...……更多
3月28日,小米汽车“一战定生死”
...的智界汽车,都遭遇了产能问题,小米这种纯粹的造车新势力,交付形势只怕更严峻。 准备好交付了吗?从立项到首款产品上市,小米只用了三年时间,对于小米汽车部门而言,这三年要做的不仅仅是设计产品,更关键的是建...……更多
...出对标 Model Y 的车型,蚕食其市场份额。尽管国产造车新势力的发展势头极其强劲,但过去几年里,一直有块难啃的骨头没能啃掉。这块骨头,是 20 万元 - 35 万元的新能源 SUV 市场,这方市场的霸主,正是 Model Y。自入华以来,...……更多
车企抱团成趋势,市场低迷是原罪?
...驰这样的传统豪强的强强联手,也有小鹏与大众这种,新势力和传统合资这样的新老搭配,甚至还有华为和赛力斯这种跨界的”恋情“。那么这一切究竟是为何呢?让我们先把目光,转向近期比较有热度到底几个车企合作案例。...……更多
...电动技术领先、销量持续爬坡、盈利有望超预期的造车新势力【理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车】;3)携手华为,以智能驾驶技术为核心卖点的【赛力斯】等;4)全球化布局提速、有望迎来新一轮产品投放周期、同...……更多
...暗暗较劲。你像在发布ADS 2.0时,余承东就表示:“和新势力、特斯拉相比,我们遥遥领先”。其实,品牌之间的相互diss 不见得是一件坏事,拼操控,拼电池,拼智能辅助驾驶,拼安全,发现问题解决问题,在落后中成长,在比...……更多
销冠易主、销量回落、利润压缩,1月对新势力们并不友好
2024年新势力们的第一份成绩单已经出炉,较2023年12月份争相发喜讯不同的是,除岚图早早10点公布交付量外,绝大多数新势力都将1月交付量数据“捂”到2月1日下午4点以后才相继发布。从成绩单来看,多家新势力品牌交付量大...……更多
何小鹏:理想成为造车新势力的表率
...盘了小鹏汽车近10年的新造车之路,并发表了面对造车新势力的看法。何小鹏表示,华为最近的表现不错,但是从综合能力来看,那肯定是理想更好一些。\"所以我对理想今年的业绩非常开心,他们今年真的做得很棒。因为它让...……更多
蔚来控制亏损,依赖于乐道L60的低成本战略?
...竞品的压力下,乐道L60选择了更具竞争力的价格策略。新势力品牌的策略转变市场上有声音认为,新势力品牌推出低端品牌如乐道、小鹏的MONA等是在“换个手法割韭菜”。然而,这种看法并非全面。对于已经树立高端形象的蔚...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...产出计算,日系车的精益生产就是其中的代表。而到了新势力造车,大家新车的改款几乎「卷」成了年更,激进的「跑马圈地」成为了主旋律,要依靠好看的销量成绩,才有流量和故事,以此撑起估值,而估值就代表着车企的融...……更多
降价的刀,扎到自己身上
...其灭亡。那么特斯拉真正的对手是谁?最初基本上就是新势力三家,放到现在这三家车企对于特斯拉来说能够带来威胁吗?小鹏虽然在危险的边缘走了一遭,但是自身命还比较硬,去年发布的重磅车型小鹏G6,可以说是完全将Mode...……更多
...蔚来三大品牌将同时有12款车型在列,这个车型阵容在新势力中算得上庞大。对于主品牌,李斌的期待是长期做到月销量3万辆规模,毛利率超20%。至于乐道汽车,“不会低毛利去换销量,长期保持15%以上是我们的目标。乐道应该...……更多
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1月汽车保值率走势:多数自主品牌上涨 新能源车趋稳定
中国消费者报报道(记者吴博峰)在全国掀起汽车以旧换新浪潮的背景下,不少消费者有了置换车辆的打算,这让二手车保值率成为消费市场关心的焦点
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