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混合动力复苏?丰田的豪赌
...约时报,作者:Lawrence Ulrich近年来,底盘一块大电池的纯电动汽车在各方的吹捧与造势下,引得汽车制造商争相追逐。在各路攻势下,一个纯电动汽车的未来被描述得绘声绘色,电动汽车产品令人眼花缭乱,似乎向市场传达了一...……更多
...对混合动力汽车的需求激增,但印度政府一直专注于推动电动汽车的销售,为生产电动汽车和电池的公司提供数百万美元的奖励。印度对电动汽车的税率仅为5%,而对混合动力车的税率高达43%,略低于对汽油车征收的48%。丰田在...……更多
为何向全电动汽车过渡时,插电式混合动力车未能得到较大推动?
...其中相当多的问题。但仍然有很多精彩提问,特别是关于电动汽车的问题,我们没来得及回答,所以现在让我们来看看其中的一些问题吧。问题一:为什么在向纯电动汽车过渡的过程中,插电式混合动力汽车没能获得更大的推动...……更多
...—现代汽车和起亚汽车在全球销售了约767,000辆混合动力电动汽车,创下了新的销量纪录。根据两家汽车制造商的数据,在1月到11月期间,现代汽车和起亚汽车在韩国市场售出了254,258辆混合动力电动汽车,占两家公司国内总销售...……更多
古惠南吐槽:插电式混合动力车抢充电桩问题
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲,吐槽了插电式混合动力车抢充电桩的问题。他指出,尽管我国电动车的充电基础设施得到了快速发展,但充电焦虑却并未得到缓解,甚至...……更多
车企降本大作战!日产:新动力系统可将混动汽车成本降3成
随着电动汽车领头羊特斯拉掀起价格战,降本已经成为各大车企竞争的主线。日本汽车三巨头之一日产汽车(Nissan Motor Co.)正在开发新的模块化动力系统,这将有助于简化混合动力汽车的生产,并使制造成本降低至多30%。日产...……更多
大众ceo舍费尔:电动汽车需求进入“平稳期”
...席执行官托马斯・舍费尔(ThomasSchäfer)近日表示,鉴于电动汽车需求进入“平稳期”,该公司会更加灵活地满足市场需求,在未来几年继续开发插电式混合动力技术。舍费尔表示大众汽车会继续投资混合动力汽车,他表示:“...……更多
混合动力汽车的优点是什么?
混合动力车省油、耐用,省油又省电,为什么很少人买?首先是混动车的价格普遍偏高,性价比不是特别高,所以很多人因为价格因素放弃了混动车。二是因为现在的充电设施还不是特别完善,混合动力车或者纯电动车都没有...……更多
法拉利向电动汽车全速迈进,其他跑车公司跟进
...和三个电动机。 法拉利表示,它将在2025年推出其首款全电动汽车。296 GTB 与法拉利的 710 马力 F8 Tributo 最相似,后者配备 V8 发动机,比 GTB 略轻。其他超级跑车制造商也在采用混合动力和电动机技术。英国的迈凯轮也推出了一款...……更多
兰博基尼上半年净赚127.5亿打破记录!CEO:还好没急着转型电动汽车
...,同时通过混合动力技术降低排放,而不是急于全面转向电动汽车。尽管兰博基尼也在探索纯电动概念车,但温克尔曼表示,纯电动车型对于兰博基尼来说仍然是遥远的事情。他认为,混合动力技术将在未来很长一段时间内成为...……更多
为什么本田e-cvt混合动力车的油耗很低?
...有变速箱,只能通过升速和降速来调整速度。本田的混合动力车有点特别,低速挡不允许内燃机行驶。内燃机仅用于发电,电机单独驱动;此模式称为增程,即使内燃机的发电量不大,也是高效电机驱动汽车,而高效电机的功耗...……更多
福特CEO力挺增程混动:理由和美国人有关
...本周三,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示,增程电动汽车将在美国市场发挥重要作用,原因很简单:“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。”法利指出,消费者已经证明,他们不愿为电动汽车支付更高的费用,尽管大型车...……更多
电动汽车不“香”了?
...译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日...……更多
...我们能够从混合动力车中获得的性能”。尽管丰田加速了电动汽车技术的发展,但该公司仍认为,随着丰田采取“多路径”策略,寻求满足每个市场的客户需求,对混合动力汽车和插电式混合动力汽车的需求将保持强劲。丰田表...……更多
丰田章男:若生产太多电动汽车 反而会增加碳排放
...了大约2700万辆混合动力车,碳减排效果相当于900万辆纯电动汽车。同时他还指出,如果丰田在日本生产900万辆纯电动汽车,反而会增加碳排放,这是因为日本的电力主要依赖火力发电。混动车型在欧美地区尤其受到欢迎,被视...……更多
“电动汽车教父”安迪帕尔默:坚持混动路线的车企终将被中国品牌超越
快科技12月26日消息,被誉为“电动汽车教父”的安迪·帕尔默警告汽车制造商,如果他们选择混合动力车而非纯电动汽车,可能会被中国电动汽车制造商超越。帕尔默在接受采访时表示,坚持混合动力车是一条“愚蠢的道路”...……更多
环保还得纯电车!新研究:混动、燃油生命周期排放量远超纯电
...息,国际清洁运输委员会(ICCT)的一项新研究表明,纯电动汽车在整个车辆生命周期内温室气体排放方面明显胜出,尤其是在使用可再生能源充电的情况下。数据显示,混合动力车(HEV)在整个生命周期内排放量是对应车型纯...……更多
我国自主品牌汽车逐步具备碳优势
...简称CPP)了解到的。此外,新能源汽车(包含插电式混合动力车和纯电动车)碳足迹水平明显优于燃油车。从不同燃料类型车型碳足迹均值来看,纯电动车相较于汽油车具有明显的生命周期碳减排优势,其碳足迹降低37.8%。随着...……更多
放弃全面押注电车!捷尼赛思宣布将推出更多混合动力车型
...度节期间接受采访时透露,公司将转而投资推出更多混合动力车型,而非全面转向电动车。目前,捷尼赛思尚未推出任何混合动力或插电式混合动力车型,但新战略意味着这些车型将被纳入品牌阵容。迈克·宋表示,混合动力技...……更多
...力的关键驱动力人民财评:加深本土合作,助力中国智能电动汽车发展再上新台阶 ……更多
加速电动化与混合动力布局 Jeep未来规划解读
...在混合动力领域的布局。根据规划,Jeep的4xe插电式混合动力车阵容将在明年得到扩充。其中,备受期待的GladiatorPHEV有望在未来正式亮相。这款车型将结合电动机和内燃机的优势,实现更低的油耗和更高的动力输出。同时,Gladiat...……更多
铃木印度子公司宣布开始出口新款,去往全球60多个国家
...以通过拨盘轻松选择四种驾驶模式。传动方面,轻度混合动力车有5速MT和6速AT。混合动力与电动无级变速器(e-CVT)相结合。轻度混合动力车被称为“渐进式智能混合动力车”,搭载了最新的1.5升汽油发动机和两个电池、制动能量...……更多
突破市场内卷,这家锂电新秀有新答案
...力。具体到下游应用领域,能量型动力电池主要应用于纯电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHEV);而功率型动力电池主要用于油电混合动力车(HEV),此外在商用车、工程机械、农机、储能调频、轨道交通、混动船舶等领...……更多
宾利新款欧陆gt测试谍照曝光,增加插电式混合动力车型
...,此前曾宣布计划到2026年仅提供插电式混合动力车和纯电动汽车。因此,宾利将推出一款欧陆GT插电式混合动力车型。早在2021年,该公司就表示正在考虑一款欧陆GTPHEV,理由是客户需要更环保的车型。去年,外媒就发现宾利正...……更多
为什么电动汽车在下坡的时候,不施加液压制动?
...电机可以产生正反作用力,力量基于发动机的这一特点,电动汽车开发了一个非常有趣的功能。就是动能回收,当车辆需要减速时,发动机产生负向力,将车辆的动能转化为电能。存储在电池中以备下次加速使用,此时发动机变...……更多
...中国市场对电动车的需求有关。燃油车、使用汽油的混合动力车,以及比混合动力车有更长的电动续航能力的插电混合动力车这两年在中国之外的世界市场上卖得相当好。因此,丰田、本田更愿意用现有的生产能力,在这些方面...……更多
带上内燃机的新能源汽车就是新能源吗?
...耗,提供燃油经济性。对于消费者来说,插电混合和混合动力车会更有安全感,不需要过度担忧续航能力的同时,又可以享受到低油耗带来的低用车成本,有不少人会考虑先入手这类车型去满满接纳纯电车,对发展新能源汽车有...……更多
...终有一个说法,最科学的新能源汽车发展路线,并不是纯电动汽车,而应该是以混动汽车过渡,然后直接上氢能汽车。然而,恰恰是技术分享与技术独占的原因,现实中却演绎出了不同的故事。如同氢能源汽车的技术专利大部分...……更多
卡玛汽车发布全新电动超跑,将提供两种动力配置
...是该品牌的第一款纯电动车型,也是对之前的插电式混合动力车Revero的升级。Gyesera的最大功率为590马力,峰值扭矩为693磅英尺,0-60英里/小时的加速时间低于4.2秒,具有与Kaveya相同的120kWh电池组,续航里程也超过250英里,Gyesera...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...rid electric vehicle,简称PHEV)发展势头正盛,其增速远超纯电动汽车且市场份额在不断扩大,自主品牌甩开国外一众老牌车企占据了国内市场的统治地位。随着入局者的增加、众多新车型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈...……更多
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9月25日,小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车南京首展落地河西金鹰世界,充满科技感的外观引得市民纷纷前来一睹真容,其独特的飞行与陆地行驶结合概念,展示了未来出行新可能。南京日报/
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9月23日,一汽-大众在长春基地举行首批出口车辆下线仪式,554辆迈腾、速腾将于9月28日从上海港发出,11月份在中东上市
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