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赔本赚吆喝,广汽集团遭遇当头一棒?净利润暴跌44.05%
...14.40%,表现确实不错。然而,同期归属于上市公司股东的净利润却只有15.45亿元,同比大跌33.18%。显而易见,广汽陷入增收不增利的“焦虑”之中。如果我们将视线拉长,就会发现广汽这样的焦虑其实已经持续很久了。今年前三...……更多
所有品牌销量均下滑!广汽为何卖不动了
...的最差业绩。在今年第三季度,不仅营收净利双双下滑,净利润更是暴跌190.40%,扣非净利润则暴跌216.01%。广汽到了最危急的时刻,从销量上看更是如此。今年10月,广汽集团旗下所有品牌全线销量下滑,其中两大合资燃油品牌...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...报显示,2023年三季度比亚迪营收1622亿元,增幅达38.49%。净利润首次单季度突破百亿元,达104.13亿元,同比增幅高达82.16%。结合2023年中报数据,比亚迪在2023年第三季度单季度的净利润和上半年109.54亿元只有5亿元左右的差距。前...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...季报显示,长安汽车营收1082亿元,同比增长26.78%;归母净利润为98.82亿元,同比增长43.22%。营收增幅虽然较2021年同期的41.83%有较大下滑,但同比2022年同期的7.77%却有较大提升。净利润增幅较上一年同期的130.59%下滑了87.37个百分...……更多
9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
...格战”中,新车毛利暴跌,售后增长部分难以抵消,导致净利润也大幅下滑。更重要的是,新能源业务也不再是确定性的利润来源。来源:AC汽车(ID:acqiche)4月初,各汽车经销商集团的年报都已公布,从营收微增,但净利润大...……更多
...其中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...,859、9,165、10,372亿元,同比增速为30%、17%、13%;实现归母净利润370.1、470.7、586.8亿元,同比增速为23%、27%、25%。”比亚迪有望成为国内第一家营收过万亿的车企。从1995年成立至今,比亚迪的口号一直是“Build your dreams”,成就你.……更多
增收不增利,净利润下滑48%,广汽该如何破局?
...年上半年广汽本田实现营收为619.1亿,同比增长27.16%,但净利润只有29.66亿,同比大幅下滑48.42%。继一季报之后,广汽集团的半年报再度出现了“增收不增利”的情况。除了上面提到的营收和利润数据之外,其实更值得关注的还...……更多
各车企Q1财报出炉,卖混动为主的都赚钱了,纯电呢?
...时间内,多家车企一季度财报出炉。具体来看,比亚迪Q1净利润47.71亿元,同比增长9.2%;长城汽车Q1净利润32.27亿元,同比增长1752%;赛力斯Q1净利润8900万元,同比增长110%;东风汽车Q1净利润1.4亿元,同比增加38.6%。上汽集团Q1净利...……更多
BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了
...夜之间失去了钞能力,从扎堆释放的第三季度财报来看,净利润几乎都出现了断崖式下跌。对电动化比较激进的大众,三季度净利润下滑64%,即便是对成本管控到极致的丰田,净利润也下滑55%。其它日系品牌也都出现了同比下滑...……更多
中集集团三季度净利降八成,集装箱制造业明年有望向常态方向恢复
...度中集集团实现营收345.5亿元,同比下降6.64%;实现归母净利润9702.1万元,同比下降83.25%。前三季度中集集团实现营收951.24亿元,同比下降12.84%;实现归母净利4.96亿元,同比下降84.1%。其中,前三季度财务费用为8.07亿元,去年同...……更多
上市车企三季报盘点:上汽集团赚钱最多,比亚迪最能赚钱
...收稳居第一,比亚迪则以104.13亿元归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)被称为“最赚钱”的车企。与此同时,随着物流行业的回暖,商用车企业的营收、净利润开始正向增长。在目前已披露2023年第三季度业绩报告...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...业绩表现不佳,但得益于规模,上汽依然是比亚迪之外,净利润最高的国内车企。新能源板块也出现起伏,受上汽通用五菱销量影响,1-9月上汽集团整体新能源销量同比下滑7.1%。高端新能源板块不见起色,本月上市的智己LS6将...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
...上汽集团,成为上半年营收最高的车企,同时其也依旧是净利润排名中不争的第一名。今年上半年,在价格战的推动下,几大车企业绩分化加剧。比亚迪、吉利汽车等势头强劲;背靠华为的赛力斯成为上半年最大黑马,多项业绩...……更多
潍柴动力上半年净利润同比大涨,净利润或高达62.4亿元
...示,今年上半年,潍柴动力预计实现归属于上市公司股东净利润为54.6亿元-62.4亿元,较上年同期增长40%-60%;预计实现归属于上市公司股东的扣非净利润为50.6亿元-57.8亿元,较上年同期增长40%-60%。图片来源:潍柴动力2024年半年度...……更多
合资的时代,一去不复返?
...下跌的情况。今年3季报显示,广汽集团第三季度营收、净利润分别出现了21.73%、190.40%幅度的大幅下滑,虽然营业收入282.33亿元仍保持正数,但亏损已高达13.96亿元。从今年前三个季度来看,无论是营收、归母净利润还是经营活...……更多
广汽集团三季度营收360.69亿元 “两田”转型崭露头角
...业收入360.69亿元,同比增长14.40%;归属于上市公司股东的净利润为15.45亿元,同比下降33.18%。今年前三季度,公司实现营业收入976.56万元,同比上升22.11%,归属于上市公司股东的净利润45.11亿元,同比下降44.05%。来源:广汽集团20...……更多
赛力斯前三季净利35亿元至41亿元 拟定增81亿元买超级工厂
...业收入1030亿元到1100亿元;归属于上市公司股东(归母)净利润35亿元到41亿元;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东(扣非后归母)净利润为32亿元到38亿元。赛力斯还宣布,拟定增购买重庆超级工厂(龙盛新能源),作价...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...,其业绩表现也非常亮眼,今年前三季度营收超4200亿,净利润达到213亿,同比增长近130%,更重要的是,比亚迪第三季度净利润达到104亿元,单季度利润首次突破100亿。 比亚迪的净利润正在接近特斯拉,根据特斯拉发布的三季...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...牌,成了长安的销量支柱和利润奶牛。2016年,长安全年净利润103亿,其中约90亿来自于长安福特。可从2017年开始,长安合资板块持续遭遇重创,销量崩盘,利润锐减。由此导致长安2017年到2019年,年销量从287万辆跌至176万辆。201...……更多
赛力斯2024年第一季度净利扭亏为盈,问界贡献超九成销量
...2023年年度报告和2024年第一季度报告,其中2024年第一季度净利润转正,结束了连续4年的亏损态势。财报数据显示,2024年第一季度,赛力斯实现营业收入约265.61亿元,环比增长38.61%,同比增长421.76%;归属于上市公司股东的净利润...……更多
...全球汽车巨头就感受到了刺骨的寒意,三季报集体拉胯,净利润几乎都出现了“腰斩”式下滑。第三季度财报显示,对电动化比较激进的大众,净利润下滑64%;即便是对成本管控到极致的丰田,净利润也下滑55%;被誉为“买发动...……更多
...市公司合计实现营业收入37.48万亿元,同比微降1.2%;实现净利润3.61万亿元、扣非后净利润3.45万亿元,同比增长1.8%、2.2%,增速较上半年由负转正,重拾增长。业绩边际改善分季度看,第三季度边际修复态势明显,净利润、扣非...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...网财经《公司研究院》梳理发现,广汽集团合资企业单车净利润近10年来呈现快速攀升的态势,从2012年的0.79万元飙升至2022年1.75万元。 相比于国内新能源汽车单车几千块钱的净利润,广汽合资品牌称得上是“血赚”。根据金十...……更多
重卡企业业绩齐增长,宇通客车净利润预增超85%
...梳理发现,这7家商用车上市公司归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)均实现预增。以预告净利润上限计算,7家车企年度净利润合计超180亿元。其中,潍柴动力(000338.SZ)净利润最高,预计为85.84亿~93.2亿元,比上年...……更多
改革成果凸显,实现竞争性增长 北汽集团旗下多家上市公司发布三季度财报
...作,不断突破技术壁垒,满足用户个性化需求;北汽福田净利润实现大幅增长,超越市场预期,新能源产品今年累计销售同比增长90%,夯实商用车第一市场地位。改革成果加速显现,做实高质量发展实效,从乘用车到商用车,从...……更多
...,比亚迪实现营业收入4222.75亿元,同比增长57.75%;归母净利润同比大增129.47%至213.67亿元,扣非净利润也高达193.49亿元,同比增长131.32%。国内主流整车上市企业中,目前只有拥有大众、通用、五菱等品牌的上汽,能在规模上与比...……更多
广汽传祺面临市场挑战,能否找回过往传奇?
...空间。当前,广汽集团的赚钱压力不可谓不大,去年实现净利润44.29亿元,同比下降了45.08%,接近“腰斩”。而包括广汽传祺、广汽埃安在内的自主品牌,正处于需要投资扩展的阶段。这种情况下,广汽传祺还有机会重新实现“...……更多
南钢股份易主后首份年度业绩出炉:净利润微降,超七成拟用于现金分红
...3亿元,和上年同期相比增加2.65%;归属于上市公司股东的净利润为21.25亿元,同比减少1.67%;公司经营活动产生的现金流量净额为26.75亿元,同比减少28.71%。截至报告期末,南钢股份总资产为731.77亿元,比上年度末下降2.01%;归属...……更多
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
...也给长城汽车贡献不少利润。 长安汽车与长城汽车交出净利润高增长的亮眼答卷不同,上半年归属于上市公司股东的净利润预计为25亿-32亿元,有所下滑,主要原因为2023年第一季度并购深蓝汽车科技有限公司,原持有股权按公...……更多
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出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
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大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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