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coreshell建议使用冶金级硅来提高电池容量
...ansion)的趋势。加利福尼亚初创公司Coreshell建议通过使用冶金级硅来解决这一问题,确保在不增加成本的情况下提高LFP电池的容量。图源CoreshellCoreshell几年前已成功开发出硅阳极涂层,这种涂层可以抑制硅结构在电池充电时的线...……更多
...金属阳极电池被认为是电池设计的发展方向,因为它们的容量是商用石墨阳极电池的10倍,可大大增加电动汽车的行驶距离。新研究是迈向工业和商业应用更实用固态电池的重要一步。电池设计中最大的挑战之一是阳极表面枝晶...……更多
...上。“锂金属阳极电池被视为电池领域的圣杯,因为它的容量是商用石墨阳极的十倍,可以大幅提高电动汽车的续航里程。”SEAS 材料科学副教授、该研究的资深作者李欣(音译)在一份声明中表示。然而,这种电池的设计面临...……更多
...。“锂金属阳极电池被认为是电池中的‘圣杯’,因为其容量是商用石墨阳极的10倍,可以大大增加电动汽车的行驶距离。”论文通讯作者、美国哈佛大学工程与应用科学院副教授李欣(音)说,“这项成果是朝着更实用的工业...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...倍,这种新的电池系统为制造无需高昂生产成本的高电荷容量的硅阳极铺平了道路。该研究报告的作者之一、韩国浦项工科大学的化学教授朴秀珍(音)在一份声明中说:“我们使用了微硅阳极,但获得了一个稳定的电池系统。这...……更多
锂电池的发展趋势是怎样的?
...在上升。由于锂电池比传统电池具有更大的优势,在同等容量下容量更大,生产、使用和回收过程更加绿色环保。虽然目前大多数电动汽车都配备了电池加热系统,以确保电池的性能不会尽可能下降,但加热系统会消耗大量的电...……更多
...进行测试时,研究小组发现这两种复合材料都具有良好的容量,可持续至少200次循环。 ……更多
世界首创:无阳极固态电池诞生
...也为电动汽车和电网存储领域带来了廉价、快速充电、高容量的新希望。新型电池的创新点无阳极设计:传统电池通常包含阳极、阴极和电解质三个部分,而无阳极电池则去除了阳极,将离子直接电化学沉积在集流器上。这种设...……更多
...这意味着相同大小的电池可以存储更多的能量,或者相同容量的电池可以做得更小更轻。其次,简化的结构降低了生产成本,这对于大规模商业化至关重要。此外,无阳极设计还可以实现更高的电池电压,进一步提升能量密度。...……更多
...案:只需让电池耗尽电量并静置几小时,不仅能恢复电池容量,还能提升整体性能。该研究成果7日发表于《自然》杂志。下一代电动汽车可使用锂金属电池,一次充电可行驶800—1100公里,这是传统锂离子电池续航里程的两倍。...……更多
双层电极高性能锂离子电池面世
...,研究团队开发了双层阳极。阳极设计有凹槽,允许在高容量材料之间放置改进的离子传导性和导电性的小材料。一般来说,锂离子电池的电极是通过涂覆浆料并干燥来制造的,这样浆料就可均匀地分布在整个电极上。因此,浆...……更多
数十年历史的生物技术揭示了延长电动飞机电池寿命的关键
...该项目的下一步将是为2025年的试飞制造足够的电池(总容量约为100千瓦时)。该研究的通讯作者、伯克利实验室分子铸造厂的高级科学家布雷特·赫尔姆斯说:“包括航空在内的重型运输部门在电气化方面的探索不足。我们的工...……更多
两会现场速递|刘其斌委员:开展电池回收梯次利用 加快建设“电动贵州”
...业,加快形成完整产业链。省政协委员、贵州大学材料与冶金学院院长刘其斌表示,随着新能源汽车产销量的快速增长,我国新能源动力电池的生产量和装机量也快速增长。在我国,2013年新能源汽车开始大范围推广应用,并于20...……更多
充电电池可以用食物制成吗?
...高度的安全性使其适合用于儿童玩具。研究人员还在开发容量更大、体积更小的设备,可以为可食用的软体机器人提供动力。可食用电池在储能领域具有潜力,因为它是电池中使用的有毒材料的安全替代品。虽然它不能为电动汽...……更多
奔驰高管:G580将推新类型电池!续航大涨,想买现款再等等?
...升35%以上。根据报告内容显示,能量密度提升20%后,其池容量则增加到139kWh,理论续航可超越570公里。而能量密度提升40%后,其有效电池容量可达162kWh,续航里程则将超过644公里。而梅赛德斯首席技术官MarkusSchäfer也在随后透露...……更多
氢燃料电池膜电极复合的关键工艺探究
...正意义上零排放,是已知最安全、高效的清洁能源。燃料电池是氢能利用的核心,而膜电极则是燃料电池的“芯片”,也是整个系统中技术含量最高的一个环节。氢燃料膜电极通常由三个部分组成:阳极、阴极和电解质膜。阳极...……更多
...态储氢以其运输灵活性等优势,未来将应用于氢运输、氢冶金、氢电储能等领域。在应用端,目前,工业和交通领域发展较为迅猛。其中,交通应用作为氢能产业发展的“先导领域”,近年来得到快速推广。而作为氢能交通应用...……更多
...转自:科技日报美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。相关论文发表于最...……更多
领跑全球储能赛道,离不开协同创新与智能制造
...池回收过程包括拆解废电池、通过物理/化学处理和湿法冶金/火法冶金步骤回收高纯度的有价值材料。各个步骤都存在技术、成本效益上的困难和环境风险。火法冶金需要1000℃的高温,部分锂会以矿渣的形式流失,即使是后处理...……更多
曝苹果在开发一种新的电池技术 提高续航和充电速度
...阴极混合物有望提高电池密度(在相同体积下读取更高的容量)和更快的充电速度。这家科技巨头可能会使用碳纳米管(CNT)作为导电材料,这将进一步提高电池性能。同一份报告还声称,第一批采用新电池技术的设备(可能是...……更多
iQOO Neo9S Pro+为什么可以做到轻薄长续航:蓝海电池技术解析
...能和充电表现,全面了解其在日常使用中的表现。超薄大容量电池设计,有这些黑科技iQOO Neo9S Pro+ 的电池容量高达5500mAh,这在当前的智能手机市场上属于顶级配置。令人惊讶的是,尽管拥有如此大容量的电池,iQOO Neo9S Pro+ 仍然...……更多
...项。团队先后获得中国有研“红旗班组”称号、全国机械冶金建材行业“创新百强班组”称号。 ……更多
...的研究人员表示,他们正在研究一项利用废弃鸡毛使燃料电池更具成本效益和可持续性的技术。研究人员从鸡毛中提取角蛋白,并将其转化为被称为淀粉样纤维的超细纤维。这些角蛋白纤维可用于燃料电池的膜中。燃料电池利用...……更多
一汽-大众id.6crozz配备了可发光的大众LOGO
...汽-大众ID.6CROZZ的主销车型ID.6CROZZPro版采用的是84.8kWh的大容量电池包,其电池的能量密度可以达到175Wh/kg。 总结一下ID.6CROZZ这台车就似古代行走江湖行侠仗义的大侠,拥有高强的武功(高强度的车身)给你满满的安全感同时具备...……更多
世界首款!意大利科学家发明可食用电池
...,意大利技术研究院研制出世界首个完全可食用的可充电电池,这个电池是由我们日常饮食中常见的材料制成。目前,医学研究以及食品安全方面的进步极大地促进了生活质量的提高,胃肠道的健康是人类健康的重要组成部分。...……更多
天山铝业:电解铝龙头企业,新疆产能成本优势突出
...耕多年,当前已形成铝土矿—氧化铝—电解铝—高纯铝/电池铝箔上下游一体化产业链布局,并配套自备电厂和预焙阳极:1)铝土矿:国内广西百色拥有3800万吨铝土矿资源,作为当地氧化铝产线配套,当前公司正推进探转采进度...……更多
全固态电池新突破!中科大开发出新型硫化物固态电解质
...的全固态软包电池,在60℃下循环200次后,仍具有89.29%的容量保持率。马骋解释称:“我们的工作表明硫化物固态电解质的成本问题并非无解,氧硫化磷锂作为一种新材料,在性能上仍有望实现进一步提升,我们也在为此继续努...……更多
...报中科院大连化学物理研究所无氯电解液可应用于镁空气电池本报讯(记者孙丹宁)水系镁空气电池具有理论能量密度高、环境友好、安全性高、成本低和贮存寿命长的特点,是一种理想的应急储备电源。近日,中国科学院大连...……更多
上海车展的科技与狠活 十款重磅新车硬核实力大比拼
...率为370千瓦(约合503马力)、最大扭矩为910牛·米,电池容量111千瓦时,提供大约600公里的续航。最值得一提的是,沃尔沃未来将引入双向充电功能,不仅能为电器供电,甚至还可以反哺电网。沃尔沃计划初期在特定市场和地区...……更多
王腾在线征集K70至尊版建议 网友:要大电池
...来看,大电池是大家的普遍诉求。目前消费者对手机电池容量的期盼在升级,5000mAh似乎已经成为过去式了,毕竟电池技术在不断进步,高能量密度支持下,5500mAh电池已经非常常见了,甚至6000mAh大电池也已经可以兼顾纤薄设计。...……更多
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