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纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
...业快速向电气化转型的背景下,这三家日系厂商联合开发内燃机显得有些“反常”。不过,从会议达成的协议来看,三家公司一致认为,将内燃机与电动化设备结合起来,追求多路径发展,才是未来汽车发展的正确趋势。官方介...……更多
全面对抗电车!丰田与一票日系车企研发超级内燃机
各大传统燃油车企对电动汽车以及内燃机的态度可谓摇摆不定,既纠结又渴望。期待电车的是想,在电动汽车领域创造出属于自己的神话,进一步提升销量,年销量向前排名一些。但同时缺少了品牌光环的护城河,要与一些造...……更多
和丰田、马自达、斯巴鲁不同,日产已停止投资开发新型燃油发动机
...丰田、马自达和斯巴鲁最近宣布,它们将联手开发下一代内燃机。然而,另一家日本汽车制造商却采取了截然不同的做法,决定完全停止对汽油和柴油动力的开发。日产表示,它几乎不再在新的内燃机技术上投入资金。澳大利亚...……更多
未来皆电 日产或停止投资新内燃机开发
...索瓦·贝利表示:“我们的未来是电动汽车,我们不会为内燃机投资新的动力系统,这是肯定的。”而在不久前,丰田、马自达和斯巴鲁联合官宣,为实现碳中和,三家公司将分别开发三种适合电动化的新型发动机,这与日产停...……更多
丰田正在研发2.0升涡轮增压发动机
...。有意思的是,丰田正在考虑复活MR2跑车,并推出纯电和内燃机两种版本,其中高性能GRMN车型将搭载2.0升发动机和GR-Four四驱系统,或将搭载这台2.0T发动机的高性能公路版。丰田将要打造全新内燃机有迹可循,今年5月,丰田已...……更多
丰田开发新一代内燃机,就不用涡轮,6年后有望引入国内?
在推出固态电池技术路线图之后,丰田似乎并没有放弃内燃机。退居二线的丰田章男,近期仍然在公开场合,否认电池电动车是实现碳中和的唯一途径。与此同时,这位全球第一大车企的董事长,还表示丰田已经启动了新一代...……更多
【丰田展示新型汽车发动机原型机】财联社5月29日电,日本最大汽车制造商丰田与另外两家车企斯巴鲁、马自达28日在东京联合展示新型汽车发动机原型机。斯巴鲁、马自达均由丰田部分控股。据共同社和美联社报道,这三家车...……更多
日产:将停止开发新内燃机!全力以赴研发电动车
日前智电出行获悉,日产官方宣布将不再投资开发新的内燃机,与此同时,其电动汽车战略已经完全确定。此外,丰田、马自达和斯巴鲁组成的日系车企三巨头也在联手开发与电动汽车相关的技术,但与日产不同的是,这三家...……更多
...纯电动汽车。”此外,“对斯巴鲁而言,继续开发和销售内燃机汽车,以及提供混合动力产品阵容也很重要。”大崎敦司补充道。(中国经济网 姜智文/编译)欢迎投稿汽车行业各类文章,相关稿件请发至:car@ce.cn。 ……更多
本文转自:科技日报升级内燃机技术适应碳中和目标日本车企联合发布新一代引擎科技日报东京5月29日电 (记者李杨)日本丰田汽车公司、马自达公司及斯巴鲁公司28日在东京联合召开新闻发布会,宣布将共同开发环保性能更...……更多
斯巴鲁旭豹和马自达CX-50怎么选?
...能源时代的到来,虽然大幅降低了出行成本,但同时也让内燃机爱好者感到“悲哀”。持续的电驱化,让瞬间释放最大扭矩的电机逐渐取代了大排量发动机在动力上的地位,但电机永远模拟不出内燃机工作时的生命力。如今,在...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
当别人都在抢跑电动化汽车下半场的时候,官宣研发新发动机的计划,不愧是你,丰田!纯电动汽车的热潮下,很难让人对发动机动态引起兴趣,资本市场也不例外。5月28日,丰田汽车联合斯巴鲁、马自达在日本东京举行了一...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...,以氢为动力来源有氢燃料电池和氢燃料发动机(又称氢内燃机)两种应用方式。前者靠氢气和氧气的电化学反应产生电力驱动,后者类似传统的燃油发动机,但是以氢为燃料,通过燃烧过程中气体的膨胀做功产生动力。燃料电...……更多
600多万辆车造假,日企最大丑闻曝光!真是连脸都不要了
...日本车企集体造假事态十分严重,问题集中在安全测试和发动机关键数据两个方面,例如丰田在测试引擎盖碰撞项目、本田噪声(NVH)和排放测试、马自达发动机测试等,均存在长期大规模造假。 日本车企的造假丑闻不是第一...……更多
...展上发表讲话时宣布,丰田汽车已经启动了一个开发新型内燃机的项目。他表示,“我们将继续生产发动机,因为发动机仍然是实现碳中和或二氧化碳净零排放的一种实用手段。”同时,他还“向迄今为止所有制造发动机的人致...……更多
为了抵御电动汽车的冲击,丰田开发出新型内燃机
近日,外媒报道称,丰田开发出新型内燃机,将在未来几年抵御电动汽车的冲击,这款丰田新发动机可以使用汽油、合成电子燃料、生物柴油和氢气。丰田表示将采取“多途径”减少排放,其目标不仅涉及纯电动汽车,还涉及...……更多
斯巴鲁限量发售300台brz10周年纪念版,售价31.88万
...。斯巴鲁BRZ和丰田86一样,全部搭载了斯巴鲁2.4L水平对置发动机,匹配6速手动和6速手自一体变速箱,采用了前置后驱的驱动方式。两款车的动力参数也完全相同,最大功率为172千瓦,最大扭矩250牛米。不过,可能是调教不同,...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...在此前经历过尾气门之后,清洁柴油计划在破产,直接对内燃机的发展按下了减速键,所以实际上海外技术反哺到中国市场的能量有限。所以,新一轮的技术复兴中,合资品牌们的路线选择是,依托本地的成熟供应链与技术演进...……更多
新款斯巴鲁BRZ、丰田GR86曝光!确认7月首发,你更中意谁
...动器。动力方面,斯巴鲁新款BRZ预计将对现有的2.4L自吸发动机进行重新调教,并配备更新的ECU。其现款车型的最大功率为173kW,峰值扭矩为250N·m。而丰田新款GR86车型也将在7月份首发亮相,其配置更新或将与斯巴鲁新款BRZ车型保...……更多
斯巴鲁solterraev终于来了,搭载丰田混动技术
...巴鲁是一个纯进口的“小众”汽车品牌,以水平对置四缸发动机、斯巴鲁特有的eyesight系统而出名,可在国内由于它纯进口的身份,再加上4S店稀少,让很多人想买也找不到门路。而在新能源时代的大潮下,斯巴鲁带来了SOLTERRAEV...……更多
燃油车仍占主力 丰田正在研发全新发动机
...26%是电池电动汽车。考虑到这一点,该公司认为仍然需要内燃机。此前,董事长丰田章男重申了“重大发动机开发项目”的计划,他的声明与2024年东京汽车沙龙上的声明一致,他“借此机会告诉大家,我们将继续做发动机。”...……更多
丰田官宣:不会生产纯电动汽车!将坚持用内燃机,会大卖吗?
...旗下高性能品牌GazooRacing(简称“GR”)未来将继续保留内燃机。据悉,丰田GR总裁TomoyaTakahashi在日前的采访中称:“我们希望尽可能多地使用内燃机。”他表示,“未来可能有一天发动机会被禁用,但内燃机并不坏,敌人是碳。...……更多
丰田ths系统正式发布,最低售价11.98万起
...,自然是和加入电机有着直接关系,通过电机加持,帮助内燃机能够在燃效更高的区间里工作,在通过串联和并联两种模式的组合,最终实现同等动力的情况下更加省油的结果。当下,几乎有所自主品牌DHT、增程式电动以及日系...……更多
日本制造业再曝丑闻!
...石川岛播磨重工业公司(现更名为IHI),“三家都是以生产内燃机、发动机为主,主要用于飞机、船舶、汽车等方面。” ▲日本川崎重工网站截图数据造假且涉不正当交易公开信息显示,川崎重工起家于明治维新时代,前身为成...……更多
日产可变压缩比发动机为什么没有改变?
...847368cca777a44.jpeg\"/>可变压缩比技术的兴衰 在内燃机方面,如今日产对可变压缩比技术的投入以及储备是最深的,可以说是独步天下,但这可变压缩比技术也如同马自达转子发动机、斯巴鲁水平对置一般,只是内燃机...……更多
2022-12-11 21:41可变,发动机
又一搅局者,黑武士造型,很适合年轻家庭
...争力,但却常常被国人忽略的日系汽车品牌。对水平对置发动机、特有的eyesight系统十分痴迷。虽然国内4S点稀少,但斯巴鲁汽车也没有固步自封,在新能源时代的大环境下,斯巴鲁也带来了一台跨界型电动SUV,斯巴鲁SOLTERRA,它...……更多
斯巴鲁傲虎和汉兰达哪一款更适合五一长假旅行?
...左右对称全时四驱系统。汉兰达2.5L双擎四驱版,采用前发动机、后电机的驱动布局,其实后电机仅在起步或低速行驶才会介入,且只有提供40kW的动力输出,面对崎岖道路动力支持明显是不足的,可以说这套电动四驱只能起到增...……更多
丰田“子弹头”全面复产!与斯巴鲁共同研发,采用纯电平台打造
...目前商务车领域里的鼻祖。当然,因为当初所搭载了3.5LV6发动机,并没有满足2017年的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》而导致停止进口。对于国内的小伙伴来讲无疑是最大的遗憾。但随着丰田能力的不断提升,关于一些...……更多
斯巴鲁傲虎动力总成20年未变,最大扭矩252N.m
...进步。我知道绝大部分的斯巴鲁粉丝是喜欢它的水平对置发动机,喜欢它的四驱系统,说实话,我曾经也是对这个水平对置发动机非常感兴趣,毕竟除了保时捷,这个发动机布局的车辆也只能在斯巴鲁这里买到,但这个2.5L水平...……更多
丰田和雷克萨斯表示将在后续研发的电动汽车中搭配手动变速器
...配手动变速器。说直白点,就是丰田认为电动汽车很难像内燃机汽车一样,能刺激感性的基因非常的少,所以它们希望用手动变速箱来增加电动汽车的一个驾驶乐趣。据了解,它们不是改变电机的齿轮比,而是通过一种软件输出...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00