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新能源车行业,正在洗牌
...逐渐成为主销产品,零跑汽车的单车平均售价得以提高,盈利能力得到改善。今年第三季度,零跑汽车毛利率首次转正,达到1.2%。蔚来、哪吒遭遇发展瓶颈然而,在价格战杀红了眼的2023年,造车新势力的悲喜并不相通。图片来...……更多
廉价版L7?理想L6若定价20w,或成理想下一个爆款
文/二两作为新势力中唯一盈利的理想汽车,自今年以来虽然销量保持得不错,但是受到问界的冲击以及汽车市场竞争加剧的影响,显然过得不如当初自在,理想汽车也意识到了这一点而大力推出新产品。在3月1日召开的发布会...……更多
蔚小理还是华为?小米最大的对手会是谁
...小米一直被视为比华为更便宜的牌子,这对其汽车产品的盈利较为不利。如果小米定价高于华为的同级车型,就缺乏用户心理支撑;如果低于华为,接受度变得比较符合预期,但盈利就继续是个问题。所以,华为依然是小米在新...……更多
...。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在广州塔之下,小鹏汽车首款MPV车型小鹏X9...……更多
哪吒不想做下一个威马
...五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名到第四名的位置,全年销量在14~16万之间,且以上车企均在2023年实现了20%乃至180%不等的销量...……更多
理想汽车发文表示,2023年,“理想速度”全力奔跑, 全年新开直营零售中心179家, 平均2天新增1家直营零售中心。 来源:金融界AI电报 ……更多
招商证券:汽车新势力普遍回暖 推荐比亚迪、长城汽车及理想汽车
...手订单充足但产能有所限制,公司预计6月将交付1万辆,全年保底交付10万辆,冲刺12万辆。 ……更多
...定位,理想汽车在2023年12月销量突破5万大关,逼近BBA。全年卖出37.6万辆车,三款在售车型L9/L8/L7全年卖均超10万辆。进入2024年,理想试图延续2023年的销量惯性。CEO李想在微博上宣告,2024年将挑战更高的目标:800000、100000、30000...……更多
理想L6要走量,李想却“消失”了
...原本80万台的年销量目标也有变动。目前,理想的预期是全年销量增长率是50%-70%,对应的销量指引为56万台至64万台。在销量预期下调的同时,理想还反思了MEGA失利的原因。李想本人写道:“我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段(...……更多
...去年已然显露出来自销量方面的焦虑。数据显示,2023年全年,蔚来共交付约16万辆新车,仅同比增长30.7%。相比而言,理想同期交付量实现同比增长182.2%,达到约37.6万辆。另一方面,蔚来的亏空压力进一步加剧,2023年净亏损为20...……更多
理想汽车提前达成2023年30万辆销量目标
...理想汽车官宣11月交付41030辆,同比增长172.9%,提前达成全年销量目标。据理想官方介绍,截至2023年11月30日,理想汽车全年累计交付325677辆,提前达成2023年30万辆销量目标。官方表示,凭借理想L系列三款车型,理想汽车连续两...……更多
...将在10年内投资100亿美元,首期投资100亿人民币。 单去年全年,小米在汽车等新业务上的投入就超过30亿元,目前汽车研发团队超2300 人。而雷军为小米立下的目标是:15-20年,小米汽车争取进入世界前五,在2024年推出量产车后...……更多
福特要求供应商降低成本;理想汽车遭集体诉讼索赔
...福特汽车公司已要求其电动汽车供应商降低成本,以支持盈利能力,并称“一切都在谈判桌上”。福特公司首席供应链官Liz Door在备忘录中说,公司能够向客户提供负担得起的电动汽车产品符合最佳利益,为了确保价格合理,产...……更多
里昂:下调理想汽车-W(02015)评级至“跑赢大市”
...旧车款提供折扣。由于4月起重新减价,该行料次季理想盈利能力进一步受压。此外,理想旗下3款纯电动车型将推迟至明年发布。该行表示,削理想汽车今明两年收入预测分别10%及6%,纯利预测削33%及22%,以反映毛利率倒退及推...……更多
年度销量目标七成达成,零跑汽车曲线出海寻新增长点
...汽车(09863.HK)披露了该公司2023年的销售情况。2023年,全年累计交付量达到了14.42万辆,同比增长超过29%。从数据上看,零跑汽车的销量延续了往年的增长势头,尤其是2023年12月份,交付量达到1.86万辆,同比增长119%。但另一方...……更多
问界宣布降价3万,理想汽车ceo孙老师的看法
...L8。其实也难怪大家都对比理想。先来看一下数据,2022年全年理想汽车交付了133,246台车,排名蔚小理造车新势力里边的第一名。同时在12月份的时候,理想在售的L8和L9双车型纷纷月交付量过万,这个水平在目前国内的造车新势...……更多
...。乘联会崔东树:2024年一季度乘用车降价规模已超2023年全年六成乘联会秘书长崔东树4月14日发文称,一季度降价规模已经超过2023年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。从降价节奏来看,2023年的降价总体相对比较均衡,但2...……更多
追不上目标,理想汽车干脆把目标弄下来了
...标。记得在今年年初,理想汽车野心勃勃地公布了2024年全年销量目标,计划要达到80万辆。时至6月1日理想汽车公布5月交付量数据,1-5月份累计交付量为141207辆,假如按原来的目标计算,理想汽车的年交付量完成率,恐怕就仅有...……更多
蔚来累计亏损超800亿元,“亲儿子”乐道能否救驾?
...企。其实在过去的2023年中,蔚来品牌的表现可圈可点,全年交付新车16万台,同比增长了30.7%,全年营收556.2亿元,创下了历史新高。然而在营收上涨的同时,该品牌的毛利率和和利润却出现了大幅下滑。其中蔚来2023年毛利率仅...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...增长有望达20%以上。乘联会认为,今年车市可以稳定达到全年900万辆销量的预期。有机构还给出了更乐观的预期。东莞证券认为,四季度是车市传统旺季,国家及各地促新能源汽车消费政策有望持续发力,车企新品接连上市,同...……更多
...句号,新势力车企3月及一季度销量情况也被逐一公布,全年首场战役迎来战果。从数据来看,多数车企摆脱2月假期影响,实现了不同程度的同比增长,基本符合季节性走势规律。然而在“价格战”影响下,有人欢喜有人忧,多...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...度,蔚来亏了52.6亿元,小鹏亏了13.7亿元,就连多个季度盈利的理想,净利润也大幅下滑至5.9亿元,经营利润甚至转负。相比高峰时期,如今的“蔚小理”市值都下滑不少。截至6月6日收盘,理想、蔚来、小鹏的市值分别为210亿...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...”,核心在于其并没有超出市场预期,且仍然看不到实现盈利平衡的可能,因为销量是促销换来的,亏损减少是省出来的。今年4月,蔚来交付量仅有6658台,即便只跟“新势力”相比,成绩也是远远落后的。李斌更自我调侃,“...……更多
5.3秒破百的理想l8,到底是谁在买理想?
...创下理想汽车有史以来的单月最高交付纪录。纵观2022年全年,理想汽车的累计交付量为257334台,同比增长50.7%,在造车新势力中的表现十分不错。作为理想ONE的继任车型,理想L8的外观设计基本上沿袭了理想L9,这给它带来了很...……更多
理想销量被问界反超,被迫大幅降价扭转局面?
...道,在刚刚过去的2023年,理想汽车的风头可谓正劲,其全年累计交付量达到了37.6万辆,月销量更是超过了5万辆,并且成为了造车新势力中的冠军。并且根据理想官方提供的信息显示,2024年理想汽车的销量目标将提升到80万辆,...……更多
富瑞:维持理想汽车-W“买入”评级 目标价削至141.43港
...价由239.34港元下调至141.43港元。报告中称,据理想更新的全年销量指引及近期减价,相信首季度业绩的焦点是价格策略及下半年产品计划,华为降价策略反映割喉式减价战在所必然,但公司的现金充裕,具有强劲的执行能力,相...……更多
“部分车企造假、出老千!”千亿龙头掌门人发声:建议公开审计全行业
...董事长曾庆洪表示,这样卷下去不是办法。企业的目的是盈利,盈利才可以更好地为社会做贡献,纳税以及提供就业岗位。显然,持续的价格战已经稀释了多数车企的利润,不少原本经营相对稳健的车企也不得不进行裁员和降薪...……更多
理想l8为何提前2个月上市,网友质疑:着急救市割韭菜!
...涨50.7%,成为新势力车企中最快实现月销2万的品牌。去年全年累计销量达到了133246台,理想ONE停产后销量不仅没有下滑,而且同比2021年上涨47.2%,月均销量达到了11103台,对于一家造车新势力车企来说,绝对是令人羡慕的好成绩...……更多
都市车界|小米汽车冲进新势力品牌销量榜前十!
...米汽车正在全力扩充产能,计划6月交付超1万辆,并完成全年10万辆的交付目标。对于这个新能源汽车市场的造车新手而言,无疑还有很长一段路要走。 ……更多
“价格战”伤及Q1财报
...。在主力车型大幅降价的情况下,比亚迪之所以还能保持盈利增长,凭借的正是持续扩大的销售规模优势和极致的产业链控本能力,同时在高端市场和海外市场也有所突破。更大的销售规模、更高的毛利,意味着比亚迪目前已经...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
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