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日系车企的份额“保卫战”
...作”精神保卫市场份额的时刻到来了。图片来源:丰田“保卫战”打响日本经济产业省于5月下旬发布了汽车行业数字化转型战略草案,重点涉及SDV(软件定义汽车)、无人驾驶出租车等新型交通领域,以及车辆数据利用等领域...……更多
日本三大汽车厂商联手,本田、日产、三菱签署战略合作备忘录
...汽车制造商日产汽车在美国和中国这两个最大市场的市场份额一直在稳步下降,截至今年三月份的一年里,这两个市场合计占其全球销量的一半。由于在美国市场的大幅促销几乎抹去了第一季度的所有利润,日产下调了其年度展...……更多
索尼本田社长贬低中国电车:没技术含量,真的如此?
...猛进,甚至逐渐蚕食掉了中国市场原本属于日本车的市场份额。所以总的来说,索尼本田的社长,或者是更早前丰田章男抨击电车的言论,主因还是中国电车的崛起,冲击到了日本汽车行业,甚至是带来推翻曾经日系车垄断全球...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...张健指出,在激烈的国际竞争中,日本车企为了保持市场份额和提升竞争力,不得不持续推进降本提效改革。然而,长期压缩成本导致一线人员和设备面临困境,可能诱使企业采取数据造假等不正当手段来降低成本和提高效率。...……更多
索尼社长贬低中国电动车,中国网友:酸了酸了
...着传统燃油汽车时代的风向标,也占据着绝大多数的市场份额。不过随着新能源汽车的发展,日本在新能源汽车领域的技术发展并不具备优势,在产业的影响力和地位也受到了严重冲击,正是在这样的背景下,面对以惊人速度发...……更多
日系车不灵了
...月销量已难以维持10万辆以上的高位,进入2024年后,市场份额更是逐渐被新势力车企蚕食。具体到车型层面,本田的传统热销车型如CR-V和雅阁,虽然仍能保持月销万辆以上的成绩,但相比以往已显疲态。而皓影、思域以及型格...……更多
日本车企逐渐裂变为两大阵营?三菱据称将加入日产-本田联盟
...第二季度财报,其在最大两个市场——美国和中国的市场份额不断下降,且美国市场的大幅折扣几乎抹去了日产汽车在第二季度的利润。也因此,日产上周四大幅下调了其年度业绩预期,引发股价暴跌。而三菱汽车34%的股份由日...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...外。2023年,两者的销量分别下滑了6%和31%。 日系车市场份额跌至14.4%曾经,日系车有着“买发动机送车”的称呼,但是现在它们正在把市场份额“拱手让人”。乘联会数据显示,今年2月,日系车销量约为15.9万辆,同比下滑35.7%...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...合资品牌市占率每况愈下,这是从前自主品牌还在打“40%保卫战”之际想都不敢想的。三菱远去,讴歌退场,剩下的合资品牌也并不全是过得有滋有味,甚至东风日产同比下滑21.17%。不过一汽大众和一汽丰田情况真的还算不错......……更多
传统车企普涨,新势力下跌
...。美元对日元也再度来到了150一线,日本央行打响了汇率保卫战。日本财务大臣铃木俊一多次对外汇市场发出警告,他表示,过度的外汇波动是不可取的。受日本央行保驾护航影响,汇率影响较明显的进出口企业股价得以支撑,...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...620万辆,其中中国市场销量达到340万辆,占据了55%的市场份额。而在全球最畅销的前20名新能源车型中,中国品牌占据了12个席位,日系品牌无一上榜。聚焦在中国市场,这一对比更加明显。乘联会公布的最新数据显示,今年9月...……更多
...,比23年同期减少5.4-21.5%。2021年时,日系车在中国市场的份额还占22.6%,但是到2024年上半年,减少到14.9%。上半年销售量减幅高达21.5%的日本汽车制造企业,是本田。上半年,本田在中国市场仅销售了41万5906辆,连续三年出现了...……更多
...,一定能够在中国市场站稳脚跟,夺回这几年失去的市场份额。看来,日本车企并不想放弃中国市场,因为这个市场实在太大! ……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...成为首个撤离的日系品牌。 其他日系品牌也在中国市场份额持续下滑,面临着巨大的挑战和压力。按乘联会数据显示,今年前8个月,日系车累计下滑了17.1%,是除法系车之外下滑幅度最大的车系。从销量排名来看,车商批发销...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...布的数据显示,今年10月,国内乘用车市场日系品牌零售份额为17.7%,同比下降1.2个百分点。若与2020年24.1%的市场份额,更是下降了6.4个百分点。而在广汽本田此次引发外界广泛关注之前,广汽三菱、广汽丰田也都曾传出过类似...……更多
北京车展,合资车企吹响反攻号角
...巨头们在车展上炫出了一系列新车型,试图扭转中国市场份额被国内竞争对手抢走的局面。在电动汽车选择上,许多人已经将忠诚度转向自主品牌。瑞银数据显示,3月,合资品牌的市场份额又输给了自主品牌6.5个百分点,市场...……更多
争不过中国车企?日本三大汽车巨头“抱团求生” 合作降低开发成本
...国产新能源巨头崛起以来,日本汽车制造商在中国的市场份额一直在下降。而随着近期中国汽车企业已经占领了国内高端市场,日本汽车企业愈发举步维艰。仅6月份,本田和日产在华销量就分别同比下降了约40%和27%,而这两家...……更多
...本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性...……更多
...,自主品牌乘用车累计销售1298万辆,同比增长23.8%,市场份额创历史新高,达到55.8%,同比提升6.6%。由此来看,目前自主品牌市场份额已经占据中国汽车市场的半壁江山。早前,一直都是合资品牌统治中国车市,但随着新能源汽...……更多
多家日本车企被指造假 丰田、马自达道歉
...日系车销量下滑与汽车行业的发展趋势有关,燃油车市场份额面临剧烈萎缩,自主品牌凭借新能源车加快抢占合资品牌部分市场,但日系车企的新能源汽车处于弱势地位,日系车市场份额出现下滑。 ……更多
日本汽车,大限将近?
...市场的颓败提供了佐证:今年前 8 个月,日系品牌的零售份额为 16.7% 。来自中国海关总署的数据,则揭示了日系车在世界市场的溃败:今年上半年,我国汽车整车出口量为 234.1 万台,日本汽车出口量为 202 万台,中国半年度汽...……更多
本田中国否认新一轮裁员计划?本田究竟怎么了?
...速崛起,使得以本田为代表的日系车企在新能源汽车市场份额的竞争中显得相对滞后。第三,本田的问题其实已经是整个日系品牌的共同问题了。 本田所遭遇的问题并非孤立事件,而是日本汽车制造商在全球范围内共同面临的...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...本田、马自达、日产等本土品牌占据了日本市场90%的市场份额,无论是德系还是美系,在这一市场都难以找到发展方向,而作为中国品牌的比亚迪,却开始重新审视日本市场,并作出尝试。 当然,由风险必然存在机会,日本电...……更多
雷克萨斯ES降价5万,在华销量下滑30%打响市场份额“保卫战”
金融界12月20日消息 曾经加价才能提车的“公路闪电”雷克萨斯ES,最近多地销售终端给出了5万元的优惠幅度,起售价从29.69万降至24.69万,部分地区甚至还能进一步优惠。从加价到降价,短短几年间雷克萨斯就从云端跌落。“...……更多
醒醒!没有“技术惊喜”的中国电车,正在惊艳全世界
...国内电动汽车市场规模不断扩大,挤压了丰田汽车的市场份额,笔者甚至认为丰田可能根本不会急匆匆推出bZ4X和bZ3这两款纯电动汽车。而即便两款车的表现并不好,但丰田章男此前仍旧自信的表示,“日本在技术能力上绝没有...……更多
不敌中国车,日本车企将削减在华产能
...算将在中国的产能减少两成,降至120万辆左右。在日系车份额下降的情况下,中国汽车则在迅速增长。2023年,中国品牌车占国内乘用车销量的比例提高至56%。据报道,德国和韩国车企在中国也处境艰难。调查公司麦柯莱依斯信...……更多
...池领域“领头羊”的宁德时代,今年前2个月的全球市场份额近四成;华为则为“烨”品牌提供车载光场屏(HUAWEI xSCENE),此前已装车问界M9;航盛电子涉及新能源汽车“三电”(电机控制、电池管理系统、整车控制系统)核心...……更多
...区,扩大企业产能,加大科技研发投入和争取更大的市场份额,全力构筑有竞争力的底盘支柱性事业。”南方日报记者 张峰 ……更多
8万的丰田,能挽回多少中国车友玩家?
...比下滑14.8%。公开数据显示,日系品牌在中国汽车市场的份额已从2020年的24.1%下滑至2023年的17%,连续三年下滑。4月份,丰田在华销量为11.8万辆,同比下滑27%,本田销量7.3万辆,同比下滑22%,日产卖了5.5万辆,同比下滑10%。也就...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...了连续十来年的正增长,迎来拐点开始掉头向下。从市场份额方面来看,日系车在华也是一落千丈。乘联会数据显示,今年1-9月份日系车的市场份额仅为17.2%,与2020年24.1%的市场份额相比,大幅下滑了6.9个百分点。同期,德系车...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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