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日本人拆解中国新能源车之后:看不懂,但是大受震撼
...国新能源车最核心的优势就是产业链优势。60%的动力电池供应链在中国,世界十大电池制造商中有六家来自中国;中国是全球最大的电动汽车驱动电动机市场,占有超过45%的市场份额,全球装机数量前十的企业当中,有6家都是...……更多
懂车帝51辆车冬测结果出炉:比亚迪与华为,谁的智驾技术更强?
...带和热带以及青藏高原区,反过来也极度考验汽车厂商的供应链水平和研发能力。在汽车电动化时代,动力电池的续航能力基本上成了消费者心中最核心的指标。因此比亚迪主导的磷酸铁锂电池技术路线,成为了动力电池大宗厂...……更多
超过40家车企4月齐降价
...间。工信部信息通信经济专家盘和林表示,由于新能源车供应链成熟和车企成本趋同,未来新能源车价格战将不可避免。为减少库存、扩大销量,新势力车企和传统车企等都在通过降价和其他优惠措施如增配减价、车电分离、置...……更多
鲜橙财经|特斯拉与塔塔电子签订芯片采购协议 确保关键零部件供
...所需的关键半导体零部件供应稳定,以应对全球范围内的供应链挑战。特斯拉公司在一份声明中表示,该协议将有助于公司在未来几年内保持其生产目标和交付计划,同时提升对市场变化的适应能力。塔塔电子作为全球领先的电...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...致。2022年4月14日,何小鹏发微博说,如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。隔天,华为余承东也发文表示,“的确如此,上海如果继续不能复工复产的话...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...-2.86万元)的价格补贴。图源:FTI其次,中国汽车产业的供应链优势,正在帮助主机厂有效控制成本。要知道,日本燃油车在泰国深耕已久,径直导致泰国本土零配件供应商多擅长燃油车零配件。除了内饰、轮胎等技术能力要求...……更多
特斯拉陶琳答21:特斯拉的生产优势离不开中国供应链
...让世界见证“中国智造”硬实力。陶琳是在首届中国国际供应链促进博览会上接受21记者采访时作出上述表示的。11月28日至12月2日,首届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)在北京举办。这是全球首个以供应链为...……更多
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议,马斯克否认放弃平价车|一财汽车日评
...长戴维·特克对此表示,这项投资计划将“扩大本土电池供应链,确保美国实现能源独立”。 除此之外,美国政府最近正在考虑继《芯片法案》后推出第二波芯片补贴政策,以持续建设美国的半导体制造能力,这也被大量芯片...……更多
锂业巨头西格玛公司拟投资近1亿美元,在巴西扩建锂精矿产能
...的领先地位,同时也能够吸引更多的企业参与到巴西电池供应链中。此外,公司已于1月底从项目所在州的州政府获得了运营新工厂的环境许可证,公司也正在争取汽车制造商和大型电池企业等客户。据介绍,位于巴西热基蒂尼...……更多
疯狂截胡中国制造,它会是下一个“世界工厂”?
...业的顾家家居、爱丽家居、敏华控股等。最热闹的是汽车供应链,今年3月,特斯拉宣布要去墨西哥建厂后,特斯拉链条上的20多家中国汽车零部件制造商已经宣布也去墨西哥建厂。根据最新统计,墨西哥已经超过中国,成为美国...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...本电脑、智能家居产品等,通过精细的成本控制和高效的供应链管理,为消费者提供价格合理且性能良好的产品,但老李想说的是,汽车和其它产品差异性较大,产品技术难度更高,小米汽车要达到上面的优势,并不是一件容易...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...人士看来,过往新能源车价格主要受动力电池为首的上游供应链影响。崔东树称,动力电池成本占电动车整车成本的40%左右,高企的电池价格成为新能源汽车售价居高不下的主要原因。然而自2023年以来,上游碳酸锂价格一路下...……更多
雷军最后一次创业,汽车出海或是必选项
...己在国内的。因为国内的汽车产业链优势很大,出海之后供应链成本优势将不复存在。4、 出海的主要方向分别是东南亚和俄罗斯,美国和日本可能相对难啃。应该遵循先简单后复杂,从东南亚俄罗斯向周边延展的大逻辑进行布...……更多
解码链博丨促进供应链健康成长 智能汽车发展步入“新车道”
...点?如何推动智能汽车产业链协同发展?在首届中国国际供应链促进博览会上,中外专家、企业家齐聚“智能汽车专题论坛”,共话智能汽车未来。提高质量保证汽车供应链健康成长“当前,智能汽车从电动化、共享化的上半场...……更多
2022年全球车企市值逆势增长4.9%
...油价上涨以及世界经济总体衰退、口罩的不断蔓延持续、供应链中断短缺等情况发生,是导致多数车企市值远不如去年的重要原因。而且根据专业人士分析,在现如今的经济环境,消费者对于汽车等大件产品的需求更是直线下降...……更多
...0%。相比之下,2023年第四季度的增长率约为35%。电动汽车供应链上的很多公司都在裁员和削减成本。英国石油公司BP近期已宣布削减其电动汽车充电业务10%以上的员工。投资公司Running Point首席投资官迈克尔·阿什利·舒尔曼表示...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
...比亚迪显然也在奋起直追。在电动化和智能化领域,出于供应链安全和成本考虑,国内主流车企都在加强自研,如芯片、电池、电机、算法、系统等核心软硬件。比亚迪通过提前和持续布局,逐步打造了高度垂直一体化的供应链...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...,那么新能源业务难以盈利,本质上在于目前总保有量和供应链规模尚远不如历经百年发展的燃油车,高昂的研发费用和新供应链成本,在短短十几年内摊薄不足。那么,通过提高销售收入,激励销量规模快速提升,短期内虽然...……更多
性价比超过比亚迪,抛弃零部件巨头,才是小米的造车底牌?
.../生态/智能相关为底层与基础,更多的底牌则是对成本、供应链的重铸。“小米造车并没有选择依赖汽车产业已有的零部件巨头,雷军的逻辑是,用投入、入股的形式,与关键零部件产业形成如同手机的共创模式,最终实现低成...……更多
比亚迪的“另一个战场”
...开始逐步将“果链”工厂外迁。这些地缘政治因素带来的供应链格局的变化,反而给比亚迪带来了更多的机会。在华为与伟创力“分手”后不久,比亚迪电子迅速成为华为手机的主要代工厂,承担起华为第二制造中心的代工重任...……更多
这家曾经帮特斯拉活过来的公司,自己却在作死
...供应商的好日子。随后中国的宁德时代也加入了特斯拉的供应链,松下成了真正的 “ 牛夫人 ” 。这一年,有记者问津贺一宏后不后悔投资特斯拉超级工厂时,他直接坦白: “ 是的,当然后悔 ” 。既然你不仁,也别怪我不义...……更多
...行所谓“脱钩断链”“去风险”等措施,给全球产业链和供应链带来更多不确定性。在此背景下,中国制造砥砺前行。2023年,中国汽车年产销量双双创历史新高,自此迈进“3000万辆新时代”;以电动汽车、太阳能电池、锂电池...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...场,本土品牌的陆续崛起,以及眼前的智能应用+新能源供应链体系崛起,跨国巨头即发现了赚钱变难,又发现了自己变成了追赶者。继续按自己的全球化路径思考,还是迎合中国市场,这才是最根本的冲突点。再比如丰田章男...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...商有极大的依赖性。博世、采埃孚、麦格纳、电装等头部供应链企业,每年都有数千亿元营收。既然不自己造车,华为自然也要与这些汽车供应链领域的头部车企一争高下。当然,与这些老牌巨头相比,华为的底蕴依然薄弱,难...……更多
新泉股份:23Q4净利润同环比高增长业绩表现超预期
...车内饰业务有望实现回升,贡献增量。投资建议:新势力供应链+自主品牌供应链+全球化布局,进口替代剑指全球内饰龙头:公司积极拥抱新能源,逐步拓展特斯拉、理想、蔚来等新势力客户,积极建设产能辐射东南亚、北美、...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...巨量利润的本质来自于垂直整合的产业链,零部件自供让供应链可以无限为整车贡献利润,再通过压低整车售价,带动规模化的销量来赚取收入,养活整个集团。比亚迪销量越多,车型价格就会越低,利润同期也越高。有业内人...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...更为深厚的传统跨国巨头差距较大。 11月26日在中国国际供应链促进博览会智能汽车链展区拍摄的宁德时代展位。 新华社 资料图而随着全球汽车产业变革路径向电动化、智能化方向推进,中国车企更为擅长的“三电”(编者注...……更多
...年疫情刺激,以及特斯拉和比亚迪的带头作用,整合垂直供应链被汽车行业提升到了前所未有的高度。“到2030年,供给问题的核心之一是供应链,”理想汽车创始人李想曾作出如此判断。有实力、有野心的车企,都在加强对垂...……更多
新能源汽车城“三国杀”:上海西安相争,深圳黑马上位
...从动力系统之争转变为智能系统之争,“能够在产业链、供应链、创新链网络上得到一席之地的城市才会有前途,跨界融合的集成创新将会成为未来汽车产业发展的主流”。终极战场:谁能制胜万亿赛道?汽车制造业被誉为“制...……更多
...元,并计划于2020年首次亮相。然而,在2021年,特斯拉以供应链短缺为由推迟了这款车的推出计划。如今,随着全新设计的完成和明年交付的预期,特斯拉似乎终于准备好兑现这一承诺。值得一提的是,在马斯克关注Roadster的几...……更多
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我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00