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...走向“共有、共治、共享”之意,一定程度上,主机厂向供应商让渡软件控制权的“灵魂论”疑虑,也有望被打消。值得注意的是,华为此次向合资公司注入的主要是汽车BU业务,公司的智选车业务和鸿蒙系统等,都不在其内。...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...能驾驶技术的迭代。从现有的城市NOA体验中,华为ADS2.0、理想ADMax3.0在经过陌生路段时都会有一个大数据学习过程,第二或第三次经过该路段时就会非常熟练,这就得益于AI的自主学习功能。不过,特斯拉、华为的智能驾驶都是...……更多
雷诺与多家中国汽车公司开展合作
...。这些对话的参与者不仅包括公司现有的合作伙伴和主要供应商,还涉及一些新兴力量,比如理想汽车和小米公司。据悉,雷诺高度认可中国企业在电动汽车及智能网联汽车软件开发领域的卓越成就,因此他们表达了向中国汽车...……更多
华为强还是理想强,三月有答案,背后是沙发彩电过时了?
能把理想L系列逼到清库存的,可能只有新款AITO问界M7。问界M7在改款之后,家用属性更浓了,随即也就有了热销的趋势,去年12月份的月销量也达到了2.06万辆;今年1月,问界也凭借3.29万辆的销量成绩,首次超过了理想汽车(3.1...……更多
悬架软硬高低都可调,还有后轮转向,星途新车比理想用着更舒服?
和小鹏G9、理想L7平级的星图星纪元ET,量产车已经正式下线,上市时间会在今年的一季度内。像这种中大型纯电SUV,往往是家庭用车的首选对象,这几年不难看出新势力们都在这个细分市场上推出产品。虽然星纪元ET这次没公布...……更多
华为向合资车企抛出橄榄枝,奥迪和奔驰该不该接?
...行他的承诺,始终没有涉足整车制造这一领域,而是作为供应商,提供着从设计到硬件供应甚至软件层面的整包方案。而这种模式,已经满足了多个品牌与华为合作的衍生品牌,也获得了一定的市场占有率。那么,在产品获得市...……更多
炮轰车企“假无图”,四维图新程维称自动驾驶不可“无图”
...存在争议,但多家自动驾驶公司的技术人员以及高精地图供应商向记者表示,轻量化地图或许是解决“有图无图”的重要方式。早在2019年4月举办的特斯拉Autonomy Day上,其CEO埃隆·马斯克就公开表示,“过分依赖高精度地图会让...……更多
终结汉兰达!近5.1米增程SUV,城市NOA+冰箱空悬,比飞度还省钱
...配置更高的车型,这些车型联手终结了汉兰达的加价史!理想L系列车型,应该算是目前国内30万以上SUV车型最成功的一个系列了,而且家族化的设计已经深入人心了。尤其是理想L8,接棒理想ONE之后,销量一直稳定且优秀。这款...……更多
富豪不买账,开始收割中产?低迷的销量让高合的前景堪忧
...故事就能忽悠消费者的时代,更不是光靠几个所谓大牌的供应商组装起来就能卖出高价的日子,当下的消费者对技术底蕴和品牌实力更加看重,只有重视科技、研发、创新和运营的车企才会长期赢得消费者的青睐和追捧,而高合...……更多
...工和土方外运。”於轩吉说,“考虑到工人有限以及钢管供应商的休息,春节我们安排了一些支模架、基坑抽水、钢筋绑扎等工作。”据了解,项目于2022年10月正式开工,预计工期为3年。2024年,项目北区主体结构计划完成50%,...……更多
...安掌握核心技术,可为其带来更高的品牌溢价,并强化与供应商的议价权,“掌控持续的创新技术,不会被其他供应商忽悠”。如果发展得好,埃安甚至还可将旗下零部件企业培育成第三方公司,和长城蜂巢能源、比亚迪弗迪电...……更多
领克09开启双腔空悬平权,但孔辉卖再便宜,20万内还是没戏?
...,听到空气悬架概念,感觉也就这几年的事?除了被进口供应商牢牢把持的定价权之外,“用不上”成为空气悬架迟迟没能向下普及的核心因素。正如“三大件”这个概念的诞生,底盘与发动机、变速箱,始终处于三位一体的状...……更多
留给智驾公司的机会不多了
...对智驾公司来说,在资本市场遇冷后,与主机厂合作,以供应商身份推动旗下智驾方案量产落地,成为实现自身造血的务实途径。但在极致内卷之下,这条看似传统的道路,对初创企业也并不是那么容易。突围的核心,是在发挥...……更多
芯片巨头如何拿捏
...REM™技术,并与安全规控算法相结合。Mobileye将作为Tier 1供应商与各个品牌合作,利用AI驱动的全景计算机视觉和雷达技术,基于Mobileye SuperVision™平台开发“可脱手”的全新自动驾驶服务。这些服务可在特定运行设计域内实现高...……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
...被列为失信被执行人,而刚过元旦,高合也疑似曝雷了,供应商停供、项目停摆、交车停止,无独有偶,远在大洋彼岸与高合有一丝“血缘关系”的FF也收到了退市通知,贾跃亭的回国路更难了。如果这几家新势力再倒下了,整...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...经被另一家美国巨头“大声疾呼”。有特斯拉上海工厂的供应商透露,他们收到了特斯拉的明确要求——要是在2025年前,没有完成墨西哥本地化生产,不仅将难获得墨西哥新工厂订单,还或将丢失原本出口给特斯拉美国工厂的...……更多
新区:“智能汽车”产业集群初现
...公司是特斯拉、理想、沃尔沃、宁德时代等知名企业配套供应商,对于汽车零部件企业来说,当前的新能源车赛道已经进入规模化量产竞争阶段,必须及早布局。”浙江泰鸿万立科技股份有限公司副总经理李文斌说。提升产业智...……更多
销量第一!问界反超理想汽车
...据悉,问界预计2024年全年销量预期为60万辆,并已向上游供应商传达这一目标,问界将在2024年推出新M5、M8(介于M7和M9之间)两款车型。2024年已经开始,各大车企都提出了更为激进的目标,车企的营销节奏会加快,促销力度也...……更多
小米汽车发布猜想:华为系、新势力如何应战?
...的地方将越来越少,更多的是作为智能驾驶、零部件等的供应商,获得为这些车企优先甚至是独家供应的资格。当然,这里的一个前提是,任正非会一直签署华为坚决不造车的文件,以此给余承东戴上一个紧箍咒。而如果华为一...……更多
中国公司的研发速度令西方汽车制造商吃惊
...源汽车品牌利用VR方案、并行开发、仿真测试和提前引入供应商等多种手段,颠覆了传统汽车行业运行数十年的车型研发规则。它们持续不断地推出极具竞争力的新款智能电动车型,牢牢占据了消费者的注意力。麦肯锡最新报告...……更多
...发工程师明确提出了要求:3年以上增程系统设计开发或供应商产品管理的工作经验,而动力燃油系统工程师招聘则要求,有5年及以上主流OEM或供应商相关开发经验,完整量产项目经历。这也从侧面印证了,小米开发增程式电动...……更多
理想放出狠话,我们明年就没必要跟BBA客气了!
...前依然能做到品质不下滑,是一件很考验基础生产能力、供应商管理的工作。另一方面,想要在2024年竞争激烈的市场中继续翻倍,来自对手的竞争压力也是翻倍的,理想在2023年的36万销量,是建立在2022年销量基础盘较小的基础...……更多
投资超10年 赶上智能汽车风口 百度却没个好收成?
...为更为务实,从帮助车企造好车的出发点,定位增量硬件供应商,提供高精地图、芯片、感知硬件(激光雷达等)、智能座舱、智能驾驶、生态服务等。相比自动驾驶,这些产品与业务更落地,更易商业化变现。03百度阿波罗驶...……更多
小米汽车量产倒计时,雷军比许家印更懂车?
...”也同样备受关注——从内部团队到生产厂商再到各部件供应商,都受到车圈热议。综合各方消息来看,小米汽车的内部高管团队十分强大,雷军任小米汽车CEO,配备四名“强力助手”(副总裁),分别是洪锋、卢伟冰、于立国...……更多
赌局开始!上海和特斯拉七年之约,已完成第一年,谁赢? ​
...求,但在2018年前,特斯拉的产能提不上来,而且零配件供应商较少,导致产品良率迟迟不能提升,虽然有众多订单,但是无法交货。后来中国上海与特斯拉一拍即合,在上海建立了超级工厂,但其实上海与特斯拉有7年赌局,目...……更多
传统车企普涨,新势力下跌
...斯拉原计划于今年 9 月交付的Cybertruck 电动皮卡,由于其供应商奥托昆普提供的不锈钢车身过重,影响到了车辆续航,从而导致交付延迟。Cybertruck是市场上最受关注的车型之一,这款车的交付和上量直接关系到电动皮卡市场的规...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...产负债率虽高,有息负债率却比较低,比亚迪可以延长与供应商的结款周期。比亚迪2023年第三季度财报显示,公司单车毛利已达到3.9万元。对比之下,除2021年外,比亚迪概念股的毛利率及归母净利率水平则均低于行业平均水平...……更多
...改造、设备进场、安装调试、试产、量产……对整椅系统供应商来说,这套流程通常需要两年半到三年才能达成,我们整整提前了10个月。”卓骏总经理杨鑫告诉记者,目前生产车间共有1条缝纫线、1条发泡线、4条装配线和1条发...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...有点像配角。不过车企们更担忧的是华为充当如此重要的供应商之后,是否还能保持中立原则。造车越来越多的华为,对主机厂们主打的品牌已经形成了不小的压力。当华为销量接近百万的时候,背后的车企是否还能愿意甘当配...……更多
价格战下,没有赢家
...车技术进步缓慢。同时,价格战不只会让参与者受伤,对供应商、经销商、用户等都会造成一定的伤害。 从商业本质上来看,车企的最终目标是盈利。在价格战之下,大部分车企很难达到这一目标,那么缩减亏损就成了当务之...……更多
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