• 我的订阅
  • 头条热搜
...上市后销量平平,使得公司实现盈利的难度不断提升。01估值大幅缩水极氪“打折”上市天眼查显示,极氪汽车成立于2021年3月,定位高端智能电动品牌,隶属吉利控股集团旗下,致力于从产品创新、用户体验创新到商业模式创...……更多
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换销量”
...汽车正筹划最快在2024年提交IPO申请,可能寻求1500亿元的估值。有奇瑞高层向媒体回应称,“公司是在积极准备上市,其余信息都不准确。”这是一场迟到19年的上市历程。从2004年起,奇瑞汽车就不时被传上市,但上市计划屡次...……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...自主品牌发力带来的困境反转、电动智能化布局加速带来估值重塑两方面共同推动。先来看公司业绩层面的困境反转逻辑。2018年以前,长安汽车是典型的合资车企经营,其营收和盈利最主要的来源均来自旗下合资品牌长安福特...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...但就目前形势,实现目标需要先确保稳健发展。以特斯拉估值下降为代表,海外汽车制造商逐渐从电动汽车狂热回归冷静,强调了盈利和消费者选择的重要性。包括福特汽车、通用汽车、大众汽车集团、捷豹路虎、梅赛德斯-奔...……更多
不缺订单的SU7,还没能重新定义小米
...不惊。(详见雪豹财经社《造车两年股价跌六成,小米的估值逻辑变了吗?》) 估值分歧去年国庆节后,私募基金经理刘嶙(化名)在13~14港元的区间对小米进行建仓。这次决策为他的基金带来了可观的收益:今年5月,小米...……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
...、瑞丰资本、华鼎资本和深创投等。在此期间,哪吒汽车估值已缩水近140亿元。根据360披露的数据,截至2022 年末,公司持有哪吒10.7161%股权,对应账面价值11.53亿元。按此计算,哪吒估值约107.57亿元。而据晚点LatePost报道,去年7...……更多
极石汽车“死中求生”月均销量不足600辆
...仅3个月时,获得了高榕资本和北极光创投的融资,投后估值2.4亿美元。两个月后,也就是2021年6月,极石汽车又获得了B轮融资,投资方为襄禾资本、高榕资本、启明创投、云九资本,这轮融资未公布交易金额和投后估值。2022年1...……更多
当特斯拉变成一只「网红股」,涨跌全靠自动驾驶?|智氪
...163.2亿元。 图:FSD北美地区渗透率 数据来源:华金证券估值方面,我们从传统车企及新势力车企两个角度分别对特斯拉进行估值。传统车企方面,选取12家公司作为可比标的,计算出汽车制造行业平均静态市盈率为13.51,对比同...……更多
失速的哪吒汽车,问题远不止营销
...、华鼎资本和深创投等。不过值得注意的是,哪吒汽车的估值也出现了“缩水。在2022年7月完成D轮近100亿元融资后,其估值曾达到250亿元。而据三六零发布的公告,截至2022年末公司持有哪吒汽车10.72%股权,对应账面价值11.53亿元...……更多
...价+基本面表现优秀(1)二级市场:板块超额收益明显,估值逐步回落板块超额收益明显。Wind数据显示,2023年汽车指数逆市收涨3.29%,在31个申万一级行业中涨跌幅排名第九,跑赢沪深300指数14.67%。细分板块中,申万汽车二级行...……更多
上汽超级引擎智己汽车“起飞”,智己LS6上市热销连续四周成功冲顶
...预售表现亮眼,智驾落地加速,有望驱动需求向上,重塑估值”。身为品牌向上的“开路先锋”,智己汽车毫无疑问为上汽集团重回中高端新能源市场巅峰树立了“爆品”范式,资本市场也持续看好上汽集团未来的增长潜力。财...……更多
巴菲特再减持133万股比亚迪,比亚迪11月销量再创新高
...盛的生命力还是得到充分的体现。在经过了2022年的“杀估值”,部分环节“杀单位盈利”后,我们认为2023年是可以保持乐观的。汇丰晋信投资总监陆彬表示,2023年经济寻底,通胀下行,企业盈利筑底,盈利高弹性板块比...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...势再度强化。公开数据显示,比亚迪2023年平均售价按预估值在15.7万元左右,较2022年近22.5万元的平均售价,跌幅超20%。2023年年初,比亚迪规划的销量目标为300-360万台,结果看来仅达到了全年销量目标的下限。进入到2024年,比...……更多
2024,汽车业22大预言
...超过100%,接近8000亿美元;SpaceX全年完成96次发射任务,估值超过1500亿美元;X(前推特)被收购后估值腰斩,但仍有190亿美元;创立不到半年的人工智能公司X.AI估值也已达到百亿美元。此外,马斯克还坐拥多家独角兽公司。这...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...将智驾BU有形、无形资产注入新公司。假如未来合资公司估值1000亿,华为所持股权价值约为600亿;假如估值2000亿,华为持股价值1200亿。第二是挖掘长安汽车的潜力。 “瘦死的骆驼比马大”,毕竟曾经达到年销300万辆的规模,未...……更多
欲靠IPO“续命”,亏麻了的哪吒汽车已无路可退?
...不过值得注意的是,在这么长时间的等待后,哪吒汽车的估值出现了不小的波动。在2022年7月完成D轮近100亿元融资后,其估值曾达到250亿元。而据三六零发布的公告,截至2022年末公司持有哪吒汽车10.72%股权,对应账面价值11.53亿...……更多
瑞银看空特斯拉:目标价猛砍26%至165美元,下一波增长浪潮在2026年
...机器人项目的潜在价值和马斯克的薪酬方案能拔高特斯拉估值。2026年之前,特斯拉表现将低于市场预期瑞银认为,由于欧美市场需求放缓、特斯拉生产受电力中断影响而减慢、Model 2推迟上市等因素,在2026年之前,特斯拉的电动...……更多
...的项目,“特斯拉只是回到了现实,达到了一个更合理的估值,达到了它应该达到的水平”。投资组合经理Matthew Fine则表示,他看好宝马的这场充满挑战的电动化转型,因为其工程专业知识、强大的品牌和利润率使其能够投资新...……更多
极氪:亲爹太宠溺,有毒 or 有益?
...上市:一是上市一波三折,暂停又重启; 二是最终上市估值相比以及市场融资不止腰斩;三是上市时融资不到 4.5 亿美金,亲爹吉利汽车一口气认购了 2.7 亿美金,贡献几乎 70% 的融资额。四是上市首日虽然争了口气,一天涨了 ...……更多
...运通投资至少 2.5 亿美元。同时,PIF可能将以30亿美元的估值购买这家公司的股权,目前条款细节仍在敲定中,双方尚未做出最终决定。屡屡和“中东土豪”结缘的高合汽车能否凭借中东资本的支持走出当前困境,《科创板日报...……更多
遭车主吐槽,被股民抛弃,极氪汽车出路在哪里?
...最终募资3.68亿美元,募资大幅缩水逾六成;去年8月市场估值高达180亿美元,如今估值不足40亿美元,较A轮估值的130亿美元缩水了近70%。极氪可谓是“含泪”上的市。综合各种因素看来,极氪发展前景依然堪忧:一方面是没有爆...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...司)也正筹划最快在2024年提交IPO申请,并寻求1500亿元的估值。最新数据显示,2023年11月奇瑞集团新车销量约21.21万台,同比增长111.0%,再创历史新高。1-11月累计新车销量达166.56万辆,同比增长47.8%,已超过去年全年销量。2023年...……更多
纯电销量都被超了,特斯拉市值为何还是比亚迪的10倍?
...是传统车企!言下之意,就是特斯拉是科技公司,市值和估值更高。事实上,汽车业务也只是比亚迪的主营业务,它还有储能、云轨和电子等业务,科技含量也不低;2022年,比亚迪的研发投入超过200亿元人民币,比特斯拉的总...……更多
交银国际:维持蔚来-SW(09866)“中性”评级
...出,该行预计亏损居高不下。该行认为行业价格战对板块估值短期有负面影响,下调目标价至40.3港元。交银国际主要观点如下:经营费用支出环比扩大令亏损较预期大。2023年4季度,蔚来汽车营收171亿元人民币(下同),环比下降1...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...汽车市场竞争趋于白热化,资本市场对新能源汽车行业的估值也存在一定的担忧,可能导致投资者对哪吒汽车的上市持谨慎态度。结语:新能源车市场发展已经进入快车道,传统车企大厂有燃油车输血,并且拥有产能、研发、渠...……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...跃居全球第一。当下的资本市场,任何中国公司想要获得估值溢价,必须要有全球化的能力,而不是局限于本土,这样才能打开增速的天花板,避免受单一市场宏观增速的限制。正在全球化的道路上表现出色汽车产业,应该开始...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...数据或许会更高。加上近日传出极氪赴美IPO的消息,目标估值高达51.3亿美元。一旦顺利上市,也将会是国内新能源品牌2024年在资本市场上的最大动作,带来品牌、产品、市场等一系列利好。至于蔚来,4月市场销量也突破了1.5万...……更多
赛力斯发文打击不实消息;特斯拉解雇整个超级充电团队
...番。相对激进的销量目标或向外界证明自身潜力,并扩大估值的想象空间。黄金周期间除订单增长之外,极氪IPO也传来新动向,品牌向美国SEC证券交易委员会提交了更新后的红鲱鱼版招股书,计划在纽交所挂牌上市。宁德时代、...……更多
特斯拉股价跌了88%,蔚小理股价跌了90亿美元
...不怎么样,特别是头部新势力们,销量起色不大,股价和估值还遭遇了大崩盘。都说2022年过得很难,疫情反复,芯片荒持续不断,全球高通胀等因素,导致了原材料价格飞涨,使得车企们的供应链十分紧张,2022年开年以来,经...……更多
集齐“四界”还不够!华为注册“仙界”“天界”等商标持续布局智能车
...分别以115亿元换得引望10%股权。这也意味着,华为引望的估值达到了1150亿元。赛力斯方面此前的公告透露,2022年、2023年以及2024年上半年,引望的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元;归母净利润分别为-75.87亿元、-55.97...……更多
更多关于汽车的资讯:
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00