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日产汽车,专心搞钱
...营收水平跟比亚迪非常接近。尽管日产汽车的燃油车市场份额逐渐给比亚迪等自主车企的新能源车侵蚀,但是日产汽车的营收水平在市场上一骑绝尘。日产汽车营收增长有三大密钥:日元贬值、销量增长、降低成本。今年以来,...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...布的数据显示,今年10月,国内乘用车市场日系品牌零售份额为17.7%,同比下降1.2个百分点。若与2020年24.1%的市场份额,更是下降了6.4个百分点。而在广汽本田此次引发外界广泛关注之前,广汽三菱、广汽丰田也都曾传出过类似...……更多
合资的时代,一去不复返?
...显示,10月自主品牌零售同比增长32%至148万辆,国内零售份额同比增长8.4个百分点达到60%,批发市场份额同比增长10个百分点至69.9%。与之形成鲜明对比的是当月主流合资品牌同比下降17%至57万辆,其中德系、日系、美系品牌零售...……更多
“三进宫”仍水土不服?捷尼赛思中国区被曝换帅,电动化首战便遇召回
...7日发布的数据显示,2020年至2022年,自主品牌乘用车市场份额从35.7%上涨到47.3%,韩系品牌在华的市场份额则从3.8%下降到1.7%。今年1~9月,韩系车在华市场份额已跌至1.6%。作为参考,自主品牌同期市场份额过半,达50.7%。自主与韩...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...620万辆,其中中国市场销量达到340万辆,占据了55%的市场份额。而在全球最畅销的前20名新能源车型中,中国品牌占据了12个席位,日系品牌无一上榜。聚焦在中国市场,这一对比更加明显。乘联会公布的最新数据显示,今年9月...……更多
透过数据看成绩 2023年中国品牌乘用车国内市场占有率超50%
...7%,处历年的次高位水平。其中,中国车企的销量占世界份额38%,今年1—11月的累计份额达到33%。 ……更多
勇夺开门红!中国一汽1月销量全面增长
...耀和提供卓越产品的信心决心。解放品牌中重卡市场终端份额24.3%、行业第一,NG牵引车终端份额32.8%、行业第一,柴油车煤炭运输市场终端份额33.9%、行业第一。解放公司牢固树立用户意识,聚焦终端、抢抓订单、保障交付,持...……更多
明年中国汽车可能占到俄罗斯销量的35%
...销量迅速增长。2022年1月,中国品牌在俄罗斯汽车市场的份额为9.6%。这一数字全年稳步上升,6月跃升至21%,9月跃升至27%,到11月底达到31.3%。 11月,俄罗斯共售出46,403辆新乘用车和轻型汽车,其中16,138辆来自中国。欧洲企业协...……更多
调查显示中国汽车在俄市场份额大增 【调查显示中国汽车在俄市场份额大增】财联社1月15日电,俄罗斯大型商业银行奥特克里捷银行日前发布的一项市场调查结果显示,2023年,中国品牌汽车在俄罗斯市场所占份额增至49%。这项...……更多
志在纯电“532”标杆?吉利银河E8的“雄心”
...万元。按照乘联会数据,截至2023年11月,乘用车零售市场份额占比中,10-15万元、15-20万元和20-30万元价格区间,乘用车零售销量市场份额占比之和,达67.8%之多。当然,20万级的银河E8,“压力”与“责任”更重。有业内人士预测...……更多
小米汽车最新销量继续下跌,市场逻辑何在?
...关店消息。与此同时,价格战也愈演愈烈。为了争夺市场份额,不少造车新势力选择了大幅降价的道路。 小鹏汽车为例,去年刚上市时其G3车型的售价区间为15.8万元~20.3万元;如今其全系车型售价直接打到8万元以内。不可否认...……更多
还有大招!吉利汽车:前5月销量目标完成率近42%
...发销量为113.4万辆,占比超55%,燃油车依旧占据大半市场份额。通过分析不难发现,吉利汽车就占据其中超8%的份额,对燃油车市场贡献显著。第三,出口成为吉利汽车销量新的增长点。虽然欧美对中国电动车不友好,但对吉利...……更多
合资车企退出价格战:不是卷不起,而是不值得
...销量很大,而且总是在降价,这会迅速侵占燃油车的市场份额,加之北京市近期又新增了2万个新能源汽车的指标,所以对于一汽丰田这样以销售燃油车为主的品牌而言,只能够把价格战进行到底。”实际上,这一观点与一汽丰...……更多
日本汽车,大限将近?
...市场的颓败提供了佐证:今年前 8 个月,日系品牌的零售份额为 16.7% 。来自中国海关总署的数据,则揭示了日系车在世界市场的溃败:今年上半年,我国汽车整车出口量为 234.1 万台,日本汽车出口量为 202 万台,中国半年度汽...……更多
720长续航版车型的推出,能挽回起亚EV5销量低迷的现状?
...度还有待提升。一月份的销量为709辆,占悦达起亚8.86%的份额,占中型SUV车型中0.24%的份额,在中型SUV车型中排名第52位。众所周知,在720长续航版车型推出之前,EV5全系都是530标准版车型,从命名上就可以看出续航里程为530公里...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...明显挤压。有专家表示,这些传统车企只采取守势,虽然份额保住了,但是总量下来了。只有在新能源汽车不断增长的形势下不掉队,才能够真正保住自己的市场份额。从前11个月销量数据来看,能完成年度销量目标的企业屈指...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...出海加速向技术出海、产业链出海转变,在不断扩大市场份额的同时,也推动了当地绿色低碳发展、汽车产业转型升级。自本期始,《经济参考报·汽车特刊》将推出“新能源汽车海外延链追访”系列报道,全景式展示中国汽车...……更多
· 百年大众裁员过冬
...威胁。这些品牌以更廉价的产品抢夺了大众在欧洲的市场份额。同时,大众汽车还在新能源领域面临着实力强大的中国品牌的挑战。其中,大众品牌是大众汽车集团的营收支柱,也是该集团目前累计销量最高的品牌,但在利润层...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...5万元以上的高端车型销售同比增长3%,占传统乘用车市场份额11%,比上年提升2个百分点;8万元以下的低端车销售下降30%,占传统乘用车市场份额20%,比上年下降5个百分点。在还未经历疫情对经济环境的冲击,在新能源被扣上“...……更多
...本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性...……更多
5月欧系乘用车销量分析:市占率持续缩水,德系车成唯一支柱
...车,1100辆,占比0.07%德系车5月总销量占所有在售品牌的份额共计为18.24%,与四月份相比下滑超0.3个百分点,虽然下滑幅度不算大,但是五月份里的大众、奥迪、奔驰和宝马汽车进一步加大了优惠力度,甚至于出现接近半折的宝...……更多
合资退“卷”、自主加码,价格战的分水岭不期而至
...出价格战”的新阶段。在过去一段时间内,为了争夺市场份额,各大汽车品牌纷纷采取降价策略,价格战愈演愈烈。然而,随着市场竞争的加剧和成本压力的上升,单纯的降价已难以持续支撑企业的长期发展。因此,宝马等品牌...……更多
“最尴尬的合资品牌出现”,三年里没有一个员工买自家汽车
...韩系品牌正经历着一段艰难的时光。销量不断下滑,市场份额逐渐缩小,新产品也难以获得市场的关注。尤其是韩系汽车制造商现代和起亚,它们已经站在了危险的边缘,随时可能被市场彻底边缘化。然而,更加尴尬的是,即便...……更多
...3万辆,同比增长20%,环比增长5%。当月自主品牌国内零售份额为55.6%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额51%,同比增长4.9个百分点。 而反观合资品牌,10月主流合资品牌零售量为68万辆,同比下降2%,环比增长1%。其中1...……更多
新能源市场分析,自主品牌依旧引领市场导向
...发力,不过先不着急,让我们再来看下国别定位细分市场份额以及品牌定位细分市场销量的数据。在4月零售份额中,占据主导地位的莫过于国内自主品牌,占市场份额88.3%,累计598066辆,其中包含的品牌众多,按照新能源狭义乘...……更多
新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一梯队
...新势力车企纷纷推出具有竞争力的新能源车型,抢占市场份额。相比之下,一汽-大众对新能源转型的投入和布局在初期显得相对迟缓。例如,在新能源技术研发方面,其早期的研发重点仍较多地放在对传统燃油发动机的优化升...……更多
唯独在华业绩大滑坡,中国人为何不爱日产汽车了?
...车市场的总产能高达160万辆,而常州工厂占据其中约8%的份额。这看似微不足道的数字,却承载着日产在华发展的沉甸甸的期望。然而,现实却是残酷的。今年前四个月,日产在中国市场的累计销量仅为222212辆,与去年同期相比...……更多
北京汽车前三季度多数据跑赢大盘,自主品牌销量同比增长近70%
...季度自主品牌乘用车销量989.5万辆,同比增长21.2%,市场份额持续扩大到54.6%,导致合资品牌市场空间进一步被挤压,这也进一步让努力求变的北京汽车迎来了发展机遇。 集团凝聚效应显现在有“品牌焕新战略”作为发展的压舱...……更多
退出中国市场5年后,铃木修坚决不向中国妥协,现在他后悔了吗?
...约为157.6万辆,同比增长了15.48%,占据了印度市场近42%的份额,这一市场份额甚至超过了丰田在日本的销量和市场份额,使铃木稳坐印度市场的领先位置。从细分车型销量来看,前十名畅销车型中有七款属于铃木。 在日本国内...……更多
5月第一周汽车销量排名 合资品牌反攻 理想排名第十九
...,本田也在积极调整其在中国市场的打法,全力保住市场份额。吉利汽车排名第五位,作为国产大佬,吉利在5月第一周终端销量达到17369辆,销量表现还是很稳定。长安汽车排名第六位,5月第一周终端销量达到16806辆,长安在燃...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00