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销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...判断。他认为,2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额,而未来几年八成品牌将关停运转。这个预判道出了汽车市场竞争的残酷性。但至于是否会按照朱华荣的预判发展,尚无定论。首先,来探讨下今年销量TOP10车企占据8...……更多
比亚迪成新加坡2024年2月汽车销量第一品牌
...体来看,2024年2月,比亚迪在新加坡卖出424辆汽车,市场份额17.6%。而目前,比亚迪在中国市场上的份额也才17%左右。由此来看,新加坡人对比亚迪汽车的喜爱程度似乎犹在中国大陆之上。其它品牌方面,2月丰田汽车在新加坡销...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,突破了60%。与此相对应的,法系、...……更多
10万元以下汽车品牌销量top10,五菱稳居首位
...的产品布局,以惊人的34.43万辆销量成绩傲视群雄,市场份额高达26.25%,稳居销量排行榜首位。紧随其后的是新能源汽车领域的佼佼者比亚迪,其在1-6月期间累计销量达到26.65万辆,市场份额达到20.32%,位居第二。吉利汽车则以17...……更多
...国品牌中销量第一(118950辆,销量增长了2倍,所占市场份额为11.2%);排名第三的是哈弗(111720辆,销量增长了2.3倍,所占市场份额为10.6%)。进入前十名的品牌还有吉利(93553辆)、长安(47765辆,销量增长了17.7倍,所占市场...……更多
自主份额能超过60%吗?
...不同了。从0%、10%、38%、再到超过50%,在中国乘用车市场份额中,自主品牌用了几十年的时间,才达成这样的成绩,可谓来之不易。过去,由于技术、市场等各方面的因素,自主品牌的销量一直被合资压制。很长一段时间里,自...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...4万辆、12.4万辆,销量同比分别为21.5%、-17.5%、31.6%,市场份额各占15.7%、7.3%、7.2%。1-5月狭义乘用车累计零售销量前三名分别为比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车。狭义乘用车批发销量:5月前三名分别是比亚迪汽车、奇瑞汽车、...……更多
...年年末进入过月销品牌前十。中国品牌在俄罗斯取得大量份额的同时,日韩汽车出现了萎缩。起亚、现代和丰田等品牌2023年在俄罗斯销量不同程度下滑,降幅从18.5%至54.4%不等。这种市场变化的一个关键因素是中国汽车品牌在产...……更多
日、韩、德系车在俄罗斯还剩多少份额?
...国产车留下大量市场空间,帮助中国品牌拿下俄罗斯60%的份额,并牢牢掌控着中高端市场。然而,日、韩、德系车并没有在当地消失,每个月还有固定的销量。虽然车企退出市场,但汽车并没有完全离开,这其中包括部分库存车...……更多
自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...夺得。从四组排名还可以看出,多家自主品牌传统车企的份额都有显著的提升,包括比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等,而这些品牌近年无一例外都实行了新能源化的转型升级。比亚迪自然不用说,奇瑞汽车、吉利汽车...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...11.8万辆、11.4万辆,销量同比分别为35%、3.8%、-22.6%,市场份额各占18.1%、6.9%、6.6%。1-7月狭义乘用车累计零售销量前三名分别为比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车。狭义乘用车批发销量:7月前三名分别是比亚迪汽车、奇瑞汽车、...……更多
...并进一步迈向5000万,力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%,中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。1、2023年中国汽车成...……更多
...着巨大压力。7月,合资品牌销量主力的传统燃油车市场份额已低于新能源汽车市场份额,合资品牌库存系数最高可达1.63,环比上升14.8%。经销商库存系数排名前三车企均为合资品牌,且库存系数均超过2。与此同时,自主品牌销...……更多
...然结果。”在中汽协副秘书长陈士华看来,中国汽车品牌份额的提升离不开新能源车市场销量与出口量的增长。作为国内车市增长的重要推手,今年1月国内新能源汽车产销分别为78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,市...……更多
日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
...滑9.6%。而在2022年12月,主流合资品牌中,日系品牌零售份额为18.7%,同比下降4.4个百分点。市场份额下滑背后,日系车企普遍正在遭受疫情带来的物流停滞、零部件供应短缺等因素困扰,因此造成生产停滞的情况时有发生。全国...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
...攀升,2023年累计销售1459.6万辆,同比增长24.1%,年度市场份额达到56%,比上年攀升6.1个百分点。其中,新能源汽车在中国品牌的销量占比达到49.9%。国产汽车品牌日益崛起2月26日,华为与赛力斯汽车联合打造的AITO问界M9正式启动...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...牌的实力”。“自主五虎”无疑是推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百万辆大关,奇瑞一直保持快速增长态势。被视为“黑马”的东风自主,延续着开年以来的高速增长势头。相比之下,...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...长,零售量为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞等国产车企市场份额的提升,年内自主品牌增速强劲,市场份额进一步扩大,前11月累计市场份额为52%,同比增长...……更多
撑不住了?上汽大众,4月销量同比下滑21.7%
...管很多合资品牌凭借燃油车的红利还在苦苦支撑,但市场份额的不断流失,足以说明面对国产新能源汽车的冲击,也没有很好的抗衡办法,北京现代、广汽本田等亦如此,上汽大众也是一样。解读与分析系列第89期,本期的话题...……更多
2023年俄罗斯最畅销的5款车型排名!
...以下是五款销量最好的车型。1.拉达Granta-191,074辆(市场份额18%)俄罗斯销量最好的汽车品牌是拉达,拉达销量最好的车型是Granta轿车,这款小轿车在俄罗斯起售价为699,900卢布,约合人民币5.6万元,标配1.6升自然吸气发动机,输...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...现出了强劲的市场表现,撑起了国内豪华汽车市场的过半份额。不难发现,尽管一再被外界唱衰,但BBA依然在国内豪华车市场风头正盛。但同时,面对愈发内卷的新能源汽车市场,BBA似乎也正在被拖入了一场逐渐升级的份额保卫...……更多
现代汽车在中国市场份额仅1.12%
...车的年销量为27.3378万辆。如果以此为基准,现代汽车的份额仅为1.12%。起亚的年销量为129907辆,市场占有率为0.56%。两个品牌合计销量勉强超过40万辆,但份额仅为1.68%。从各品牌的排名来看,德国大众汽车以10.23%的市场占有率位...……更多
一款车撑起一个品牌!没有这4款车它们销量或垫底
...销量为10279辆,而腾势D9就贡献了10036辆,占据了品牌98%的份额,这绝对是一款车扛起一个品牌的典型。试想一下吗,没有腾势D9,仅剩243辆的月销业绩,肯定是靠后垫底的表现了。还是期待腾势其它车型快点起量吧。 2.特斯拉Mod...……更多
宝马全球销售破记录,亚洲崛起背后的巨大挑战!
...而,值得关注的是,尽管亚洲市场仍然是宝马销售的最大份额,但增速却不及美国,这背后蕴含着怎样的市场变化和挑战呢?具体而言,宝马汽车在2023年共计交付了2,253,835辆汽车,同比增长了7.3%,电动车型更是呈现亮眼的表现...……更多
奔驰宝马都不好卖了,谁在赚钱?
...。 中汽协数据显示,今年前4个月,自主品牌乘用车市场份额63.5%,同比上升8.4个百分点,创历史新高。这意味着,合资品牌市场份额已不足四成;其中,德系和日系市场份额还勉强保持在10%以上,美系、韩系、法系等市场份额...……更多
中国汽车品牌在新加坡市场迅速崛起,比亚迪表现尤为抢眼
...抢眼。据相关机构数据显示,中国汽车在新加坡新车市场份额已逼近20%,而比亚迪更是在8月份斩获品牌销量亚军,仅次于丰田。比亚迪8月份在新加坡的销量达到了504辆,与丰田的566辆相差无几。在丰田销量同比微跌3.1%的情况下...……更多
...自主品牌表现出色10月份,汽车自主品牌表现出色,市场份额进一步增长。数据显示,10月份,中国品牌乘用车销量148.5万辆,同比增长25.1%,市场份额达到59.7%,上升6.6个百分点。陈士华表示,去年全年,中国品牌乘用车市场份...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
雷克萨斯ES降价5万,在华销量下滑30%打响市场份额“保卫战”
...量排行从第四名暴跌至第九名。为了挽回销量,保住市场份额,雷克萨斯开始“以价换量”。效果立竿见影,10月其销量重回万辆俱乐部,达到11294辆,同比上涨46.37%。但这种方式对品牌的价格体系会造成不可逆的伤害。比如同...……更多
2023中国汽车后市场维保行业白皮书
...用车轮胎等配件品牌呈分散化发展趋势,机油TOP3品牌市场份额累计下降3%,而蓄电池、制动液等配件品牌呈集中化发展,蓄电池TOP3品牌份额增长3%。4、2023年机油、乘用车轮胎等多品类市场规模较2022年有所增长,燃油滤清器小幅下降...……更多
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