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新势力车企份额已超过日系,混动成为新的角逐热点?
...乘联会发布的最新数据显示,5月,造车新势力车企市场份额达到16.3%,同比增长3.5个百分点,同期日系车的市占率为14.8%。其中理想、蔚来等造车新势力出现了环比销量上涨的情况。问界、小米等跨界造车企业也持续上量,其中...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...拉败北比亚迪价格战的本质是合理牺牲利润争取更多市场份额,从今年1-9月新能源车企在国内所占市场份额来看,总体呈现“一超多强”格局,理想汽车及自主品牌车企后来居上。据《深网》统计,今年前9个月中,比亚迪以36.3%...……更多
小米汽车最新销量继续下跌,市场逻辑何在?
...关店消息。与此同时,价格战也愈演愈烈。为了争夺市场份额,不少造车新势力选择了大幅降价的道路。 小鹏汽车为例,去年刚上市时其G3车型的售价区间为15.8万元~20.3万元;如今其全系车型售价直接打到8万元以内。不可否认...……更多
...然结果。”在中汽协副秘书长陈士华看来,中国汽车品牌份额的提升离不开新能源车市场销量与出口量的增长。作为国内车市增长的重要推手,今年1月国内新能源汽车产销分别为78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,市...……更多
没个几十万,不敢看车展?
...台的C位几乎都留给了新能源汽车。伴随不断攀升的市场份额,自主品牌越来越自信,合资品牌在慌乱中开始坚定新能源转型的步伐,而奔驰、宝马、奥迪等财力雄厚的传统豪华品牌领军企业,则在夯实既有市场地位的同时,开...……更多
小鹏“二孩儿”出道,蔚小理各走花路
...仍然处在食物链的最顶端,包揽了豪华汽车市场超过50%的份额。 即使处在自主品牌更具优势的高端新能源汽车市场,蔚小理也将面对来自问界、极氪等黑马的步步紧逼。于是,不甘于维持现状的三者,选择要么放低身段,要么...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...023 年的中国汽车市场,如果一个品牌只降价 10% 就能守住份额,已经属于成功的典范。今年 1 月,特斯拉率先在中国市场降价以提升订单量。随后数月,一众电动车厂商和燃油车厂商跟进,汽车价格战在全行业打响。至 2023 年 12...……更多
5月新势力销量:小米快进、问界成谜、理想“两连胜”丨K·Data
...同的是,蔚来创始人李斌抢占30万元以下市场,换取市场份额和规模化的手段是成立售价更亲民的第二品牌。 发布于5月中旬的乐道品牌,将首款车型L60的预售价格直接定为22万元,直指竞争最为激烈的20万元市场。将于9月进行...……更多
小鹏之后,大众又投50亿美元选择一家新势力
...平台、软件等方面上的短板,进一步推进对于中国市场的份额;二是利用这次投资行为来尝试全新的车企与车企式的合作方式。这对于双方来说是双赢局面,大众获得技术,小鹏获得现金流以及曝光。从大众投资小鹏的逻辑,也...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
6月第2周新势力销量:理想重新过万,小米稳定2000+略超小鹏
...,在问界的销量中,售价在45万以上的M9销量占据了最大份额。问界M9的在5月的销量为16,462辆,而M7为10,181辆,价格最低的M5销量最小为5,583辆,这与理想刚好是相反的。对于M5华为高层此前透露说,该车在今年改款之后订单在5月...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...命推陈出新,分流特斯拉的潜在用户,拉低特斯拉的市场份额。美国是特斯拉销量最大的市场。尽管特斯拉依然是美国最畅销的电动汽车品牌,但它在美国的市场份额正在逐年下滑。据标普全球移动(S&PGlobalMobility)的报告,...……更多
今年10月份,自主品牌批发销量的市场份额突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...本增效对于造车新势力而言,想要赚钱,除了在市场中的份额和规模之外,组织内部也要随着规模的增长而进行调整。蔚来、小鹏在第三季度业绩的改善,离不开内部的调整和变革。关于内部的改革,也是两家公司财报电话会上...……更多
...源汽车渠道数量增长了17.2%。近3年来,自主品牌4S网络的份额持续增长,至2023年底,份额已超过6成;与此同时,合资品牌份额收缩,豪华品牌相对稳定。也就是说,4S店整体数量没有减少,而是在品牌之间转换,此消彼长之间总...……更多
四季度销量要翻倍?小鹏汽车交出最强季报,但这只是开始
...提升至85%甚至以上,另一方面AI的变革将会驱动整个市场份额走向下一个阶段的再次整合。而在AI技术的加持下,小鹏汽车有望于明年四季度,正式走向盈利。增收又增利,小鹏迎来爆发经过大刀阔斧式的变革和降本提效,小鹏...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...度新能源汽车市场会出现3家头部企业吃掉70%以上的市场份额,集中度将超过燃油车。这也意味着未来的新能源汽车市场竞争将更加激烈,大鱼吃小鱼的现象将更加普遍。但是目前中国车企之间的盈利状况可以说存在着天壤之别...……更多
...缩影。自2023年以来,各大车企纷纷通过降价来争夺市场份额,导致整个行业的价格战愈演愈烈。而在今年上半年中国新能源车33.1%的稳步增长背景下,销量已经成为不可忽略的关键指标,多家车企6月销量创历史新高。但“水涨...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...迪依旧占据汽车厂商零售销量排行榜第一,且以超10%市场份额,霸榜同期新能源汽车厂商零售销量榜。曾与比亚迪有过合作的梅赛德斯-奔驰,由于宣布暂缓停售燃油车计划引发热议,最近也在极力向中国市场传达其并未放弃电...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...车销冠,今年上半年共卖了11167辆车,占据泰国35%的市场份额。哪吒汽车排名第二,NETA V系列以5955的销量,占据18.8%的市场份额。这一销量虽然不能和国内对比,但和当地汽车消费市场规模来比,比亚迪等销量数据算得上非常可...……更多
...,自主品牌乘用车累计销售1298万辆,同比增长23.8%,市场份额创历史新高,达到55.8%,同比提升6.6%。由此来看,目前自主品牌市场份额已经占据中国汽车市场的半壁江山。早前,一直都是合资品牌统治中国车市,但随着新能源汽...……更多
四轮干不过两轮,谁偷走了电动车的利润?
...。2022年,雅迪和爱玛这两个行业巨头共占据了43.2%的市场份额,销量第三的台铃电动车占了约14.1%的市场份额,行业85%的份额被TOP10的企业占据。因此即使行业价格战打得热火朝天,但企业仍有望通过规模效应摊薄成本,进而获...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...。有预测显示,今年销量前十的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年,80%的品牌或关停并转(关闭、停办、合并、转产)。“我认为价格战是非常正常的一件事情,是正常的商业过程。”在李斌看来,中国汽车产业已经到了“...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...L6都承载着销量增长的期待,而其能在下沉市场取得多少份额仍然未知。小鹏汽车联席总裁顾宏地称,“我们需要每个月大概提供1万件产品,我们认为MONA应该有这样销售水平。”而蔚来,在主品牌今年未有新车型推出的情况下...……更多
吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...优势。根据汽车之家研究院的分析报告,2023年新能源SUV份额增长了5%,高于轿车的2%增长率;同时,25万以下市场,龙头企业比亚迪产品布局基本完善,市场份额触顶,而25万至50万市场,华安证券报告显示,比亚迪在此领域的高...……更多
不出圈,便“出局”
...124万辆,同比增长17%,环比增长8%。2023 年自主品牌累计份额 52%,相对于去年同期增加 4.6 %。反观合资阵营,2023年12月主流合资品牌汽车零售79万辆,同比下降7%。12月德系品牌零售份额 20.5%,同比份额持平,日系品牌零售份额 16....……更多
见证历史,新能源车“大爆发”
...高性能版的Ultra车型带来较好的宣传作用,其今后的市场份额将进一步提升。近日,小米集团董事长雷军透露,最新上市的小米汽车SU7 Ultra,预售10分钟内的小订突破3680辆。造车新势力集体热销理想成首家交付量超百万辆新势力1...……更多
低价可不怕,没车才尴尬!何小鹏的临门一脚,还会射偏吗?
...车主退订。如果产能问题不能及时解决,可能会导致市场份额的流失,影响小鹏基本盘。从这点上说,小鹏汽车远远没有到可以将订单“拱手让人”的地步,与之相反,小鹏汽车还继续追赶其他车企。一个直观的例子是,10月小...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...半年,在中国成交均价30万元以上的电动汽车中,蔚来的份额超过40%。2023年7-12月,在上海这个中国汽车行业风向标城市,在成交均价30万元以上的市场中,蔚来连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪(不分动力形式)。再来看毛利率...……更多
自主份额能超过60%吗?
...不同了。从0%、10%、38%、再到超过50%,在中国乘用车市场份额中,自主品牌用了几十年的时间,才达成这样的成绩,可谓来之不易。过去,由于技术、市场等各方面的因素,自主品牌的销量一直被合资压制。很长一段时间里,自...……更多
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
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