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...:长江日报东软集团副总裁张陈:在这里形成上下游完整产业链□ 长江日报记者陈永权“武汉东软软件园将快速聚集生态科创企业,通过推动生态和业务互动,形成一个软件上下游产业链。”6月12日,长江日报记者走进武汉东...……更多
中国车谷2025年汽车产量力争突破150万辆,将联动“城市圈”做强国家级汽车集群
...在与整车同样重要位置,实施零整比提升计划,增强汽车产业链整体竞争力。《行动方案》提出,到2025年,武汉经开区汽车整车产量力争突破150万辆,其中新能源汽车产量确保达到60万辆,力争超过100万辆;品牌影响力显著提升...……更多
“车”更智 “光”更亮
...且都凸显共同特征——向核心零部件和产品制造迈进,向产业链价值链高端要产值,让新能源与智能网汽车、半导体、新型显示等新兴产业集群化发展。长江日报记者从市发改委了解到,从行业看,四季度我市战略性新兴产业及...……更多
大湾区企业再投武汉超500亿元
...京东方、创维、万润科技、宝龙达等武汉新一代信息技术产业链主企业及链主企业产业链上下游企业代表80余人。会上,集中签约项目38个,总金额548.16亿元。其中工业项目16个,金额310亿元,服务业项目22个,金额238.16亿元。■ ...……更多
全力赋能新型工业化 加快形成新质生产力 武汉软件产业发展跑出“加速度”
...,将举行湖北省工业软件产业创新联盟、武汉市工业软件产业链创新联合体以及多个政企合作平台、龙头企业联合创新平台揭牌仪式等,进一步加速产业链、创新链和人才链融合,促进软件产业高质量发展。多元发展,产业创新...……更多
...能材料,有效整合岩土工程领域创新资源,促进岩土工程产业链上下游融通创新,打造具有世界影响力的岩土工程高质量产业集群。会上,中国科学院武汉岩土力学研究所所长薛强发布了《中国岩土工程产业高质量发展报告》。...……更多
中小企业和龙头企业“玩到了一起”
...责人说:“这是成立了一个‘朋友圈’,以链主企业带动产业链上下游创新发展,在延链、补链、强链、优链中实现武汉光电子信息产业的高质量发展。”■ 通过产业联合体开展核心技术攻关去年10月,武汉市入选国家首批产业...……更多
...的汽车产业走廊,让湖北成为全国汽车产业化程度最高、产业链最完整的省份之一。2022年,“武襄十随”汽车集群入选全国第三批先进制造业集群。这是我国3个国家级汽车产业集群之一,产值位居全国第一方阵。围绕电动化与...……更多
...2023年底,东软睿驰举行首届开发者生态大会,联合汽车产业链上下游生态伙伴协同创新。截至目前,武汉东软睿驰先后与岚图汽车、吉利研究院等汽车企业达成生态合作,与科大讯飞、采埃孚等公司达成产业链合作,正加速在...……更多
武汉引领新质生产力——第二届中国软件创新发展大会不容错过的亮点
...引领新一代信息技术发展、促进制造业数智化转型、提升产业链供应链韧性和安全水平等方面的重要作用进行内容设置,将集中展现国家政策导向,凝聚行业发展共识,推动软件产业的高质量发展。此次大会致力于成为国家产业...……更多
...台协会长陈宏钦介绍,目前,联盟已吸纳两岸近百家汽车产业链上下游企业加入,涵盖汽车电子、晶片设计、电源管理、零部件及设备等领域。联盟成员围绕技术研发、产品创新、市场开拓等开展深入对接,达成系列合作成果。...……更多
...”、一朵“云”,新技术浪潮中的企业已从单打独斗走向产业链合作。与传统产业相比,新产业、新业态需要更全面多样的合作生态,需要更多更丰富的应用场景,这些是新兴产业蓬勃生长的沃土,也是对发展环境提出的新要求...……更多
...。共促成8个武汉市优质软件校企合作项目和24个武汉软件产业链强链补链延链项目现场签约,其中产业链签约项目总签约金额达103.91亿元。 ……更多
...业领先的汽车数智化产品,补强武汉经开区智能网联汽车产业链短板,赋能东风智能网联事业实现生态全融合、场景全覆盖、系统全触角、硬件全周期,为武汉经开区加快发展新质生产力注入“汽车新动能”。 ……更多
人民日报整版关注武汉产业创新
...传感OPU感应装置,成功监测到地震信号……“我们坚持全产业链研发创新,具备从芯片到器件、模块、子系统的垂直整合能力,为全球20多个国家和地区的头部通信设备商、运营商提供服务。”黄宣泽说,现在公司每年仍然会将1...……更多
以科技创新为引领 在更高起点上推动长江经济带高质量发展
...创东智CEO何军语带振奋:“习近平总书记强调,大力推动产业链供应链现代化,促进数字经济和实体经济深度融合等,这为培育壮大先进制造业指明了方向。”“高端工业软件是推动优势产业延链、新兴产业建链的关键一招。”...……更多
武汉打造产教融合型城市,将支持两所职业院校申办职业本科教育
...造产业园、智能网联和电动汽车产业园,紧紧围绕汽车全产业链,培养区域产业急需的技术技能人才。立足产业办专业,围绕“965”现代产业体系,锚定“光芯屏端网”等新兴产业、智能制造等优势产业、人工智能等未来产业,...……更多
武汉平均每天举办展会近3场
...进1个以上会展项目,实现“一链一展会”。推动“会展+产业链”协同发展,建立全产业链办展机制,以“展+节”“展+会”“展+赛”的形式,推动汽车制造、商贸物流、大健康等支柱产业做大做强,布局软件和网络安全、人工...……更多
“园区吹哨部门报到”让东软提前半年开园
...,已有近20家企业客户和服务对象纷至沓来,表示在软件产业链上进一步合作的意向。“开园后20天,各项工作都在正常推进,园区在最后修整,园区餐饮已在正常提供。”东软集团副总裁、东软集团(武汉)有限公司副总经理...……更多
东风张祖同:未来加快“三电”等新能源智能网联核心资源布局
...也会随之受到影响。“整车厂为保障供应链安全,要争当产业链链长,联合产业链上下游企业形成产业集群竞争,主导推动全行业不断追求核心技术的自主掌控,加速推动创新链、产业链、资金链和人才链的‘四链融合’。”张...……更多
...企业数字化转型的有效途径,也成为政策着力方向之一。产业链协同是中小企业未来数字化转型需求增长最快的环节。中国工程院院士李培根表示,未来中小企业之间竞争不仅仅是同行之间的竞争,还是一个企业为代表的供应链...……更多
李书福在汉6年孵化4家“独角兽”企业
...自信地说:“星纪魅族集团已打通整个车机生态的上下游产业链,在内部实现了自有芯片、自有平台、自有系统、自有生态的软硬件合一的产业闭环,是行业内少数拥有全自研产业链的玩家。”11月30日,李书福接受长江日报专...……更多
开工到开园仅用18个月创造行业纪录
...合作机制,吸引更多链上企业入驻园区,进一步完善园区产业链供应链。“单打独斗的时代已经过去了,我们希望和生态合作伙伴一起借助武汉高效的营商环境和优秀人才来一起发展,为武汉的经济发展作出我们的贡献。”荣新...……更多
...问题。第一,该地区会陷入到固化的产业分工中,不利于产业链中高价值环节的突破。比较优势依赖于全球不同地区或国家的产业分工,各自发展自己具有比较优势的产业链环节。比如西方国家会因为将人力资源投入前端研发创...……更多
武汉绿动:氢能汽车八大核心技术已掌握“四大件”
...电池装备核心产品研发和生产制造,在汉绘制氢燃料电池产业链“全景图”。近日,武汉绿动总经理刘真接受《长江日报》在场栏目专访时表示,承载着氢燃料电池产业规模化发展使命,武汉绿动以自主技术为基础,“牵手”上...……更多
...平方公里的范围里聚集了武汉东软软件园等多家汽车软件上下游企业,产业集群效应凸显。东软集团董事长刘积仁介绍,东软软件园占地面积158亩,建筑面积达14万余平方米,仅用时18个月就建设完成。武汉经开区现代服务业产...……更多
...驶、传感器、高精地图等方面的研发与制造,因此需要在产业链建设、核心技术研发、人才培养等多方面进行谋篇布局。在产业布局方面,要保障上下游供应的可靠性,支持上下游产业的研发、制造企业在武汉市或者周边城市布...……更多
武汉都市圈大健康产业集链成群
本文转自:长江日报多地大健康产业链上企业亮相健博会武汉都市圈大健康产业集链成群健博会期间,市民体验中医传统眼灸。海外客户在了解产品信息。长江日报记者史伟 摄□ 长江日报记者高喜明4月7日至10日,2024年(第六...……更多
...展北斗产业。北斗产业涉及通讯、芯片、软件等各环节,产业链长,附加值高,竞争力强。武汉是北斗产业的策源地,可发挥龙头牵引作用。汉江流域中小微企业都处于发展上升期,各地可加大引进培育力度,定会收到立竿见影...……更多
长江经济带也是产业协同示范带 创新才能向价值链上游突破
...结构相对合理,全球竞争优势依然强大长江日报:在全球产业链加速重构的背景下,中国制造业迎来哪些机遇和挑战?徐建伟:从国际分工和产业转移的角度来看,“雁阵模式”描绘了过去很长一段时期全球产业分工合作的基本...……更多
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汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00