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跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...看,5月,东风自主的销量超越长城汽车,打破了“自主五虎”的市场格局;但“在东风自主的销量数据中,很大一部分是商用车。”在刚刚闭幕的2024重庆论坛上,多位自主车企的掌门人就行业内“卷”的现状各抒己见。长安汽...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转正,广汽自主则持续保持稳健的增长态势。不过,...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...表示,“半壁江山已经装不下中国品牌的实力”。“自主五虎”无疑是推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百万辆大关,奇瑞一直保持快速增长态势。被视为“黑马”的东风自主,延续着开...……更多
4月新能源轻卡销量出炉:市场井喷势不可挡,“龙虎斗”恐生变局
...余,井喷态势已经势不可挡!从榜单来看,远程商用车、东风、宇通、福田、江淮、江铃、上汽大通、比亚迪、徐工、潍柴新能源等巨头纷纷上榜,名列十强。值得一提的是,仅两家车企当月销量突破500辆大关,十强便占据了近...……更多
比亚迪宇通海格领跑!中车同比增近4倍!2024年度新能源客车出口排行榜出炉
...24年全年,前十强企业中有7家实现了同比正增长,其中,东风特汽同比增幅最高,达525%,这主要是因为其上年基数较低。位居第七的中车电动也实现了同比大增366.52%,与2023年度相比跻身行业前十,且相对2024年前11月的排名又提...……更多
5月车企排名:日产通用分道扬镳
...的车企前十中,除了自主四强,以及刚从十名开外回归的东风日产,其余车企销量都是负增长的,包括特斯拉,巨头的虹吸效应愈加明显。特别是比亚迪,其以月销33万辆的成绩,基本上二三名成绩之和,寡头效应非常明显。 ...……更多
新能源轻卡销量解读:格局悄然生变,大洗牌即将来临?
...3成的市场份额,其优势之大,令人难以望其项背。TOP2:东风公司1-2月累计销量:622辆市占率:10.99%从市场份额看,1-2月远程新能源市场份额由42.49%降至28.2%,而东风公司则从2.81%飙升至10.99%。东风与远程虽仍存差距,但东风势头...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...,这种价格探底,越是亲民的车型,越是难以继续降价。东风日产官方,已经给到了轩逸6.98万元的销售价格,常青树丰田卡罗拉,在4月的销量中,排不进前10,只有4300台左右,排在25名以外。而实际上,它的价格相比之前还要...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...中,广汽丰田、上汽通用消失,长城汽车(38.4万辆)和东风日产(28万辆)完成补位。且,批发销量板块的马太效应越来越大,TOP10中的前4位销量大幅增长,比亚迪比去年同期多27万辆,而5到10名里,则有着特斯拉2.72万辆的下滑...……更多
面对国产车的强势崛起,技术日产也只能靠降价冲击销量
...该算是上述三家日系车企中日子最难过的了。在2023年,东风日产不仅在销量上首次跌出了百万辆,而且唯一一款拿得出手的车型,也只有轩逸了,几乎占了东风日产总销量的50%。轩逸之所以销量一直比较坚挺,除了日产品牌的...……更多
车企降价潮来袭,股价进入下跌周期
...随后小鹏、零跑等新能源车企也加入降价大军。3月初,东风汽车(600006.SH)湖北9万元大幅度补贴更是刷屏汽车圈,此后引发多米诺骨牌效应。据第一财经记者不完全统计,目前包括长安、比亚迪、上汽、广汽宝马、奔驰在内的2...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...。前十榜单中的长城汽车以8.85万辆的批发量位列第七,东风日产、特斯拉中国和东风本田的批发销量则在6-8万辆之间。几年间,中国汽车品牌不断抢占市场份额,重塑市场格局,且不断拉大与合资品牌的销量差距,几乎完全逆...……更多
中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
...的车企,如今已在待救名单上写满了名字。其中,长安和东风这两大央企就早早搭上了华为这班快车,尤其长安旗下的阿维塔还出资过百亿入股华为引望公司,可以说是用真金白银打造出了命运共同体。 只是华为的作用是否有...……更多
...箱油”满油满电综合续航达2100公里。5月24日正式上市的东风风神L7,给自己贴上的标签是“中国首个突破2000公里超长续航的混动SUV”。作为搭载东风混动技术最新成果——马赫电混PHREV技术的首款新车,东风风神L7可纯电、可插...……更多
吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...的市场中,决赛圈还没正式来临前,新势力中还存在较大变数,因而每当月度销量出来之时,很多人都将目光放在新势力销量榜单上,津津乐道其中的起伏变化,包括这一次问界取代理想的“大事件”。但正如开头所说,1月吉...……更多
...量产热效率44.28%,并储备了热效率达47.03%的技术。此外,东风汽车集团研发总院院长杨彦鼎曾公开表示,东风开发中的发动机热效率已突破47%,预计2026年将突破48%。此外,热效率突破50%的新技术预研也已悄然开始。“卷”技术...……更多
2024车市期中考试:教室里的座位 该换一换了
...所面临的危险也初步显露了出来。早在六月份就有传言,东风日产关闭了位于江苏常州的乘用车生产工厂。对此,东风日产回应,这是内部产能的优化调整。而在大家“纷纷放榜”的时候,东风日产也并未公布六月份和上半年的...……更多
去年我省乘用车销量16万余辆
...022年我省乘用车销量前十名的品牌为比亚迪、一汽丰田、东风日产、广汽丰田、东风本田、广汽本田、广汽埃安、吉利汽车、一汽大众、长安汽车。其中比亚迪的销售数据遥遥领先,其销量达17253辆,市占率达10.7%,较2021年销量...……更多
中国车的金九银十:比亚迪狂卖42万辆 理想销量超BBA
...付22709辆车,长安启源交付11615辆车,阿维塔交付4537台。东风旗下的岚图9月交付量也破万了,其中一半来自新款梦想家,品牌平均售价达到了33.6万元。上汽则率先公布了新能源整体销量,9月销售新能源汽车超12.9万辆,同比增长...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...别为上汽通用、上汽通用五菱、一汽-大众、上汽大众、东风日产、北京现代、长安汽车(自主乘用车)、长城汽车和吉利汽车。而在2021年年销量破百万的车企仅有八家,北京现代提前出局,早已不见其踪迹。在2022年突破百万辆...……更多
上市首月1884台,纳米01,实力虽有但崛起之路不平坦
...106期,本期的话题就来聊聊今年1月份上市的纳米01。作为东风纳米的第三款车型,市场定位是纯电动小型车的纳米01,于2024年1月7日正式上市,纯电续航里程提供了330公里和430公里车型可供选择,采用前置单电机驱动,最大功率9...……更多
长安成金九银十受伤最大车企?马自达接近腰斩,启源还在卖油改电
...跑输奇瑞、吉利,论利润又不及长城,目前长安在“自主五虎”中处在最尴尬的境地。究其原因,在技术更新速度按“日”来算的汽车市场,长安的节奏有点拖沓。旗下阿维塔、深蓝、启源三大新能源品牌各有各的小问题:阿维...……更多
探陆月销不过千,靠轩逸和逍客降价走量,东风日产能走多远?
...914辆,同比增长10.05%,环比增长43.25%。其中,乘用车板块东风日产、英菲尼迪和启辰三大品牌3月销量56486辆,同比增长了15%。商用车板块销量为3428辆,同比则下降了35.62%。另外,今年第1季度东风日产国内累计销量为169367辆,同...……更多
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
...周末通常是汽车销售市场较为活跃的时刻,但全国多地的东风日产4S店内却显得格外冷清,仅有几位顾客光顾。店内精心陈列的9辆汽车中,7辆依旧依赖传统的汽油动力,剩余两辆则为混合动力车型,电动汽车的身影完全缺席。...……更多
方程豹:有人生,没人疼
...之跟进,下调各自车型的价格。随后合资品牌加入战局,东风系品牌如东风本田、东风雪铁龙等也加入了价格战,通过大幅降价来应对新能源汽车的冲击,其中东风本田的UR-V最高降价6.8万元,东风雪铁龙C6直降9万元。2023年的车...……更多
日产中国5月销量同比仍下降,轩逸遭比亚迪多款车型“围攻”
...1725辆,环比增长18.7%,同比下降1.76%。应该说,在今年5月东风日产在销量上相比4月还是有了不小的增幅。但是相比去年同期,还是出现了下降的趋势。来回顾一下去年5月日产中国的销量数据,乘用车加商用车累计销量为66096辆...……更多
关于一汽、东风、长安三大汽车央企合并的传闻,近日有了新的动向,东风和长安或将率先合并。这意味着,汽车国家队真的要来了,届时将超越比亚迪,成为中国最大汽车集团。1. 两大巨头或将合并蛇年一开年,汽车圈就传...……更多
被低估的东风风神L7悄悄抹去了插混与增程的边界
据东风公司研发总院院长杨彦鼎介绍,马赫电混PHREV应用了1个行星排、2对定轴齿轮、2套同步器,将功率分流和多档串并联融合,以简单的结构实现丰富的功能。他表示,马赫电混PHREV“站上了世界混动技术金字塔顶端”。文丨...……更多
...全媒体记者 杨柳 黎贵波 通讯员 夏慧慧 乔凤梅一季度,东风纳米01、东风日产探陆、东风御风V9E、第四代360THP发动机、国内首批新中重型集成电驱桥等一系列整车及动力新品相继下线,高新区汽车产业开局展示了转型发展新气...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...。作为A级家用轿车的传奇,日产轩逸自2006年被合资公司东风日产首次在中国市场投放后,便成为许多家庭最喜欢的合资轿车之一。2020年~2022年,日产轩逸连续3年问鼎燃油轿车销量王。2023年轩逸卫冕了燃油车销冠,但在包含新...……更多
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华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年2月13日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:东风日产销量43623台 2月12日
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“极氪和领克的合并对于控股集团的战略意义,也是要品牌继续向上,不是简单地靠价格战,企业要靠自己的技术、产品、品质的竞争力
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