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北汽蓝谷销量下滑,极狐亏损持续:销售策略需反思
...。**销量与财务双双下滑,形势堪忧**北汽蓝谷长期处于亏损状态,2023年预计净利润亏损达到52亿元到57亿元,扣非净利润更是亏损57亿元到62亿元,而过去六年中,其扣非净利润已经累计亏损约250亿元。与此同时,极狐品牌的销...……更多
激进的财务策略 让零跑成为黑马了吗
...虽然前三季度营收同比增长了63.1%,但是净利润依旧处于亏损状态,前三季度总计亏损了29亿元。“极限”到持续亏损的利润水平,让零跑获得了“车圈小米”称号,同时也带来了两大疑问:为什么零跑能够在竞争如此激烈的大...……更多
豪华车市场新动向:宝马亏损压力下出招,7月降量保价策略能否奏效?
7月11日,知名汽车博主孙少军称,当价格战导致门店亏损严重时,宝马将在7月开始降量保价。这一消息再次引发了人们对国内车市价格战愈演愈烈,以及豪华品牌被迫以价换量的关注和讨论。数据显示,宝马集团上半年共交付...……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
...现营收95.21亿元,同比下滑12.54%,这是其自2014年以来首次亏损。360在财报中毫不客气地指出,哪吒汽车所带来的亏损,是导致集团整体亏损的主要原因。12.93亿元的投资亏损中,哪吒汽车带来5.93亿元。根据360财报,2020年-2022年,...……更多
蔚来三季度亏损50亿元,交付创新高!李斌:目标明年销量翻番,2026年盈利
...186.74亿元,低于市场预期,同比减少2.1%,环比增长7%;净亏损50.6亿元,去年同期为净亏损45.57亿元,经调整净亏损44.12亿元,去年同期为39.53亿元;交付6.19万台,创历史新高。得益于自由现金流转正,截至三季度末,蔚来现金储...……更多
上汽通用合资协议到期在即,亏损加剧,续约之路何去何从?
...已经受到了价格战的影响。据悉,该公司在前三季度已经亏损超过50亿人民币,而在第三季度,亏损更是达到了20亿人民币的新高。为了拉动终端销量,上汽通用不得不采取一口价的销售策略,但这无疑加剧了其亏损的态势。玛...……更多
超500亿巨额补贴与定增募资已亏一半,“掉队”的北汽蓝谷靠什么立足?
10月31日,北汽蓝谷(600733.SH)发布三季报,归母净利润亏损44.91亿元。在连续多年收到政府补贴的情况下,公司政府补贴超100亿元,又有定增超400亿元,但近四年已累计亏损超270亿元!北汽蓝谷主营业务是纯电动乘用车与核心...……更多
...等问题时有发生,致使经销商经营压力加大,大量经销商亏损或在亏损边缘。新能源汽车盛行的当下,燃油车市场需求收缩,传统燃油车和部分油改电的产品竞争力减弱。此外,厂家制定的销售目标过高,返利政策复杂多变,给...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
...同比降低16.2个百分点,环比增长1.2个百分点到-2.7%;但净亏损仍处于扩大趋势中,达到38.9亿元,同比增长63.6%,环比增长38.6%。华尔街见闻·见智研究认为,在此前针对小鹏二季报的文章分析中就明确表示,随着小鹏的营业收入...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...来给出的2023年全年业绩来看,此次BaaS的调整无疑是蔚来亏损不断扩大后一种自救的方式。资料显示,2023年,蔚来汽车的收入总额为556.179亿元(78.336亿美元),较上一年度增长12.9%;净亏损为207.198亿元(29.183亿美元),较上一...……更多
销量暴跌,低价策略行不通了,哪吒汽车还能撑多久?
...定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机;三、亏损的产品线大幅度调低产量;四、传播方式老旧有好的东西说不出去;五、营销总部集权又管理力度软弱。对于2023年12月份的产量减少,张勇解释称主要是为了AYA的CKD出...……更多
海马汽车生产不达标持续卖房求生,连年巨亏超60亿
...季度的财务数据。作为一家逐渐淡出大众视野的车企,其亏损并不让人意外。但海马汽车并未放弃汽车制造,在新能源纯电汽车尚未走上正轨的情况下,海马汽车通过卖房、开展新的业务及渠道、和丰田合作制造氢燃料电池汽车...……更多
小牛电动二季度财报:销量大涨 净利润亏损1950万元
...报显示,小牛二季度营收为9.405亿元,同比增长13.5%,净亏损2490万元,而2023年同期净亏损190万元。不按美国通用会计准则,调整后的净亏损为1950万元,而2023年同期净利润1440万元。销量方面,小牛电动二季度电动踏板车销售量为...……更多
零跑汽车三季度净亏收窄至6.9亿元,明年销量目标翻番至50万辆
...,环比增长83.9%,同比增长74.3%;公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元,较去年同期的9.9亿元净亏损收窄30.3%,较第二季度的12亿元净亏损收窄42.5%。对于亏损收窄,零跑方面称,是公司销量及收入的稳步增长,毛利的不断改善,...……更多
车圈厮杀550天,BBA打响价格阻击战第一枪
...赔偿,也让他也无法在短时间内选择全身而退。尽管明知亏损,但在市场竞争激烈时,不少经销商依旧选择了入局。可眼下经销商的压力逐渐见顶。根据中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示...……更多
抢了小米造车风头,但极氪007依然难解极氪“困局”?
...过从财务角度来看,极氪007或许难救极氪于水火。03身陷亏损泥潭,主打极致性价比的极氪007难救极氪尽管极氪001销量不俗,但因上游制造成本异常高昂,并且极氪X与极氪009表现不佳,极氪目前的利润空间十分有限,身陷亏损泥...……更多
销量跳水、持续亏损,北汽蓝谷押宝享界能有多少赢面?
...可谓是“天差地别”。与此同时,近几年北汽蓝谷还深陷亏损泥潭,自身造血能力较差。据统计,从2020年至2023年,北汽蓝谷净利润累计亏损约226亿元,今年一季度再亏逾10亿元。困则思变,现在能够寄希望的是,不久前,华为...……更多
BBA的过去一年:地主家还有余粮
...感叹,2023年和2022年相比最大的变化是卖车“由盈利变成亏损”,“同一台车去年优惠2万能卖出去,今年就要优惠7万”。但他也表示,进店客流没有变化,成交量也没有太大变化。以价换量是事实,但公允地说,人人皆打价格...……更多
蔚小理的分化
...业发展路径也有共性:均由明星创业者创办,此前均大额亏损,依赖资本市场输血,均处于年销30万辆以下的发展阶段,在盈亏平衡、生产、技术、供应链上面对相似的考验,三者均是资本市场的明星企业,因此往往被并列对比...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达到207.2亿元,小鹏汽车净亏损103.8亿元。蔚小理几乎都在2014年左右成立,三者齐齐冲破发展初期的重重阻力,你追我赶、座次轮换之间已是...……更多
十月稻田亏损收窄:毛利下滑毛利率创新低,营销费用持续加大
...“网红大米”品牌十月稻田发布上市后的首份年报,披露亏损收窄的另一面,公司毛利出现大幅减少,毛利率更是由2022年的17.2%减至2023年度的12.7%。此外,十月稻田线上占比过高、销售开支较高等情况仍然存在,且2023年十月稻...……更多
SE大作继续亏损:《FF16》《FF7重生》销量不及预期
...部门的净销售额为992亿日元(同比增长207亿日元),营业亏损为81亿日元(同比亏损扩大40亿日元)。尽管我们在第四季度发布了《FOAMSTARS》和《最终幻想7:重生》,但首发销售表现并没有预期的那么强劲。”/阅读下一篇/返回...……更多
纽曼思上半年业绩大降:核心产品销量和均价下滑,进军羊奶粉失败
...净额为6949.7万,2024年同期下滑53.68%。进军羊奶粉失败,亏损8150万元公开资料显示,纽曼思曾在2019年递交的招股书提到,部分募集资金将用于寻求对澳大利亚或新西兰羊奶产品公司进行策略性收购机会。策略性收购完成后,该...……更多
“没落贵族”路特斯,改名容易改命难
...品牌76年历史下创纪录的数字。不过,路特斯的经调整净亏损为4.24亿美元,同比扩大20%,仍处于大幅亏损状态。值得一提的是,路特斯的增长势头在下半年似乎难以延续。路特斯曾在招股书中预测2024年的销量为4.7万辆,但在2024...……更多
国富氢能科创板转港股:持续亏损研发占比偏弱,核心产品销量下降
...。从A股转战至港股的国富氢能,此次IPO能否顺利?持续亏损应收账款攀升,核心产品销量下滑2020年-2023年(以下简称,报告期内),国富氢能的营业收入分别约3.29亿元、3.59亿元和5.22亿元,分别录得年内亏损为7525万元、9622万元...……更多
“光瓶酒之王”牛栏山,难回百亿
...曾横跨房地产、养猪、白酒三大行业;但房地产业务长期亏损,2016年-2022年7年间累计亏损近28亿,连累整个上市公司在2022年和2023年亏损超10亿。2023年底,顺鑫农业终于以22.59亿元剥离房地产业务,这也是其今年上半年其能扭亏...……更多
全面转化经销商背后持续巨亏销量欠佳,阿维塔8.4万辆能否达标
...持新奢定位之余,阿维塔是否可以靠着4款车型逐步收窄亏损?走上目前主流车企的向上的发展趋势?2023年对阿维塔而言,不是足够蓬勃发展的一年。根据长安汽车披露的数据,阿维塔2023年实现营收56.43亿元,较2022年的2833.67万...……更多
...年,自己拼尽全力完成了年度计划目标,换来的却是巨额亏损。今年1~3月,市场情况低迷,厂家压销售目标、加大配车数量,无节制的请款,不停地催开发票和交车,月底强迫经销商必须录入虚假数据。该经销商还在信中表示...……更多
哪吒汽车赴港上市:三年累计亏损183.74亿,卖一辆车亏5.53万,周鸿祎间接持股9%
...银国际。从业绩来看,合众新能源2021年至2023年连续三年亏损,旗下哪吒汽车在经历2022年的销量巅峰后急转直下,不仅2023年销量不及2022年同期,今年1-5月哪吒汽车的销量同样不及去年同期。收入增长放缓,亏损从48亿扩大至68亿...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...2023年,蔚来汽车的业绩并不理想。在上半年,蔚来的净亏损达到了109.26亿元,同比增长了139.08%,这使其成为“蔚小理”三家企业中亏损额最高的一家。财务数据显示,蔚来在二季度的销售交付量为23520辆,同比下滑了6.1%,环比...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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