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中国汽车股增收不增利!谁是2024一季度的“亏损之王”?| K·财报
...据统计,60家中国汽车业上市公司归属于上市公司股东的净利润(以下简称“归母净利润”)为284.15亿元,同比变化由一年前的上涨17.9%,变为下降23.3%。这是近三年来,中国汽车股首次一季度归母净利润跌破300亿元。导致这一状...……更多
...其中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10...……更多
超五成A股整车企业预计2022年实现盈利 行业分化持续扩大
...企的业绩预告显示,其中8家实现盈利,占比53%。比亚迪净利润预增超过四倍,成为最赚钱车企;而北汽蓝谷持续亏损,亏损金额达到了52亿-58亿元。2022年汽车市场的马太效应日益明显,分化还在继续。自主三强赚得盆满钵满具...……更多
拯救钢铁企业的不是地产,而是新能源车?
...营收为365.6亿元,同比2021年的398.5亿元下滑了8.25%,归母净利润为-10.19亿元,同比上年的22.74亿元增长了-144.82%。马鞍山钢铁股份2022年总营收为1022亿元,同比上一年的1139亿元下滑了10.27%,归母净利润-8.582亿元,同比上一年53.32亿...……更多
福田汽车:一季度净利润6510.91万元,去年同期亏损50亿
...露年报,2022年实现营业收入464.47亿元,同比下降15.51%;净利润6510.91万元,去年同期亏损50.61亿元;基本每股收益0.01元。公司同时披露一季报,一季度实现营业收入149.74亿元,同比增长20.88%;净利润2.98亿元,同比增长119.89%;基...……更多
靠卖房“摘星脱帽”的海马汽车,再一次站在风险边缘
...总市值69.07亿元。值得注意的是,公司2021年和2022年扣非净利润连续出现亏损,如果今年净利润不能扭亏为盈,公司将再度被“戴帽”。回溯来看,2019年,公司通过“卖房自救”之后成功“摘星脱帽”。如今再度重操旧业,一方...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...润率从去年同期的6.1%翻番至12.6%。值得一提的是,丰田的净利润为1.28万亿日元(约合人民币622亿元),同比增加194.24%,粗略计算丰田三季度日赚6.8亿元。作为对比,新能源的全球顶流特斯拉三季度的销售收入为234亿美元(约合人...……更多
9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
...格战”中,新车毛利暴跌,售后增长部分难以抵消,导致净利润也大幅下滑。更重要的是,新能源业务也不再是确定性的利润来源。来源:AC汽车(ID:acqiche)4月初,各汽车经销商集团的年报都已公布,从营收微增,但净利润大...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...牌,成了长安的销量支柱和利润奶牛。2016年,长安全年净利润103亿,其中约90亿来自于长安福特。可从2017年开始,长安合资板块持续遭遇重创,销量崩盘,利润锐减。由此导致长安2017年到2019年,年销量从287万辆跌至176万辆。201...……更多
3年亏11亿,国鸿氢能港股上市首日一度跌超26%,预计2025年前仍亏损
...2022年其营收不断攀升,从5.54亿元增长至7.38亿元,但归母净利润却在2020年由盈转亏并持续扩大;2023年前三季度,亿华通归母净利润录得1.93亿元的亏损,超过2022年全年的亏损额。 对于归母净利润变动的主要原因,亿华通表示,...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。其中,表现最好的当数理想汽车,净利润已突破百亿;蔚来和小鹏则堪称“难兄难弟”,二者总亏损额相加已突破三百亿。2024年,车市淘汰...……更多
“三桶油”持续加码新能源业务;亿华通前三季度亏损同比扩大
...共有5228家上市公司披露三季报,2635家公司前三季度实现净利润同比增长,占比达到50.4%。从行业角度看,新能源汽车、锂电池、充电桩、光伏等产业链表现亮眼。点评:在产能过剩、竞争加剧等不利因素影响下,新能源汽车、...……更多
吉利的A股子孙公司,都过得不咋地
...的华菱星马,业绩表现极不稳定。因2014年-2015年连续归母净利润亏损,公司披星戴帽。次年,经非经常性损益助攻,艰难保住了上市地位。此时,马鞍山国资萌生退意,公开征集股权受让方,决定让渡上市公司控制权。2020年,...……更多
逾七成公司盈利,行业复苏进程不一,湖北上市公司三季报“交卷”
...统计,110家公司盈利,占比超七成,四成公司实现营收、净利润双增长。在当前整体经济逐步复苏的背景下,旅游消费、交通运输、生物医药等行业业绩回暖明显,但也有钢铁、电子等部分行业或公司面临较大的经营压力。九州...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...度,比亚迪实现营业收入1249.44亿元,同比增长3.97%;归母净利润为45.7亿元,同比增长10.62%,可谓赚的盆满钵满。在主力车型大幅降价的情况下,比亚迪之所以还能保持盈利增长,凭借的正是持续扩大的销售规模优势和极致的产...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...,859、9,165、10,372亿元,同比增速为30%、17%、13%;实现归母净利润370.1、470.7、586.8亿元,同比增速为23%、27%、25%。”比亚迪有望成为国内第一家营收过万亿的车企。从1995年成立至今,比亚迪的口号一直是“Build your dreams”,成就你.……更多
被裁员工痛斥蔚来汽车:买2辆ET5保工作,一年不到就被裁
...降14.8%,净亏损达到60.558亿。2023年上半年,蔚来汽车归母净利润亏损109.26亿元。2018年至2022年,蔚来汽车归母净利润分别为-233.28亿元、-114.13亿元、-56.11亿元、-105.72亿元和-145.59亿元。2018年至2023年上半年,蔚来汽车近五年半来归……更多
赛力斯2024年第一季度净利扭亏为盈,问界贡献超九成销量
...2023年年度报告和2024年第一季度报告,其中2024年第一季度净利润转正,结束了连续4年的亏损态势。财报数据显示,2024年第一季度,赛力斯实现营业收入约265.61亿元,环比增长38.61%,同比增长421.76%;归属于上市公司股东的净利润...……更多
奥特佳去年净利润下降17.74%,长江产业投资集团正式入主
...务发展赋能,提高公司的经营及管理效率。上市公司去年净利润下降17.74%根据官网资料,奥特佳创立于2000年,是汽车热管理技术开发行业的翘楚,产品在中国市场占有率达30%。“公司是具有国际竞争力的行业领军企业,在汽车...……更多
销量跳水、持续亏损,北汽蓝谷押宝享界能有多少赢面?
...自身造血能力较差。据统计,从2020年至2023年,北汽蓝谷净利润累计亏损约226亿元,今年一季度再亏逾10亿元。困则思变,现在能够寄希望的是,不久前,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,与...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...况也并不乐观。北京商报记者统计13家上市车企前三季度净利润情况发现,其中比亚迪、长安汽车、北京汽车、理想汽车、江淮汽车5家车企利润同比增长。而上汽集团、广汽集团、长城汽车、东风汽车4家车企利润同比出现下滑...……更多
...季度业绩报的陆续出炉,备受关注的动力电池企业营收、净利润业绩也悉数亮相。《每日经济新闻》记者在梳理中发现,前三季度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超百亿元的喜报,...……更多
韦尔股份2022年第三季度亏损同比下降109.41%
...、营利双降,一路靠并购走来,韦尔股份真正价值几何?净利润缩水30多亿,千亿市值的IC大厂韦尔股份正在遭遇寒流。1月17日,韦尔股份(603501)现身沪股通十大成交活跃股,位居沪股通港资成交额第9位,港资总计成交6.16亿。...……更多
...,比亚迪实现营业收入4222.75亿元,同比增长57.75%;归母净利润同比大增129.47%至213.67亿元,扣非净利润也高达193.49亿元,同比增长131.32%。国内主流整车上市企业中,目前只有拥有大众、通用、五菱等品牌的上汽,能在规模上与比...……更多
...业收入突破人民币4200亿元,实现归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元-170亿元,同比增长425.42%-458.26%。汽车销量方面,比亚迪2022年12月新能源汽车销量23.52万辆,上年同期为9.39万辆;2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64%...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...季报显示,长安汽车营收1082亿元,同比增长26.78%;归母净利润为98.82亿元,同比增长43.22%。营收增幅虽然较2021年同期的41.83%有较大下滑,但同比2022年同期的7.77%却有较大提升。净利润增幅较上一年同期的130.59%下滑了87.37个百分...……更多
岚图单车亏损进一步加剧 追光将扭转岚图颓势?
...亏损状态。数据显示,岚图汽车2021年实现营收17.67亿元,净利润亏损7.03亿元。按岚图汽车2021年6791辆的新车销量计算,岚图汽车2021年单车亏损达10.3万元。再到今年上半年,岚图的单车亏损进一步加剧。2022年上半年,岚图汽车实...……更多
2022-12-21 09:08进一,颓势,亏损,单车
...梯队。但这一年同样也是零跑汽车亏损最多的一年,归母净利润亏损额度竟达51.09亿元(2020和2021年亏损分别为11亿元和28.46亿元),三年累计亏损90.55亿元。 尽管零跑毛利回正,但其仍未改变净利润亏损的尴尬局面。零跑第三季...……更多
...其中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。业...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
...正在走上分道扬镳的道路。今年第三季度,理想汽车录得净利润28.23亿元,相当于单月净利近10亿元。同期,小鹏汽车净亏损-38.87亿元,相当于单月净亏损13亿元。而曾经的新势力老大哥蔚来,则是三家中亏损最多的一个,季度亏...……更多
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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被吉利收购18年后,LEVC要用纯电MPV撬动中国市场
如果说2010年收购沃尔沃,是吉利集团在资本市场上的成名作,那么在更早期的2006年,吉利已经展露了其全球化“买买买”的野心
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第一大汽车经销商“濒临退市”,员工:4月工资发完就跑!
去年6月,庞大汽车正式摘牌退市,作为曾经的经销商龙头企业,庞大集团的落幕背后已然昭示了传统经销商共同的生存危机。变化总是比想象中来的更快
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7月1日,东风奕派官方宣布eπ007540纯电四驱Pro版开启大定,官方指导价为18.96万起,比540四驱Max版(顶配)便宜1万元
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105场线下大型车展活动,带动超2亿元汽车消费 汽车之家“百城焕新购车节”收官
6月29日,由汽车之家携手中国平安财产保险股份有限公司共同主办的“百城焕新购车节”正式收官。“历时2个月、共落地105场线下大型车展活动
2024-07-01 22:39:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)7月1日,吉利汽车发布的数据显示,今年上半年吉利银河累计销量8.14万辆,同比增长约742%。其中,6月销量1.59万辆,环比增长约13%,同比增
2024-07-01 22:40:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)7月1日,赛力斯发布的产销快报显示,今年上半年赛力斯新能源汽车累计销量超20万辆,同比增长348
2024-07-01 22:09:00
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)7月1日,比亚迪汽车发布的数据显示,今年6月乘用车销售34.02万辆,同比增长35.2%。其中,“王朝网”及“海洋网”销售32.48万辆,同比增长
2024-07-01 22:40:00
本报讯(四川日报全媒体记者 王培哲)7月1日,位于宜宾三江新区的中车铁投公司智轨产业基地内,随着一声汽笛轰鸣,国内首列氢能源智轨电车装配下线
2024-07-02 06:20:00
宝马i5的“新”对手曝光!确认下月开售,换27英寸“超大屏”
目前捷尼赛思中期改款G80纯电版已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年8月率先在韩国本土市场上市开售。同时新车也有望在今年四季度或年底前
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河北新闻网讯(京敖)6月26日,晶澳科技、中来光电、协鑫集成、一道新能、英利发展、浙江爱旭和正泰新能7家光伏企业共同倡议2465mm*1134mm在n型组件尺寸标准及安装孔位置统一
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