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10月中型SUV销量榜单出炉 国产SUV霸榜 二线豪华有点惨
...70、零跑C11、瑞虎8在销量上也有明显提升,不过,再看看二线豪华品牌,日子不好过。 ……更多
两年时间就从天堂跌落,二进宫的林肯,为何又卖不好了?
...大家也会退而求其次选择雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线阵营里的豪华品牌,毕竟这几家在豪华燃油车市场极具代表性。 然而,随着造车新势力的迅速崛起,豪华品牌的日子过得也没有想像中那么舒坦。特别是在二线阵营...……更多
...线豪华品牌也选择价格下探,进一步挤压奇瑞捷豹路虎等二线豪华品牌的生存空间。颜景辉表示,面对中国市场的竞争压力,通过“Freelander神行者”品牌进行电动化落地,捷豹路虎与奇瑞方面或许也是为奇瑞捷豹路虎寻求出路...……更多
广州车展:奔驰宝马地位依旧,二线豪华被理想极氪平替?
...车展,作为观展的一方,我们已经很明显的能够感受到,二线豪华品牌的人气比以往低迷了许多。当然,或许赶上了媒体日,让劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等这些超豪华品牌也受到了“冷落”。如果你要问,哪些展台把人吸引走...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...颓势,在华实现同比增长,电动化方面呈加速反攻态势;二线豪华阵营中,凯迪拉克、雷克萨斯艰难守位,但已步入下滑趋势,电动化转型路上的沃尔沃、捷豹路虎销量则增速喜人。传统豪华守擂,迎接的是“新豪华”的飞跃。...……更多
2022年奥迪a4l销量排行榜,奥迪a4l销量超奔驰e级
...A6L两款车排名第五和第六,年销量也都超过12万辆大关。二线合资豪华品牌已经全线崩盘,仅有沃尔沃S90一款车上榜,也仅排名第七。国产豪华品牌红旗H9也进入前十,年销量超过2万辆大关。造车新势力蔚来的两款当家车型蔚来E...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...22年在中国市场共交付43.97万辆,同比增长37.1%,销量超过二线豪华凯迪拉克、雷克萨斯超20万辆。给到传统豪华们的压力非常直接。更令人承压的是,特斯拉直接压下成本,近几月多次降价。虽然争议不断,但效果并不是完全没...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...来因为成交价远低于奔驰宝马,甚至不如沃尔沃、林肯等二线豪华品牌后,被质疑\"沦为二线品牌\"。目前新能源车和BBA比,优势是功能和配置,弱势是品牌。但是,大幅降价加上高端新能源市场进程的缓慢,会导致BBA燃油车时...……更多
打“骨折”的BBA门店,围满了消费者
...年段子,凯迪拉克最近曝出了“买一辆送一辆”的消息。二线豪车品牌的价格阵地正逐渐失守,如今,连“浓眉大眼”的BBA(奔驰、宝马、奥迪)也受到波及。BBA的价格正经历寒冬,而国产自主新能源车的价格却与日预增。问界...……更多
2022年豪华品牌年度销量榜,宝马第二,林肯第九
...前在售的仅四款车型。凯迪拉克这次站到了传统豪华品牌二线中的第一名,2022年销量185317辆。而雷克萨斯,2022卖出了183936辆,同比2021年的22万多辆虽然不至于像网上很多观点所谓的腰斩,但的确称得上大跌。值得一提的是,以...……更多
靠降价才能保住体面,凯迪拉克难逃衰退之势?
...大家在调侃“再不努力,以后只能买BBA了”之时,殊不知二线豪华阵营的处境更为尴尬,不仅品牌声量逐步下降,销量也呈现出抛物线下滑的趋势。这其中,凯迪拉克作为二线豪华汽车品牌中的“领头羊”,在特斯拉、“蔚小理...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...中唯一出位的品牌、在中国年销量一度超过22万辆、领跑二线豪华品牌的雷克萨斯也狠狠地踩了一脚刹车,至今仍未止跌回升。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍种种迹象表明,日系三大豪华品牌,正在集体在中国市场经历败退。...……更多
告别躺赢时代,二线豪华品牌会沦为车市弃儿?
...中糟糕。即使市场存在感逐渐走低的凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,均在2023年挺住了,斩获佳绩。2024年对于二线豪华品牌才是充满挑战的一年,现在理想、蔚来等自主新能源车品牌已经在市场上崭露头角。二线豪华品牌新...……更多
豪车失守下的经销商
...豪华车价格失守。近日,北京商报记者走访发现,目前一二线豪华品牌车型售价“放水”已属常态,经销商零利润甚至赔钱卖车。相关数据显示,今年5月豪华车促销力度已达21.7%的峰值。单车亏损超万元1.47万辆。今年4月一汽奥...……更多
红旗销量同比呈现增长状态,依旧扛着国产豪华大旗
一汽红旗在月初公布了品牌的五月份销量,就数据显示,5月红旗零售销量高达3.08万辆,是零售!同比增长33.8%;在前面的1-5月份,红旗累计零售达15.68万辆,同比增长26.3%,在如此卷的市场,红旗依旧保持着同比例增长,让小编...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...优质产品、高新技术和资金力量的品牌不在少数。对于“二线”新势力而言,“苦日子”还在后头。不该缺席的,却不见踪影除了因经营不善影响参展之外,还有车企选择主动缺席本届北京车展。特斯拉没有在此次北京车展亮相...……更多
被绊脚的通用,在华如何改命?
...。截至目前,别克MPV家族累计销量已经突破180万辆。作为二线豪华品牌领头羊,凯迪拉克去年交出18.3万辆的成绩,同比下降14.9万辆。其中,旗下多款车型呈现出了疲软的态势。比如,去年12月,凯迪拉克CT4的单月零售销量仅为33...……更多
7折保时捷5折BBA也难抵暴跌:外国豪车真不好卖了!
...数左右,近半数传统豪华品牌,销量跌幅在30%以上。一些二线豪华品牌,销量甚至直接腰斩。清一色暴跌也说明这些品牌曾经辉煌,如今爬得越高,摔得也就越重。这些豪华品牌不是没有自救,最近保时捷的经销商,就开启了最...……更多
豪车车主终于明白:车标原来不值钱
...换新车时更加务实。和这个变化相关联的趋势是,传统一二线豪车价格大跳水,部分车型跌幅超过50%。在传统豪华品牌车主倒戈潮中,以BBA为代表的传统豪车价格体系正在下滑,三家车企总体均价下滑至35.67万。消费市场变化就...……更多
保时捷再次表态:无法国产!理由居然是中国市场无法支撑?
...以说明问题了。比如位列头部的奔驰、宝马、奥迪,再到二线阵营的沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎,如果不是为了多盈利,谁又愿意大动干戈的在国内建厂呢?所以,这就告诉了大家一个最为简单的道理:豪华品牌不国产,绝不...……更多
捷豹xfl的操控不亚于奥迪a6l
...的指定专用车,但自跟奇瑞合作国产化之后,捷豹沦为了二线豪华品牌,销量成断层氏下跌,被BBA斩落马下,被迫打折叫卖,因此有了七折豹的恶名,即便打折卖车也卖不动。捷豹旗舰车型xfl在中国市场一年的销量都比不上奥迪...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...走到今天这个地步? 英菲尼迪为何走到今天这地步作为二线豪华品牌全线,英菲尼迪早在2014年就进入中国市场,在2018年达到发展的顶峰。公开资料显示,2018年英菲尼迪在全国拥有131家店,以及122家售后。可惜好景不长,自2018...……更多
2024的燃油车:当BBA拿出底牌,雷克萨斯和保时捷最受伤?
...最大的影响,或许就是加速品牌分层。这里指的不仅是对二线豪华品牌的影响,而且可能还会涉及超豪华品牌。其中最具代表性的,当属雷克萨斯与保时捷。前者在体量上长期处于二线豪华品牌排头兵的地位,且以全进口的身份...……更多
销量赶超主流合资品牌后,自主车企的“品牌向上”如何体现?
...抢眼,但作为一台传统的燃油车,红旗H9面临着同级别一二线豪华车带来的压力,能够达到这个销量其实已经算是非常成功了。毕竟,国产车在轿车市场跟合资车的差距太大。高端SUV市场,国产车的表现就可以用“惊艳”两个字...……更多
二线豪华,沦为“陪跑”?
...有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后,选择二线豪华品牌。但如今,伴随汽车市场电动化、智能化的转型,中国汽车品牌快速崛起并不断抢占高端市场,BBA都不得不面临市场下滑的处境,以“小而美”著称的二线豪...……更多
35万降到17万,奔驰宝马奥迪今年怎么都跳水了?
...量太低集体反水;凯迪拉克CT4,曾经25万级别的纵置后驱二线豪华,如今断崖式下跌到14万,却还有高达两年的库存车无法消化。豪华品牌以价换量收到了一定效果。上周豪华车榜单中,奔驰超过了特斯拉位居第二,宝马成为第...……更多
1-11月轿车销量榜完整版!35款车破10万辆,比亚迪再丢冠
【2023年1-11月轿车销量排行榜 完整版】今年国内轿车市场整体销售稳定,基本维持去年同期的销量水平。乘联会数据显示,2023年1-11月国内轿车市场零售销量达到912.8万辆,与去年同期相差不大,同比微跌0.1%,销量仅减少1.2万辆...……更多
“消失”的捷豹
2023年4月摄于上海车展提起二线豪华汽车品牌,恐怕多数人都很难再想起曾经的“英伦贵族”捷豹。这个拥有百年历史的品牌,如今在国内已经是“打骨折”都卖不好的状态,渐渐“消失”在了消费者视野中。根据懂车帝最新数...……更多
豪华品牌销量下跌,是传统豪华车不行了,还是有钱人不行了?
...若金汤的豪华车市场,开始变天了。刚刚公布了第三季度销量的保时捷,今年前九个月在北美、欧洲等市场销量都大幅增长,唯有中国市场同比下滑了12%,是唯一销量下滑的单一市场。在此之前,另一豪华品牌雷克萨斯公布的上...……更多
又一豪车巨头开始裁员了
...量仅为3.81万辆,月均销量仅为4千余辆。相比之下,同为二线豪华品牌的凯迪拉克、雷克萨斯每月的平均销量都在1.5万辆上下。江西新能源科技学院新能源汽车技术研究院院长张翔就指出,继今年4月路虎品牌“一分三”后,作为...……更多
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本文转自:人民网-广西频道1月12日,南宁市青秀区人民政府、青秀区交通运输局与广西正邦投资管理有限公司、中测智联(深圳)科技有限公司成功签署了关于新能源汽车检测维修领域的多项合作协议
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2024年,捷途汽车实现了一次大跨越。全年累计销量达到568,387辆,同比增长80.3%,不仅为奇瑞集团贡献了超20%的销量业绩
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本文转自:人民日报本报记者 白光迪《人民日报》2025年1月14日7版 版面截图原题:自驾出行,这些不安全行为要警惕自驾出行稳居春运出行主体地位
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