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国内无砟轨道最大主跨桥梁钢管拱成功合龙
...西安4月30日电(记者贾凯璐)4月29日,国内无砟轨道最大主跨桥梁——西延高铁王家河特大桥钢管拱成功合龙,对西延高铁建设具有重要意义,也为国内高墩大跨、连续刚构的同类桥型建造提供了技术经验。西延高铁王家河特大...……更多
渝万高铁全线桥梁施工进入攻坚阶段
...阶段。蔡家沟双线特大桥位于涪陵区境内,桥长2113.3米、主跨140米,全桥总共62个墩台,由中铁二院设计、中国铁建大桥局承建。该桥最高两个主墩——15号墩、16号墩,均高为150.5米,约50层楼高。其中,15号墩已于今年1月完成...……更多
新春佳节万家团圆 但这些人还奋战在一线
...市南沙区万顷沙镇与龙穴街之间,总长约5.15公里,其中主跨为608米,大桥建成后,将构建完善的港口、铁路、公路及市政道路多式联运的立体运输网络,持续提高南沙龙穴岛国际航运物流中心的对外辐射能力。 春节假期,位于...……更多
...保证了施工的质量和效率。“为满足海域通航需求,桥梁主跨要做到近450米,而要通过时速350公里高铁,需要桥梁刚度大、变形小,保证列车高速通行时舒适、安全、平稳。”大桥项目组工作人员介绍,在风大、浪高的环境下修...……更多
济滨高铁跨S321省道系杆拱桥拱肋顺利合龙
...建设具有重要意义。该桥位于济南市章丘区S321省道上,主跨全长80米,桥面宽度为16.1米,采用钢管砼拱跨越省道。项目副总工李宁介绍,该桥采用先梁后拱的施工方法,钢管拱肋在系梁及支架上拼装合龙,安装时要求两道拱肋...……更多
“95”后扎根雄商高铁,为项目建设做好技术支撑
...直径钢筋笼下放台座并申请了专利。”陶余回忆,当时仅钢管柱就支护了100多根。由于水文条件太过苛刻,施工中还是出现了渗水问题。“我们要先利用钢管柱围出一块区域,再把水抽离出来,再进行浇筑。但由于地下渗水、钢...……更多
云南:弥蒙高铁四年奋战只为高铁画中行
...于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市境内,全长315米,主跨122米,为全线最大跨度连续梁,也是中铁十二局弥蒙高铁项目部的重点控制性工程。大桥地处峡谷,滑坡、溜坍多发,地质条件复杂,施工难度较大,加之桥址围岩破...……更多
2022-12-16 22:28高铁,云南
西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥首孔箱梁成功架设
...包含桩基7282根、承台885座、墩身885个、连续梁共计8联、主跨100m以上连续梁2联。其中,制梁场承担880孔箱梁制运架任务,梁场设置两条生产线共14个制梁台座。此次浇架设的首孔箱梁长为32.6米,为全线最长桥梁富平特大桥的首...……更多
高铁汽车如何同层行驶互不影响?揭秘世界首座公铁平层大桥上的“黑科技”
...,连接三江新区与叙州区,全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨522米,在同类型桥梁中,其宽度和跨度均排名世界第一。大桥设计为中间4线时速300公里的高速铁路,两侧为双向6车道城市快速路,最外侧铺设人行道、非机动车道。 ...……更多
马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥主塔全部封顶
...总长840米,桥跨采用(56+168+392+168+56)米结构,长度392米的主跨一孔跨越太平府航道,是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥。副汊航道桥3号、4号两座主塔柱为A型塔,塔高达170米,由上、中、下塔柱、塔顶及下横...……更多
筑桥:完成时与进行时
...度最大的桥梁全长约6225米主桥采用矮塔钢混合梁斜拉桥主跨328米在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中其跨度居世界第一“渡改桥”项目试通车两岸来往节省车程约40分钟本报讯(刘煜瑞 四川日报全媒体记者陈宇)1月10日,...……更多
...等不稳定因素。同时,特殊桥跨多,结构形式新颖复杂,主跨150米以上特殊结构达14联。BIM(建筑信息模型)技术的应用,为福厦高铁穿山越海带来了可能。设计团队在虚拟世界构建了一个数字地面模型——福厦高铁的“孪生兄...……更多
进度条刷新!卡哈洛金沙江大桥首根主缆索股架设成功
...区,横跨金沙江,连接云南大永高速。大桥全长1817米(主跨1030米),为单跨双塔钢桁梁悬索桥,其新型框架基础重力式锚碇、内倾式钢管-混凝土格构柱、钢-混板桁结合桥道系,在悬索桥的历史上均属世界首创。卡哈洛金沙江...……更多
高质高效筑高铁
...,昌景黄高铁线下工程已基本完工,剩余5座大跨度桥梁钢管拱正在加紧施工。“昌景黄高铁江西段计划于2023年具备开通运营条件。建成通车后将形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉,对于完善区域高铁交通网、拉动沿线旅...……更多
...上部结构施工阶段。跨京杭大运河特大桥全长312米,其中主跨达到144米。据江苏省铁路集团城际公司工程部相关负责人介绍,此次浇筑的“0”号块,长14米,梁面宽12.6米,梁面高11米,设计混凝土方量为685立方米,重达1600吨。...……更多
本文转自:西安日报全国高铁跨度最大中承式钢管混凝土拱桥——西渝高铁安康汉江大桥拱座斜桩完成浇筑本报讯(首席记者 梁璠)日前,由西成客专陕西公司建设,中铁十九局集团施工的西渝高铁安康汉江大桥2号拱座斜桩顺...……更多
大小井特大桥荣获国家优质工程金奖
...023年度第一批国家优质工程金奖。大小井特大桥主桥采用主跨450m上承式钢管混凝土拱桥,跨越大井河,引桥采用40m装配式组合T梁,平塘岸引桥桥跨布置为5×40+4×40m,全桥长1501m,主拱圈采用无支架缆索吊装施工工艺,单肋就位...……更多
时速1000公里超级高铁试验线建设完成
...外形酷似字母“n”与“u”的nu管梁:上部为“n”形半圆钢管盖结构,下部为“u”形的“钢结构+预应力混凝土”叠合结构组合而成。之所以要打造nu管梁,是因为要实现时速1000公里的高速运行,需要克服车轮与轨道间的摩擦力...……更多
贵平高速控制性工程取得新突破
...程。该桥为中承式、下承式不对称钢管拱桥,全长206米,主跨176米,桥梁宽40.8米,为国内最宽的不对称钢管拱桥,全桥共18个拱肋吊装节段,7道横撑,最大吊重104吨。项目建成后,贵阳到广西将由3个半小时缩短到2个半小时,将...……更多
...攻坚克难。位于开远市境内的南盘江双线大桥全长315米,主跨122米,为全线最大跨度连续梁铁路桥。大桥边坡坡度60至70度左右,随时有滑坡和落石风险,施工人员想尽办法,在下方垒砌50多米的挡石墙,避免石块滚落到江中。因...……更多
2022-12-17 07:01高铁,城际,山水
长三角铁路今年投资1400亿开通7个项目
...至主塔上横梁105米处。崇启公铁长江大桥全长4.09公里,主跨400米,是世界上在建最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。 新闻多看点崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里,主跨40...……更多
聊城两条公路跨京九铁路转体桥成功对接
...S246临邹线与京九铁路相交,设计为分离立交桥,左右幅主跨均为2×70米T构,采用转体法施工,转体悬臂T构长度为65米,单幅转体重量1.51万吨,转体完成后桥梁与京九铁路夹角为86.5°。该转体桥工程的成功对接,对进一步缓解城...……更多
西十高铁汉江特大桥进入施工新阶段,首对斜拉索成功挂设
...中,P3、P4两座主塔高度均为186.5米,共设置80对斜拉索,主跨420米,是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。伴随着斜拉索安装工作的启动,汉江特大桥项目部还通过物联网技术远程采集相关数据,分析大桥的线形、应力等...……更多
西十高铁汉江特大桥梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶
...5米,P3、P4两座主塔高度均为186.5米,共设置80对斜拉索,主跨420米,是目前国内最大跨度的高铁梁桁组合结构斜拉桥。施工方采取高塔混凝土抗裂性技术研究、混凝土职能温控成套技术施工的方法,来保证工程质量提高施工进度...……更多
各项目工点挂图作战,倒排工期责任到人!武汉地铁建设迎来多个重
...复杂,共采用3个转体梁,转体后实现合龙跨越。“桥梁主跨为156米,是国内市政轨道交通领域跨度最大的转体连续梁桥。”在施工现场,施工方中铁大桥局测量特级技师李莉也是格外的忙碌。他称,测量就像是工程的“眼睛”...……更多
“牵手”成功!上横高速西津郁江特大桥主跨顺利合龙
...集团管理、中铁四局施工的上横高速公路西津郁江特大桥主跨顺利合龙,郁江两岸提前110天成功“牵手”, 为明年上横高速全线顺利通车奠定了坚实基础。合龙仪式现场。张凤琴摄据悉,西津郁江特大桥是上横高速公路一期工...……更多
...沿线跨越高等级道路、铁路、河流等80余处,需建设大量主跨120~200米大跨桥梁。而传统高铁选线大跨度桥梁受轨温调节器限制,只能设置在直线、小纵坡线位上。铁四院相关负责人介绍,本项目积极推广该院自主研发的桥梁弹...……更多
“五一”假期 四川重大基础设施项目建设“加速跑”
...钢混结合梁斜拉桥,是全线控制性工程,长5585.4米,其中主跨305米,为同类型桥梁中西南第一、全国第二长。中铁十七局成达万高铁工程指挥部二工区总工程师单立国说,为抢抓施工黄金季节,为后续施工奠定基础,“五一”假...……更多
跨度居同类桥梁世界之最!成达万高铁嘉陵江特大桥主墩零号块浇筑完成
...全长6224.98米,主桥采用141+328+141米矮塔钢混合梁斜拉桥,主跨328米,在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中,其跨度居世界第一。嘉陵江特大桥横跨长江。成达万高铁公司供图成达万高铁公司遂宁指挥部指挥长李升平介绍,成...……更多
广湛高铁又有好消息!“轨道上的大湾区”正在加速推进
...工现场,施工人员正在进行主塔钢筋绑扎和混凝土浇筑。主跨350米的跨越珠江支流北江航道,大跨度设计保障通航的同时,也减少了对上下游水域生态环境的影响。大桥采用的减震型双塔柱等结构,犹如在桥面与桥墩之间安装了...……更多
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莫因一时之便闯高速,勿拿生命之危走“捷径”!
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