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...的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不看好电动车的发展。丰田、本田这种巨头转身向来困难,但并不意味着日本电车没有生存环境。HW Electro就懂得错峰竞争,把...……更多
为什么本田比日产更受欢迎?
...知道这两个领域和第一的产量以前根本不是一个级别的,丰田是绝对优秀的巨头,日产接近顶级(规模上),本田只是二流。1970年代和80年代的本田可以与马自达相提并论;Motorcycles这个规模不大的公司,完全靠着本田宗一郎的...……更多
英特尔独中200亿美元“大礼包” 台积电和三星仍看菜下碟?
...礼”不仅为其“五年大计”注入了新动能,也为美国加强半导体制造回流、到2030年先进代工占据20%的目标装入了催化剂。业内人士认为,英特尔面临先进工艺路线图及时交付、代工成本和客户订单的压力,要在五六年内将自身...……更多
日本半导体产业的行与不行
...直不断的积累和进步。案例2:汽车用微处理器。1980年,日本汽车产量达到1000万台左右,成为全球最大汽车生产国。汽车用微处理器和美国的环境管制以及70年代的石油危机有密切关系。美国在1970年推出了《1970年大气净化修正...……更多
汽车芯片荒后,中国公司挺进决赛圈
...有11个字:世界最关键技术的争夺战。2020年,美国试图用半导体对中国一剑封喉,媒体蜂拥而至的报道,令路人都知道,芯片是所有电子设备和系统的基础,已经成为现代经济的命脉所系。芯片之争关乎国运之争。几乎同一时间...……更多
...次也集体玩起了“未来概念”。作为日系车的“老大”,丰田依旧享有最大的展览区域,规模也是众多品牌之最大。以“Find Your Future”为主题,丰田发布了纯电性能跑车FT-Se、纯电跨界SUV FT-3e,另外包括EPU纯电皮卡概念车等一众...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
...利润率是传统零部件供应商的两倍,而来自汽车领域外的半导体和软件供应商的利润率则是传统零部件供应商的四倍多,亦显著高于主机厂的利润率。 新兴领域将成增长支点尽管上述汽车零部件巨头的裁员计划暂未波及中国市...……更多
【科技早报】意大利监管机构称ChatGPT违反隐私法;特斯拉高层制定售股计划
...。今天重要的科技新闻有:1. Counterpoint:2023 年三星跌落半导体霸主宝座,英特尔登顶2. 科大讯飞:预计 2023 年净利润为 6.45 亿元-7.30 亿元,同比增长 15%-30%3. 恒大汽车:已向联交所申请1月30日起恢复买卖4. 丰田汽车10款车型因发...……更多
丰田章男转任社长,他更愿意插手日常管理
丰田章男丰田再一次感受到市场环境的挑战,但丰田章男决定这一次不再亲力亲为。任用佐藤恒治接任社长,丰田章男可能更愿意从繁杂的日常事务管理中抽身出来,更多思考一下战略方向的问题。1月26日,在中国的春节假期...……更多
...第一季度投产。《Stellantis和三星SDI在美建第二座工厂》丰田汽车宣布将与日本能源巨头出光兴产合作量产全固态电池丰田汽车 10 月 12 日宣布,与日本能源巨头出光兴产达成协议,合作量产全固态电池,并打造供应链。据介绍,...……更多
台积电日本首座晶圆厂落成,张忠谋预言日本半导体产业将重振辉煌
...测,随着该公司在日本的首个芯片制造厂正式落成,日本半导体产业将迎来复苏。据日经新闻报道,张忠谋认为,这座新工厂将成为振兴日本昔日领先的芯片制造业的催化剂,并提高全球芯片供应链的韧性。与此同时,据路透社...……更多
吐槽湃|降价的特斯拉股价也跟着降了
...撤销3款大发汽车车型安全认证的程序,受影响车型包括丰田TownAce、马自达Bongo以及大发Gran Max。同时,日本国土交通大臣齐藤铁夫(Tetsuo Saito)向大发汽车总裁奥平总一郎(Soichiro Okudaira)下达整改令,要求大发汽车采取措施防...……更多
新鲜早科技丨英伟达将华为列为竞争对手;华为将发布通信大模型;台积电日本厂正式投产
...第二工厂提供至多7320亿日元补贴。日本政府将继续实施半导体大规模生产等支持措施。(财联社)2、ADI扩大与台积电合作。ADI宣布已与台积电达成协议,由台积电在日本熊本县的控股制造子公司——日本先进半导体制造公司(“...……更多
日本汽车怎么赢过中国汽车?靠丰田章男的“嘴炮”可不行
...东京国际车展)期间,丰田章男在接受媒体采访时表示:日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。问题是拿什么赢呢?销量高就算赢吗?日本车辆还运送着幸福!还有一招:全力抵制电动汽车!我们就从10月25日的2023年的东京车展...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
...动汽车的使用和减少碳排放。日韩车企调整战略在亚洲,日本汽车企业向新能源汽车转型的速度并不算快,但眼下都在加紧转型。当下,日产正在计划将一些车型转为纯电动车型,预计会在2025年至2027年间推出。同时,一段时间...……更多
北京车展,合资车企吹响反攻号角
...,市场份额跌至40%,创历史新低。大众汽车、通用汽车、丰田汽车、日产汽车、本田汽车和马自达等合资品牌在车展上带来了引人注目的新元素,以吸引中国买家的注意力。这些含着新元素的“小心机”,在去年的上海国际车展...……更多
日本政府计划提供税收激励措施 以促进电动汽车和半导体设备等领域的的大规模生产 【日本政府计划提供税收激励措施 以促进电动汽车和半导体设备等领域的的大规模生产】财联社12月13日电,日本政府计划提供为期10年的税...……更多
实锤!丰田工业违规
...创文章或者独家爆料,请发邮箱mail@autochat.com.cn1月29日,丰田汽车在官网发布公告,丰田工业公司(TICO)向委托TICO开发汽车用柴油发动机的丰田汽车公司报告称,公司收到了特别调查委员会的报告。委员会认为TICO可能在排放认...……更多
美国正把日荷推向与中国的“芯片”战
...业链供应链。如今,按照日美媒体披露,日荷就限制对华半导体制造设备出口与美国达成协议,那么今后伴随协议的正式落地,预计中国将会采取报复措施。2022年12月针对美国对华出口管制,中国在世界贸易组织提起诉讼,批评...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...进入2024年,丰田章男的身份又减少了一个,他不再担任日本汽车工业协会主席。下一任主席由五十铃汽车董事长兼CEO片山正则(Masanori Katayama)接任。日本汽车工业协会的主席职务每两年换一届。丰田章男在2012-2014年曾担任过一...……更多
全面停止出货!丰田汽车子品牌被曝碰撞测试造假,日本政府出手调查
...89年,并从2014年起逐步猖獗。多家外媒评价,该事件或令日本汽车制造业遭受严重信任危机。日经新闻则指出,本次丑闻“发展到了全面停止工厂出货的罕见地步”。英国《金融时报》表示,2017年,造假丑闻以及随之而来的大...……更多
丰田再陷造假丑闻,“躬匠精神”坐实了?
当地时间1月30日,日本丰田汽车公司会长丰田章男在名古屋举行的记者会上,就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬道歉。每一次日本人出来鞠躬都没啥好事,这次日本丰田集团高层们出来鞠完躬后,丰田车主们集体笑不出来了...……更多
大发汽车造假的教训,值得车企深思
...内部调查,并发现了旗下4款面向海外市场开发的车型(丰田Yaris Ativ、Perodua Axia、丰田Agya和一款未公开的产品)在侧面碰撞测试时存在“造假”行为。当时这4款车已经在海外卖出去了8.8万辆。之后,日本相关的认证机构委托第...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...京国际车展)期间,丰田章男在接受媒体采访时还表示,日本汽车面对中国汽车“必须要赢”。“拿什么赢呢?我认为单纯在销量上取胜是一种观点,但是日本制造商在世界的道路上运输着各种各样的东西,汽车作为移动手段运...……更多
自身难保还向美献媚,岸田要限制对华出口,“下台”声已响彻日本
...面,岸田文雄的下台恐怕已经不可避免。日本欲限制出口半导体令人没想到的是,在自身难保的情况下,岸田政府不仅没有想着全力搞经济,缓和如今日本民众对其的不满,反而还在向美国献媚。据环球网报道,就在选战开启的...……更多
拜登没料到!强势反击来了,美媒:我们低估了中国的决心
...出口管制,把更多中企加入实体清单,想要以此遏制我们半导体等高科技发展。即使如此,似乎也没有达到想要的效果,于是开始变本加厉,从单打独斗开始拉盟友共同限制,对我们进行限制围堵。对此,我们不再忍让,因此强...……更多
日本经济产业省拟向东芝与罗姆半导体合作项目提供约1200亿日元补贴 【日本经济产业省拟向东芝与罗姆半导体合作项目提供约1200亿日元补贴 】财联社12月8日电,日本芯片制造商东芝公司和罗姆半导体正计划联合生产用于电动...……更多
21深度丨日本跌下“全球经济第三”座次,4月结束负利率政策恐信心不足?
...汽车出口国的地位,这一称号首次被中国夺走。紧接着是半导体产业,截至2022年,日本半导体产业在世界产量中所占比例已经从上世纪80年代的50%以上,下降至9%。日本在很早之前就开始研发混合动力和氢能源汽车,但现在看来...……更多
中国全力拼经济,部分外资在华布局开始加码
...,美国通过的“芯片法案”明确规定,520亿美元补贴本国半导体企业,但获得该法案补贴的半导体企业,在未来十年内,都不能在中国大陆新建或是扩建先进的半导体工厂。 近年来,在德国政界也存在着以绿党为代表希望德国...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...再未举办过的活动)上尤其明显,但潜在的危机并不只是日本汽车制造商造成的。全球传统汽车行业(日本制造商在其中仍然占据着极其强大和成功的地位)面临着危险的、历史性的和根本性的转变。他们从汽车的驱动方式、制...……更多
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