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销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...销量下滑带来的冲击,并设法改变电动化、智能化落后于中国品牌的局面。2023年10月12日,据韩国媒体报道,现代汽车已同意生产北京汽车旗下Arcfox极狐品牌电动汽车,双方仍在讨论细节。按照此说法,北京现代将代工生产中国...……更多
林肯汽车国产化红利消退,电动化步伐落后
...“林肯现象”正走向终结。随着国产化红利的消退和众多中国新品牌的崛起,林肯汽车所在的二线豪华市场变得越发拥挤,包括其在内的不少豪华品牌都在艰难寻找新的突破口。但林肯汽车的路在何方,还不得而知。在迎来品牌...……更多
...风出品丨车界观察2024年4月,贾鸣镝接替朱梅君出任林肯中国总裁,他面对的林肯到底是何局面?一,5月24日,国家市场监督管理总局发布公告显示,福特汽车召回部分国产林肯航海家汽车,共计9397辆。而这些汽车是在国家市场...……更多
去年亏超40亿元!福特中国被曝裁员超千人,前员工:总比塌了好
...者:武凯日前,据盖世汽车援引业内人士言论报道,福特中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是一个至关重要的市场,我们坚定不移地推进在华业务可持续发展...……更多
去年电动车业务亏近51亿美元,福特汽车开年整编管理层
...赵昱福特汽车日前宣布,现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有职责范围基础上,兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。图源:福...……更多
林肯中国整合?官方回应
据明镜Pro报道,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消,取而代之的是林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国。针对这一消息,林肯中国回应表示,2025年起林肯财务结算体系并入福...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...%。」欧美放缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于...……更多
2022年全球销量排行榜出炉,本田汽车销量同比下降0.1%
...年蝉联销量第一,不过全球销量小幅下降了0.1%。而在在中国市场,近十年来丰田销量首次出现下滑,为194万辆,较2021年下滑0.2%。丰田车依然是消费者们最基本的选择,在选车的时候实在纠结的话,选丰田系的车型准没错,不管...……更多
...,以确保电动汽车在推出一年内实现盈利。随着特斯拉和中国汽车制造商的竞争在过去一年中愈演愈烈,福特CEO吉姆·法利对公司的电动汽车阵容做出了艰难的决定。福特取消了备受期待的三排电动车,其被称为“个人子弹头列...……更多
...,美国福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)访问了中国。然而,此访却给他带来了浓浓的“焦虑感”——福特在同中国汽车制造商展开的电动汽车竞赛中正被拉开差距。“福特CEO在中国被什么所吓到?”这是《华尔街日报...……更多
开发低成本平台抵御中国电车,福特露出了“獠牙”?
...,会迅速地崛起。诚然,新能源汽车时代的主导权掌握在中国汽车品牌手中,诸如丰田、大众、通用、福特等跨国车企还是配角,在新能源汽车领域基本上没什么大的存在感。朱华荣的这一席话很容易被网友喷,因为在网友看来...……更多
挣钱还得靠燃油!百年福特搞不定电动车
...表现也很差,相关数据显示,2024年上半年,福特电马在中国的累计零售销量仅为571辆,月均零售销量为95辆左右,今年3月,福特电马在国内的单月零售销量只有23辆。面对巨额成本和亏损的双重压力,福特也曾宣布暂缓电动化转...……更多
两年时间就从天堂跌落,二进宫的林肯,为何又卖不好了?
在中国市场,虽然国产的豪华品牌并不少,但存在感高的确实没几个。毕竟对于大多数消费者而言,买豪车首先考虑的便是BBA这样的一线牌子,开出去既有面子又有质量保证,如果说预算没有那么足的话,大家也会退而求其次...……更多
...财经记者独家获悉,除了已经确定并入新公司的福特电马中国业务之外,长安福特全国销售服务机构(下称“NDSD”)也将并入长福新能源,长安福特的车型销售服务工作以及销售渠道等也将归入长福新能源。高层人事方面,长安福...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...调了全年营业利润率预期。另外,受电动汽车需求疲软、中国市场低迷影响,梅赛德斯-奔驰的第二季度净利润同比下滑16%,上半年同比下滑20%,为此同样下调了其核心的乘用车部门全年调整后销售回报率。宝马集团上半年净利...……更多
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国。这意味着,林肯在中国再一次进入战略收缩期。从在中国...……更多
通用汽车2022年在美重夺销冠,为何在华销量创五年新低?
燃油车时代,中国市场很重要,但没有那么重要。对于正在建设本土供应链的通用汽车而言,中国的新能源和智能车市场的活力无法忽视图/视觉中国文 | 《财经》记者 王静仪编辑 | 施智梁2022年,通用汽车(NYSE:GM)在全球共卖...……更多
砍掉电车增产皮卡:美国车企还电动化转型吗
...台后颁布命令,雄心勃勃地提出美国要在2030年实现新车销量一半为零排放车辆。这其中包括纯电动车、氢燃料电池车以及插电式混合动力,但不包括日企主推的混合动力车。为了实现这一目标,拜登政府推出了新能源车一揽子...……更多
带领福特中国“瘦身”成功后,总裁吴胜波将兼管国际市场集团业务
中国汽车产业的崛起,从跨国巨头的高管任用上已经可见一斑。2月7日,福特汽车公司宣布,现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼CEO吴胜波将在现有职责范围基础上,兼管福特汽车国际市场集团(IMG)业务。福特汽车国际...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...,而是国内合资工厂的现实困局。一些合资企业正在退出中国,前段时间,日本的三菱退出中国,并把相关的销售及服务转给了广汽;近来,现代汽车又腰斩出售重庆工厂,其余各家也是眉头紧皱。一年又一年,主角换了一波又...……更多
梁家辉,也救不了它?
...话,但即便是梁家辉亲自出马,似乎也没有改变马自达在中国市场逐渐被边缘化的处境。数据显示,CX-50行也从7月起销量便徘徊在一千辆左右,在刚刚过去的11月,销量仅剩815辆。而大街上的马自达,似乎也越来越少了。“我现...……更多
...,公司明年收入涨幅将下降。在燃油车时代,跨国公司在中国市场一直处于领先地位,但现在正面临着来自本土新能源制造商的激烈竞争。国产造车新势力不断拿出更低的价格吸引消费者,竞争对手不得不跟进。福特此前宣布旗...……更多
· 百年大众裁员过冬
...德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是最早进入中国汽车市场的外国车企之一,旗下拥有大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。 在国内市场,大众汽车一直以良好的销量而闻名。而近年来,在欧洲市场,传统...……更多
...。全球汽车行业又一次转折的大幕已经拉开。作为仅次于中国的全球第二大汽车市场,美国电动汽车的发展一直受到白宫换届政策多变和华尔街对老牌车企短期利润回报的压力,属于起大早赶晚集的典型。即便特斯拉异军突起,...……更多
电动汽车不“香”了?
...日本汽车制造商,比起西方同行,显得更加直言不讳。在中国这个全球销量最大的汽车市场,西方和日本汽车制造商面临着众多中国本土挑战者以及电动汽车价格战的冲击。 在电动汽车革命早期阶段,丰田汽车等汽车制造商一...……更多
特斯拉要开进南美?
...维修工作。目前,特斯拉最重要的三大市场分别是北美、中国和欧洲,并且在这几大市场均设有超级工厂。业内分析表示,考虑到特斯拉可能进军智利市场以及计划在墨西哥新莱昂州建设超级工厂,特斯拉似乎对拉美市场有重大...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
去年,中国一共卖掉了3009万辆汽车,其中有491万辆被卖到海外。如果算上二手车,海外的数字还要多出31万。这让中国超越日本,成为汽车出口第一大国。今年前三个月,中国又卖出去新车672万辆,其中出口132万辆。跟去年同...……更多
卖一辆亏6000美元,福特转向小型电动车
...法利认为,只有生产更小、更便宜的电动车,才能和来自中国的颇具性价比的新能源汽车进行竞争。中国的自主品牌新能源汽车已经被北美车企视为巨大的战略威胁。中国的新能源汽车在国内已经占据绝对优势,并且出口猛增,...……更多
美系品牌的没落,还来得及挽救吗?
...但如果让我们把时间倒回到7、8年以前,那时候美系车在中国市场同样很畅销,甚至能与德系和日系品牌正面较量。但是现在,一提到美系品牌,大家首先想到的恐怕就是特斯拉,其次才会想到别克、雪佛兰、福特等等传统美系...……更多
43.5万元起,Cybertruck跳票多年终交付,特斯拉能称霸电动皮卡市场吗?
...提出的39990美元起售价高出不少。值得注意的是,特斯拉中国官网已经更新了Cybertruck页面,但并未提供预订通道和价格等信息。该车是否会以某种方式进入中国市场,售价是否和美国保持一致?对此,特斯拉中国回应时代财经时...……更多
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