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销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...销量下滑带来的冲击,并设法改变电动化、智能化落后于中国品牌的局面。2023年10月12日,据韩国媒体报道,现代汽车已同意生产北京汽车旗下Arcfox极狐品牌电动汽车,双方仍在讨论细节。按照此说法,北京现代将代工生产中国...……更多
...风出品丨车界观察2024年4月,贾鸣镝接替朱梅君出任林肯中国总裁,他面对的林肯到底是何局面?一,5月24日,国家市场监督管理总局发布公告显示,福特汽车召回部分国产林肯航海家汽车,共计9397辆。而这些汽车是在国家市场...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...%。」欧美放缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于...……更多
...,以确保电动汽车在推出一年内实现盈利。随着特斯拉和中国汽车制造商的竞争在过去一年中愈演愈烈,福特CEO吉姆·法利对公司的电动汽车阵容做出了艰难的决定。福特取消了备受期待的三排电动车,其被称为“个人子弹头列...……更多
...,美国福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)访问了中国。然而,此访却给他带来了浓浓的“焦虑感”——福特在同中国汽车制造商展开的电动汽车竞赛中正被拉开差距。“福特CEO在中国被什么所吓到?”这是《华尔街日报...……更多
开发低成本平台抵御中国电车,福特露出了“獠牙”?
...,会迅速地崛起。诚然,新能源汽车时代的主导权掌握在中国汽车品牌手中,诸如丰田、大众、通用、福特等跨国车企还是配角,在新能源汽车领域基本上没什么大的存在感。朱华荣的这一席话很容易被网友喷,因为在网友看来...……更多
挣钱还得靠燃油!百年福特搞不定电动车
...表现也很差,相关数据显示,2024年上半年,福特电马在中国的累计零售销量仅为571辆,月均零售销量为95辆左右,今年3月,福特电马在国内的单月零售销量只有23辆。面对巨额成本和亏损的双重压力,福特也曾宣布暂缓电动化转...……更多
两年时间就从天堂跌落,二进宫的林肯,为何又卖不好了?
在中国市场,虽然国产的豪华品牌并不少,但存在感高的确实没几个。毕竟对于大多数消费者而言,买豪车首先考虑的便是BBA这样的一线牌子,开出去既有面子又有质量保证,如果说预算没有那么足的话,大家也会退而求其次...……更多
...财经记者独家获悉,除了已经确定并入新公司的福特电马中国业务之外,长安福特全国销售服务机构(下称“NDSD”)也将并入长福新能源,长安福特的车型销售服务工作以及销售渠道等也将归入长福新能源。高层人事方面,长安福...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...调了全年营业利润率预期。另外,受电动汽车需求疲软、中国市场低迷影响,梅赛德斯-奔驰的第二季度净利润同比下滑16%,上半年同比下滑20%,为此同样下调了其核心的乘用车部门全年调整后销售回报率。宝马集团上半年净利...……更多
砍掉电车增产皮卡:美国车企还电动化转型吗
...台后颁布命令,雄心勃勃地提出美国要在2030年实现新车销量一半为零排放车辆。这其中包括纯电动车、氢燃料电池车以及插电式混合动力,但不包括日企主推的混合动力车。为了实现这一目标,拜登政府推出了新能源车一揽子...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...,而是国内合资工厂的现实困局。一些合资企业正在退出中国,前段时间,日本的三菱退出中国,并把相关的销售及服务转给了广汽;近来,现代汽车又腰斩出售重庆工厂,其余各家也是眉头紧皱。一年又一年,主角换了一波又...……更多
梁家辉,也救不了它?
...话,但即便是梁家辉亲自出马,似乎也没有改变马自达在中国市场逐渐被边缘化的处境。数据显示,CX-50行也从7月起销量便徘徊在一千辆左右,在刚刚过去的11月,销量仅剩815辆。而大街上的马自达,似乎也越来越少了。“我现...……更多
...,公司明年收入涨幅将下降。在燃油车时代,跨国公司在中国市场一直处于领先地位,但现在正面临着来自本土新能源制造商的激烈竞争。国产造车新势力不断拿出更低的价格吸引消费者,竞争对手不得不跟进。福特此前宣布旗...……更多
· 百年大众裁员过冬
...德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是最早进入中国汽车市场的外国车企之一,旗下拥有大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。 在国内市场,大众汽车一直以良好的销量而闻名。而近年来,在欧洲市场,传统...……更多
...。全球汽车行业又一次转折的大幕已经拉开。作为仅次于中国的全球第二大汽车市场,美国电动汽车的发展一直受到白宫换届政策多变和华尔街对老牌车企短期利润回报的压力,属于起大早赶晚集的典型。即便特斯拉异军突起,...……更多
电动汽车不“香”了?
...日本汽车制造商,比起西方同行,显得更加直言不讳。在中国这个全球销量最大的汽车市场,西方和日本汽车制造商面临着众多中国本土挑战者以及电动汽车价格战的冲击。 在电动汽车革命早期阶段,丰田汽车等汽车制造商一...……更多
特斯拉要开进南美?
...维修工作。目前,特斯拉最重要的三大市场分别是北美、中国和欧洲,并且在这几大市场均设有超级工厂。业内分析表示,考虑到特斯拉可能进军智利市场以及计划在墨西哥新莱昂州建设超级工厂,特斯拉似乎对拉美市场有重大...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
去年,中国一共卖掉了3009万辆汽车,其中有491万辆被卖到海外。如果算上二手车,海外的数字还要多出31万。这让中国超越日本,成为汽车出口第一大国。今年前三个月,中国又卖出去新车672万辆,其中出口132万辆。跟去年同...……更多
卖一辆亏6000美元,福特转向小型电动车
...法利认为,只有生产更小、更便宜的电动车,才能和来自中国的颇具性价比的新能源汽车进行竞争。中国的自主品牌新能源汽车已经被北美车企视为巨大的战略威胁。中国的新能源汽车在国内已经占据绝对优势,并且出口猛增,...……更多
美系品牌的没落,还来得及挽救吗?
...但如果让我们把时间倒回到7、8年以前,那时候美系车在中国市场同样很畅销,甚至能与德系和日系品牌正面较量。但是现在,一提到美系品牌,大家首先想到的恐怕就是特斯拉,其次才会想到别克、雪佛兰、福特等等传统美系...……更多
43.5万元起,Cybertruck跳票多年终交付,特斯拉能称霸电动皮卡市场吗?
...提出的39990美元起售价高出不少。值得注意的是,特斯拉中国官网已经更新了Cybertruck页面,但并未提供预订通道和价格等信息。该车是否会以某种方式进入中国市场,售价是否和美国保持一致?对此,特斯拉中国回应时代财经时...……更多
5月美国车市,库存积压成新隐患
...大幅提高电动汽车、锂电池、钢铁以及关键矿物等一系列中国进口产品的关税。其中,中国产电动汽车关税将在年内从25%增至100%,锂电池和电池零部件从7.5%增至25%。显而易见,此举最直接的目的就是将中国生产的动力电池和电...……更多
电马打头阵,主力是越野车,从广州车展聊福特,未来能支棱起来?
...利参加了上海车展,5月份便宣布调整在华战略,准备在中国开展投资更少、更精简、回报更高的业务,重点发展商用车、电动车和出口业务。从现在的情况来看,福特是把这种战略认真执行下来了。它的越野车在国内有很强影...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...注,甚至还出现了不少唱衰的论调。不过,在日前举行的中国汽车产业发展论坛上,丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理、丰田汽车研发中心(中国)有限公司执行副总经理董长征喊话,“合资公司是50对50(股比),期待...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...放开的延续新政。全球的汽车产业,有望体验一下,如今中国车市所经历的新能源价格战、降价潮,这条从无到有的新事物必经之路。政策刷新之下,对欧美汽车工业产生虹吸政策刷新,关于“全面取消制造业领域外资准入限制...……更多
4月销量21万辆,长安没有秘密
自中国车市进入电动化进程以来,所有车企面临这一课题都表现出不同的策略和方向。长安汽车作为传统车企中的头部品牌,在电动化转型方面展现了不错的思路。就是一边稳固燃油车基盘,一边加快智能电动转型节奏。日前...……更多
市场监管调查之下,长安召回超20万辆CS55PLUS
...月11日,长安福特召回锐界L、玛斯丹牌Mach-E和福特汽车(中国)召回国产林肯航海家,都是同样基于此原因。再一再二不能再三,长安汽车旗下长安汽车、长安福特、国产林肯航海家,都出现了这样的缺陷,都是在相关部门启动...……更多
本文转自:中国经济网9月,德国新车销量为224502辆,同比下滑0.1%。其中,电动汽车销量迎来35%跌幅,仅售出47097辆。Reinhard Zirpel表示,德国对企业用户购买电动汽车的优惠政策在8月31日结束,是9月电动汽车销量疲软的主要原因...……更多
...显示,日本2023年新能源汽车渗透率还不到3%,不仅远低于中国和欧洲市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽...……更多
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00