风雨守桥人

本文转自：人民铁道报

46岁的王涛是丰台工务段丰台桥梁车间黄村检查工区工长。他所在的工区负责209座桥梁和279座涵洞的检修任务。工区只有5名职工。“风霜雨雪都是这5个。”车间的同事经常打趣道，“人也太少了，你肩负重担啊。”王涛总是笑而不语。笑容背后是一种担当、一份自信和一路坚持。

从事桥梁检查工作5年来，王涛带领班组克服诸多困难，保证了管内桥隧涵洞的检修质量。作为一名党员，他在工作上严格要求自己，用“一点儿都不能差、差一点儿都不行”的职业操守，回馈组织的培养。因其一丝不苟的作风和实干敬业的业绩，他多次获得丰台工务段年度先进个人，还被评为丰台工务段“十佳工长”。

2001年，王涛来到固安桥梁工区。2005年，28岁的他进入施工组，开始接触桥梁维修作业。面对艰苦的作业环境和保障桥梁安全的巨大压力，王涛展现出下苦功夫学、敢啃硬骨头的精气神。

业余时间，他自学理论扎牢根基，一到现场，就跟着师傅不停地干、问、记。修复限高防护架、更换桥栏杆、制作滴水檐和步行板……渐渐地，只要是跟桥梁维修有关的问题，他都能上手解决，并且干得又快又好。

在自己的刻苦努力和师傅们的帮助下，王涛的技术和能力稳扎稳打地进步。经过一层层的考核和选拔，王涛在2013年末任职综合维修工区工长，2018年调职黄村检查工区任工长。

今年7月29日，在台风“杜苏芮”残余水汽的影响下，特大暴雨席卷京津冀地区。王涛带领职工在西长线48、49号涵洞抽水，在暴雨中持续奋战14个小时。

在积水即将抽排完成时，他还没来得及松一口气，便接到通知——京雄城际铁路大兴机场隧道积水。王涛没有丝毫犹豫，立即带领人员和设备前去支援。经过昼夜奋战。隧道抽排水工作圆满完成。

回到工区时他已连续工作30多个小时。由于长时间行走在雨水中，他的左腿开始浮肿。不知在何处剐蹭的伤口也让他疼得直吸气。他顾不上休息，就又拖着疲惫的身体，支援到京广线5号桥的设备检查中。

降雨不停，检查不止。在7月31日至8月3日连续强降雨期间，王涛夜以继日不间断出巡检查，发现并消除了多处隐患，确保了铁路行车安全。

今年中秋国庆假期，王涛依然坚守在岗位上。这是他在岗位上度过的第十个国庆假期。

桥梁巡检必须细致入微，小到一颗螺栓松动，都可能带来风险隐患，容不得半点马虎。

10月1日，王涛和工友在对大李线5号桥设备进行检查时，发现桥梁梁缝变大。桥下就是公路，车辆来来往往，还会有行人通过，被震落的石砟很有可能从梁缝掉到大桥上，形成安全隐患。

王涛拿起手机熟练地在工务安全生产管理系统桥隧子系统上操作起来：“梁缝较大，火车经过时存在漏砟现象，维修刻不容缓。”

越是艰险越向前，是王涛作为一名桥梁工区工长的操守，也是他不断成长的持久动力和生动写照。

刘 上

编后 坚守源自责任，奋斗铸就不凡。从一名桥隧工成长为工区工长，王涛一路走来，每一步都稳扎稳打。桥梁维修作业既需要细致负责的态度，又离不开过硬的技术能力。刻苦钻研的精神和较强的学习能力让王涛很快胜任了这项工作，并且越干越出彩。面对工作条件艰苦等重重考验，他总是积极乐观，开动脑筋想办法；面对急难险重的任务，他总是身先士卒，带领工友冲锋陷阵。他的故事告诉我们：只有把认真负责贯穿于每一个工作细节，精准查病害、及时除隐患，才能守好桥、护好路；只要立足自身岗位，脚踏实地，埋头苦干，就会干有所成。