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加快徐圩港区公共基础设施建设
本文转自：连云港日报
安涛（市人大代表、江苏方洋集团有限公司总裁）：截至目前，连云港港徐圩港区已投入运营泊位25个，其中危险化学品泊位17个，散杂货泊位8个，在建泊位3个，现有船舶进港约1500艘次/年，已形成通过能力8500万吨/年，2025年通过能力将达1.5亿吨。
目前徐圩港区30万吨级深水航道已建成投用，满足30万吨级船舶乘潮单向航行，二、四港池支航道已建成，满足5万吨级船舶乘潮单向通航，现有危险品船舶锚地只能满足8艘1万吨级、7艘2~5万吨级危险品运输船舶同时锚泊需求。随着徐圩港区及临港产业的爆发式发展，现有航道及锚地规模已难以支撑船舶进出港及待泊需求。
随着徐圩港区泊位的陆续投产，船舶溢油、船舶碰撞等事故风险日益提高，港区内缺少海上综合救援训练基地。此外，为进一步提高徐圩港区本质安全水平，构建港区海陆空一体化应急救援体系，港区将加大消防拖带船、巡逻救助艇、溢油应急船等工作船舶的购置力度，但现有支持系统泊位数不足以支撑新增工作船舶停靠需求，规划的支持泊位系统因用海政策限制，暂时无法建设。
针对上述情况，为进一步提升徐圩港区通航、待泊能力，增强徐圩港区海上搜救能力及工作船泊位停靠能力，建议提升航道建设标准、增设危化品海上锚地。为满足不断增长的危化品船舶通航及待泊需求，同时保障船舶应急安全，完善和提升连云港港石化物流服务功能、加快徐圩港区功能全面实现，建议推进二、四港池支航道扩建，将航道提升至5万吨级船舶全潮双向通航，并新增规划建设海上危化品锚地。建议新建徐圩港区海上综合搜救训练基地。为增强徐圩新区海上应急救援能力，提升应急响应速度与船舶监管力度，增设工作船停靠泊位，并增加四、六港池安全响应速度，建议在徐圩港区五港池根部新建海上综合搜救训练基地，以满足在港区内溢油回收、船舶拖带、人员落水等训练演练及救援船舶靠泊的需求。请市交通局、财政局和连云港海事局在项目建设、资金保障层面予以支持。
周莹 杨轩 整理
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快照生成时间：2023-01-08 10:45:06
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