全国首例纸浆“三单”融合业务落地山东港口背后

大众网记者 陈博 通讯员 马文凯 报道

全国首例纸浆“三单”融合业务成功落地山东港口的背后日前，中远海运“创新轮”缓缓靠泊山东港口青岛港西联公司码头泊位，顺利完成纸浆货物入库，标志着全国首例纸浆“三单”融合业务成功落地山东港口，为全国港航领域数字化转型提供了“山港方案”。

什么是“三单”融合？为何全国首例落地山东港口？新业务有哪些创新之处？为什么首例业务选中的是纸浆货种？……记者带着这些疑问，走进山东港口现场进行深入探访。

纸浆接卸场景

数智赋能：从“纸质接力”到“全链直通”的提单蝶变

在山东港口青岛港西联公司，全球首创全流程自动化件杂货纸浆码头前沿，只见大船稳稳靠泊，装载着大件设备的无人驾驶IGV水平运输车往来穿梭，货物整齐地排列在码头前沿，等待装船出口发往共建“一带一路”国家。全国首例“三单”融合业务的纸浆，就是在这里完成接卸。

记者了解到，所谓的“三单”，一是指货物装船后在GSBN（全球航运商业网络）平台产生的电子提单；二是船舶到港前，GSBN平台将电子提单数据推送到山东港口“云港通”，客户在“云港通”发起申请，将电子提单换成电子提货单；三是客户如有仓单质押融资等需求，可以在山东港口“港云仓”平台申请出具电子仓单。

“三单”融合，即打破上述不同平台间的数据壁垒，通过数据共享为货物办理“电子护照”，实现一路畅通无阻：船公司通过GSBN区块链平台签发电子提单，几分钟后，提单数据跨越重洋直达港口系统。货物还在海上航行时，山东港口“云港通”平台已自动生成电子提货单，同步共享给海关等相关方。当货轮靠泊的汽笛鸣响时，货主在手机上就能看到货物实时位置、完成费用支付并预约提货车队。如有融资需求，客户还可以在“港云仓”平台申请电子仓单，不仅自动关联报关信息，还能作为融资质押凭证，过去需要奔波现场办理的业务，现在喝着咖啡的功夫就能“掌上”搞定。

没有“三单”融合前，国际海运的传统流程如同一场“纸质马拉松”。首先，船公司出具纸质电子提单给国外发货人，发货人将提单邮寄给国内收货人，收货人收到提单后自行到船公司指定的船代换提货单，然后拿到提货单到码头办理提货手续。客户凭借纸质提货单、合同、发票等单据，在“港云仓”平台发起电子仓单注册申请，码头审核通过后生成电子仓单，以便客户进行货物质押融资、货权转移。在这一过程中，客户需要邮寄或传递单据，单据流转较为繁琐且效率低。

“三单融合后的这套数字化系统，就像给物流链条装上了‘智能导航’，让每个环节的数据自动衔接、实时验真，既杜绝了纸质时代‘丢件改单’的烦恼，又让整个流程用时从周级缩短到小时级，给传统海运插上了‘数字翅膀’。”西联公司货运计划管善强介绍道。

缘何是纸浆这一货种？——港口优势与产业需求的巧妙结合

得益于全省港口一体化改革和依托港口的一流供应链综合服务体系建设，山东港口铁矿石、粮食、石油焦、纸浆、化肥等11个货种排名全国第一，承载了山东省97%的外贸进出口量。

山东是中国最大的造纸省份之一，山东港口是中国最大的纸浆进口港和辐射我国整个北方、中西部地区和日韩等国的纸浆枢纽港，每年纸浆吞吐量近800万吨。青岛港西联公司市场部党支部书记、部长秦伟伟表示，山东港口凭借丰富的运营经验和完善的配套设施，已构建起成熟的纸浆装卸仓储物流体系。

“港云仓”电子仓单平台

“我们在装卸、仓储、物流配送等环节都形成了标准化流程，能够满足客户多样化的服务需求。”西联公司库场队党支部书记、队长潘超表示，港口的数字化管理系统进一步提升了纸浆运输的效率与安全性，为纸浆贸易的高效运转提供了坚实保障。

在纸浆贸易领域，传统代开证等单一融资方式长期以来制约着行业的发展。客户普遍反映，这种融资方式限制了与外商建立长期稳定合作关系的能力，制约了行业的高质量发展。“此次山东港口创新实施的‘三单’融合业务，正是通过数字化手段与供应链金融相结合，为纸浆行业上下游提供了更加灵活、高效的融资方式，推动行业向健康、可持续方向发展。”山东港口投控集团营销服务中心副主任、供应链综合服务中心副总经理王帅说。

何以山港？不止于港！——“GSBN+港云仓+云港通”协同赋能港口供应链综合服务

自成立以来，山东港口始终致力于以数字化转型促进港口高质量发展。早在2019年1月，青岛港就加入了航运业首个区块链联盟——全球航运商业网络（GSBN），共同建立基于港航大数据的开放平台，2020年2月，青岛港正式成为股东会员，依托该平台的数字化能力，显著提升了码头作业效率和市场地位。

2024年6月，青岛港联合山东港口投控集团组建专业研发团队，并与中远海特、GSBN、青岛外代等业界领先企业建立深度合作，针对纸浆电子提单领域开展专项研究。同年11月，青岛港、投控集团、GSBN、中远特运、中远散运及中远能源在上海共同签署合作备忘录，携手推动航运、港口、金融、贸易领域的全面数字化转型。

云港通网站

多方合作下，GSBN通过区块链技术优化电子提单流程，提高了业务效率，降低了风险，并推动了行业数字化转型。“云港通”致力于打造智慧化、数字化港口供应链综合服务平台，通过与海关转运监管系统进行信息交互，云港通智能转运新模式，通过整合物流资源，为用户提供全方位服务，提升运输效率，让货物在启运港“一次查验、一次通关、一次放行”。“港云仓”平台则以安全便捷的现货资产管理工具和多样化融资服务为特色，通过与港口系统直连，实现货物智能管控和线上数据共享，优化了传统纸质流程，降低了代理公司私自放货的风险。其融资服务支持多种模式，满足客户在港口库存、货物销售等环节的融资需求，提升了融资效率和降低成本。

“‘三单’融合提高了通关效率，每单货物可节省快递费、换单费500-600元，此外，客户可以在‘提单—提货单—仓单’中任何一个单据环节发起融资，提升了融资的便利性，增加了与外商业务长期合作黏性，融资渠道越来越宽。”投控集团营销服务中心王晶向记者介绍道。

“新模式真正实现了‘让数据多跑路、我们客户少跑腿’，全流程电子化让效率大幅提升，而且安全性高、可追溯，期待这种智慧物流解决方案在山东港口更多货种推广。”来自山东加林国际贸易发展有限公司的客户说。

全国首例纸浆“三单”融合业务落地山东港口，体现了山东港口在全国沿海港口领域数字化转型中的先行者角色，也为全国沿海港口转型发展提供了“山港方案”。