冒雨抢修、预防性检查，这群“公交医生”开着“移动手术室”上路

一场突如其来的暴雨，如同一个警示，给每一位重庆交通开投公交集团西部公交外河坪保修厂快速机动队的队员心里，重重地敲了一下。

“今天晚上这场暴雨，明天肯定跑不脱要上路。”

“与其等着天亮再去修理厂，不如趁现在雨还不大，赶紧出发。”

此刻，是7月21日凌晨5点，距离正常上班还有3个小时，而外河坪保修厂的小修车间里，已经陆陆续续来了好多修理工。

“按照经验，这场暴雨下来，很多车都要出问题，我们按片区划分，然后6点左右就开始上路巡查，一旦发现问题，立刻就修。”外河坪保修厂小修车间主任“张磊技师工作室”负责人张磊简单地安排了接下来的工作，大家就投入到各自的工作中。

▲修理工摆好三角锥后加紧维修

车间外，雨越下越大，水越来越深，此刻的四周却出奇地安静，除了雨声，大家都在认真地准备着即将开始的“暴雨争夺战”。

抢！

每一分每一秒都抢在暴雨前

7月21日凌晨的这场暴雨，让很多人出行措手不及。

张磊说，作为一个资深修理工，更知道，这场暴雨下来对公交来说，面临着巨大的挑战。

外河坪保修厂一共负责西部公交1334辆公交车的保修任务，要想服务好他们的日常运营，就必须把好钢用在刀刃上。

▲他们穿梭在城市大街小巷抢险救援，被称为公交的“移动手术室”

“我们按照片区划分，同时，每个片区配置一辆小黄车。”这辆小黄车，也被人称为公交的“移动手术室”。

6点整，人齐了。

大家开始分工，该准备的零件准备好，该带的仪器全都带上，“我们要早于公交发车之前，就要出发，只要他们需要，我们就要抢修。”张磊说。

▲修理工在记录修理日志

修！

“移动手术室”里的公交修复术

巡查过程中，修理工发现，一辆宝宝巴士在经过涉水路段时，出现了问题，无法继续前行，进退两难。

“闪灯！”抢险车的头灯开始闪亮，并迅速开到宝宝巴士的前方停下，疏散乘客、套好连接绳，很快，这辆被陷在雨水中的公交车得以“脱险”。

▲抢险车把宝宝巴士拖到没有积水的隧道里快速维修

暴雨依旧不停。

路面检查的地点转移到一处干燥的隧道里，这里虽然也有车过往，但因为非主干道，车辆很少，大家决定，就在这里做手术。

摆好防撞桶、打好警示灯。

通过发动机诊断仪的诊断，证明车辆的发动机是没有问题的，检查结果显示，由于暴雨原因，导致车辆电线受潮出现短路现象，“我们马上更换了相关受损的零件，车辆就能启动了。”

从出现问题到修好，没有超过半个小时，驾驶员又开着宝宝巴士继续前行到下一站，正常载客去了。

保！

动静结合让公交运行更放心

事实上，为了确保公交车顺利运行，修理厂除了对车辆进行正常的保养外，还要通过“驻站维修＋机动队上路”的方式，实现两手解决问题。

在机动队的抢险车上，记者看到，这里面的物品可谓应有尽有，包括：发动机诊断仪、底盘ECAS诊断仪、整车周立功CAN分析仪，零件包括：保险片、皮带、各类电器元件等。

“这些都是日常容易坏的零件，也会准备一些不常用但容易在雨天出现问题的配件，确保维修的时候，我们要拿得出来东西。”张磊说。

此外，公交还有一部分驻站维修点，通过两种结合的方式，提升公交车的维修效率，提高公交车的出勤率。

外河坪保修厂党支部书记告诉记者，作为基层党支部，要充分发扬党员先锋“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，展现“蓝领铁军”过硬的维修本领，另一方面党员技术骨干还在现场与车长就车辆故障报修技巧、应急处置等进行面对面交流解疑答惑，为乘客平安顺利出行提供强有力的技术保障。

上游新闻记者 王渝凤

编辑：周芝逸

责编：张小驹

审核：宋岩