我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
快科技5月26日消息,据报道,5月中旬时,广州市通过《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》。
广州市将推进V2G峰谷上网电价改革试点,未来三年,广州每年提供2000万元专项财政支持,推动车网互动试点建设,鼓励新能源车反向为电网送电,每度电最高奖励5元,缓解高峰时段的供电压力。
同时,广东省发展改革委明确了,新能源汽车向电网反向输电的电价模式。
新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式,具体按照每千瓦时0.453元乘以峰平谷比例系数确定。
峰期、平期、谷期比例系数分别为1.7、1、0.38,尖峰期比例系数在峰期基础上上浮25%。
尖峰期、峰期、平期、谷期上网电价依次为0.9626元/kWh、0.7701元/kWh、0.4530元/kWh、0.1721元/kWh。
则尖峰-低谷价差为0.7905元/kWh,高峰-低谷价差为0.598元/kWh。这也是车主在低谷期充电,尖峰、高峰期向电网放电时,所能赚取的电价收益。
具体时间段划分上,峰时段:10-12点、14-19点;尖峰时段:11-12点、15-17点;谷时段:0-8点;平时段:峰谷之外的时间。
对于电动车主来说,如果车辆当天不开,可将其插上支持V2G放电的充电桩,设定充放电策略后,让车辆变成一个大号充电宝,为你创造放电收益。
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:若风
文章内容举报
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2025-05-26 20:45:10
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: