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本文转自:人民日报客户端
通讯员马静波

大张高铁开通,大西高铁全线贯通,广蔚高速建成通车,同煤高架快速干线正式通车,大同机场航空口岸对外开放顺利通过国家验收组验收……回望山西大同交通的“高光时刻”,一条条新线路、新航线的开通提升了公众的出行质量,完善了大同内畅外联、快捷通畅的综合立体交通网,也缩短了与京津冀地区以及其他城市的距离,为全市扩大开放和发展外向型经济打开了新窗口。
“大同地处我国东、中、西部三大经济板块的交汇中心,承东部发展之势,启中部面向京津开放之门户,靠西部资源广阔腹地,是重要的交通汇聚地。”大同市交通运输局相关负责人介绍。
作为全国80个综合交通枢纽城市之一,近年来,大同市立足“枢纽”定位,以融入京津冀协同发展为支撑,加大交通空间谋划力度,持续高位运行交通固定资产投资,积极布局高铁、高速公路、机场等多样化的交通线路。

高速铁路建设取得实质性进展。2019年年底,大同首条高速铁路大张高铁全线开通运营,大同南站、阳高高铁南站、天镇高铁站建成运营,大同正式进入“高铁时代”。
机场航线不断丰富。近10年来,大同云冈机场航线从2012年的8条增加到最多时的28条,通航机场从12个增加到最多时的37个,年运输起降架次最高达到12299架次,旅客吞吐量最高达到130.7万人次,形成了基本覆盖国内一线城市、航空枢纽城市和热门旅游城市的航线网络。

高速公路网逐步完善。大同市高速公路网里程562公里,形成“两纵三横一环”的布局形态,实现了“县县通高速”。
农村公路建设助推乡村振兴。2013年至2022年,全市农村公路新改建里程9378公里,完成投资124.58亿元。“四好农村路”带来乡村巨变,“交通+电商”融合发展,“山货进城、城货下乡”,加速了城乡间的人流、物流、资金流的流动,带动了农村发展、农民增收。
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快照生成时间:2023-09-20 15:45:02
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