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方便民众的共享单车为何成了管理的难题？
本文转自：解放日报
方便民众的共享单车为何成了管理的难题？
朱倩雯
留言板
无论是低碳出行，还是方便民众、解决短途交通问题，共享单车都是很好的解决方案。
但是，高峰时段单车堆积挤占路面，挤压行人车辆通行空间；部分点位单车使用频次低；城市中出现大量“单车坟场”……处在十字路口的共享单车该何去何从？网友们在“上观新闻”公众号留言区提出建议：
momo：能不能给现存的共享单车企业划分活动范围？
雨聆：车企应该有单车量的数据，或者有关部门做好基层大数据的调研总结，每个区域大概需要多少车辆，水溢则满，车企之间无限制无差别的投放只会提高成本。
梧桐树：出现这种乱象多方都有责任，使用人只顾自己方便乱停乱放，运营方盲目投放、处理不及时造成部分地段共享单车数量过多，以及第三方动不动就把共享单车拖走收取高额费用，导致单车企业重复投入，最后市场上车辆数量失控。
Jenny：共享单车应该对营运商有条件地开放：有独立停车区域、不占人行道，才可停放共享单车。
瑶瑶：人把自行车骑过去，货车再把自行车运回去。这真的是环保的吗？
哄哄：民众出行并不是只有单车一种方式，其实把上海区域公交线路优化一下更好。
本报记者 朱倩雯 整理
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快照生成时间：2023-10-18 11:45:05
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