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众所周知,当前最大的经济热词非“共享经济”莫属,那么何为“共享经济”?简单来说,共享经济就是指拥有闲置资源的机构或个人,将资源使用权有偿让渡给他人,让渡者获取回报,分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。而在新一轮的互联网+的推动下,共享经济的规模已经超过3.68万亿,成为当前经济的一个重大风口,并且以各种不同的形式出现在大众的视线中。
这其中被誉为“新四大发明”之一的共享单车可谓是“共享经济”中新星,尤其是共享单车行业中的哈罗单车更是值得我们大书一番。虽然它的品牌影响力并不响亮,但这家成立于2016年的企业,从单一的共享单车业务起步,经过6年时间的稳扎稳打,哈啰出行不仅巩固了自己移动出行服务,还发展成为国内专业的本地出行及生活服务平台。如今,为了满足新的市场需求,哈啰还与时俱进进行了品牌升级,并启用了“陪伴生活每一天”的全新品牌口号。
那么哈啰推行的“本地出行及生活服务平台”具体包含哪些业务?简单来说,就是提供移动出行服务及新兴本地服务,其中,移动出行服务包括两轮共享服务(哈啰单车、哈啰助力车)和四轮出行服务(哈啰顺风车、哈啰打车);新兴本地服务包括自主品牌哈啰电动车,两轮电动车换电服务品牌小哈换电,以及租车服务聚合平台哈啰租车等。截至2022年4月底,哈啰已拥有5.5亿注册用户,从共享单车到顺风车,可以说哈啰已经渗透到生活中的每时每刻,让不少人发出了:“我们可以没有奔驰宝马,但却不能没有它"的感叹。
哈啰骑行
共享单车顺应了市场需求,利用互联网的优势,不仅解决了大城市交通最后一公里的出行问题,也给民众提供一个全新的出行和游玩体验。所以共享单车迅速在各大城市推广,有星火燎原之势。不过,也真因如此行业乱象丛生,相反的,哈罗单车从成立以来,就以“智能、骑行感受和安全”作为产品研发的定调。在智能方面,哈罗单车与城市管理方面深度衔接,进行精细化运营,杜绝了乱停乱放等目前共享单车行业的弊端问题。在骑行感受方面,哈罗单车从车座舒适度,骑行的力度等多个方面,提升用户的用车感受,使其成为当前市面上最好骑的单车。在安全方面,在共享单车安全评定中,哈罗单车的各项安全指标均领先于行业水平。
哈啰电动车
在当下最为热门的新能源汽车市场中有“软件定义汽车”的新观念,但是你知道吗?其实在电动车市场中这样的观念同样适用。哈啰电动车以软件定义硬件,首倡超连网车机系统,面向用户创造人车互动新体验。而在这种创新之下,截至2021年底,哈啰电动车成为行业黑马:在销量层面,全渠道销售超60万辆,累计拓展门面超过3000家,销量提升和渠道拓展速度位居行业第一;在生产端,哈啰今年已完成两大生产基地产能布局,实现了“以智能制造为导向的实体经济发展”转型。
小哈换电
所谓换电就是为广大两轮电动车出行用户提供电池更换服务,包括B端也包括C端用户。其体系由智能锂电池、智能换电柜及后台一体化智能管理系统组成,可应用于日常生活通勤、城市商业物流、大学校园出行、旅游景区交通等多个场景。小哈换电整体基于“车电分离”的经营思路,依托全国领先的移动互联网和智能物联技术,根据用户大数据需求逻辑,以1-2公里为服务半径的换电柜网络为主要抓手,满足了不同群体的使用需求,用过都说好。
哈啰打车/哈啰顺风车
作为哈啰生态中极为重要的一环,哈啰四轮出行服务平台哈啰打车/哈啰顺风车。此外,以“绿色、互助、普惠”为理念的哈啰顺风车产品,也受到越来越多的车主和乘客认可,让每一个注册车主在上下班往返的过程中顺路接单,既节省了车主的出行费用,也帮助乘客方便出行,还响应了国家绿色出行的号召,用实际行动诠释了“三赢”的真谛。
全文总结:哈啰,所有为生活努力的人,也许我们从未发现,那个在晨曦穿梭在上班路上睡眼惺忪的自己,为了自己的梦在车上累到做梦的自己,三五好友为了打拼挤在两张床标间彻夜不眠的自己。哈啰从未缺席你生活的每一天,他用单车承载了这座城市最开始两点一线打拼的我们,用打车和和顺风车承载了为了更好的生活疲惫小憩的我们,用租车上门让我们走的更远又不用走的那么远,用哈啰电动车让我们冲的更快跑的更远,用更多的生活业务让我们感受除了工作生活也很美好。它出现在地铁旁、写字楼下、下雨天里、美丽的乐园中、好吃的食物旁,它默默出现在我们生活的所有角落,哈啰不止出行,哈啰陪伴生活每一天。
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快照生成时间:2023-01-26 05:45:28
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