福特发布5.0升v8自然吸气发动机

也不知道什么时候起，美式肌肉车的文化传遍了全世界。虽然名气上比不上鼎鼎大名的帕加尼、法拉利、兰博基尼，但它们的性能却丝毫不逊色。不仅是在很多美国大片中的场景让人印象深刻，在现实是生活中也常常是扮猪吃老虎的狠角色。尤其是美式三大PonyCar，道奇挑战者SRT、福特野马、雪佛兰科迈罗（大黄蜂）更是受到了很多玩家的青睐，造型另类，性能出色，还有着亲民的价格，更重要的是能圆了年少时的跑车梦。为了打造一款赛车化车型，福特发布了MUstangGT3赛车，它整车都采用了碳纤维材质，搭载5.0升V8自然吸气发动机，并将参加2024赛季的IMSA跑车锦标赛。低调的美式肌肉车，全车碳纤维，825匹马力2.8s破百，还带大尾翼

为了获取比赛资格，福特将会在这两年为客户车队制造20辆MustangGT3。这台赛车在外观上就表现出了它的与众不同。前脸的造型更加宽扁，蚌壳式的前舱盖还采用了两个对称式的鲨鱼鳃样式的镂空处理，并采用鲶鱼嘴样式的进气格栅和黑色蜂窝镂空式中网，再配上两侧犀利的前大灯以及标志性的三撇式的LED日行灯，很有辨识度。与普通版Mustang不同的是，它换上了更加夸张的运动化前包围和纤薄的黑色碳纤维前唇，瞬间提升了整车的战斗气息。车尾配备了大尺寸鹅颈式赛车尾翼，两侧狮爪式的尾灯呼应了前大灯，效果十分酷炫。夸张的碳纤维底部扩散器搭配着双边四出排气，让整车的运动感爆棚

车身采用了水泥灰色的特殊涂装，还有经典的拉花设计，还有各大赞助商的车标印花，整车的外观就更有赛车化的气息。弧线形的车顶搭配着GT赛车式的车身，20英寸、后21英寸碳纤维锻造轮毂，搭配着245mm和325mm的Continental宽胎，并配上了红色的制动卡钳和银色的刹车盘，营造出低趴的感觉。两侧无边框车门以及宽体式外包围，也很有赛车的属性。新车的长宽高4794/1916/1391mm，轴距为2720mm，值得一提的是，整车都采用了碳纤维材质，重量也仅1000kg左右

内饰的图片还未完全公开，从侧窗能看到它精简到来极致，拆除了大量不必要的配置，并换上了强度更高的钢筋骨架，提升了整车的刚性和整体性。中控台依旧会沿用谢尔比的设计，大面积轻量化真皮材质、Alcantara面料的铺陈，再加上碳纤维装饰面板和圆形设计元素，将性能车演绎的淋漓尽致。中控台配备了三幅式多功能方向盘和两侧银色的换挡拨片，并加入了植绒面料，炮筒式全液晶仪表也能显示出整车的实时信息。配备了两个一体式赛车座椅，坐垫和靠背都加入了蛇皮花纹作为装饰，风格更加狂野。红色的一键启动按钮一下就点燃了埋在人们内心深处的激烈驾驶的欲望

动力系统方面，福特MustangGT3搭载了5.0升V8自然吸气发动机，经过工程师精心调教，它最大输出功率预计会达到825马力，最大输出功率1000牛米，几乎是原厂MustangGT的两倍，百公里提速2.8s。其将会配备定制的前后悬架、后置变速箱、碳纤维车身以及满足GT3赛事要求的空气动力学套件。还换上了前六活塞后四活塞的刹车卡钳，为它带来更好、更强的制动力

综合点评：一般情况下，人们看到福特Mustang，都会以为它是2.3T版的车型，也就40多万的跑车。可很少有人知道它还有5.0升V8版本，动力更强，性能也不差。而作为美式三大PonyCar的福特野马也终于开始推出很多特别版、赛车版车型，就比如今天说的福特MustangGT3赛车，它加入了一套更加夸张的运动化包围、侧裙，还要碳纤维大尾翼，外观更加激进、运动，还搭载5.0升V8自然吸气发动机。为了获取2024赛季的IMSA跑车锦标赛资格，福特将会在这两年为客户车队制造20辆MustangGT3