又一美式超跑，碳纤维车身配剪刀门，内饰很立体，科技感爆棚

每次说起美式超跑，人们首先就会想到哪些造型低趴，浑身肌肉线条，动力迅猛的车型，尤其是经常出现在美国大片里的雪佛兰科迈罗、福特野马、挑战者SRT地狱猫车型，而熟悉美式超跑的车迷朋友，肯定不会忘记，曾经有一款车型在比赛中赢了大名鼎鼎的法拉利。如今为了致敬经典，福特又带来了全新的GTAlanMannHeritageEdition，它全车碳纤维材质，还采用了特殊的红色车漆。这台V6发动机动力不容小觑，百公里加速小于3秒。又一美式超跑，碳纤维车身配剪刀门，搭载V6双涡轮发动机，3s破百

喜欢看美国赛车大片的，对于《极速车王》一定不陌生。它完美的重现了1966年福特GT40MkII打败法拉利获得了勒芒耐力赛的冠军的场景。车身方面，它采用了独特的AlanMann红色车漆和金色赛车拉花，还有白色装饰条纹和遍布车身的“16”号身份铭牌。整车采用了高模量碳纤维壳体，就连固定式反光镜也采用碳纹路的外壳，保证了强度和刚性，重量也更轻。车身不仅拥有大量空气动力学设计，还配备了前20英寸、后21英寸的碳纤维轮圈，搭配着245mm和325mm的宽胎和陶瓷刹车卡钳，两侧还配备了鸥翼式无边框车门，提升了整车的优雅气质。尺寸上，长宽高分别为4643*1953*1125mm，轴距2710mm，是一款双门两座的硬顶跑车

车头造型十分宽扁、低趴，蚌壳式的前舱盖加入了两侧掏空处理，还带有黑色的六边形能量晶体镂空式中网。内嵌式的大灯融入了矩阵式的激光大灯，依次点亮后十分科幻。碳黑色的前包围采用贯穿式设计，也融入了蜂窝状镂空式中网，配合着两侧风刀式的进气口和几乎要贴着地面的黑色前唇，给人带来了十足的视觉冲击力。车尾配备了固定式后扰流板，再加上夸张的底部扩散器，中置双出的炮筒式排气筒，运动感爆棚。再加上两侧圆环形的尾灯，让我联想到了愤怒的小鸟中的呆萌小猪

车内采用了大面积黑色Alcantara和碳纤维材料，还有大量钛合金元素的点缀，细节之处则采用了激情的红色或金色进行点缀。就连桶装赛车座椅也经过最大的轻量化。中控台配备了上下削平式的多功能方向盘，并配备了镂空式的大尺寸红色钛合金换挡拨片，全液晶仪表和内嵌式中控屏也提升了整车的科技感。中央扶手箱十分简洁凝练，红色的一键启动按钮一下就点燃了埋在人们内心深处的激烈驾驶的欲望，旋钮式换挡机构和拨杆排列整齐，井然有序。别致的空调出风口设计特别符合人体工程学设计

动力部分预计不会有调整，依旧会搭载3.5LV6双涡轮增压发动机，最大输出功率为523千瓦（711匹马力），峰值扭矩837牛米。传动匹配了7速双离合变速箱。新增的空气动力学套件将发动机气流增加50%，在赛道模式下增加了悬架阻尼。排气系统也换装IPE排气，声浪浑厚、动听。底盘则采用钛合金结构的底盘，还有大量高模量碳纤维材质，悬架采用了锻造铝制双横臂结构，得益于它整车轻量化处理，整车重量在1100公斤左右，强大的推重比让它百公里加速小于3秒

点评：电影《极速车王》中，福特GT40给人留下了很深的第一印象，而它的原型车早已被收藏家以1460万人民币的价格拿下。如今为了致敬经典，福特GTAlanMannHeritageEdition终于来了，它是以纪念上世纪60年代福特GT40在取得勒芒耐力赛冠军之前打造的实验型原型车。特殊的拉花设计和碳纤维车身，让它更加耐看。又一美式超跑，碳纤维车身配剪刀门，搭载V6双涡轮发动机，3s破百

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